Друзья, подскажите.
Начал замечать, что на маленькой горочке машина не едет вперед, периодически в режиме R тоже может "застрять" на ровной дороге до тех пор, пока не дотронешься педали газа.
Маленькая горочка - если двигаться по варшавке в сторону МКАДа на светофоре у "варшавка sky" (пересечение варшавки и МКАД).
Назад может откатываться на очень крутых горках, а так стоит вроде.
Масло с фильтром менял на 92 т.к, сейчас пробег 98 т.к, цвет масла красноватый, но есть запах гари, присутствует глубокий провал в переключении с 1й на 2ю при холодном масле, а так же ощутимо поддергивает при переключениях на 5-6 т. об :)
Стоит-ли пытаться менять масло (2-3 раза с фильтром, без фильтра и т.п) или уж "докатывать" эту коробку и готовиться к покупке новой? :)

как проверяют ватомат перед покупкой? если не трогается сама, без газа, то хана коробу, кстате в небольшую горку тоже сама должна ехать, исключения мб для уже не молодой коробки

у меня даже на горке сама едет, тихо-тихо но едет, но бывает что стоит, это зависит от загрузки машины и от горки. В сивках есть еще система какая-то, определяет уровень наклона, может у тебя с ней че. Хотя если на ровном месте сама на первой не едет то скорее всего "хана" коробке. Мой совет: езжай к официалам и смотри что с ней. Возможно что пробег скручен, или после джигита какого нибудь, убить за 100 000 автомат это талант нужен!

у меня даже на горке сама едет, тихо-тихо но едет, но бывает что стоит, это зависит от загрузки машины и от горки. В сивках есть еще система какая-то, определяет уровень наклона, может у тебя с ней че. Хотя если на ровном месте сама на первой не едет то скорее всего "хана" коробке. Мой совет: езжай к официалам и смотри что с ней. Возможно что пробег скручен, или после джигита какого нибудь, убить за 100 000 автомат это талант нужен!

согласен;)