Сегодня заводил с утра на холодную, вместе с началом работы двигателя появился сильный гул в салоне, именно гул, звук, не вибрация, похоже на звук турбины на самолете. АКПП, побоялся даже трогаться с места. Вышел из машины, гул стал практически не слышен, открыл капот - никаких посторонних звуков, мотор работает ровно. Посмотрел под машину - ничего не вытекло. Открываю дверь салона - опять громкий гул. Выключил и вентилятор и кондей, не помогает. Никаких проблем до этого не было, недавно менял масло и в двиге и в коробке, подушка двигателя тоже хорошая. На приборной панели никакие ошибки не высвечиваются. Вчера ездил весь день без проблем. Единственно подозрение - вчера было много луж, я по ним довольно шустро рассекал, может куда вода затекла?
PS темы на форуме про гул посмотрел, ничего похожего нет

PSS Еще раз сходил в гараж, попробовал завести. Это не просто гул, а с мелкой вибрацией. Попробовал поехать - как только перевел в положение драйв, гул и вибрация пропали полностью. Проехал вперед - все нормально, едет как обычно. Но когда включил заднюю - сразу завибрировала и загудела. А когда поддал газку, чтобы назад поехать, расколбас усилился, еще сильнее завибрировала и загудела, как будто что-то вразнос идет.

Могу ошибаться, но симптомы просевшей (не факт что порвана и вытекло масло, но уже села) гидроопоры двигателя. Так что копать в этом направлении.

Могу ошибаться, но симптомы просевшей (не факт что порвана и вытекло масло, но уже села) гидроопоры двигателя. Так что копать в этом направлении.
гидроопора - это подушка? я покачал двигатель, он держится как вкопанный, не проседает, не болтается, есть ли другой способ проверить гидроопору? к тому же там две опоры, какая обычно летит?

заведи и пока холодная включи сразу заднюю передачу R. если долбит, гудит, работает как трактор - это правая гидроопора двигателя. при прогреве все пропадает. до поры до времени. ходит оригинал в среднем 80тык.

съездил на сервис, поменял правую гидроопору, проблема ушла, всем спасибо!:181