Ребят, вышла такая фигня, снимал задний рычаг( переходил на здт) откручивал рычаги само собой, когда откручивал рычаг схода, он начал прокручиватся , т.е вместе с салентом(порвал его) выкручиваю... Само собой средняя обойма прикипела к болту и ухо (где настравается сход) выкручивается все вместе и выгибает ухо, это пол беды, газовый ключ мне помог, открутил... Гайка в которую вкручивается болт отпала, лежит в лонжероне, как вернуть её на место? У меня уже нервы кончились с этой машиной...

Так же, как и другие гайки в лонжеронах - пилить лонжерон

Другого выхода нет?

Другого выхода нет?

греть надо было (горелка с пропаном+кислород..) открутилось бы на ура!.
скорее там разжались направляющие гайки (сама гайка там и должна гулять влево-вправо, именно этим "гулянием" и обеспечивается регулировка схождения)

присмотрись получще - гайка точно отвалилась? если так - то действительно только резать, а возможно светит ещё и приваривание "стационарной" неподвижной гайки + покупка регулируемых косточек.

всё что не ломается - к тюнингу ©

греть надо было (горелка с пропаном+кислород..) открутилось бы на ура!.
скорее там разжались направляющие гайки (сама гайка там и должна гулять влево-вправо, именно этим "гулянием" и обеспечивается регулировка схождения)

присмотрись получще - гайка точно отвалилась? если так - то действительно только резать, а возможно светит ещё и приваривание "стационарной" неподвижной гайки + покупка регулируемых косточек.

всё что не ломается - к тюнингу ©

Да там бак рядом ссыкотно греть было, отпала точно, она внизу лонжерона лежит, если резать то где нужно?
У меня уже этот тюнинг поперек горла... 2 года ровно машина из гаража не выезжала...

Да там бак рядом ссыкотно греть было, отпала точно, она внизу лонжерона лежит, если резать то где нужно?
У меня уже этот тюнинг поперек горла... 2 года ровно машина из гаража не выезжала...

пламя у нормалmной газовой горелки не больше полусантиметра в диаметре, бояться нечего (ну если только бензобак на друшлаг не похож..)

резать тот самый аппендикс в котором гайка, - П образный разрез, чтобы можно было отогнуть "лепесток", и вынуть/вставить гайку, после заварить разрез.
бак при этом останется на своем месте, т.е. рядом (это к тому, что ссыкотно будет полюбому..)
болгаркой и то резать опаснее чем газом греть.. (газ направлен, а искры от болгарки разлетаются)

совет: купи новые оригинальные болты (с конусом на конце) или "заточи" обычные - будет гораздо проще ловить гайку через сайлентблок косточки.

Я из салона прорубил зубилом пазик и удачно прикрутил гайку

Я из салона прорубил зубилом пазик и удачно прикрутил гайку

Где примерно рубить?из салона[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 08.06.2014 в 13:24 ----------

в полике, над тем местом, которое снизу надо было бы резать болгаркой :)

Всё победил!!! Попробовал магнитиком и двумя отверками всё получилось!!! Спасибо за инфу! На будущее буду знать!! От души