Всем привет
Ну вот, дошли у меня руки до Топливного фильтра.
Попытаюсь вкратце изложить, как это делал.
Забегая вперед скажу, что по времени все-про-все, заняло 2 часа.
Потребуется фильтр (об этом ниже), гараж с ямой или подъемник и как всегда "прямые" руки.;D

Фильтр
Как всегда в экспериментах :idea, заказал FS28001 JS Asakashi ~ 1500 рублей
Хоть он и на 4D Цывег обычный, подошел родной, куда он денется :-*

И так начнем
Скидываем защиту, для этого нужно снять пять "пуклей"
ЗЫ вот там грязи:negative

Далее скидываем "фишку" насоса и датчика уровня, бензопровод и "обратку"
Все это находится в "передней" части бака (по движению), отсоединять нужно не на самом фильтре, а за баком
Покажу на схеме, здесь "обратки" нет, но найти труда не составит

Я сделал не правильно, "фишка", бензопровод и "обратка" видны на этом фото.

Ну это я забежал уже вперед.:)
После того, как отсоединили "фишку", топливопровод и обратку.
Снимаем патрубок заливной горловины
На фото, чуть выше видно еще один патрубок (не могу точно сказать для чего он нужен:blush:blush, но его уже я снимал, когда бак был приспущен

Я делал на яме
Желательно на замену фильтра приезжать "на парах", у меня было литров 15, неудобно было с ним работать.
К сожалению не сделал фото, как выглядел снятый бак в яме, попробую рассказать
Болты, выкручиваем не боимся, спереди бак ляжет на рейку, к которой крепится "защита", а сзади он ляжет на стабилизатор.
Поперек ямы я положил доску и освободив края креплений сзади, отведя их в сторону, освободил бак и опустил на заранее приготовленную доску.
И вот в этот момент, собственно и освободил оставшийся патрубок

Собственно, вот она моя прелесть ;D;D;D;D

Злочастная гайка:wall
У друга в гараже, нашелся съемник для тормозных барабанов для "классики"
Вы не поверите, им открутил за 5 сек :yahoo:yahoo:yahoo

Процедуру замены самого фильтра описывать не буду, там все предельно ясно.
Тупо все снимаем и перекидываем, датчик уровня снимается вместе со стаканом, бензонасос и т.д.
Все просто, просто будьте внимательны и не торопитесь;);)

У меня все, пинайте
Последняя фота, процесс написания отчета;D;D;D;D;D

А результат? какой пробег и сколько грязи в фильтре?в разрезе?

Jehka,
Жарища на улице, только фильтр пилить осталось ;D
при осмотре видно, что все внутри фильтра "Черно".
Пробег авто 107 тыщ
После смены фильтра, еще и форсунки промыл, кстати
пока проехал 6 км расход 8 л

PereZ,
У меня пробег 106 000 фильтр еще не менял,форсумки еще не чистил и свечи кстати тоже не менял, расход 6,5

Jehka,
Кросавчег;););)
Я не расходом хвастаться тему создал, а рассказать как фильтр поменять можно, кроме как через багажник
ЗЫ более или менее расход покажет, где-то после 25-30 км, я же после замены проехал пока 6 км

Респект за отчет! Видимо так все таки проще, чем отсек ИМА снимать))))

Хороший отчет) тоже как нибудь попробую)

Заменил фильтр со снятием бака. Делов на 3 часа. Долго, да. Но у меня нет ямы в гараже. Пришлось поддомкрачивать зад машины и ползать под ней, жутко неудобно.
Пробег был 130 тыщь.
Не пойму как люди корячились и меняли из салона, ...
p.s.
остались лишние запчасти...
из ремнабора.
Вот такая штучка-втулка.
Кто знает откуда она?

Spyder,
Это компенсатор, стоит на выпуске бензанасоса, перед фильтром

PereZ,
А когда я переставлял бензонасос я не заметил этого компенсатора.
Или я оставил старый? А может быть такое, что я пр....л?
Но машина ездиет, и проблем не замечено.

Spyder,
Возможно не заметил, я оставлял старый, даже не снимал его
Если все нормально, тогда не переживай