Скорее всего этот пост не в тему, и пусть тогда модератор его удалит, но хотелось поделиться радостью!
Итак начну:
Последние пять лет являлся ярым привержецем марки Форд(сначала Эскорт годовалый потом новый фокус1, затем фокус 2 и Фиеста жены), на ФФ2 проехал 65 тыс и задумался о смене машины(только седан, автомат), гарантия была на подходе, поэтому начал сравнивать машины по цене до 700 тыс.Как уже многие писали выбирать то особо и нечего, корола :-\ после форда не понравилась дерганым роботом, матрешку не расматривл в принципе не нравиться внешне и по сути тот же фокус только поострее в управлении.Лансер когда увидел впервые понравился, когда проехал желание покупать пропало.Сивку не рассматривал вприпципе т.к. небыло рядом автосалонов, ближайший за 150 км.В конечном итоге решил брать фокуса рестайла в максималке с допами, вышел он 620000 руб., договорился в салоне что поставка будет на конец июля начало августа.Но в один прекрасный день я случайно заехал в салон Хонды и увидел Сивку и понял что это будет мой авто.В апреле сделал предоплату 200000 руб. (вот такие у нас предоплаты) и ста ждать -сборка майская 4 D EXE , галакси грей,поставка на конец июня-начало июля. Чем больше ждал тем тягостнеее становилось на душе, прочитал практически весь форум все достоинства и недостатки машины думал знаю наизусть и закрался червь сомнения а правильный ли выбор я сделал?Ждунство это не болезнь -это диагноз...
Несколько раз звонил уточнить когда же придет но инфы было ноль :(......в связи с чем решил купить другую машинку, тем более немного лишних деньжат появилось-начал смотреть на камри, вектру и мондео.
Заехав 25 июня в салон увидел нового Аккорда и решил что никакие камри, вектры и мондео не стоят и близко с ним.Переговорил с менеджерами, которые клятвенно обещали что то придумать по поводу машинки(якобы в следующей партии есть одна свободная и придет 10 июля) и уехал домой.
Каково было мое удивление когда на следующий день мне позвонил мой менеджер и сказал , что-бы я приезжал за машинкой.
Проблем с продажей старой не было- еще в апреле ее оценили по трейд-ину в 420000 руб.(брал в 2006 году за 460000),просто снял с учета пригнал и ее зачли в счет стоимости новой правда за 410000(типа наварились за 2 месяца ;D).
А теперь самое главное
Взял Хонда Аккорд 2,0 АКПП,цвет черный, комплектация спорт за 872000 р. Дальше не могу скрывать эмоции- машина просто ВААААААААААААУУУУУУУУУУУУУУУУУУ, я от нее обалдел и второй день катаюсь намотал пока 500 км и ух нет слов одни эмоции.Хотя я человек очень спокойный но с ней нельзя быть спокойным тем более на обкатке при 3000 об скорость 140 км/ч, а что будет дальше ....., все писец я поехал кататься

Васник
Поздравляю и по белому завидую!!!! В городе у ся видел уже 3 штуки апарат класс могу только мечтать пока о таком! Прими искриние поздравления! Ни гвоздя ни жезла! Но сивка тоже класс )))))))

Поздравляю!
Отличную машину взял.
Сам балдею от нового аккорда, особенно в белом цвете.
Удачи на дорогах!

С позволения уважаемых форумчан продолжу повествование...
если форумчане позволят я останусь на вашем форуме, очень понравилось как тут у вас и в конечном итоге с сивки народ тоже может захотеть пересесть на аккорд а тут будет готовый опыт, я ведь машину забрал практически с презентации.
В первом посте не коснулся некоторых моментов
ставил на учет в четверг на день ГАИ >:D >:D >:D >:D, пи...ы они все, номера получил только в субботу, поэтому пришлось ездить на Фиесте жены >:(,совсем не те ощущения...
теперь о машинке:
Пройдены первые 2000 км, из них 450 км перегон из салона, поездка к теще и 100 км город , остальное поездка в Киев и обратно.
впечатления от машины двоякое- сначала плюсы
1.Очень экономичный двигатель, при 3000 об скорость 140 км/ч и расход 7,1 л/100 км, я в шоке фокус 1,6 АКПП при таком темпе езды расходовал 9-10 л по трассе, общий расход за весь период 7,4-слов нет одни эмоции
2. Приятно удивила шумка очень тихо (тоже сравниваю с фокусом)
3. Упраляемость на 5+
4. Комфорт и оргономика 4-(в минусах поясню почему)
5.Лепестки -очень удобно при обгонах
6. После пробега 1500 км покрутил немного двигатель ;D-очень понравилось
7.Самый большой плюс -ЧТО ОНА У МЕНЯ ЕСТЬ

Минусы
1. Комфорт водительского сиденья-ступенчатая регулировка спинки седенья -отстой редкостный за 1500 км нихрена не смог приспособиться к посадке(очень старые жигули напомнило >:D), хотя регулировок довольно много.Может быть еще привыкну...
2. Электроусилитель руля -после гидрача фокуса машина очень чувствительный и на большой скорости рыскает по трассе, приспособился вроде только в самом конце пути, но не факт , надо еще поездить.
3.После фокуса резко проходит стыки покрытия, опять же чисто мои ощущения жестковата машинка немного, хотя в Киеве проехал на 7 аккорде и понял что 8 очень мягкий, но собранный
4.Менты (к машине не относиться) т.к. машинка новая и приметная считают что я передвижная капилка и кунсткамера >:D, сначала мозги пропарят что за машина и как , а потом сколько я им бабосов должен за скорость(виноват конечно, но на ней медленно ездить нельзя), хотя в этом есть свой плюс не всегда за скорость штраф плачу... ;D
думаю после выходных еще тыщенка полторы появиться , может какие то моменты перейдут из минусов в плюсы, лучше так чем наоборот...
если у кого возникли вопросы всегда с удовольствием отвечу, могу правда не сразу потому что мотаюсь много по командировкам ...

Поздравляю!!! сам тащюсь от аккорда тупеса белого)))
кстати как он себя ведёт в поворотах? ну в более-менее предельных режимах? предсказуемо?
какая резина в базе стоит?

фига се у человека эмоции...хотя ясно дело.....баянчик....как тут по-другому то =)
поздравляю!

Поздравления :)

присоединяюсь к поздравлениям,как на эмоциях все выплесныл!!! удачи на дорогах!

Поздравляю, молодец.
Был в салоне, посидел в новом Аккорде.
Машина супер.
;)

Поздравляю!!! сам тащюсь от аккорда тупеса белого)))
кстати как он себя ведёт в поворотах? ну в более-менее предельных режимах? предсказуемо?
какая резина в базе стоит?

Большое спасибо!В повороты входит просто супер, кренов минимум(опять же после фокуса) раньше на одном повороте входил 110 максимум, сейчас при 140 мандража не было, резина 205/60 R 16 Danlop довольно тихая и по дождю нормально себя ведет

Поздравляю! Accord FOREVER!!! ;)

Продолжу нашу с Аккордом эпопею:
Как и думал за выходные пробег приблизился к 3000 км, расход устаканился в районе 7,6 л/100 км., все что сначала отнес к минусам как то само сабой переросло если не в плюс то к нейтральности, а именно, наконец то привык к сиденью вернее нашел положение нормальное, рысканье машины было моей виной, когда забрал с салона не проверил давление(были перекачаны, а на шиномонтаже спустили резину неравномерно, в другой шиномонтажке нормально сделали давление, стала ехать как по рельсам ;D).
В субботу ночью сам того не желая провел лосиный тест- один урод прямо передо мной вылетел со второстепенки >:D, пришлось на 140 уходить резко влево а потом опять на свою полосу-машинка повела себя просто супер нет и намека на срыв или уход из траектории, сам не ожидал, зато адреналина было море >:D.
Есть правда и небольшой минус- жена категорически не хотела ездить на фокусе(типа машина большая - с ее фиестой не сравнить , габарит не чувствует и т.д. и на пьянки приходилось ездить на такси), а вчера села на аккорда так я еле машину забрал(и габарит все нормально и машина небольшая ;D), теперь говорит покупай себе другую а мне эту отдай :'(, вот и думаю нафига давал :(

Васник
Эх себе такую тож хочу :'( :(

Продолжу нашу с Аккордом эпопею:
Как и думал за выходные пробег приблизился к 3000 км, расход устаканился в районе 7,6 л/100 км., все что сначала отнес к минусам как то само сабой переросло если не в плюс то к нейтральности, а именно, наконец то привык к сиденью вернее нашел положение нормальное, рысканье машины было моей виной, когда забрал с салона не проверил давление(были перекачаны, а на шиномонтаже спустили резину неравномерно, в другой шиномонтажке нормально сделали давление, стала ехать как по рельсам ;D).
В субботу ночью сам того не желая провел лосиный тест- один урод прямо передо мной вылетел со второстепенки >:D, пришлось на 140 уходить резко влево а потом опять на свою полосу-машинка повела себя просто супер нет и намека на срыв или уход из траектории, сам не ожидал, зато адреналина было море >:D.
Есть правда и небольшой минус- жена категорически не хотела ездить на фокусе(типа машина большая - с ее фиестой не сравнить , габарит не чувствует и т.д. и на пьянки приходилось ездить на такси), а вчера села на аккорда так я еле машину забрал(и габарит все нормально и машина небольшая ;D), теперь говорит покупай себе другую а мне эту отдай :'(, вот и думаю нафига давал :(



к хорошему быстро привыкаешь! =)))

"аккорд это другой класс, а там есть машинки получе Аккорда нового:) Ничего интересного в номо не предложили. Просто глубокий рестайл по все мнаправлениям." О шо мне один "ОЧЕНЬ" умный человек написал )))))))) а Вы говорите аккорд , такая же кака как и сивик :lol:

Я себе Акордик хотел взять ))
Но я люблю рыбалку взял серванта ) - не жалуюсь - прет как танк )

В середине августа дожен получить Аккорд 2.0 АТ SPORT (черный).
Надеюсь не разочарует! Тестил тока 2.4. Как 2.0 поедет не знаю. Думаю не хуже 8 Сивки!

К сожалению не было времени выходить на форум работа доконала >:D, вот сейчас выдалось время немного написать о нашей дружбе с Аккордом-
на данный момент проехал чуть больше 5000 км, средний расход за последние 1500 км составил 9,6 л/100 км, правда трассы практически не было, общий за весь период 9,2 л. Для такой машины даже мало, рассчитывал будет больше. По поведению машинка очень нравиться, правда сейчас думаю что 201 лошадка было бы самое оно(так устроен человек ему всегда мало :-*)
Вначале расстроился из-за появившихся стуков в подвеске с правой стороны(когда едешь по мелким ямам), но как оказалось стоило все убрать из бардачка и все прошло ;D иногда достает стук защелки ремня о стойку, надо все время поправлять после пасажира, а так красота.
Машинку затонировал черной 20, поставил охранку Стар Лайн Б 6, купил коврики в салон и багажник "типа родные" встали как там и были и качество довольно неплохое все удовольствие :
тонировка 4300
охранка 7300 с установкой
ковры в салон 1800
в багажник 1000
правда вышел забавный случай с тонировкой и охранкой- приехал ставить в знакомый сервис(все лицензии и т.д. есть) у них 4 машину делаю и с официалами нет проблем, так вот мне все посчитали(как на 7 аккорд) я отдал деньги оставил машину и уехал, приезжаю забирать через 2 дня >:D, очень все для них сложно оказалось(это был первый Аккорд в нашем городе) и мне сообщают радостную новость, в связи с тем, что машина в разборке оказалась как лекс, очень сложной то цена на тонировку 7800 а охранка с установкой 11200, но т.к. я старый клиент и они сами ложанулись для меня сколько я заплатил столько и осталось. Через неделю мой друг купил ЕХЕ и ему уже вкатили все по полной программе , и тонировку и охранку, мораль - первым хоть и рискуешь но и выиграть можно :)
Кстати охранка включается и выключается с брелка и родная и установленная одновременно( проверяли несколько раз но если отключить одну(ключом) то вторая работает.
Много ребят на 7 аккордах интересуются как машинка и стоит ли менять на 8, я прокатился на 7 - это другая машина более острая и азартная в упралении, но в ущерб комфорту, так что мне 8 больше по душе, я уже не хочу пятой точкой все неровности чувствовать, но каждому свое ;D
Как будут новости сразу постараюсь написать

Кстати было бы интерессно послушать тех кто ездил и на сивике и на новом аккорде, кто лучше рулится, просто знаю многих у кого старый аккорд и многим сивик нравился больше в этом плане..................

Кстати было бы интерессно послушать тех кто ездил и на сивике и на новом аккорде, кто лучше рулится, просто знаю многих у кого старый аккорд и многим сивик нравился больше в этом плане..................

К сожалению, у кого есть сивки нет в планах пересаживаться на Аккорд, рано еще , не накотались пока :)

Третий месяц извожусь по поводу сивки, вот думал если брать то брать всё: кож. салон залимонить альтернативную оптику решеточку(ну что всё б как у людей :)) но посчитал деньги и подумал что будет лучше взять слегка поддержаный 7 баян ЕХЕ в который вкладываться не надо, а по деньгам даже меньше получиться))) вроде всё целесообразно )))) но сивка как ни крути пьянит разум ))

РОМЕО
ИМХО берите баян! Сивик класс, но и баян тож класс! )))))

Васник, я чего-то не понял. 8 мягче, чем 7?
Хонда ж собиралась делать его лучше в управлении, сделала ниже и шире...

Васник, я чего-то не понял. 8 мягче, чем 7?
Хонда ж собиралась делать его лучше в управлении, сделала ниже и шире...

Намного мягче и тише, даже в Купи Авто после тестов испытатели пришли к мнению , что это авто не для драйва, а для комфортного передвижения но с задатками спортивного авто как раз 7 и 8 сравнивали, пришли к выводу что 8 предназначен для другой аудитории.

А меня честно говоря расстраивает что новый аккорд растерял славную управляемость в угоду комфорту (((((