Купил японца 7 года, на ней 150 пробега, собираюсь сделать ТО, и так как с деньгами, из-за покупки, напряг, придется делать самому. Поэтому нужен ваш совет что и как делать, масла то с фильтрами я поменяю, нужно ли делать промывку? И на что обратить внимание?

Запиши на видео и выложи

Kos173, http://saret-auto.ru/manuals/2013/civic_4d_fd1_fd7_2006.pdf
Обратить внимание на все!!!
А если серьезно, когда с деньгами напряг надо ладу Гранту покупать

Kos173,
промывку не делать!

Запиши на видео и выложи


Что именно?

Kos а ты с какого города?

Kos а ты с какого города?


Димитровград

---------- Сообщение добавлено 19.05.2014 в 06:58 ----------


Kos173, http://saret-auto.ru/manuals/2013/civic_4d_fd1_fd7_2006.pdf
Обратить внимание на все!!!
А если серьезно, когда с деньгами напряг надо ладу Гранту покупать


Судя по ценнику это нормально, но в моем городе нету спец центров нормальных. напряг с деньгами временный, советский автопром не катит. Проверить и сам все смогу, только в цепь и клапана не полезу сам, на всякий случай. Стоит цепь проверять?

В клапанах разве что зазоры можно проверить, процедура не сложная. Цепь ходит долго. Обрати внимание на приводной ремень и натяжитель, в мануале есть алгоритм проверки. Также посмотри правую гидравлическую опору двигателя, поиск по форуму поможет.
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/

Купил японца 7 года, на ней 150 пробега, собираюсь сделать ТО, и так как с деньгами, из-за покупки, напряг, придется делать самому. Поэтому нужен ваш совет что и как делать, масла то с фильтрами я поменяю, нужно ли делать промывку? И на что обратить внимание?

Если есть где делать всё, то вообще не вижу смысла ехать в сервис, если это не требует срочности и спец оборудывания.
Сам тоже новичок в Хонде
1 Масла и фильтра в двигателе( промывка нафиг не нужна, двоякая ситуация... она полюбому останется и полностью не сольется, а с ней ездить нет ничего хорошего, может какие отложения не хорошие отмыть, тоже не к добру будет если сетку маслопремника забьет)
2 Масло кпп если сведения когда его меняли то можеш с этим не спешить меняют раз в 50т км.
3 Зазоры в клапанах ( если на холодную не гремят то тоже можеш с этим не спешить)
4 подвеску подергать ( самое простое за колесо руками: одной рукой за одну сторону , другой за другую сторону колеса и с силой туда сюда дергай, будет люфт почувствуешь в виде биения, потом также только обеими рукам за верх колеса туда сюда качай) маленько проще это на заведеном двигателе рулет покачать туда сюда, если есть люфт то тоже будет его слышно, хотя это маленько может быть не точно, у меня думал наконечник устал, был люфт, поменял его а люфт остался когда рулем качаю видимо в рейке где то
5 замерь расход по чекам
6 ну и следи за уровнем масла первую тысячу две,потом пореже

Спасибо за советы)