Albert72
30.05.2014, 14:31
Добрый день.
Прочитал много тем про увод авто, но так и не нашел ответ на свою проблему. Сivic 4d, 07 г.в., пробег 160 т.км. Проблема появилась после 130 т.км. При езде по трассе со скоростью 100 и выше, при наличии ветра, происходит увод машины, в основном в правую сторону. При этом хочу отметить что ветер может быть совсем слабым. При отсутствии ветра машина идет ровно, но не уверенно. Так же при наличии колеи происходит свал в колею. В общем езда не доставляет никакого удовольствия, постоянно приходится корректировать движение рулем. Летняя и зимняя резина абсолютно новые, при смене которой характер уводов не меняется. Так что фактор влияния резины исключаю. Заезжал на диагностику к официалам в разных городах. Диагноз один - все в порядке. Развал схождение делался так же в нескольких местах, после которых никаких изменений не произошло. Так же диагностика подвески проведена у неофициальных СТО, диагноз такой же. Люфтов в подвеске нигде нет. Все сайлентблоки и втулки в норме. Заменил стойки и втулки стабилизатора по кругу. Заменил сайлентблок переднего нижнего рычага с обоих сторон. Возможно ли такое поведение машины из-за стоек (они еще родные стоят). В подвеске нет никаких стуков. Прошу помочь советом. Не хочется выкидывать деньги на ветер безрезультатно меняя все по очереди.
Прочитал много тем про увод авто, но так и не нашел ответ на свою проблему. Сivic 4d, 07 г.в., пробег 160 т.км. Проблема появилась после 130 т.км. При езде по трассе со скоростью 100 и выше, при наличии ветра, происходит увод машины, в основном в правую сторону. При этом хочу отметить что ветер может быть совсем слабым. При отсутствии ветра машина идет ровно, но не уверенно. Так же при наличии колеи происходит свал в колею. В общем езда не доставляет никакого удовольствия, постоянно приходится корректировать движение рулем. Летняя и зимняя резина абсолютно новые, при смене которой характер уводов не меняется. Так что фактор влияния резины исключаю. Заезжал на диагностику к официалам в разных городах. Диагноз один - все в порядке. Развал схождение делался так же в нескольких местах, после которых никаких изменений не произошло. Так же диагностика подвески проведена у неофициальных СТО, диагноз такой же. Люфтов в подвеске нигде нет. Все сайлентблоки и втулки в норме. Заменил стойки и втулки стабилизатора по кругу. Заменил сайлентблок переднего нижнего рычага с обоих сторон. Возможно ли такое поведение машины из-за стоек (они еще родные стоят). В подвеске нет никаких стуков. Прошу помочь советом. Не хочется выкидывать деньги на ветер безрезультатно меняя все по очереди.