Ситуация следующая, утром решил поехать на дачу, машина не реагирует на сигнализацию, открыл с ключа, вставил ключ в зажигание и никакой реакции. Проблема банальная, нужно заменить АКБ, но у меня стоит защита Black Bug на капот, без электричества я его открыть не могу, метка не реагирует. Сделал следующее: купил новый АКБ, купил кипятильник на 12V, разрезал провод, подсоединил его к АКБ (полярность правильная), вставил в прикуриватель, но машина не ожила, аксессуары не работают. Оставил заряжаться, через 3 часа никакого результата. Кто сталкивался с такой проблемой? Как оживить ее?

Аварийный трос на замок капота или провод аварийного питания есть?

Ситуация следующая, утром решил поехать на дачу, машина не реагирует на сигнализацию, открыл с ключа, вставил ключ в зажигание и никакой реакции. Проблема банальная, нужно заменить АКБ, но у меня стоит защита Black Bug на капот, без электричества я его открыть не могу, метка не реагирует. Сделал следующее: купил новый АКБ, купил кипятильник на 12V, разрезал провод, подсоединил его к АКБ (полярность правильная), вставил в прикуриватель, но машина не ожила, аксессуары не работают. Оставил заряжаться, через 3 часа никакого результата. Кто сталкивался с такой проблемой? Как оживить ее?
Что бы так подпитать как на фото , необходимо оставить ключ в положении АСС .

Ключь ставил во все режимы. Нечего не происходит. Трос или провод может и есть, только где он я не знаю.

---------- Сообщение добавлено 14.06.2014 в 19:34 ----------

Я так полагаю, есть механическое отключение защиты, но в Black Bug выходной и никто помочь не может. Где его выключить не знаю, покупал машину уже с этой защитой. Может можно подписать АКБ через провод в салоне, но я не специалист, в электрику лезть не хочу.

не может быть такого чтобы на замке капота не стоял аварийный тросик. Ну или как вариант провода в салоне заныканные чтобы от сторонней батареи подзарядить.
Посмотри в районе левой ноги своей, обычно туда выводят установщики и такие провода и кнопку валет

Там есть маленькая кнопка, от нее два провода. Но что-то мне додсказывает, что это не то.

---------- Сообщение добавлено 14.06.2014 в 20:32 ----------

Я не отрицаю, что не тросика, я говорю, что не знаю где он находится и как им пользоваться.

Вопрос по теме... Если аккум один раз садился в ноль, что машину прикуривали от другой, это говорит о том что нужно новый покупать? Один знакомый электрик сказал, что если аккум садился в ноль хоть раз, то ему кирдык, тк свойства в нем меняются, и он засчет генератора постоянно подзаряжается и следовательно нагрузка на гену.

от замка зажигания надо подпитаться

Ключь ставил во все режимы. Нечего не происходит. Трос или провод может и есть, только где он я не знаю.

Получается центральный электрод штекера не достает до плюса в прикуривателе .

Попробую завтра купить другой штекер и поставить.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58493&highlight=%EA%E0%EA+%EE%F2%EA%F0%FB%F2%FC+%EA%E0%EF%EE%F2+%E F%F0%E8+%F1%E5%E2%F8%E5%EC+%E0%EA%E1

протореная дорога

Поищи для начала тросик, он либо под левым подкрылком, либо под левой облицовкой пола передней двери.

Трос я не нашел, но капот открыл. Разобрал нижнюю тармеду слева, нашел защиту Black Bug, снял с нее предохранитель и капот открылся (возможно не в предохранителе причина). Но супер консультанты с магазина автозапчастей продали мне не тот АКБ, у меня клема больше чем на самом АКБ, поеду менять. Свем спасибо кто отписался!

Предохранитель у прикуривателя исправен? Может он сдох и не идет питание

---------- Сообщение добавлено 15.06.2014 в 22:56 ----------

Аа, поздно:)

Предохранитель у прикуривателя исправен? Может он сдох и не идет питание

---------- Сообщение добавлено 15.06.2014 в 22:56 ----------

Аа, поздно:)

Предохранитель рабочий, я его в первую очередь заменил. Может сам прикуриватель "помер". Заменю АКБ и посмотрю.

A.Eduard,
В своем цивике заметил что прикуриватель не глубокий, и к примеру переходник под питание видео-регистратора постоянно отваливается, и питание рега пропадает. Не думаю что тут собака порылась в твоем случае, но всё может быть

Прикуриватель включается через реле, которое управляется блоком управления (MICU) при появлении "+" с замка (АСС). Но в данной ситуации ни на блоке, ни на замке плюса нет - АКБ же дохлый. Так что идея с прикуривателем бесполезна. Подключаться нужно в блоке - ссылка с одним из вариантов выше.

у меня клема больше чем на самом АКБ

Есть свинцовые накладки на клеммы, копеечные.
У меня стоят.

АКБ был полностью мертв, заменил на новый и все заработало.
ps Будьте готовы немного испугаться когда поменяете АКБ, сигнализация заставила меня понервничать)