Всем привет! Часы салонные, при повороте ключа не горят, горят только когда нажимаешь на кнопку и держишь, отпускаешь, гаснут. Было 2 штуки часов работают одинаково, врятли сломаны обе. Проводка с виду целая.

Всем привет! Часы салонные, при повороте ключа не горят, горят только когда нажимаешь на кнопку и держишь, отпускаешь, гаснут. Было 2 штуки часов работают одинаково, врятли сломаны обе. Проводка с виду целая.

+ на жёлтый провод приходит ? (при повороте ключа)

Завтра гляну, спасибо!

Завтра гляну, спасибо!

на всякий случай распиновка проводов :
1. бело-синий (постоянный + с 7.5 амперного преда) память часов
2. красно-чёрный. приглушение подсветки при включеных габаритах
3. жёлтый. питание(+) при повернутом ключе
4. черный. - масса

У меня почему то 3 провода идет. Тестер не взял с собой. Второй день проводку восстанавливаю какие то провода обрезаны, скручены, просто жесть, вроде все провода восстановил. Прозвонить теперь позже получится. Причем если ключ вытащить часы и на кнопку не реагируют.

если ключ вытащить часы и на кнопку не реагируют.
постоянного питания значит нету на часики. они при этом еще и сбрасываться должны каждый раз и стартовать с 1:00

Да вроде сбрасываются, а у всех 4 провода на часы идет?

---------- Сообщение добавлено 17.06.2014 в 13:35 ----------

так же еще под ногами водителя нашел 2 фишки никуда не подсоединенные
на каждую идет по 1 проводу, кто нибудь знает откуда это?
http://images.vfl.ru/ii/1402997567/d001680e/5451580_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/d001680e5451580.html) http://images.vfl.ru/ii/1402997567/d0c04279/5451581_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/d0c042795451581.html) http://images.vfl.ru/ii/1402997570/aa40627b/5451583_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/aa40627b5451583.html) http://images.vfl.ru/ii/1402997577/ffaae457/5451584_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/ffaae4575451584.html)

схема эл. проводки точно знает!

Бело-синего нету и видимо с завода

Бело-синего нету и видимо с завода

Так не бывает, походу заодно со всем остальным кромсанули или куда еще задействовали =))
На музыку тоже должен бело/синий приходить с пост. плюсом.
И они вроде в соеденительном разъеме ветвятся.

Так не бывает, походу заодно со всем остальным кромсанули или куда еще задействовали =))
На музыку тоже должен бело/синий приходить с пост. плюсом.
И они вроде в соеденительном разъеме ветвятся.

угу, так и есть, тот же самый провод (Белый с синей полосой) идёт на мозг (D1) контакт.

Так, а откуда брать его? Просто в фишке даже контакта нету, гофра была заводской изоляцией. Если я найду от магнитолы бело-синий, могу его подцепить к часам?
А не могли фишку от часов перепутать с обогревом стекла или задних противотуманок??

Так, а откуда брать его? Просто в фишке даже контакта нету, гофра была заводской изоляцией. Если я найду от магнитолы бело-синий, могу его подцепить к часам?
А не могли фишку от часов перепутать с обогревом стекла или задних противотуманок??
Заводская гофра в салонной подторпедной проводке, насколько я помню, всего 1 (толстая между салонным блоком предохранителей и мозгом), на тонких ответвлениях пучки проводов стянуты изолентой, или в обычном кембрике.(за исключением желтой проводки SRS, и оранжевой ABS) т.е. если есть тонкая гофрированая разрезная трубка - там уже кто-то копался.
перепутать фишку часов с противотуманкой - это надо постараться, там вроде разъёмы разные (хотя уже не помню..) с обогревом тоже..

бери с разъёма магнитолы (если разъём родной - 4й контакт бело-синий провод)

на магнитоле разьем откусан))) провода к часам обтянуты гофрой, сверху бумажка как на всех SR3, просто непохоже что от этой фишки отсоединяли провод, уж больно все по заводскому выглядит. Попробую тогда подсоединить бело-синий от магнитолы, надеюсь там то он будет

---------- Сообщение добавлено 21.06.2014 в 01:09 ----------

Вообщем действительно фишку перепутали, на прикуриватель идет такая же. Только на прикуриватель должно идти 3 провода. Дальше радостный меняю фишки, думал все, проблема решена, вообщем ничего не изменилось
С бело-синего идет постоянный плюс, только где то 0,4 вольта, при повороте ключа поднимается чуток при заведенной машине где-то 4,5 вольта
красно-черный норм работает при включении подсветки приглушается
желтый напряжение подходит только при повороте ключа во второй положение, в первом положении нет напряжения
Предохранители все проверил, все норм, где еще смотреть? Устал уже, скоро за место часов заглушку воткну

---------- Сообщение добавлено 23.06.2014 в 12:23 ----------

Так и не разобрался, снял блок предохранителей который в салоне, поменяю на другой, если ничего не изменится то больше не знаю куда копать. Может у кого было подобное?