Ситуация такая, приехал домой, поставил машину, на след. День не смог завести, зажигание сработало насос загудел, лампочка насоса потухла, далее провернул зажигание, ничего не произошло, обнаружил пустотой бак, далее залил топливо, повторил процесс, все по прежнему, проверил масло, обнаружил минимум масла, еле видное на щупе. Скинул клемы, попробовал завести, стартер стал трещать(либо щелкать) но не крутить. Пробовал толкать, не схватывает даже, только убил акум. Читал что возможно эбс имеется на масло и он не дал ззаводке двигателя.?

Ситуация такая, приехал домой, поставил машину, на след. День не смог завести, зажигание сработало насос загудел, лампочка насоса потухла, далее провернул зажигание, ничего не произошло, обнаружил пустотой бак, далее залил топливо, повторил процесс, все по прежнему, проверил масло, обнаружил минимум масла, еле видное на щупе. Скинул клемы, попробовал завести, стартер стал трещать(либо щелкать) но не крутить. Пробовал толкать, не схватывает даже, только убил акум. Читал что возможно эбс имеется на масло и он не дал ззаводке двигателя.?

стартер щёлкает (часто, короткими щелчками) чащу всего из-за посаженого аккумулятора, (нпр. когда клинит двигатель - слышен 1 громкий стук втягивающего и всё..)

начни с зарядки аккумулятора, (можно подключить вольтметр в прикуриватель и посмотреть насколько просаживается напряжение при "работе" стартера.. ниже 9-10 В. просаживаться не должно.

p.s. "эбс имеется на масло" это что такое ?

Видимо электронная блокировка стартера))

А если серьезно, в наших цуцах нет таких приблуд. Подобным болеют французы, например. любящие ставить датчик уровня масла и выводить на приборку целую шкалу!
У нас же хоть на сухую заводись) на 5ых вообще датчиков минимум. дпдз, мап, положение распреда... пожалуй и все, что может помешать заводке.