Ребята, есть ли какие либо соображения?
Случайно проснулся в 2 часа ночи, нажимаю на проверку состояния авто - показывает что срабатывал датчик удара - оба уровня, открывалась дверь и заводилась машина (в общем весь брелок мигает кроме капота и багажника). Я в шоке. Выходим на улицу - все чисто. Двери закрыты, машина не тронута, в салоне ничего не тронуто (в бардачках было что прихватить, типа блутусов и тому подобного хлама, но все на месте). Обшивки, торпеда, панель - все не тронуто. Завел - все нормально.
Первый раз поставил не под окно, а чуть дальше, так что из окна не видно, но так же во дворе. До этого 3 дня в городе не был, хвост за собой притащить не мог потомучто приехал реально из далека.
Закрыта была на 2 сигналки - штатная и установленная дилером пукалка, которую менять потом нестал, т.к. ее роль пионеров отпугивать и двери закрывать, с чем она успешно справляется. В машине кроме этого установлен довольно серьезный авторский ПК (только не спашивайте что это такое), в том числе с большим количеством механики (думаю скрывать тут уже нечего - угонщиками форум хоть и мониторится, но в салоне то они были - значит все видели и проверяли). Удивило что на улице довольно многолюдно.
Брелок сигналки ночью не пищал. Перед сном тоже состояние провеял, все нормально было.
Что думаете? Бред воспаленного воображения и глюк сигналки или реальная угроза?
Сигналка до этого не глючила. Да, машина была покрыта толстым слоем конденсата плюс проехал 2000 км под постоянным ливнем - могла попасть влага, но почему показывает только 3 зоны, и после отключения - включения больше не глючит? Да и если влага то куда? блок в сухом месте. датчик удара тем более. а вот концевик например капота - мог намокнуть, но почемуто он не показан как сработавший. Штатная сигналка когда подошел была включена.
Вскрыли, завели, все проверили и ушли до следующего раза? Если так, то почему так палевно поступили?
P.S. Что делать в таком случае не спрашиваю, перетерто уже не раз, просто инетересует мнение со стороны о сложившейся ситуации: глюк или угрза?

Все утро тестил, пытался самостоятельно добиться такой же индикации на брелке. Не вышло. Сигналка без автозапуска. Индикатор работающего двигателя включается толкьо в случае постановки на охрану с работающим двигателем. В случае же включения зажигания в режиме охраны она просто орет. Брелок пищит, но индикатор заведенной машины не высвечивается. Т.е. непонятно как загорелось все 3 сразу. Только удар и дверь получилось.

Батарейку в брелке смени для начала.

Попробую. Но индикатор показывает полный заряд. Время на брелке не сбросилось. Когда у меня на предыдущих сигналках батарейка садилась то неадекватное отображение было до момента первой связи с блоком (например опрос состояния) После этого начинал отображать реальное состояние системы. А тут раз 20 нажимал состояние - всегда четко показывало одни и теже значки.

Чем больше в любой системе компонентов, тем она ненадёжнее. А у тебя брелок ещё и время показывает ;) Прикольно конечно, но... imho простота тут бОлее к месту.

Батарейку в брелке смени для начала.


+1

1) может стоит обратиться к профессионалам-установщикам, партнерам нашего клуба для диагностики и корректной настройки(а может и переустановки) существующей сигнализвции?

2) если у вас стоит ТОЛЬКО сигнализация - стоит задуматься над постройкой Противоугонного Комплекса(цифровой иммобилайзер+замок капота, блокиратор на рулевой вал, итд)

ИМХО

Батарейку сменю конечно, но если бы дело в ней было, то время бы сбросилось и дальше бы продолжала глючить.
1) Боюсь что "диагностика" и "корректная настройка" лишь красивые слова. Что они настроят? Это ж не винда, чтоб переустанавливать )). Если "сопля" где то болтается - то выявить только по факту глюка. Установку и подключение сам проверял - на 5 баллов. Да и если не ошибаюсь подобные сигналки только для отпугивания мелких хулиганов. От угона они бесполезны.
2) "В машине кроме этого установлен довольно серьезный авторский ПК (только не спашивайте что это такое), в том числе с большим количеством механики", тут дальше уже глупо что то надстраивать ((

Олег! Аналогичный случай! Даже уже взялся новую тему писать!
У меня сигналка Starline B6. Утром оставил у работы, ушел, а когда вышел на обед - брелок показывал какие-то невообразимые вещи: сработали все датчики сигнализации, активирован режим AUTO ARM, для активации которого надо раз 10 нажать на соответствующие кнопки брелка, а самое главное: активирован режим снятия с охраны путем ввода пин-кода! А для этого надо открыть дверь ключом и произвести манипуляции с сервисной кнопкой.
Звонил в установщикам, толком мне ничего не сказали, мол, да, функцию можно активировать только открыв дверь, ну раз все брелок работает, то не волнуйтесь. >:D
Когда это все произошло - термодатчик в салоне показывал 62 градуса. Может перегрелся? Следов проникновения не нашел, личинка замка в порядке, если открывали - то штатным ключом.
На машине стоит охранный комплекс, к сигнализации отношусь так же:отпугивать пионеров и двери открывать... Сам сижу и очень по этому поводу переживаю.

Олег! Аналогичный случай! Даже уже взялся новую тему писать!
У меня сигналка Starline B6. Утром оставил у работы, ушел, а когда вышел на обед - брелок показывал какие-то невообразимые вещи: сработали все датчики сигнализации, активирован режим AUTO ARM, для активации которого надо раз 10 нажать на соответствующие кнопки брелка, а самое главное: активирован режим снятия с охраны путем ввода пин-кода! А для этого надо открыть дверь ключом и произвести манипуляции с сервисной кнопкой.
Звонил в установщикам, толком мне ничего не сказали, мол, да, функцию можно активировать только открыв дверь, ну раз все брелок работает, то не волнуйтесь. >:D
Когда это все произошло - термодатчик в салоне показывал 62 градуса. Может перегрелся? Следов проникновения не нашел, личинка замка в порядке, если открывали - то штатным ключом.
На машине стоит охранный комплекс, к сигнализации отношусь так же:отпугивать пионеров и двери открывать... Сам сижу и очень по этому поводу переживаю.



Здравствуйте, вчера произошло тоже самое (AUTO ARM и режим снятия с охраны путем ввода пин-кода!). За последний месяц такое происходит уже второй раз в абсолютно разных местах и районах. Я знаю, что это бред, скорее всего, но я стал блокировать кнопки на брелоке от случайных нажатий.
По поводу высокой температуры окружающей среды, то могу сообщить, что в первый раз она не была высокой (это точно, около 23С), вчера было 30. Поэтому, думаю температура тут ни при чем.
Жалею что связался со старлайном и не взял экселент(.

Батарейка последний раз менялась 4 полных месяца назад.

Такая фигня бывает на моем старлайне когда жмешь на третью кнопку и параллельно заходишь куда-нить где не ловит сигнал от тачки. У меня она уже и выла типа угоняют и хз какие знаки показывала. Жмешь на кнопку второй раз и все ок:) Типичный радиоглюк)

У меня тоже такое периодически наблюдается, лечится вытаскиванием батареки, а происходит это скорее всего из-за плохого приема или помех в "эфире" т.к. у меня это наблюдается только в не зоны видимости авто(за домом например).
А, забыл, один раз такое случилось, когда я подходил к авто и пытался "снять его с охраны".
Вобщем "глюк" непонятный.

А может действительно помехи? В москве эфир "грязный" (базовые станции, радио, прочая шняга)
Проверьте места стоянок на этот предмет.