Всем привет. Потёк задний сальник коленвала (думаю, что он). Какие есть подводные камни в замене? у меня АКПП. Как её лучше снять? вместе с приводами? Какие запчасти ещё понадобятся кроме самого сальника? Какого производителя лучше?
з.ы. С меня отчёт по замене

Лучше оригинал. Смысл не снимать привода? Масло на долив в коробку возьми. Не очень удобно будет пластину откручивать

victor reinz или elring. Оригинал сальники не делает. В оригинале лежит NOK. К примеру передний сальник коленвала я покупал corteco , в нем лежал nok)

elring = кака
кортеко - еще большая кака

сальник коробки тоже поменяй

victor reinz или elring. Оригинал сальники не делает. В оригинале лежит NOK. К примеру передний сальник коленвала я покупал corteco , в нем лежал nok)

Предлагаешь купить неориг в надежде, что там нок будет? Дорогая лотерея

victor reinz или elring. Оригинал сальники не делает. В оригинале лежит NOK. К примеру передний сальник коленвала я покупал corteco , в нем лежал nok)

Не знаю как на июнь 2014. Но я с двигателя снимал сальники и на них написаны волшебные буквы Honda.
Твое предложение еще больше путает и сбивает с толку.
Цитата :передний сальник коленвала я покупал corteco , в нем лежал nok.

При чем тут Honda???

Из заменителей не возникало вопросов к victor reinz, но и проверить толком не мог, машину или продавал или разбирал чтобы что-то другое переделать.

Покупал прокладку ГБЦ этой фирмы elring, когда снимал ГБЦ, обнаружил дорожку с белым налетом. есть подозрения что антифриз начинал бежать к цилиндрам.

у японской хонды в оригинале нок идет

Если сниму привода, масло вытечет из АКПП?

elring = кака
кортеко - еще большая кака

сальник коробки тоже поменяй

Я в запчастях работаю) Вскрыл коробку и посмотрел что там, а далее купил)
Не соглашусь, что элринг и кортеко кака. Вот payen, elwis, ajusa - кака.


Не знаю как на июнь 2014. Но я с двигателя снимал сальники и на них написаны волшебные буквы Honda.
Твое предложение еще больше путает и сбивает с толку.
Цитата :передний сальник коленвала я покупал corteco , в нем лежал nok.

При чем тут Honda???

Из заменителей не возникало вопросов к victor reinz, но и проверить толком не мог, машину или продавал или разбирал чтобы что-то другое переделать.

Покупал прокладку ГБЦ этой фирмы elring, когда снимал ГБЦ, обнаружил дорожку с белым налетом. есть подозрения что антифриз начинал бежать к цилиндрам.

Прокладка была полностью металл или нет?
Собирал двиг на прокладках elring, причем приходилось снимать гбц и повторно обжимал ту же прокладку (отдельная тема)... Никаких проблем не было

Zambon, зачем мне в коробку лезть?

Сальники буду брать Хонда

чтобы потом коробку не снимать еще раз для замены сальника первичного вала)

Если сниму привода, масло вытечет из АКПП?

Если машина будет ровно висеть, то нет. Если будешь наклонять, то выльется

Покупал оригинал, внутри был Nok

Я в запчастях работаю) Вскрыл коробку и посмотрел что там, а далее купил)
Не соглашусь, что элринг и кортеко кака. Вот payen, elwis, ajusa - кака.


я запчастями пользуюсь
елринг, возможно поддельный, вынимал как-то сальники распредвалов на ваз 2111 с 12м мотором - это Г даже не сидело там - весь мотор в масле

кортеко ставил на хонду как сальники приводов - тысячи через 3-4 пришлось его заменить

elwis - никогда не пользовал

ajusa - в хонде юзаю их прокладки типа впускного коллектора, выпускного коллектора, клапанной крышки - более-менее рабочий вариант на этих местах, но гбц-шную прокладку я бы не рискнул поставить

payen - это если я не ошибаюсь какое-то подраздлеление толи Gotze толи Federal Mogul - в общем кто-то из тех, кто на конвееры запчасти поставляет. Собрал на этих прокладках 1 мотор полностью (включая гбц) - пока не дриснуло нигде, но на машине мало ездят

Брал хонда,вьетнам. Покупай сразу и на гидротрансформатор сальник.иначе снимать коробку второй раз. ой какой геморой

Добрый день!
Столкнулся с проблемой, на днище видно следы масла на стыке между коробкой и двигателем. На сервисе поменяли сальник, но следы масла все равно есть на том же месте. Повторный приезд на этот же сервис ни чего не дал, сказали мол не из под сальника течет. Есть ли еще какие то места откуда может течь? На другом сервисе парень сказал, что у хондовских двигателей есть техническая заглушка рядом с сальником, так ли это?
Двигатель D16V1
АКПП
год машины 2002

zoomx25,
а поддон в том месте подтекать не может ?

zoomx25,
а поддон в том месте подтекать не может ?

Поддон после герметизировали.

Есть ли в этой области какие либо места откуда может течь?
Именно в стыке с коробкой, над коробкой нет ни где подтеков.

нет там заглушек...... критические места это: сальник коробки, сальник коленвала , поддон. ........ смотри из под головки, фильтра маслянного. датчика давления.из под трамблера.....

нет там заглушек...... критические места это: сальник коробки, сальник коленвала , поддон. ........ смотри из под головки, фильтра маслянного. датчика давления.из под трамблера.....

Спасибо.

По результатам отпишусь.

может течь с датчика давления масла.... и "перетекать" туда... масла надо совсем чуть-чуть, чтобы его визуально было много

фотках сегодня
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6125672#post6125672

---------- Сообщение добавлено 09.04.2015 в 17:54 ----------

а вот фото снизу
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6126352#post6126352

---------- Сообщение добавлено 09.04.2015 в 17:55 ----------

Подскажите где найти выключатель клапана давления масла (37250-PHM-003)

День добрый!
Спустя пару недель езды, решил проверить течь. Масло подтекает, только уже точно на соединении с коробкой, сверху все сухо. Заехал уже на другой сервис узнать что скажут на счет этой проблемы, они мне сказали, что может быть проблема в коленвале, якобы из за износа у него большой ход и он выдавливает сальник. Возможен ли такой вариант?