всем доброго времени суток! недавно появиласть проблема, стали плохо втыкаться скорости, 1я с места входит после двойного-тройного выжима, или если резко нажать на педаль, 3я через раз втыкается на ходу, задняя с каким то щелчком и потом ее трудно выключить, только с приличным усилием на рычаг мкпп.....перебрал уже всю трассу сцепления, поставил новый цилиндр на коробке, заменил пружину и манжеты на главном цилиндре, жидкость нигде не течет, при прокачивании проблем нет, быстро прокачивается, при стравливании воздуха нет....все выходные провозился в гараже, прокатился-все как по маслу включалось, поехал домой ( 30 км ) при заезде в город опять началась старая песня 1я с места хрен воткнешь и тд....>:D
может кто сталкивался с такой японской загадкой?

PS пока возился со сцепой перестала заводиться с ключа, все работает но с ключа не заводиться....при это сигналка перестала работать...сделал дежурный проводок от стартера на аккуму и теперь завожусь как угоньщик8)...но это не дело...я правильно понимаю что сигналка виновата?

блин стока ответов/советов... )))
если кому интересно, на выходных решил удлиннить шток который на главном цилиндре идет к педали.(нет выжима? так будет ей выжим) Подкрутил где то на 3-4 мм длиннее чем было, в итоге все выходные проездил по кайфу, скорости втыкались как по маслу...а в понедельник опять старая песня прям с утра, 1ю хрен воткнешь, сцепа срабатывает сразу как только начинаешь отпускать педаль.... вобщем ребус стал еще запутанней)))

Да мне кажется, что сцепа просто наелась уже) не может же просто так такое быть) корзине может плохо. Нужно вскрытие)

однозначно сцепа под замену

Машине сколько лет?? Сцепление менять однозначно!!!

Я бы отдал знающему человеку на прокачку/переборку и главный и рабочий цилиндры. Ну не каждому это дано. Без обид.

у меня было так с 1ой и третьей ) сцепление просто не отрегулировал нормально тогда)