Проверял кнопку, реле, все работает, не пойму схему обогрева заднего стекла на седанах. По книге, там еще каким-то образом участвует катушка антенны(????) (2), которой у меня нет. Нем могу сообразить как правильно проверить напругу тестером, как прозвонить? нити целые, штекеры на обогреве как новые, не окисшие и не отвалившиеся. у почему оба боковых штекера (9) прозваниваются от минусовой клеммы аккума?http://images.hondaworld.ru/spare4/895412.gif

Ты кнопкой включаешь плюс, а минус у тебя постоянно. Напряжение можно увидеть на этих клеммах. Не понимаешь законов электричества лучше не лезь.

дело не в законах а в принципе работы, почему по книге написано одна клемма плюс другая минус?http://cs618531.vk.me/v618531111/a343/KfmICXQg-vw.jpg

xpress,
Прозваниваются на "минус" обе клеммы, потому что сопротивление обогревателя достаточно маленькое, это так и должно быть.

нужно померить напряжение при включенной кнопке на клеммах обогревателя, проверить предохранитель №11 в моторном отсеке и реле обогрева в салоне (в блоке предохранителей под рулевой колонкой).

Спасибо за совет, преды я проверял, реле щелкает, кнопка рабочая! напряжения как по картинке проверял при включенной кнопке, не показывает ничего=) и еще вопрос, по книге подразумевается что катушка антенны как-то связана с обогревом стекла.. как?

да никак она не может быть связана. бред это. у меня нет штатной антены, стекло работает. у тебя где то обрыв проводки. прозвони проводку от предохранителя до фишки на стекле. по идее на этом проводе обрыв.

спасибо..очень жаль если обрыв, проводка по потолку идет, снимать не хочется.

xpress, сначала надо всё прозвонить, чтобы понять в чем проблема. а не гадать на кофейной гуще.

Спасибо за совет, преды я проверял, реле щелкает, кнопка рабочая! напряжения как по картинке проверял при включенной кнопке, не показывает ничего=) и еще вопрос, по книге подразумевается что катушка антенны как-то связана с обогревом стекла.. как?



у тебя где то обрыв проводки. прозвони проводку от предохранителя до фишки на стекле. по идее на этом проводе обрыв.

Либо, не до контакт на фишках. Берёшь провод (через предохранитель) и напрямки кидаешь, чтобы не снимать обшивку. Так определите в проводе дело или нет.

кидаю напрямик от аккума к клемам обогрева и проверяю напряжение? что мне это дает? на фишках на вид все нормально, они как новые внешне..

кидаю напрямик от аккума к клемам обогрева и проверяю напряжение? что мне это дает? на фишках на вид все нормально, они как новые внешне..

От какого аккума???? :o
Я говорил напрямки от релюхи или предохранителя что является из них последним, (т.к не смотрел схему) за которым сразу идёт провод под обшивкой на потолке. И проверяете напряжение (хотя его можно проверить и до подключения провода), далее подключаете к нагревателю на стекле, повторяю же через предохранитель (дополнительный(-временный, в воздухе на проводке перемотанный изолентой), а не тот что уже стоит штатно), лучше ниже от номинала который уже стоит на обогрев стекла. И проверяете тёпленько или нет........

я к тому что если я сделаю по твоему совету, это мне даст только то что я буду уверен что косяк в проводке на последнем участке!
а я и так получается об этом могу знать, проверив напряжение (которого нету) и проверив реле и преды (они рабочие) - значит косяк в проводке на последнем участке) без того способы о которым ты написал)

я к тому что если я сделаю по твоему совету, это мне даст только то что я буду уверен что косяк в проводке на последнем участке!
а я и так получается об этом могу знать, проверив напряжение (которого нету) и проверив реле и преды (они рабочие) - значит косяк в проводке на последнем участке) без того способы о которым ты написал)

+1 ;)