В общем проблема такая. При трогании машина сначала начинает ехать, а потом резко начинает дёргаться. Такое же происходит и во время движения, то есть она либо разгоняется, либо нет. Среднего нет, в натяг она не едет. Двигатель zc мозг p28.
Подскажите, куда рыть и в чем проблема? Заранее спасибо.

ну а как всё случилось? в один момент стала дёргать, или сначала слегка были намёки, а потом всё хужее? может какая предистория есть? мож заправился не там где стоило? в бак заглянуть не мешало бы. мож водичка или сетка забита. вообще причин может быть много.

ну а как всё случилось? в один момент стала дёргать, или сначала слегка были намёки, а потом всё хужее? может какая предистория есть? мож заправился не там где стоило? в бак заглянуть не мешало бы. мож водичка или сетка забита. вообще причин может быть много.

Движок поменял, поставил zc. Вместо родного мозга поставил p28, ну и косу обд1 соответственно. Сегодня крутнул дпдз, дергания есть, но небольшие. Клевания носом при отпускании педали исчезли и переход плавный появился между холостыми и рабочими оборотами. Может быть беда в прошивке?

а зачем ты крутил ДПДЗ???

а зачем ты крутил ДПДЗ???

А что в этом такого. Прежде чем крутнуть, поставил метки, как оно было. Тем более после того как крутнул чуток, исчезли провалы, клевки и машина ехать лучше стала. Расход как был, так и остался.

ilek695,
его хотя бы с вольтметром крутить надо...

ilek695,
его хотя бы с вольтметром крутить надо...

И что он должен показать? Какие параметры?

на каждом определённом процентном повороте дросселя определённое напряжение.
данные в мануале на хондатеке есть, наизусть не запоминаю.
просто ДПДЗ - это обычно последнее, что стоит крутить...

на каждом определённом процентном повороте дросселя определённое напряжение.
данные в мануале на хондатеке есть, наизусть не запоминаю.
просто ДПДЗ - это обычно последнее, что стоит крутить...

Ну вот оно и подошло к последнему))) Потому что все варианты перепробовал, а проблема не ушла. Только вот ещё прошивка не меняли.