Кто нибудь боролся с проблемой запотевания окон в машине. Как идет дождь всегда надо включать кондей, иначе хоть останавливайся. Были раньше машины, но там если и было запотевание, то тогда, когда во время дождя садишься в машину первое время окна потели. Но достаточно было включить обдув лобового стекла и через 5 минут все в норме. Здесь же ничего не помогает. Ни через 5 минут ни через час. Окна сильно потеют. Как с этим бороться. Может окна чем то обрабатывать или мож у меня дефект какой? ;D мож дырочку где проковырять?

Вопрос ОЧЕНЬ актуален! Лечиться только кондиционером. Если просто включить обдув стекла, то не помогает....

Была проблема ,меняется внутрисалонный фильтр-нет проблемы.Сколько прошла машина?

Было и есть это. И в совсем новой машине, и после того как фильтр поменяли на ТО 15.000 км. Бороться можно двумя способами. Или кондёр с направлением на стекло переднее (тогда всё быстро исчезает), или печка (долго ждать, чтобы весь салон прогрелся, "просушился") и не выключать её всю дорогу. Оба способа работают в машине где только кондёр. У меня Элеганс. В ЕХЕ не знаю. Может при наличии КЛИМАТ-контроля как-то всё проще происходит.

ващето эта тема не по теме сюда..... здесь отзывы :-\

СТранно но у меня не запотевает и без кондея в дождь...................

Вопрос ОЧЕНЬ актуален! Лечиться только кондиционером. Если просто включить обдув стекла, то не помогает....


Такая же фигня, машине 2 месяца, тока кондер от запотевания спасает!

У меня та же фигня. Кондер+обогрев помогает очень быстро, просто печка - медленно.

Странные люди. Все современные нормально-собранные автомобили потеют. И Хонды, и Мерсы, и Ауди. Просто щелей как в наших ТАЗах нет. И естесственно нет лишнего притока воздуха снаружи:)))))))

Ребят ну правда не потеют ))))))))

ЕСли до дождя ехать с кондиционером, то вероятность запотевания намного выше, так как стекло холоднее

Инструкцию читать не пробовали?

чет не запотевает у меня ничо. даже без климата не потеет иной раз. правда один раз запотело, но для этого мне пришлось просидеть в машине сырым(вбежал от дождика) в течение получаса. только тогда запотело все по кругу

Была проблема ,меняется внутрисалонный фильтр-нет проблемы.Сколько прошла машина?

с нуля это :)
кондей сушит воздух поэтому и помогает! обычный обдув без кондея добавляет влажности в салон с улицы, так же поможет просто тёплый воздух или щёлочка в окне.....

Котяра а что там в инструкции? :)

Окна тоже потеют, спасаюсь кондером
... а что там в инструкции?

Купите "антизапотеватель" он же Anti fog. В любом магазине автохимии. Ничего потеть не будет :)
А вообще, если в дождь включить кондей или климат, то придется не выключать до конца поездки. Кондей сушит воздух в салоне и вновь поступающий - стеклам кажется слишком сырым :) Вот конденсат и оседает.

http://i077.radikal.ru/0807/99/6320081cc1a1.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i036.radikal.ru/0807/41/a05655c15094.jpg (http://www.radikal.ru)

Kotjara, дык и так наружный воздух поступает, однако все равно потеют в дождь.
и правильно замечено, что если включить кондей, то не выключать потом, иначе в раз потеют

При правильном использовании системы вентиляции запотевание сводится к минимуму.
У меня, к примеру, по данной теме всё нормально.

давно хотел это написать! просто ДОСТАЛО ! кто как справился с запотеванием?

Потеют однозначно,но кондей реально помагает,а по поводу разных средств.то надо поэксперементировать.

со средвами против запотевания внутри советую очень осторожно. стекло могут так загадить что мало не покажется. и смыть его будет довольно сложно.

со средвами против запотевания внутри советую очень осторожно. стекло могут так загадить что мало не покажется. и смыть его будет довольно сложно.

Фигня ;) Даже если загадят - протираешь водкой а потом каким-нибудь "мистером мускулом"... отмывается на раз ;) :)

Сам пользовался разными антизапотевателями на предыдущих машинах. В Сивке не пользуюсь - не потеет ;) :) Климат постоянно включен...

Вопрос ОЧЕНЬ актуален! Лечиться только кондиционером. Если просто включить обдув стекла, то не помогает....


Такая же фигня, машине 2 месяца, тока кондер от запотевания спасает!


+1 :o

ну да... а если кондера нет тока навена средствами и спасатся надо..н

Ребят ну правда не потеют )))))))) может ты в дождик не ездишь вот и не потеют:)))))) у имя правда тоже не оч потеют и обычном обдувом дело поправляется за 5 мин.

неАнгел
Нет ездю, просто как ты и говоришь, как только начинает запотевать, включил 5 минут и все нормально...................

и у мя все намано после 5ти мин...:)

У меня тоже поначалу потело.
Решил проблему опытным путем.
Все пишут о кондере, можно и без него обойтись.

Если видите признаки запотевания, то
-включаете обогрев лобового + продув, БЕЗ кондера
-ставите температуру 16 или low, запуская холодный воздух в салон
-через 1-2 минуты повышаете температуру до нужной (главное не более 19)

Проблема быстро решена.

Капец, стекла тоже запотевают в момент, это с учетом того что в машине ездят люди, которые спиртное вообще не пьют..представляю что будет если кого нить решу после "праздника" подвезти...проявляется это особенно сильно ближе к вечеру....приходится постоянно нажимать кнопку обдува лобового стекла, иначе ничего не видно...но это совсем не выход...сидеть и "тыкать" климат-контроль туда-сюда...
в результате задался целью найти хороший антизапотеватель. Флакончик средства от производителя "аквапеля" - VISIO слишком дорогой(по 900р за флакончик).
Нашел вот в инете обзор:
http://www.autodela.ru/main/top/test/tuman
в близлежащих магазинах были только Велв и еще К&T - решил не покупать :(
Друг тоже "заразился" идеей купить хороших антизапотеватель - в результате купил сначала Shell(на заправке), после использования еще хуже, плюс разводы...
теперь он еще купил Holts(на другой заправке) - будет тестировать ;) я попробовал его в ванной на зеркале, так на обработанной части зеркала пар еще дольше оставался ;(, может в машине будет все иначе.
Ктото в реальности чтото использовал? чтобы эффект был нормальный...

Еще слышал можно стекла нашатырным спиртом смазать и не будет запотевать.

Еще слышал можно стекла нашатырным спиртом смазать и не будет запотевать.
Воздух откуда включен? Из салоне или с улицы? У меня вообще не запотевает никогда :o Ни в дождь, ни в снег, ну если тока чуток, но нажатием кнопки Обдув окон всё моментально отпотевает.

Кстати, как вариант, если пользуешься кондеем, а потом его выключаешь, то будет запотевать моментом, т.к. конденсат скапливается, а когда отключаешь кондей, быстро опять на окнах появляется. Лучше включай обдув стекол без включенного кондея, тогда все ок будет ;)

Народ, надо просто поменять фильтр: на днях проходил ТО 30 000 км - поменяли салонный фильтр, при этом оказалось, что вентилятор, который еле шевелил воздух, способен сдуть с сиденья, и кондеем уже не пользуюсь неделю, проблем не испытываю абсолютно.;)

Вряд ли у меня фильтр забит спустя 8000км, но если в машине больше одного-двух человек все запотевает, и практически всегда ближе к вечеру...
для себя теперь решил проблему, почитав тесты антидождей...купил себе luckybee, теперь те стекла которые не обработал(пассажирские задние, и куски лобового, до которых не достал) запотевают, а с остальных конденсат струйками стекает вниз... :) посмотрим что будет дальше..

У меня не потеет, если открыть заслонку забора воздуха с улицы.

конденсат струйками стекает вниз... :) посмотрим что будет дальше..

Жесть. А потом с потолка ДоЩЩь каплет.

Вряд ли у меня фильтр забит спустя 8000км, но если в машине больше одного-двух человек все запотевает, и практически всегда ближе к вечеру...
для себя теперь решил проблему, почитав тесты антидождей...купил себе luckybee, теперь те стекла которые не обработал(пассажирские задние, и куски лобового, до которых не достал) запотевают, а с остальных конденсат струйками стекает вниз... :) посмотрим что будет дальше..
Афигеть... а какая комплектация? У меня ЕХЕ, климат, при заборе с улицы не запотевает. Ну если только сильный ливень, что даже дворники не справляются, тогда да. Но при включении обдува окон - все отпотевает сразу же. Кондеем пользуюсь, если включаю циркуляцию воздуха внутри машины при езде за "вонялкой" какой-нить.


У меня не потеет, если открыть заслонку забора воздуха с улицы.
То же самое.

Pat-163: по стеклу стекает конденсат...прозрачными струйками мееееедленноо...как нить сфоткаю на что похоже :)
Julia: у меня EXE, мне просто надоедает включать-выключать обдув стекла...как только начинают раздражать чуть запотевшие окна - включал обдув, потом становится жарко - выключаю....
точно такой же эффект(запотевания) возникает сразу как только я начинаю температуру менять туда сюда(мне сначала холодно, прогреваю сильно, потом убавляю и делается прохладно...и снова прибавляю)
А сейчас я даже вижу, как необработанные фрагменты стекла (ближе к торпеде) запотевают.

P.S. езжу всегда с включенным AUTO 19 :)

Хм... аналогично, сначала врубаю посильнее, т.к. холодно, потом до 19 скидываю.. может даже меньше, иногда до 16 даже )))
За день ну может 1 раз запотеет чуток, и то вряд ли, обычно вообще без запотевания езжу.

Pat-163: по стеклу стекает конденсат...прозрачными струйками мееееедленноо...как нить сфоткаю на что похоже :)
Julia: у меня EXE, мне просто надоедает включать-выключать обдув стекла...как только начинают раздражать чуть запотевшие окна - включал обдув, потом становится жарко - выключаю....
точно такой же эффект(запотевания) возникает сразу как только я начинаю температуру менять туда сюда(мне сначала холодно, прогреваю сильно, потом убавляю и делается прохладно...и снова прибавляю)
А сейчас я даже вижу, как необработанные фрагменты стекла (ближе к торпеде) запотевают.

P.S. езжу всегда с включенным AUTO 19 :)
Это какие необработанные фрагменты стекла? ИМХО ты просто глумишься. Хотя может у тебя кондей не работает. 19-20 градусов и один раз нажимаешь MODE поток идет на стекла и в ноги и ни чего не потеет.

:-)))) делать нечего чтобы еще глумиться :D
Эта штука же прозрачная, а обрабатывал я быстрее-быстрее....
т.е. попшикал на стекло ее, растирал салфеткой. Конечно старался ВСЁ стекло охватить и незабыть какие то места натереть, но так не получилось ;) В результате на стороне пассажира небольшой "клок" ненатертый остался, внизу стекла(рука не доставала), и боковые стекла тоже сверху и снизу я не до конца "натер" ;)

У меня всегда стоит режим ноги+стекло, другими пользовать не вижу смысла ;) и 99% времени стоит режим AUTO...за исключением случае принудительного нажатия обдува стекол, или внутрисалонной циркуляции, когда в пробке побрызгаю омывайкой 8)

Тогда интересно фотки посмотреть. Конденсат стекает, ты сидишь с веником, красссный и паришься. Хорошая банька Цивик.

А вообще если действительно все так серьёзно, значит у тебя что то с поступлением воздуха, либо забит канал, либо не правильно работает заслонка, либо с кондеем ерунда какая то.

AndreyZ
Может с машиной что то делали и например фишку забыли одеть куда нибудь.

Блин, ну что значит серьезно или нет...может просто никого это не напрягает, но меня запотевание стекла раздражает чуток. У меня же запотевают не как в "Титанике", а дорогу видно ;) но мне нравится, когда я вижу дорогу без всяких искажений.
есть вариант конечно включить обдув лобового, выставить температуру 16 и ехать, так ничего не запотевает ни при каких условиях и в салоне не очень жарко...а уж к гулу воздуха быстро привыкаешь....но хотелось бы ездить на нормальном AUTO 8)

как нить специально сфоткаю, когда обработка закончится и они снова начнут запотевать...

Ты не ответил, какие нибудь работы например по проклейке, установке сигналки делали? Если да, то вполне возможно что накосячили. У меня ни чего не потеет.

Проклейки никакой не было, сигналку и парктроник ставили в престиже :)

АндрейZ ИМХО нужно искать причину. Очень тяжело что то говорить со стороны, но ситуация у тебя крайне не нормальная. Нужно найти, то, что не правильно Работает.

AndreyZ, у тебя турка или японка?
Pat-163, а у тебя?
Может попробовать какую-то параллель с производителем провести, если уж комплектации разные и такие различия. У меня не потеет, японец декабря 2007 г.в.

Японка, майской-августовской сборки 2008 :)
может просто стекла "грязные", надо каким нить обезжиривателем попробовать помыть хорошенько...

Японка, майской-августовской сборки 2008 :)
может просто стекла "грязные", надо каким нить обезжиривателем попробовать помыть хорошенько...
чтобы запотевать начало? :lol:

У меня японка апрель 2007, АндрейZ у тебя прямо какая то мания натирать :D, ты это брось. А в сервис тебе заехать надо.

НЕ знаю у меня кагда дождь и запотели окна я выхожу из ситуации след.образом, включаю обдув на окна с климатом, за пару минут все отпотевает, потом ставлю 2 деления на ноги и стекла и температуру 20, даже без климата, и дальше у меня не запотивает............

Добавлю своё скромное мнение. При включении режима обдува стекла и стекло/ноги - кондей, как вы знаете, врубается автоматом (комплектация с конд-ром). Меня это напрягало поначалу - кондей всегда выключал и врубал тёплый воздух посильнее. Сидим тут, давеча, с камрадом в его Митсубише Монтеро америкосовском - пиво пьём... потеем значит. Включаю обдув стекла (там крутилки) - обороты, чувствую понизились... мне интересно стало - "Кондей на обдуве стекла автоматом врубается у тебя?" - спрашиваю, -"Нет, говорит, какой кондей!". Крутанул на "салон/ноги" - точно! обороты больше стали. Так он даже и не знал об этом - "Мдя, а я что с включенным кондеем всю жизнь езжу?" - говорит...
В итоге - кондей ДОЛЖЕН работать при обдуве "на стекло" и "стекло/ноги", и париться, выключая его каждый раз - не стоит. Причём у него он пашет в принудительном порядке, а у насс есть выбор вкл/выкл.

Добавлю своё скромное мнение. При включении режима обдува стекла и стекло/ноги - кондей, как вы знаете, врубается автоматом (комплектация с конд-ром). Меня это напрягало поначалу - кондей всегда выключал и врубал тёплый воздух посильнее. Сидим тут, давеча, с камрадом в его Митсубише Монтеро америкосовском - пиво пьём... потеем значит. Включаю обдув стекла (там крутилки) - обороты, чувствую понизились... мне интересно стало - "Кондей на обдуве стекла автоматом врубается у тебя?" - спрашиваю, -"Нет, говорит, какой кондей!". Крутанул на "салон/ноги" - точно! обороты больше стали. Так он даже и не знал об этом - "Мдя, а я что с включенным кондеем всю жизнь езжу?" - говорит...
В итоге - кондей ДОЛЖЕН работать при обдуве "на стекло" и "стекло/ноги", и париться, выключая его каждый раз - не стоит. Причём у него он пашет в принудительном порядке, а у насс есть выбор вкл/выкл.

Промблема не в том, что бы ездить с кондем или без в дождливую погоду, а в том, что не здоровая эта фигня када в дождь при обдуве стекла без кондея потеют стекла. У меня такая же лажа, причем только выключашь климат, так сразу стекла запотевают. Турок, декабрь 2008 года, пробег 5000. Думаю салонный фильтр еще не засран.
С кондеем постоянно ездить не вариант, так как он жрет мощность двигла и увеличивает расход бензина, да и заправка его лишний раз неплохих денег стоит.

В целом да - штука не очень приятная.
Много причин может быть...
-Фильтр салонный пора менять, хотя 5-ть тык не срок.
-Постоянно мокрые коврики/ под ковриками, например большая влажность в месте парковки авто - и влага уже впиталась и в ковры и в сиденья.
-Конденсат от кондея не уходит а скапливается в недрах подкапотного пространства - типа дренаж забит...

Натрите окна антизапотевателем. Продается в любом магазине. В поиске есть темы и отзывы... и не будет проблем ;)

Почему у меня окна не потеют?

Выключи кондей. поставь рециркуляцию. Побрызгай водичкой на салонный фильтр. Крепко выпей на кануне. И будет тебе счастье. ;)

Просто я к тому что это проблема не столько техничесская...............

Дарт - я не в первые +1 к твоим словам :)

Просто я к тому что это проблема не столько техничесская...............

Человеческий фактор? :D

Чтоб я делал в снегопад 1 мая, если б кондей не "высаживал" влагу, печка на средине стояла.

Да какой нахрен человеческий фактор. У меня и засос с улицы стоит, и обдув на стекла и ноги. Бесполезняк, на ВАЗ 21140 стояло один в один, но такого не было. Хрень какя то.

Раньше не потели окна, как только начинали включал обдув лобового без кондея. Потом перестало это спасать, стал пользоваться кондеем, но как только его выключаешь, так сразу все запотевает в 10 раз хуже. Недавно поменял фильтр и все опять стало ок!!! И интенсивность обдува возросла в разы.

Раньше не потели окна, как только начинали включал обдув лобового без кондея. Потом перестало это спасать, стал пользоваться кондеем, но как только его выключаешь, так сразу все запотевает в 10 раз хуже. Недавно поменял фильтр и все опять стало ок!!! И интенсивность обдува возросла в разы.

Салонный поменял?

Салонный поменял?

Да! 500р. Угольный в престиже брал.

Да! 500р. Угольный в престиже брал.

А у тя пробег какой?

А у тя пробег какой?

20000

А у тя пробег какой?

Есле потеет, то надо менять это от пробега не зависит,летом вообще быстро забивается от пыли ,ИМХО надо менять 1-2 раза в год где то с нашими дорогами...::)

Сушить надо кондей перед остановкой и трабла исчезнет сама собой. Физика проста - конденсат на испарителе кондиционера испаряется, далее конденсируется на стеклах. Минут за 5 до конца поездки всегда выключаю, тем самым даю высохнуть испарителю кондиционера кроме того не размножаются всякие грибки и бактерии (обычная история о "вони кондиционера летом").

Есле потеет, то надо менять это от пробега не зависит,летом вообще быстро забивается от пыли ,ИМХО надо менять 1-2 раза в год где то с нашими дорогами...::)

Визуально нельзя определить в каком он состоянии? Где он стоит?

Ты серьёзно? :o
Там все очень просто. ЖМИ СЮДЫ (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=9333&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F1%E0%EB%EE%ED%ED%EE%E3%EE+%F4 %E8%EB%FC%F2%F0%E0)
Визуально его загаженность и определяется... Сам все поймешь, когда достанешь... только не переворачивай в салоне!

Ты серьёзно? :o
Там все очень просто. ЖМИ СЮДЫ (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=9333&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F1%E0%EB%EE%ED%ED%EE%E3%EE+%F4 %E8%EB%FC%F2%F0%E0)
Визуально его загаженность и определяется... Сам все поймешь, когда достанешь... только не переворачивай в салоне!

Спасибо, завтра подербаню, посмотрю сколько там мух накакало ))).

Имхо, япошки знали, что у Сивки окна потеют в дождь , поэтомт кондер автоматом включают в режиме "Все на стекло"

Поменял фильтр кондера. Поставил угольный. Когда один в машине вроде не потеют, с нагрузкой в дождь еще не ездил, как протестю отпишусь.

У меня тоже вроде как все в поряде, правда один раз было в жаркую погоду стекло от кондишена от части немного запотело, но потом больше такого не повторялось :o

Поменял фильтр кондера. Поставил угольный. Когда один в машине вроде не потеют, с нагрузкой в дождь еще не ездил, как протестю отпишусь.

Протестил, все равно потеют, хотя помоему немного меньше.

Как вариант - проверить состояние уплотнителя капота, вода с движка испаряется и этот пар подсасывается в салон. Резинку-уплотнитель, которая по краю моторного отсека вдоль лобовика идёт можно прям руками вверх подёргать, размять, можно силиконовой смазкой протереть, чтобы восстановить её эластичность. Скорее всего, стёкла потеть перестанут.

у меня были всякие Цивики, и японцы и европейцы и американцы, потели все так, что меняй фильтр не меняй потеть будут, у америкосов кондер автоматом включается на обдуве стекла даже с печкой.

---------- Сообщение добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:47 ----------

Стекла потеют на всех Цивиках( Японцах,Европейцах, Американцах) у меня все были. На Американцах при обдуве стекла кондюк даже с печкой работает не выключается.

Ребят ну правда не потеют ))))))))

Не потеют только мертвые... )

Не потеют только мертвые... )

Мертвые не только не потеют... )))

Тоже в дождь запотевают стелка.довольно таки сильно, сразу начинает чувствоваться повышенная влажность в салоне.... Если включить печку становится жарко, но постепенно запотевание уменьшается, если снизить температуру обдува - еще больше потеет... Если необходимо быстро избавиться от запотевания спасает только включение кондея. Теперь вот жду дождик, чтоб поэкспериментировать с печкой, поиграться с системой отопления

Все запотевания лечаться заменой салонного фильтра, поскольку именно он набрав влаги становиться причиной оного запотевания. Еще в древние времена когда гонял на 100 в 45 кузове, также столкнулся с проблемой запотевания, причем потело адски, буквально в две секунды (а дело было зимой, так что все это поодергивалось корочкой льда - ваще ппц), так вот, был изъят и выкинут фильтр, вкрячен новый и все прошло.
Единственное от чего еще может запотевать машина - если вы насквозь мокрый в нее сядете.

З.Ы. Моя ласточка не потеет, тока она не дохлая, а живая :)
З.З.Ы. Тапками, хомяками не кидать.

Все запотевания лечаться заменой салонного фильтра, поскольку именно он набрав влаги становиться причиной оного запотевания. Еще в древние времена когда гонял на 100 в 45 кузове, также столкнулся с проблемой запотевания, причем потело адски, буквально в две секунды (а дело было зимой, так что все это поодергивалось корочкой льда - ваще ппц), так вот, был изъят и выкинут фильтр, вкрячен новый и все прошло.
Единственное от чего еще может запотевать машина - если вы насквозь мокрый в нее сядете.

З.Ы. Моя ласточка не потеет, тока она не дохлая, а живая :)
З.З.Ы. Тапками, хомяками не кидать.

Да не, не лечаться. Поменял фильтр, потеет все равно.
Туалет стараюсь посещать вовремя, памперсы меняю регулярно, поэтому мокрым не сажусь.;D

Да не, не лечаться. Поменял фильтр, потеет все равно.
Туалет стараюсь посещать вовремя, памперсы меняю регулярно, поэтому мокрым не сажусь.;D
нажми кнопку auto а потом кнопку обдува лобового.

Просто надо стекла протирать почаще (внутри) средствами на спиртовой основе,уже проверенно и не на одной машине(особенно курящим)

Просто надо стекла протирать почаще (внутри) средствами на спиртовой основе,уже проверенно и не на одной машине(особенно курящим)

Например, что за средства?

Например мистер мускил или чтото наподобии этого! А вообще в автомагазинах продаются специальные болончики которые предотвращают запотевание стекол! Юзал прикольная штука! стоит порядка 200р

Мне интересно проблемы возникают у всех?!?! Просто у меня климат и стёкла не потеют в принципе если разница температур на борту и за бортом не велика плюс-минус ~5 градусов. Если разница большая, то есть кнопочка, что бы обдувалось только стекло, я обычно включаю температуру 22-24 и включаю обогрев заднего стекла. И не чего не беспокоит… Да еще могут запотевать стекла если за бортом температура ниже на несколько градусов, и включен режим циркуляции воздуха по салону без забора из вне…
Да и вообще как я замечал запотевание происходит если в авто более двух человекОВ…
И фильтр здесь совсем не причем…

Мне с дефлекторами никакое запотевание не страшно.Чуть приоткрыл стёкла и всё ништяг;)

не пойму в чем проблема то? если с кондеем не потеет, значит врубаем кондей....Те, кто боится перерасхода топлива и фреона рекомендую трубки кондиционера перекусить гидравлическими ножницами, чтоб не было более соблазна))))

Всё лечится по гарантии!!!!!!!!!!!!! Через 2 месяца после покупки поехал манагеру по гарантии, так как с момента покупки запотевала машинка моя, помогал обдув стекла, но потом из козырьков начала вода струями литься особенно при торможении когда машина вперед наклонялась - просто водопад был)))) Короче ву ОД сказали, что они знают про эту проблемы и что японцы рекомендовали утеплять крыши каким-то материалом, так как шумоизоляция у сивиков плохая и салон нагревается а крыша холодная - получается конденсат и из-за этого происходит запотевание и с креплений козырьков вода течет! В общем с утра отдал, вечером забрал с утепленной крышей и все исчезло, правда рекомендовали всегда включать кондер, чтобы подсушивал, но и без кондера перестала запотевать! В общем к Официальному Диллеру ПУСКАЙ КРЫШУ ПО ГАРАНТИИ УТЕПЛЯЮТ!!!!!!!!

Кто нибудь боролся с проблемой запотевания окон в машине. Как идет дождь всегда надо включать кондей, иначе хоть останавливайся. Были раньше машины, но там если и было запотевание, то тогда, когда во время дождя садишься в машину первое время окна потели. Но достаточно было включить обдув лобового стекла и через 5 минут все в норме. Здесь же ничего не помогает. Ни через 5 минут ни через час. Окна сильно потеют. Как с этим бороться. Может окна чем то обрабатывать или мож у меня дефект какой? ;D мож дырочку где проковырять?
мне казалось, так во всех машинах!
вместо ковыряния дырочки можно окошко на полсантиметра приоткрыть!

мне казалось, так во всех машинах!
вместо ковыряния дырочки можно окошко на полсантиметра приоткрыть!

Окно приоткрыть это конечно хорошо, в случае если дефлекторы на дверях стоять, а что делать тем у кого их нет? Уписанным не хочется ездить.


не пойму в чем проблема то? если с кондеем не потеет, значит врубаем кондей....Те, кто боится перерасхода топлива и фреона рекомендую трубки кондиционера перекусить гидравлическими ножницами, чтоб не было более соблазна))))

Не все ж цуцики оборудованы климатом. При температуре на улице даже +20 градусов в дождь при включенном кондее долго не покатаешся, органы отморозишь.


В общем к Официальному Диллеру ПУСКАЙ КРЫШУ ПО ГАРАНТИИ УТЕПЛЯЮТ!!!!!!!!
Я предаставляю что мне скажет ОД если я попрошу его утеплить мне крышу по гарантии :D.

Всё лечится по гарантии!!!!!!!!!!!!! Через 2 месяца после покупки поехал манагеру по гарантии, так как с момента покупки запотевала машинка моя, помогал обдув стекла, но потом из козырьков начала вода струями литься особенно при торможении когда машина вперед наклонялась - просто водопад был)))) Короче ву ОД сказали, что они знают про эту проблемы и что японцы рекомендовали утеплять крыши каким-то материалом, так как шумоизоляция у сивиков плохая и салон нагревается а крыша холодная - получается конденсат и из-за этого происходит запотевание и с креплений козырьков вода течет! В общем с утра отдал, вечером забрал с утепленной крышей и все исчезло, правда рекомендовали всегда включать кондер, чтобы подсушивал, но и без кондера перестала запотевать! В общем к Официальному Диллеру ПУСКАЙ КРЫШУ ПО ГАРАНТИИ УТЕПЛЯЮТ!!!!!!!!


А машинка чей сборки ?!?!?! Просто у меня просто японец и такой проблемы пока не возникало…

Не все ж цуцики оборудованы климатом. При температуре на улице даже +20 градусов в дождь при включенном кондее долго не покатаешся, органы отморозишь.
Если нет климата, а стоит обычный кондей, тогда включаешь кондей и делаешь воздух потеплей и все, че мерзнуть то? Хоть горячий пускай, кондей будет работать как осушитель.

Если нет климата, а стоит обычный кондей, тогда включаешь кондей и делаешь воздух потеплей и все, че мерзнуть то? Хоть горячий пускай, кондей будет работать как осушитель.

Наверно ты прав, но все равно это не правильно).

А машинка чей сборки ?!?!?! Просто у меня просто японец и такой проблемы пока не возникало…

Машина у меня, как сказали в салоне ОД при покупке японской сборки! Только как это определить я не знаю, а так максимальная комплектация!Главное отличие от турок как мне объснил консультант - это отсутсвие в максимальной комплектации - омывателей фар! На железке тоже написано made in Japan!
Короче хорошо, что таких проблем не было! Но если будут - то знаешь решение- к официалу - объясняешь проблему - что типа запотевает сильно - пускай устраняют, они уже в курсе как!!!!

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:13 ----------

Я предаставляю что мне скажет ОД если я попрошу его утеплить мне крышу по гарантии :D.[/QUOTE]

Не надо просить диллера, а надо требовать устранения брака! Приходишь и заявляешь, что тебя не устраивает, то что машина постоянно запотевает (еще приври что конденсат образуется и с козырьков капает водичка)! Раз у нас в городе в курсе официалы на счет этой проблемы и устраняют ее по гарантии, то у вас тоже наверняка в курсе, поэтому смело езжай и требуй! Если начнут говорить, что мол не знают как с этим бороться - скажи что офциальный диллер в москве по совету завода-изготовителя рекомендовал утеплять крышу специальным материалом - что пускай узнают как это делается и заказывают этот гребанный материал!!!!! За свои права надо бороться - ты им бабла отвалил немерено за машину, которая в реальности стоит на много дешевле, так что думай!!!!

Ребят ну правда не потеют ))))))))

Наверное дырочек насверлил…:lol:

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:03 ----------


Если нет климата, а стоит обычный кондей, тогда включаешь кондей и делаешь воздух потеплей и все, че мерзнуть то? Хоть горячий пускай, кондей будет работать как осушитель.


Окно приоткрыть это конечно хорошо, в случае если дефлекторы на дверях стоять, а что делать тем у кого их нет? Уписанным не хочется ездить.



Не все ж цуцики оборудованы климатом. При температуре на улице даже +20 градусов в дождь при включенном кондее долго не покатаешся, органы отморозишь.


Я предаставляю что мне скажет ОД если я попрошу его утеплить мне крышу по гарантии :D.

А не надо не чего представлять… Нужно идти и говорить сними. Когда на ТО пригоняешь, они спрашивают: «Жалобы, нарекания есть?!?!». А не хотят так делать нужно ругаться…>:D Никто на своём рабочем месте скандалов не хочет тем более в присутствии потенциальных клиентов.

---------- Сообщение добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:28 ----------

По мне так… Проблема запотевания окон просто надуманная. Ну наверное почти все начинали управлять сначала «чудесами» нашего отечественного АВТОПРОМА, в котором нет ни кондиционера ни печки порядочной. И тряпочками после того как машину прогреешь, да при минус пятнадцати… конденсатик с лобового стёклышка протирали.
Вот в козырьке конденсат собирается это да…!!!:o

[/COLOR]По мне так… Проблема запотевания окон просто надуманная. Ну наверное почти все начинали управлять сначала «чудесами» нашего отечественного АВТОПРОМА, в котором нет ни кондиционера ни печки порядочной. И тряпочками после того как машину прогреешь, да при минус пятнадцати… конденсатик с лобового стёклышка протирали.
Вот в козырьке конденсат собирается это да…!!!:o[/QUOTE]

НЕт проблема не надуманная, а реальная! У меня лично через пару недель после покупки машина начала запотевать, да так что ничего не было видно на дороге, как будто в танке едешь! Включал обдув, потихоньку отходило, как только обдув выключал, то опять все стекла в конденсате и в салоне реально высокая влажность была, даже дышать тяжелее было и это при том, что на улице было плюс 10-15! Так и ездил с постоянно включенным обдувом и обогревом заднего стекла, а боковые стекла пассажиров отходили только на половину, потом еще плюс ко всему и с козырьков конденсат выливаться начал! Причем такая проблема у многих - она реальная, просто кому-то повезло больше, кому-то меньше, даже не знаю от чего это зависит!!!!!!!!!!!!

[/COLOR]По мне так… Проблема запотевания окон просто надуманная. Ну наверное почти все начинали управлять сначала «чудесами» нашего отечественного АВТОПРОМА, в котором нет ни кондиционера ни печки порядочной. И тряпочками после того как машину прогреешь, да при минус пятнадцати… конденсатик с лобового стёклышка протирали.
Вот в козырьке конденсат собирается это да…!!!:o

НЕт проблема не надуманная, а реальная! У меня лично через пару недель после покупки машина начала запотевать, да так что ничего не было видно на дороге, как будто в танке едешь! Включал обдув, потихоньку отходило, как только обдув выключал, то опять все стекла в конденсате и в салоне реально высокая влажность была, даже дышать тяжелее было и это при том, что на улице было плюс 10-15! Так и ездил с постоянно включенным обдувом и обогревом заднего стекла, а боковые стекла пассажиров отходили только на половину, потом еще плюс ко всему и с козырьков конденсат выливаться начал! Причем такая проблема у многих - она реальная, просто кому-то повезло больше, кому-то меньше, даже не знаю от чего это зависит!!!!!!!!!!!![/QUOTE]

У меня вопрос… Подача воздуха в салон открыта, когда потеет машинка?!?!?

НЕт проблема не надуманная, а реальная! У меня лично через пару недель после покупки машина начала запотевать, да так что ничего не было видно на дороге, как будто в танке едешь! Включал обдув, потихоньку отходило, как только обдув выключал, то опять все стекла в конденсате и в салоне реально высокая влажность была, даже дышать тяжелее было и это при том, что на улице было плюс 10-15! Так и ездил с постоянно включенным обдувом и обогревом заднего стекла, а боковые стекла пассажиров отходили только на половину, потом еще плюс ко всему и с козырьков конденсат выливаться начал! Причем такая проблема у многих - она реальная, просто кому-то повезло больше, кому-то меньше, даже не знаю от чего это зависит!!!!!!!!!!!!

У меня вопрос… Подача воздуха в салон открыта, когда потеет машинка?!?!?[/QUOTE]

Заслонка открыта на забор снаружи

ЗАметил что если ездить с климатом... а потом отключить кондей (вечером когда уже не жарко) то потеет.
если же до этого ездить без кондея... или сест ьи поехать и не А/С офф то тогда ниче не потеет.
потеет если до этого кондей ток работал...

вечерком не злоупотребляем??? запотевание- первый признак

у меня лично практич всегда обдув стоит на лобовуху и в ноги....если дождя нет...практич никогда не потеет...а вот когда дооооождь...это да...мин через 5 приходится включ сначала вентил на полную..а уж когда совсем хреново..климат...но стараюсь не доводить до вкл кондея...до последнего держусь))))

голосуем за наш клуб http://www.ucarex.ru/konkurs/club/040/

СТранно но у меня не запотевает и без кондея в дождь...................

В понедельник утром потеют окна у всех, даже у тех у кого до семьнадцати чесов нУль нУль минут в пятницО и не думали потеть…

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:18 ----------


ЗАметил что если ездить с климатом... а потом отключить кондей (вечером когда уже не жарко) то потеет.
если же до этого ездить без кондея... или сест ьи поехать и не А/С офф то тогда ниче не потеет.
потеет если до этого кондей ток работал...

Ну загнул… ;D

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:21 ----------


У меня вопрос… Подача воздуха в салон открыта, когда потеет машинка?!?!?

Заслонка открыта на забор снаружи[/QUOTE]

Тогда надо ехать к дилеру усы накручивать>:D, пускай, что-то думают, что делать… Они же за это деньги получают…

---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:24 ----------


Машина у меня, как сказали в салоне ОД при покупке японской сборки! Только как это определить я не знаю, а так максимальная комплектация!Главное отличие от турок как мне объснил консультант - это отсутсвие в максимальной комплектации - омывателей фар! На железке тоже написано made in Japan!
Короче хорошо, что таких проблем не было! Но если будут - то знаешь решение- к официалу - объясняешь проблему - что типа запотевает сильно - пускай устраняют, они уже в курсе как!!!!

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:13 ----------

Я предаставляю что мне скажет ОД если я попрошу его утеплить мне крышу по гарантии :D.

Не надо просить диллера, а надо требовать устранения брака! Приходишь и заявляешь, что тебя не устраивает, то что машина постоянно запотевает (еще приври что конденсат образуется и с козырьков капает водичка)! Раз у нас в городе в курсе официалы на счет этой проблемы и устраняют ее по гарантии, то у вас тоже наверняка в курсе, поэтому смело езжай и требуй! Если начнут говорить, что мол не знают как с этим бороться - скажи что офциальный диллер в москве по совету завода-изготовителя рекомендовал утеплять крышу специальным материалом - что пускай узнают как это делается и заказывают этот гребанный материал!!!!! За свои права надо бороться - ты им бабла отвалил немерено за машину, которая в реальности стоит на много дешевле, так что думай!!!![/QUOTE]


Наверно ты прав, но все равно это не правильно).

А как правильно…?!?!? Сидишь в консервной банке в который доступ воздуха очень сильно ограничен. При этом активно дышишь, выдыхая теплые составляющие воды и хочешь, что бы не было конденсата?!
Вспомним химию… не помню правда какой класс. Нагреваем в каком к колбе воду до кипения. После чего берём прохладное блюдце и размещаем его над паром. Что дети получается…. Правильно… Водичка…
Если нет в салон постоянной подачи свежего воздуха то концентрация кислорода в воздухе падает, что и ведет к образования конденсата.
Я знаю только одну машину в которой не потеют окна ФОЛКСВАГЕН ФАЭТОН. Там специальные поглотители влаги стоят… Может и еще на какие-то авто ставят такие завороты… Не знаю спорить не буду. В нашем случае таких вещей не бывает, не того класса авто…

Конечно когда с козырька конденсат капает то это беда…

У меня вопрос… Подача воздуха в салон открыта, когда потеет машинка?!?!?

Заслонка открыта на забор снаружи[/QUOTE]

Когда поетла, то и при открытой и при закрытой заслонке потела, а теперь в любых положениях, после утепления крыши не потеет!
Но с открытой заслонкой в городе тоже долго ездить не очень-то комфортно, особенно если грузовичок перед тобой дает мощные выхлопы!
Но при возможности стараюсь заслонку держать открытой!

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:24 ----------

А как правильно…?!?!? Сидишь в консервной банке в который доступ воздуха очень сильно ограничен. При этом активно дышишь, выдыхая теплые составляющие воды и хочешь, что бы не было конденсата?!
Вспомним химию… не помню правда какой класс. Нагреваем в каком к колбе воду до кипения. После чего берём прохладное блюдце и размещаем его над паром. Что дети получается…. Правильно… Водичка…
Если нет в салон постоянной подачи свежего воздуха то концентрация кислорода в воздухе падает, что и ведет к образования конденсата.
Я знаю только одну машину в которой не потеют окна ФОЛКСВАГЕН ФАЭТОН. Там специальные поглотители влаги стоят… Может и еще на какие-то авто ставят такие завороты… Не знаю спорить не буду. В нашем случае таких вещей не бывает, не того класса авто…

Конечно когда с козырька конденсат капает то это беда…[/QUOTE]

Почему-то у других машин такой явно выраженной проблемы нет, даже у русских - в теплое вреям года запотевание не наблюдается!А про иномарки я вообще молчу, никто у кого иномарки не жаловался на запотевание салона, только владельыц сивиков!!!!!!!!! Ни на одном форуме других марок я не встречал обсуждения такой проблемы! У знакомого камри, так вот тоже нет таких проблем, изредка запотевает после выезда с мойки, но стоит один раз включить мощный обдув и все пропадает!!!!!!!!!!! Так, что запотевание это проблема сивиков, но к счастью устранимая по гарантии!!!!!!

ЗАметил что если ездить с климатом... а потом отключить кондей (вечером когда уже не жарко) то потеет.
если же до этого ездить без кондея... или сест ьи поехать и не А/С офф то тогда ниче не потеет.
потеет если до этого кондей ток работал...

Есть такая штука, тоже замечал.

TILL
+1

В последние время редко пользуюсь кондиционером, окна почти не потеют, хотя каждый день полевает дождь.
Но если сильный ливень, то все-равно начинает потеть лобовуха и передние боковые стекла.
Действия: включаю обдув лобового стекла на среднюю скорость(три палки) и температуру 22'C.
Через пару минут окна отходядт. Кондей при этом выключен(A/C OFF).

Заслонка открыта на забор снаружи

Когда потела, то и при открытой и при закрытой заслонке потела, а теперь в любых положениях, после утепления крыши не потеет!
Но с открытой заслонкой в городе тоже долго ездить не очень-то комфортно, особенно если грузовичок перед тобой дает мощные выхлопы!
Но при возможности стараюсь заслонку держать открытой!

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:24 ----------

А как правильно…?!?!? Сидишь в консервной банке в который доступ воздуха очень сильно ограничен. При этом активно дышишь, выдыхая теплые составляющие воды и хочешь, что бы не было конденсата?!
Вспомним химию… не помню правда какой класс. Нагреваем в каком к колбе воду до кипения. После чего берём прохладное блюдце и размещаем его над паром. Что дети получается…. Правильно… Водичка…
Если нет в салон постоянной подачи свежего воздуха то концентрация кислорода в воздухе падает, что и ведет к образования конденсата.
Я знаю только одну машину в которой не потеют окна ФОЛКСВАГЕН ФАЭТОН. Там специальные поглотители влаги стоят… Может и еще на какие-то авто ставят такие завороты… Не знаю спорить не буду. В нашем случае таких вещей не бывает, не того класса авто…

Конечно когда с козырька конденсат капает то это беда…[/QUOTE]

Почему-то у других машин такой явно выраженной проблемы нет, даже у русских - в теплое вреям года запотевание не наблюдается!А про иномарки я вообще молчу, никто у кого иномарки не жаловался на запотевание салона, только владельыц сивиков!!!!!!!!! Ни на одном форуме других марок я не встречал обсуждения такой проблемы! У знакомого камри, так вот тоже нет таких проблем, изредка запотевает после выезда с мойки, но стоит один раз включить мощный обдув и все пропадает!!!!!!!!!!! Так, что запотевание это проблема сивиков, но к счастью устранимая по гарантии!!!!!![/QUOTE]
иногда и не такое встретишь тут, это не самое страшное. У меня такой проблемы нет и не было за год эксплуатации
на десятке было, в дождь невозможно было ездить, все запотевало мгновенно

даа.. плоховато в сивке с циркуляцией воздуха ,но вывод один --бухать вечером поменьше, а то с утра пока стекла оттойдут, так и на работу опоздать можно можно)))))

даа.. плоховато в сивке с циркуляцией воздуха ,но вывод один --бухать вечером поменьше, а то с утра пока стекла оттойдут, так и на работу опоздать можно можно)))))
Включи режим "все на стекло" и не опоздаешь :lol:
А если серьезно, то нет ничего непоправимого :) Для начала фильтр почистить неплохо бы. Или вообще сменить :)

когда юзал Accent рекомендовали менять салонный фильтр через каждые 5 тыс. км., Вот думаю и на Цивке также менять буду!

ДА! Кто нибудь знает как отрубить кондей при обдуве стекол? Есть манера ездить с включенным обдувом стекол, а вот отключать его не всегда вспоминаю. Жалко что, машинка в пустую малотит, когда надо и ненадо. Проще как-то самому по необходимости его врубать.

1 тык в кнопку. А чего его жалеть, приделан, пусть молотит.

ЛАшадок жалко, боюсь "загнать" :)

Как вспомню как Тазик с кондеем ехал %)

---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:11 ----------

Да и зимой он как-то не по надобности!!!

кстати поменял через 15 тыс. фильтр салона.. какой же он грязный был :) не зря его рекомендуют раз в год или раз в 15 тыщ менять :)

и потеть перестало во время дождя если сажусь в непрогретую машину )

ДА! Кто нибудь знает как отрубить кондей при обдуве стекол? Есть манера ездить с включенным обдувом стекол, а вот отключать его не всегда вспоминаю. Жалко что, машинка в пустую малотит, когда надо и ненадо. Проще как-то самому по необходимости его врубать.

Есть кнопотулька, называется OFF!

Господа, я не полный идиот :), только за частую вспоминаю об этом
Есть кнопотулька, называется OFF! только тогда когда по пункта назначения доехал :)

Господа, я не полный идиот :), только за частую вспоминаю об этом только тогда когда по пункта назначения доехал :)

Да выключи его и пиндец, и непарься, спи, ешь, пей спкокойно!)

Да выключи его и пиндец, и непарься, спи, ешь, пей спкокойно!)

И не стоит так нервничать :), я только спросил :). Уже выключил, не парюсь, сплю, ем, пью спокойно!

И не стоит так нервничать :), я только спросил :). Уже выключил, не парюсь, сплю, ем, пью спокойно!

Ай молодца, а я спокоен как стадо слонов))).

Давайте попробуем резюмировать (словечко моего бывшего начальника).
Если стекла начали запотевать:
1 Включи обдув на полную и выбери режим "на стекло и в ноги". Температура - чем выше - тем лучше (но жарить себя заживо не стОит)
2 Включи режим "все на стекло" (отдельная кнопка) и переведи в режим обогрева салона через несколько минут.
3 Включи "авто" и выставь необходимую для комфорта температуру.
4 Обязательно убедись что не включен "замкнутый внутрисалонный режим"
5 Если уже включил кондей (с "климатом" немного по другому) не выключай его до конца поездки.
5а Если у тебя климат, то расслабься - включи "все на стекло" и потом (хоть через минуту) снова её нажми - включится обогрев салона.

Возможно есть и еще правила - но реально помогает ЛЮБОЕ из вышеописаных правил.
А в конце-концов - нанесите на стекла антизапотеватель и радуйтесь жизни :)

PS^ Я пробовал много способов на разных машинах. На Сивку ругаться не буду - если стекло запотевает, то это длится максимум 1 минуту.
И обязательно проверяйте состояние салонного фильтра - день на день не приходится. Он за один день может так нажраться пыли, что за несколько тысяч пробега не наберешь. Просто достаньте его и хлопните пыльной стороной об любую решетчатую ограду. Хоть об собственную ладонь. Берегитесь безумного количества сильно летучей и сильновпитывающейся пыли ;)

СТранно но у меня не запотевает и без кондея в дождь...................

Значит это у тебя дефект)))раз у всех потеют а у тебя не потеют)))))
А теперь серьезно, у меня ЕХЕ, тож бывет запотевают, но включаю обдув лобового и через секунд 15-20 все отлично)

Когда поетла, то и при открытой и при закрытой заслонке потела, а теперь в любых положениях, после утепления крыши не потеет!
Но с открытой заслонкой в городе тоже долго ездить не очень-то комфортно, особенно если грузовичок перед тобой дает мощные выхлопы!
Но при возможности стараюсь заслонку держать открытой!

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:24 ----------

А как правильно…?!?!? Сидишь в консервной банке в который доступ воздуха очень сильно ограничен. При этом активно дышишь, выдыхая теплые составляющие воды и хочешь, что бы не было конденсата?!
Вспомним химию… не помню правда какой класс. Нагреваем в каком к колбе воду до кипения. После чего берём прохладное блюдце и размещаем его над паром. Что дети получается…. Правильно… Водичка…


2Джексон, физика это была а не химия. Но хорошо что химию еще помнишь, я так ее совсем забыл:)

прикинь, обманули детей!!! Нам на химии это показывали!!! Вся жизнь под откос. Блин, если напишут, что Деда Мороза нет, это будет финиш.

P.S. А может, я прогулял данный урок физики.......

---------- Сообщение добавлено в 02:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:05 ----------

что-то я смотрю ,я такой бред нацитировал несколько постов назад, сам сейчас не смог разобраться :) А народ понял!!! Цивик-клаб - сила!

Ребят ну правда не потеют ))))))))

значит где то отверстие лишнее))))

Ребят, если кто не в курсе, то на нормальных машинах (к которым и Цивик относится) при включении обдува на стекло принудительно включается кондиционер, и выключать его не стоит. По двум причинам: 1) как раз чтобы не запотевало и 2) чтобы в один прекрасный день на лысину не полился конденсат.

у меня и без дождя стекла потеют, но кондей всегда включён, так что не проблема

Сегодня впервые столкнулась с этой проблемой. Машина стояла в гараже и выехав я включила холодный воздух. Тут же начало всё потеть, естественно помог только кондей! Мой вывод: прогревая авто надо сразу включать тёплый воздух. )))

:(У меня тоже запотевает:))) Климат только помогает.

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:21 ----------

Такая Же Фигня. Запотеваю!!!:D Японец август.2008

Все запотевания лечатся заменой фильтра воздуха салона, тот который в бардачке. Кто-то говорил про то, что машина проехала "всего 8000км...". Вы удивитесь когда посмотрите на фильтр :)
При нашем климате и запыленности воздуха, фильтр засоряется очень быстро.

Все запотевания лечатся заменой фильтра воздуха салона, тот который в бардачке. Кто-то говорил про то, что машина проехала "всего 8000км...". Вы удивитесь когда посмотрите на фильтр :)
При нашем климате и запыленности воздуха, фильтр засоряется очень быстро.

У меня таким образом не решилась эта проблема:)

У меня таким образом не решилась эта проблема:)
Какой фильтр поставили?

Все запотевания лечатся заменой фильтра воздуха салона, тот который в бардачке. Кто-то говорил про то, что машина проехала "всего 8000км...". Вы удивитесь когда посмотрите на фильтр :)
При нашем климате и запыленности воздуха, фильтр засоряется очень быстро.

Не поможет 100%.

люди, НЕ БУХАЙТЕ!!!!!!!!!

Какой фильтр поставили?

угольный

может быть повторюсь - снимите фильтр, и будет вам счастье ))) если есть фильтр и он хоть немного грязный (1-2 недели от момента установки) стекла будут потеть.. лечиться как и сказано - кондеем... это физика процесса ))))

угольный
спасибо:)
как раз собираюсь менять фильтр... теперь угольный брать не буду :)

а зря,угольный смягчает резкие запахи...

а зря,угольный смягчает резкие запахи...
не знаю... у мя и с дефолтовым рядом с грузовиками и автобусами не фиг как пахнет... а с рециркуляцией и вовсе очищается.

Сейчас сижу читаю http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13510 и почти заказываю оригинал в эксисте... а то там кто-то пишет, что мол угольный фильтр даже не испачкался за 7к км.
Сегодня у нас дождик, окошко запотевало, поэтому ехал с кондером и обдувалкой лобового стекла... Но в машине сидело 4 не сильно намокших тела. Фильтр за 20к пробега ни разу не менялся...

Запотевать еще может, если в салоне вода... если к примеру ковровое покрытие сырое и не просыхает... тут тока газеты и обогрев на полную помогут. Но подобное обычно сопровождается неприятным запахом в салоне. Хотя если фильтр угольный, может он "сглаживает" этот неприятный запах? В общем эт так... мысли в слух :)

коврики кстати какие? мягенькие или резиновые?

Какой фильтр поставили?


угольный


спасибо:)
как раз собираюсь менять фильтр... теперь угольный брать не буду :)




коврики кстати какие? мягенькие или резиновые?

Не скажу, все равно все наоборот сделаешь;D:-*

Не скажу, все равно все наоборот сделаешь;D:-*
:lol:
у мя мягенькие и потею :)
у соседа резиновые и после замены фильтра не потеет :)

---------- Сообщение добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:27 ----------

Запотевание стекол происходит из-за влаги в салоне... влагу в салоне можно выгнать только обдувая и осушая воздух... но если коврики сырые, обдувать и осушать надо будет до тех пор, пока они не высохнут. А если фильтр засорен и воздух плохо поступает в салон, то вообще печаль... так глядишь и грибы вырастут, если тонировка приличная и не пропускает ультрафиолет :D
В общем я думаю это примерно как-то так происходит :)

ЕСли до дождя ехать с кондиционером, то вероятность запотевания намного выше, так как стекло холоднее

да да да, не раз замечал, что при долговременном дожде, стекло чуть помутнялось, при этом ни лучше, ни хуже не становилось

Прочитал тут про фильтр салона который не меняют 8-15 тыщ. :) Смешно, а дома тоже не убираетесь или раз в полгода/год? Праздника ждете? :)
Вытряхиваю фильтр каждую неделю, меняю раз в 2-3 месяца, благо стоит он 150 рублей - не жалко! Все эти манипуляции на Хонде занимают 2 минуты! Применяя угольный фильтр, который впитывает лучше в себя влагу, не забывайте, что он более плотный и затем хуже продувается воздухом.
Салон потеет в разумных пределах, все быстро лечится обдувом стекол (воздух извне) и немного открытыми стеклами, на ширину ветрового дефлектора.

Включаеш кондей, если надо подмешал с теплым и все.

:lol:
у мя мягенькие и потею :)
у соседа резиновые и после замены фильтра не потеет :)

---------- Сообщение добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:27 ----------

Запотевание стекол происходит из-за влаги в салоне... влагу в салоне можно выгнать только обдувая и осушая воздух... но если коврики сырые, обдувать и осушать надо будет до тех пор, пока они не высохнут. А если фильтр засорен и воздух плохо поступает в салон, то вообще печаль... так глядишь и грибы вырастут, если тонировка приличная и не пропускает ультрафиолет :D
В общем я думаю это примерно как-то так происходит :)

стекло вообще не пропускает ультрафиолет

Рулон туалетной бумаги в салоне а то и два могут помочь!!!)))

запотевание устраняется только кондиционером.

запотевание устраняется только кондиционером.

+1 Сегодня раз 5 запотевало. В итоге опять включил кондёр и ехал как человек)

Рулон туалетной бумаги в салоне а то и два могут помочь!!!)))

жопу подтереть и запотевание пропадет? :)

Была такая проблема. Поменял фильтр салона и все ок.

климат держим под нужную температуру салона и все ок, правда компресор все время в рабочем режиме получ.

потели стекла ужасно
на пробеге 170-180 тыщ поменял все же салонный фильтр)
через 3 месяца опять тоже началось поменял фильтр опять не помогает
включаю кондей)

жопу подтереть и запотевание пропадет?
"А газели так набздели,что все окна запотели." ©

обдув на стекло, вентилятор на полную мощность и всё отпотеет без включения кондиционера. проверено на практике.

обдув на стекло, вентилятор на полную мощность и всё отпотеет без включения кондиционера. проверено на практике.

С кондеем в разы быстрее! И потом если стоит климат-контроль, там кондей включен по умолчанию - пока не нажмешь a/c off.

С кондеем в разы быстрее!
+100500, ибо кондиционер сушит воздух. а теплый воздух с пониженным содержанием влаги способствует более быстрому отпотеванию стекол.
Наглядным подтверждением осущения воздуха кондиционером является факт наличия водяной лужи в районе моторонрго отсека, при длительной стоянке с включенным кондиционером.

И вообще, товарищи, читайте уже мануал, там много интересного написано.

я спермой полуторогодовалого бычка смазывал стёкла, реально помогло

добывал сам?

распотевать распотевают, вот с объяснением я не согласен

...водяной лужи в районе моторонрго отсека, при длительной стоянке с включенным кондиционером.
Лужа - конденсат с радиатора кондея, к % влажности воздуха входящего и выходящего из климата не имеет вообще никакого отношения.

учите матчасть

Лужа - конденсат с радиатора кондея, к % влажности воздуха входящего и выходящего из климата не имеет вообще никакого отношения.
Обоснуйте.
Желательно с полным описанием происходящих процессов, при прохождении воздуха через систему кондиционирования, да и пожалуйста внятно объясните откуда берется водяной конденсат под автомобилем.

конденсат обрзуется при данном давлении и влажности если t воздуха достигла "точки росы"

всегда думал, что он образуется снаружи патрубка воздуховода в котором размещен радиатор охладителя

так же как запотевает труба с холодной водой у смесителя

нет?

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:48 ----------


учите матчасть

хороший совет
но всё и вся ни выучить ни пререучить
и тут я подумал, что автомобильный форум владельцев легковушек среднего класса это удачное место для того что бы освежить школьные знания физики изобарных процессов

сори за краткость реверанса - с мобилки пишу)

конденсат обрзуется при данном давлении и влажности если t воздуха достигла "точки росы"

всегда думал, что он образуется снаружи патрубка воздуховода в котором размещен радиатор охладителя

так же как запотевает труба с холодной водой у смесителя

нет?[COLOR="Silver"]



Вот это сильно!!!

Воздух поступает с помощью вентилятора. Забор воздуха для подачи осуществляется с улицы или из салона автомобиля (режим рециркуляции), так же возможен комбинированный режим при установленном климат контроле. Так же предусмотрена подготовка воздуха: очистка, охлаждение/осушение, нагрев. этапы подготовки происходят именно в таком порядке. Все оборудование для подготовки воздуха находится в салоне в пластиковых коробах. Ну с очисткой воздуха все понятно - фильтр.

Охлаждение - наиболее сложная система. Охлаждение основано на переносе тепла хладагентом (в автомобиле это хладон R134a) при изменении его агрегатного состояния, т.е. при переходе из газа в жидкость (конденсация) и из жидкости в газ (испарение). Если надо могу расписать более подробно принцип работы кондиционера. При работе кондиционера воздух охлаждается проходя через испаритель, при этом происходит выпадение влаги (конденсата) на его поверхности. Воды будет тем больше, чем больше разница между температурой входящего воздуха и температурой испарителя, а так же содержанием молекул жидкости в воздухе. Воды собирается достаточно много, и она стекает с ребер испарителя в пластиковый подднон, а из него через дренажную трубку стекает на улицу в районе моторного отсека. За счет этих процессов на выходе получаем холодный сухой воздух.

Охлажденный воздух далее нагревается (если необходимо) с помощью всем известного радиатора печки и подается в салон.

Как влияет кондиционер на запотевшие стекла? Все просто: Воздух сухой после кондиционера, подается на стекло. Малое содержание молекул воды в воздухе начинает компенсироваться молекулами воды на стекле, вода начинает интенсивно испаряться. Стекла "отпотевают". Как можно еще вызвать испарение воды со стекла? Классический способ - нагреть, что и делает печка при отсутствии кондиционера, но способ этот гораздо медленнее.

Во многих машинах при включении режима "обдува лобового стекла" автоматически включается кондиционер.


Описание очень простое, и не захватывает всех проходящих процессов.

ColdWind, с Вашего позволения добавлю свои 5грамм ))


При работе кондиционера воздух охлаждается проходя через испаритель, при этом происходит выпадение влаги (конденсата) на его поверхности. Воды будет тем больше, чем больше разница между температурой входящего воздуха и температурой испарителя, а так же содержанием молекул жидкости в воздухе.
Так вот, есть такое понятие как влагосодержание воздуха
http://tm.fromby.ru/index/p02.htm
Данная физ.величина показывает, какое максимальное количество водяного пара (в граммах)может содержать один кубический метр воздуха при данной температуре.
Как видно из цифр при 0 и при 20 влагосодержание отличается почти в 4 раза.
Таким образом, поступающий воздух более насыщен влагой, особенно летом. И в следствие разницы температур воздуха и испарителя, влага из воздуха на нем и конденсируется.
По этой же самой причине образуется такое явление природы как туман :) и
запотевает труба с холодной водой у смесителя и в горячей бане тело покрывается капельками влаги :)

Может просто бухать меньше надо?)

может наоборот больше) спьяну и так видно херова, какой там конденсат)

и в горячей бане тело покрывается капельками влаги :)

Виталич путает причину и следствие
салон потеет, что ли?
тогда летом от машины должно на километр нести потом
а если кожаный салон - телячим потом

Джексон,
речь не про пот, а про конденсацию влаги

На камри без кандёра ничего не потеет, а тут больше 2ух человек и всё....понеслась...аж бесит....

камри дырявая вся наверное

С кондеем в разы быстрее! И потом если стоит климат-контроль, там кондей включен по умолчанию - пока не нажмешь a/c off.

полностью согласен, что с кондеем в разы быстрее, но у нас речь идёт о том, как можно справиться с запотеванием без включения кондея/климата. так вот обдув на стекло + вентилятор на полную мощность с этим легко справляется без включения кондея.

окошко приоткрыть и выключить рециркуляцию внутри салона

камри дырявая вся наверное
Интеллект на высоте я смотрю)
Просто более добротный авто вот и всё)

О дырявости Джексон написал в контексте незапотевания, если внимательно прочитать заголовок темы,она не о одобротности. Это вообще чего за понятие такое 'добротность', объясните нам товарищ интеллектуал?:)

НУ видимо аккорд у друга тоже весь дырявый раз не потеет так как цивик))
Добротный это значит:
1. Присутствие шумоизоляции.
2. Более грамотная работа климат-контроля (распределение потоков и более быстрый прогрев салона)
3. Более быстрый прогрев машины.
4. Более качественная аудиоподготовка (радио работает БЕЗ ПОМЕХ)
И так далее...
И кстати климат работает в цивике как-то бестолково, всё время нужно что-то подкручивать....прям бесит это....нет такого что бы поставил температуру нажал *авто* и забыл о нём на всю поездку....

Весь список "добротности" не имеет никакого отношения к конденсации пара на стеклах.

вкл. в ноги и лобовое (климат), был наш таз (ваз 2114), вот там жопа полная, особенно в дождь, спасала только тряпка.

На сивике второй год, в прошлом году всю зиму откатал и стекла потели тока на рециркуляторе... И то совсем чуть чуть... В этом году делал то, мняли фильтр, так вот потеет во время дождя или снега стабильно и без рециркуляции. Езжу в режиме auto 18 и не заморачиваюсь.

не понимаю в чем проблема. Конденсат на лобовухе в момент сдувается обдувом лобового стекла. включил любую конфортную температуру и вентилятор хотя б на половину мощности на лобовуху и все.
Машине 4 года, запотевание снимается секунды за 4 при полностью запотевшем стекле. далее либо оставить включенным обдув стекла, либо как запотеет включить на 5 сек и проблем нет.

Чтобы меньше потели стекла и если не хочется держать компрессор включенным, надо регулятор температуры выставить на максимум а температуру в салоне регулировать уменьшением потока воздуха. Направление лоб/ноги.

Недавно купил машину и столкнулся с проблемой запотевания окон, путем вышеописанных манипуляций пришел к такой комбинации.

У меня не климат, а простой кондей.

corol,
Не пить и не пускать таких в машину)

Ну и последнее, спустя годы эксплуатации, добавлю. Господа, проверьте пожалуйста состояние воздуховыводов, которые находятся под задним бампером, может быть они забиты у вас и у вас в салоне вечная рециркуляция воздуха по умолчанию)

somethin, это бампер надо снимать ведь ... ?:-\

Господа, проверьте пожалуйста состояние воздуховыводов, которые находятся под задним бампером, может быть они забиты
эм... хочется спросить, а ты сам видел как они выглядят раз сделал предположение, что они забиты))) прости но совет на грани бреда)

---------- Сообщение добавлено 13.12.2017 в 00:50 ----------


это бампер надо снимать ведь
можно снять обшивку багажника. но нужды их проверять нет ни какого..

чуток припотевает полоса вдоль стекла снизу на сантим не более, езжу на рециркулярном режиме с макс темпой, скорость вента на 3 или 4 делении, тачка вкруг была проклеена шумо\вибро самостоятельно.

effgen174, Помогает замена салонного фильтра и включать кондей(сушит воздух) вместе с печкой при влажной погоде.

Сам в шоке, кашкай мондео все ок, а цивик потеет, причем сильно.

Kaljaba, даже без включенного кондея не потеют стекла

Kaljaba, даже без включенного кондея не потеют стекла

Хз я заметил что потеют, хотя с покупкой махнул сразу все фильтра, стекла протираю по привычке сначала спиртом, далее насухо изнутри, что бы ни пыли ни разводов ни жира, обычно такой способ помогает, но тут заметил что сильно затягивает.

попробуйте пеной для бритья стекла внутри протереть

Салонник меняйте

Хз я заметил что потеют, хотя с покупкой махнул сразу все фильтра, стекла протираю по привычке сначала спиртом, далее насухо изнутри, что бы ни пыли ни разводов ни жира, обычно такой способ помогает, но тут заметил что сильно затягивает.

В общем так. Нужно;D норм салонник, желательно новый, или на крайняк старый почистить, если в бюджете брешь:D. Забор воздуха строго с улицы. Режим отопителя - на стекло и ноги. Температура - ваша комфортная. И средняя скорость вентилятора (хотите быстрее - ставьте макс). И вуаля - даже если сели в уже запотевшее авто стекла начинают быстро отпотевать. Для блондинок, которые не любят ждать, - просто включить кондей.

ПС. Антифриз не уходит? Уровень в р/бачке норм?

В общем так. Нужно;D норм салонник, желательно новый, или на крайняк старый почистить, если в бюджете брешь:D. Забор воздуха строго с улицы. Режим отопителя - на стекло и ноги. Температура - ваша комфортная. И средняя скорость вентилятора (хотите быстрее - ставьте макс). И вуаля - даже если сели в уже запотевшее авто стекла начинают быстро отпотевать. Для блондинок, которые не любят ждать, - просто включить кондей.

ПС. Антифриз не уходит? Уровень в р/бачке норм?

Не, ну ты меня совсем за ламера держишь.
Все это проходили и знаем, и машина не первая в десятке.
На саллонике экономить? Я уже запчастей на 30 тык купил, всю подвеску перетряхиваю, ясен пень салонник воздушный маслянный со всеми жижами сразу махнул, антифриз в норме.
Просто возьму прошлые последние кашкай 2010 и мондео 2012 там вообще проблем не было.
Я вчера пока менял нижнюю подушку втулки стойки заднего стаба, решил скинуть бампер задний выставить его четко.
Заодно хотел посмотреть воздохоотведение, и что я увидел там
https://b.radikal.ru/b01/1810/80/32b118a5ab29.jpg (https://radikal.ru)
2-3 мм пыли прилипшей, получается отведение воздуха было хреновое, пыль утяжеляла заслонки, и они толком не поднимались.
Все вымыл, бампер выставил, делов на 15 минут.

Не, ну ты меня совсем за ламера держишь.:D;)А кто тебя знает:lol:

---------- Сообщение добавлено 16.10.2018 в 20:18 ----------


Заодно хотел посмотреть воздохоотведение, и что я увидел там
У меня вообще с одной стороны этот клапан по факту не работает, потому что внедрен в боковую нишу багажника стелс саббуфер. Ниче не потеет.

Ну если рабочий 1, а может у меня они вообще не открывались?
Это просто предположение, я хотел разобрать посмотреть, разобрал почистил, завтра опять сниму передний, приехала заглушка фары и кронштейны крепления бампера, и датчик температуры наружнего, как раз все и доустановлю, а там снимать прибоку и подключать, заодно диоды подсветки опять махну, не нравятся слишком ярко светят.

MON;6440386']попробуйте пеной для бритья стекла внутри протереть

А почему именно пеной?

Kaljaba, у мну тоже не потеет

Дождя еще не было, обещают на днях, будем посмотреть.

Ребят ну правда не потеют ))))))))

Может у Вас люк на крыше есть и он открыт??? У меня потеет.

Ветровое и передние боковые не потеют никогда, в дождь всегда включаю кондей на тепло на лобач и на ноги.

Ветровое и передние боковые не потеют никогда, в дождь всегда включаю кондей на тепло на лобач и на ноги.

Так в том то и прикол что с кондеем то и не будет.
Провел ревизию
1-задние воздуховоды под бампером почищены
2-полностью разобраны все две (менял ограничители) восстановлена пленка уплотнитель, была порезана и вся отклеена.
3-мокрый задний пол под ковриками пассажира, оказалось 2 технологических отверстия были утеряны заглушки, виден асфальт, восстановлено, ковралин просушен.
Теперь вообще ничего не потеет даже с 4 человеками без кондея