Приветствую !
Погнул пороги с обеих сторон под водительским и пассажирским дверями.
Увидел инфу о вытягивании без покраски и прочей так сказать работы. Может кто сталкивался с подобным ? вмятина 50-60 см диной,с обеих сторон.
Еще читал про Pops-a-Dent,типо вытянуть можно самому.Но момент такой интересует-везде размер скоб вроде как маленький или пойдет?
Спасибо Алексей.:huh

Такая же проблема, зимой прижался к радиусной части бордюра со снегом и замял порог с правой стороны. Так же решил поправить этим набором. На деле оказалось не все так просто как в рекламе. После "вытягивания" остались следы в виде шишек на пороге. Исправление практически не помогло, если интересно могу скинуть фото. В данный момент стоит выбор между вытягиванием в сервисе со шпаклевкой и покраской, либо покупкой накладных порогов от обвеса. Больше вариантов не вижу.

Тоже такая же проблема,в сервисе загнули 10 тыр за вытягивание,интересует как ведут эти накладки себя зимой?там такая щель внизу получается,наверно там будет куча грязи,интересует опыт использования этих порогов муген.

Этой зимой я тоже помял порог с правой стороны, в двух местах.

В сервисе загнули 6 тыр... но делают там не ахти...

Поэтому если кто посоветует как, что и где делать, буду благодарен.

Вариант с накладными порогами тоже рассматриваю.

Как не сивик так с порогами а тут молчек)какие пороги брать из абс или стеклопластик-говорят подгонять еще надо,на драйве еще один товарищь предлогал какие то полителиновые типа лучше чем абс не трескаются.хочется реально услышать совет,как они зимой?какие лучше брать?а то окажется что в первую же зиму им будет хана...

Погнули и хрен с ними, я тоже погнул и езжу, ничего. Как не крути, но постоянно будут случаться какие нибудь царапки на кузове, вмятины на крыше от каштанов и всякие разные неприятности. Не стоит сразу бежать к кузовщикам и платить им деньги. Ездите и не обращайте на это внимание, это не критично, продадите машину со временем и новую купите.

Погнули и хрен с ними, я тоже погнул и езжу, ничего. Как не крути, но постоянно будут случаться какие нибудь царапки на кузове, вмятины на крыше от каштанов и всякие разные неприятности. Не стоит сразу бежать к кузовщикам и платить им деньги. Ездите и не обращайте на это внимание, это не критично, продадите машину со временем и новую купите.

я все это понимаю, но у меня порог погнут очень хорошо и портит весь вид черной машины,прям глаза режет самому, не дело это,каждый раз смотришь и.... как бы когда все хорошо дороже денег...
а кузовщики вообще в край обнаглели,выходит из того для примера- на таз-приора купить крашеный бампер дешевле чем КРАСИТЬ старый!!!!!!!!!!!
куда катится мир-везде предприимчивый люди-даже у власти....

Фото выложи своего порога.

я все это понимаю, но у меня порог погнут очень хорошо и портит весь вид черной машины,прям глаза режет самому, не дело это,каждый раз смотришь и.... как бы когда все хорошо дороже денег...
а кузовщики вообще в край обнаглели,выходит из того для примера- на таз-приора купить крашеный бампер дешевле чем КРАСИТЬ старый!!!!!!!!!!!
куда катится мир-везде предприимчивый люди-даже у власти....
Купить крашенный бампер на таз дешевле, потому что он из очень хрупкого пластика и покрашен без пластификатора в краске с грубым нарушением технологии (он облезет через пару месяцев, проверял на себе). А на счет порогов - однозначно под покраску, так как при вытягивании так называемым обратным молотком, нужно бутет к металлу порога крюк сваркой прихватывать. На моем Котэ стеклопластиковые стоят (аля Мюген), довольно крепкие, плюс они ремонтопригодны, сам чинил стеклотканью и эпоксидкой после встречи с бордюром.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2014 в 10:38 ----------


я все это понимаю, но у меня порог погнут очень хорошо и портит весь вид черной машины,прям глаза режет самому, не дело это,каждый раз смотришь и.... как бы когда все хорошо дороже денег...
а кузовщики вообще в край обнаглели,выходит из того для примера- на таз-приора купить крашеный бампер дешевле чем КРАСИТЬ старый!!!!!!!!!!!
куда катится мир-везде предприимчивый люди-даже у власти....
Могу кстати маляра посоветовать (он же и кузовщик). Если нужно - прошу в личку.

Фото выложи своего порога.

да что там фоткать,замят с правой стороны у задней двери и замят аж до нижней каемки куда ставится домкрат!

---------- Сообщение добавлено 29.05.2014 в 20:28 ----------


Купить крашенный бампер на таз дешевле, потому что он из очень хрупкого пластика и покрашен без пластификатора в краске с грубым нарушением технологии (он облезет через пару месяцев, проверял на себе). А на счет порогов - однозначно под покраску, так как при вытягивании так называемым обратным молотком, нужно бутет к металлу порога крюк сваркой прихватывать. На моем Котэ стеклопластиковые стоят (аля Мюген), довольно крепкие, плюс они ремонтопригодны, сам чинил стеклотканью и эпоксидкой после встречи с бордюром.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2014 в 10:38 ----------


Могу кстати маляра посоветовать (он же и кузовщик). Если нужно - прошу в личку.

мне до вас 1200 км)))) а вытягивают уже не приваривая а точечной сваркой от нее остается не большой след!

Так от точечной сварки след все равно останется и красить придется как ни крути, или я не прав? А с маляром я конечно загнул)))) Воткинск-Москва)))

Не забывайте, что при работе споттера (инструмент, которым вытягивают металл и который оставляет точки от контактной сварки) необходимо место ремонта зачистить до металла, так что покраска необходима 100%
У меня тоже оба порога покрашены после таких же приключений. Накладные пороги считаю злом, т.к. под них набивается грязи и снежная каша (зимой), а потом все это киснет там.
По поводу кузовщиков- спрос рождает предложение. У них работа не такая простая, какой кажется на первый взгляд. Попробуйте сами себе починить пороги, станет понятно, что они свой хлеб едят не зря.
З.Ы. я не кузовщик, если что))

Если есть необходимый инструмент то запросто всё можно починить, другой вопрос когда его нет.

Я тоже рассматривал вариант с накладными порогами цена вопроса 2.5 тыс плюс работа 3 тыс (т.е покраска и установка) Мне тоже в сервисе загнули 18 тыс за сторону-разница в цене ощутима.
Но в-с-ё-т-а-ки как быть то с вытягиванием без покраски ?:o

Я тоже рассматривал вариант с накладными порогами цена вопроса 2.5 тыс плюс работа 3 тыс (т.е покраска и установка) Мне тоже в сервисе загнули 18 тыс за сторону-разница в цене ощутима.
Но в-с-ё-т-а-ки как быть то с вытягиванием без покраски ?:o

да ни как!!!,если тянуть значит красить если это не хлапун,у меня без покраски ни как, уже ржа появилась-краска содрана была

somethin,
не у всех руки растут из нужного места, к тому же не многие соблюдают технологию ремонта, опять же красить надо уметь, особенно с переходом, полировать тоже. Переход нужно будет делать на заднем крыле.
Порог у Сивика широкий и некачественный ремонт будет заметно. А потом, после ремонта горе-мастера, все говорят, что после покраски машина гниет и шпатлевка отваливается...

Купите накладные пороги и будет счастье. Ни чего там не забивается, они сильно под днище загнуты. Установить можно самому за 20 минут.

Купите накладные пороги и будет счастье. Ни чего там не забивается, они сильно под днище загнуты. Установить можно самому за 20 минут.

ты зимой с ними ездишь?не ломал?

Купите накладные пороги и будет счастье. Ни чего там не забивается, они сильно под днище загнуты. Установить можно самому за 20 минут.

а есть ссылка как они выгледят и где покупал?

а есть ссылка как они выгледят и где покупал?

Женик, ты же давно в клубе, пороги полно кто продает, в комплекте с обвесом или отдельно, в доске обьявлений.

---------- Сообщение добавлено 31.05.2014 в 22:33 ----------


ты зимой с ними ездишь?не ломал?

Зимой лучше снимать, снег налипает спереди, становиться как ледяной брызговик, его не отобьешь как на подкрылке, порог может лопнуть, только если машина в теплом гараже стоит, тогда можно не снимать.

Женик, ты же давно в клубе, пороги полно кто продает, в комплекте с обвесом или отдельно, в доске обьявлений.

я подумал есть еще какие -то другие пороги))

Гоша,
У моего товарища стоят пороги Modulo, зимой я как-то раз засунул пальцы в щель между накладкой и порогом- там было полно снега вперемешку с песком. Под днище сильно они не загнуты, они даже не доходят до ребра снизу порогов (где площадки под домкрат), вот я и стал сомневаться по поводу установки таких накладок. Сам хотел себе Type-R накладки ставить...
http://www.tuning199.ru/catalog/honda-civic/18/81.php фото по установке накладок на пороги. На 2-й и последней фотках видны зазоры между накладкой и ребром порога, про который я писал выше
P.S. Может есть какие-то другие варианты установки? Тогда поделись фото плиз, может и я созрею для установки накладок. Больно уж мне нравится внешний вид машины с ними!

59.ru,

Герметиком залить щели. Да и пока никто не жаловался, что у него что то сгнило.

Женик, ты же давно в клубе, пороги полно кто продает, в комплекте с обвесом или отдельно, в доске обьявлений.

---------- Сообщение добавлено 31.05.2014 в 22:33 ----------



Зимой лучше снимать, снег налипает спереди, становиться как ледяной брызговик, его не отобьешь как на подкрылке, порог может лопнуть, только если машина в теплом гараже стоит, тогда можно не снимать.

____________________________________________________________ _
Да-красотища требует жертв...

---------- Сообщение добавлено 01.06.2014 в 19:21 ----------

В виде шишек ,это вероятно в местах фиксации скобы и точки вытягивания ?

---------- Сообщение добавлено 01.06.2014 в 19:22 ----------


Такая же проблема, зимой прижался к радиусной части бордюра со снегом и замял порог с правой стороны. Так же решил поправить этим набором. На деле оказалось не все так просто как в рекламе. После "вытягивания" остались следы в виде шишек на пороге. Исправление практически не помогло, если интересно могу скинуть фото. В данный момент стоит выбор между вытягиванием в сервисе со шпаклевкой и покраской, либо покупкой накладных порогов от обвеса. Больше вариантов не вижу.

В виде шишек- это вероятно в местах фиксации скобы и точке вытягивания?

Нет, только точке вытягивания, где скоба все в порядке.

Обвес брал у ТемыSI, материал АБС, не лопает и не трескается. Зимой ездил много, но до тех пор пока сугробы не навалит. С января по март машина в теплом гараже - пересаживаюсь на другую. Загиб порога не доходит до ребра под днищем 10-20мм, что туда вообще ни чего не попадает я не имел в виду. Как уже говорилось выше - можно загерметизировать, но я за вентиляцию)

Я так понимаю тема закрыта...