При включенных габаритах/ фарах

1. Не подсвечивается лампа аварийки
Как снять ее?

2. Не подсвечиваются 3 кнопки климат контроля (моде, ас , вентилятор) ( кнопки нижние справа друг под другом)

Тот же вопрос как к ним/ней добратся

3. Стала попадать подсветка выбора режимов вариаторе на кулисе

Тот же вопрос

4. Как проще всего потушить лампу срс (подушек) в приборке

( подушек нет)

Машина пруль, вариатор , климат, 1.5 , 1996 год , ек3

При включенных габаритах/ фарах

1. Не подсвечивается лампа аварийки
Как снять ее?

2. Не подсвечиваются 3 кнопки климат контроля (моде, ас , вентилятор) ( кнопки нижние справа друг под другом)

Тот же вопрос как к ним/ней добратся

3. Стала попадать подсветка выбора режимов вариаторе на кулисе

Тот же вопрос

4. Как проще всего потушить лампу срс (подушек) в приборке

( подушек нет)

Машина пруль, вариатор , климат, 1.5 , 1996 год , ек3

1. Кнопка аварийки аккуратно поддевается плоской отверткой и вытаскивается. Сбоку в корпус вставляется лампа.
2. Нужно снимать целиком всю панель. Точно уже не помню, примерно по памяти нужно снять кнопку аварийки, кнопку обогрева, пластик под рулевой колонкой, пластик со стороны бардачка. Два шурупа точно за кнопками аварийки и обогрева, остальные там думаю увидишь.:D За подсветку этих трех кнопок отвечает одна лампа.
3. Вероятно лампа отходит, разъем неконтачит. Там по-моему нужно снять подлокотник, все шурупы на нем видно, а потом снимать пластик селектора КПП, там тоже все видно.
4. Наверное лампу из приборки вытащить будет проще всего. Там пластик на двух шурупах сверху, выкручиваешь их, и потихоньку тянешь на себя приборку. Отсоединяешь все фишки, спокойно выкручиваешь лампу, ставишь назад.

1. Кнопка аварийки аккуратно поддевается плоской отверткой и вытаскивается. Сбоку в корпус вставляется лампа.
2. Нужно снимать целиком всю панель. Точно уже не помню, примерно по памяти нужно снять кнопку аварийки, кнопку обогрева, пластик под рулевой колонкой, пластик со стороны бардачка. Два шурупа точно за кнопками аварийки и обогрева, остальные там думаю увидишь.:D За подсветку этих трех кнопок отвечает одна лампа.
3. Вероятно лампа отходит, разъем неконтачит. Там по-моему нужно снять подлокотник, все шурупы на нем видно, а потом снимать пластик селектора КПП, там тоже все видно.
4. Наверное лампу из приборки вытащить будет проще всего. Там пластик на двух шурупах сверху, выкручиваешь их, и потихоньку тянешь на себя приборку. Отсоединяешь все фишки, спокойно выкручиваешь лампу, ставишь назад.

2. А просто вытащить ничего нельзя рядом что бы подлезть?
3. Пластик селектора кпп может просто снять? Или он не снимается?


А то получается половину салонного пластика снимать ради лампочек:)

Кстати эти лампочки можно подобрать в обычном автомагазине? А то через экзист недешево а самое главное дорого

2. А просто вытащить ничего нельзя рядом что бы подлезть?
3. Пластик селектора кпп может просто снять? Или он не снимается?


А то получается половину салонного пластика снимать ради лампочек:)

Кстати эти лампочки можно подобрать в обычном автомагазине? А то через экзист недешево а самое главное дорого

2. Нельзя, только целиком все снимается. Там никакого геморроя нет, всё относительно просто? Главное делать всё аккуратно и не спеша, пластик все-таки.
3. Пластик подлокотника идет внахлест над пластиком селектора КПП и накрывает собой шурупы, которые держат пластик селектора КПП. Может будет достаточно снять подлокотник, и подлезть как-то к лампочке, а может ещё придется снимать пластик который после пластика селектора КПП, т.е. ближе к морде авто.

Я снимал это всё на парковке возле автомагазина, надергал лампочек и пошел брать новые. Не все были, они обычно с цоколем продаются, но можно просто маленьких лампочек с длинными проводками набрать. Желательно, чтобы мощность была у всех приблизительно равна, а то везде разная яркость будет.:D