Всем доброго времени суток! Приехал в салон договариваться по допам на сивку, считаю, что на московских дорогах одним из самых важных допов является защита картера, в салоне сказали: "ставить не советуем - она криво встает и потом замучаешься снимать, а ездить и без нее можно". Были ли у кого проблемы с защитой или в моем салоне просто не умеют ее устанавливать? Кто где устанавливал, какие впечатления?

Это манагеры кривые.
Защита ставится. желательно снимать штатную пластикувую и ставить нормальную на картер.
Если устанавливать правильно- то никаких проблем

Странные у вас менеджеры, да еще с кривыми руками.
Менеджеру от продажи защиты несколько раз наваривается:
первый - при непосредственной продаже и установке защиты, второй и далее - при каждом ТО при замене масла демонтаж / установка - еще по 300 рэ берет.

хмр не рекомендует

ИМХО, если ставить, то композитную защиту. Мой дилер называет ее кевлар(Не думаю, что это настоящий кевлар :) Лично меня эта полезная вещь спасала пару раз. Но цепляю чаще, потому как клиренс уменьшился сантима на 2-3. Еще она иногда может издавать посторонние звуки. Ставится и снимается легко. Сьем/установка - 600р.

Кто у кого ставил?

В Престиж-Авто ставь.

Интересно, почему на московских дорогах так необходима эта защита?
Я в МСК ни на одной своей машине не цеплял ничем.

Защита ИМХО нужна скорей если ездить в области по дачным дорогам.

Интересно, почему на московских дорогах так необходима эта защита?
Я в МСК ни на одной своей машине не цеплял ничем.

Защита ИМХО нужна скорей если ездить в области по дачным дорогам.

потому что я сегодня поймал банку от глушителя грузовика на Садовом кольце, посмотрел снизу - защита погнута, дальше покажет подъемник, а так машина подпрыгнула 2 раза - передом и задом. Поэтому я рекомендую.

А вот мне с защитой не повезло, установили в салоне - аля фирменная, забрала машину проехала метров 500 и тут она заскрежетала, в тот же день, вернулась в салон, что бы поправили.... толку ноль все равно скрежет.
Завтра поеду в тот сервис, где предпродажку делали, может там устранят :(
Но защиту все равно хочу, на прошлой машне она сильно спасала и в Москве обсобенно зимой.
Неушто зашиту при замене масла все время снимать надо? на других машинках этого точно не нужно было делать для замены фильтров и слива масла все было предусмотрено.

есть защиты с лючком для слива масла, надо такую ставить. а то каждый раз за сьем-постановку платить надо будет.

Судя по всему завтра как раз и узнаю какая у меня стоит, хотя надеюсь раз "фирменную" ставили, то лючек тоже на месте.

Кто у кого ставил?


Картмоторс. По личному опыту рекомендую в любых отношениях.

Интересно, почему на московских дорогах так необходима эта защита?
Я в МСК ни на одной своей машине не цеплял ничем.

Защита ИМХО нужна скорей если ездить в области по дачным дорогам.

потому что я сегодня поймал банку от глушителя грузовика на Садовом кольце, посмотрел снизу - защита погнута, дальше покажет подъемник, а так машина подпрыгнула 2 раза - передом и задом. Поэтому я рекомендую.


Гыы, а я гидравлический домкрат от камаза ловил(только не смейтесь, у меня выхода не было :)) - и ничего! Если б не защита - писец! С установленной защитой днище у 5д выглядит как сплошная плита, что есть гуд! Еще, не забывайте, что топливный бак у нас под передними сидениями!

Интересно, почему на московских дорогах так необходима эта защита?
Я в МСК ни на одной своей машине не цеплял ничем.

Защита ИМХО нужна скорей если ездить в области по дачным дорогам.

потому что я сегодня поймал банку от глушителя грузовика на Садовом кольце, посмотрел снизу - защита погнута, дальше покажет подъемник, а так машина подпрыгнула 2 раза - передом и задом. Поэтому я рекомендую.


Гыы, а я гидравлический домкрат от камаза ловил(только не смейтесь, у меня выхода не было :)) - и ничего! Если б не защита - писец! С установленной защитой днище у 5д выглядит как сплошная плита, что есть гуд! Еще, не забывайте, что топливный бак у нас под передними сидениями!

Точнее за ними !

Интересно, почему на московских дорогах так необходима эта защита?
Я в МСК ни на одной своей машине не цеплял ничем.

Защита ИМХО нужна скорей если ездить в области по дачным дорогам.

потому что я сегодня поймал банку от глушителя грузовика на Садовом кольце, посмотрел снизу - защита погнута, дальше покажет подъемник, а так машина подпрыгнула 2 раза - передом и задом. Поэтому я рекомендую.


Гыы, а я гидравлический домкрат от камаза ловил(только не смейтесь, у меня выхода не было :)) - и ничего! Если б не защита - писец! С установленной защитой днище у 5д выглядит как сплошная плита, что есть гуд! Еще, не забывайте, что топливный бак у нас под передними сидениями!

Точнее за ними !

неа, как раз под ними, точнее под сидением переднего пассажира.

Интересно, почему на московских дорогах так необходима эта защита?
Я в МСК ни на одной своей машине не цеплял ничем.

Защита ИМХО нужна скорей если ездить в области по дачным дорогам.

потому что я сегодня поймал банку от глушителя грузовика на Садовом кольце, посмотрел снизу - защита погнута, дальше покажет подъемник, а так машина подпрыгнула 2 раза - передом и задом. Поэтому я рекомендую.


Гыы, а я гидравлический домкрат от камаза ловил(только не смейтесь, у меня выхода не было :)) - и ничего! Если б не защита - писец! С установленной защитой днище у 5д выглядит как сплошная плита, что есть гуд! Еще, не забывайте, что топливный бак у нас под передними сидениями!

Точнее за ними !

неа, как раз под ними, точнее под сидением переднего пассажира.


:-[ :-[ :-[ КАМИКАДЗЕЕЕЕЕеееееееееееееееееееееееее (пассажир) :o :o :o

у 5D внизу и так пластик, картер "висит" высоко и полностью закрыт пластиком. Так называемый "Кевлар" развод, по крепкости не превышает стандартный пластиковй кожух, при серьезном ударе разбаваеться и подгинаеться.
При установке металической нужно снимать железную пластину в стандартном пластике, чтоб не гремела.

Ставить или нет????? дело вкуса есть 1000 причин ЗА, и столькоже против. Спорить бесполезно. 8)

Я ставила композитную в Авитусе (посоветовал знакомый, который там работает в сервисном отделе).
А ставить или нет даже сомнений не возникло, т.к. очень часто езжу загород, да и в Москве такие дороги попадаются, что лучше поставить.

если ты не ацкий дачнеГ, то не нужна :)), а если дачник то надо не сивик :)

:-[ :-[ :-[ КАМИКАДЗЕЕЕЕЕеееееееееееееееееееееееее (пассажир) :o :o :o

у 5D внизу и так пластик, картер "висит" высоко и полностью закрыт пластиком. Так называемый "Кевлар" развод, по крепкости не превышает стандартный пластиковй кожух, при серьезном ударе разбаваеться и подгинаеться.



Интересно, откуда такие данные? У меня вот абсолютно противоположное мнение, подкрепленное реальными фактами. Как Вы думаете, что будет с пластиком при наезде на скорости 50 км/ч на гидравлический домкрат? А вот на композитной защите только глубокие задиры волокон остались. Более того она вполне пригодна для дальнейшей эксплуатации. Эту защиту я держал в руках. Очень легкая и прочная. При постукивании звенит как сталь. Ни разу не развод.
И про то, что картер высоко висит, знаем. Только вот от пробоев это не спасает почему-то. Тут кто-то уже попадал...

Интересно, почему на московских дорогах так необходима эта защита?
Я в МСК ни на одной своей машине не цеплял ничем.

Защита ИМХО нужна скорей если ездить в области по дачным дорогам.

потому что я сегодня поймал банку от глушителя грузовика на Садовом кольце, посмотрел снизу - защита погнута, дальше покажет подъемник, а так машина подпрыгнула 2 раза - передом и задом. Поэтому я рекомендую.


Тогда тебе еще необходимо поставить кенгурятники спереди и сзади (а вдруг лось на дороге или в жопу кто-нибудь въедет?) а также: защиту от сколов на капот, все фары защитной пленкой проклеить, колеса накачать спец составом (а вдруг прокол?), на двери защитные резиновые полосы пренепременно, а еще лучше антигрунт сделать!)

mickel, все перчисленное поставь себе, а здесь речь идет о защите картера, о плюсах и минусах, и о там что наших дорогах валяется много всякой дряни об которую можно повредить картер или днище со всеми вытекающими...

вот нету у меня ни одного знакомого который налетев на чето повредил себе картер (защиты картера небыло), при этом ломали и бампера и диски. зато есть те кто ломал защиту картера, либо постоянно ею бъетса гденить, на бордюр заехать или есчо чего :))

Вчера оплатил допики на Civic в ФК МОТОРС,посоветовался насчёт защиты картера.Сказали,что сейчас не ставят,так как выяснился какой-то косяк с трением защиты об болт крепления радиатора.Они отправили запрос в ХМС и ждут ответа.Пояснили,что в принципе двигатель защищён достаточно надёжно,так как есть пыльник и подрамник.Решил пока не ставить,всё равно езжу в городе.Надеюсь всё будет хорошо. ;)

Видимо люди, которые не торопятся ставить защиту картера просто никогда не попадали в такие ситуации, когда идёшь в потоке, а на твоей полосе лежит какая-нибудь хрень... я так поймал чугунную чушку с трамвайных рельс, джип над ней проехал, а мне оттормаживаться - в жопу приедут, справа - машины, слева - встречка... На кевларовой защите картера - лишь выщербленный кусок
А ещё бывает, что с грузовиков на трассе что-нибудь отваливается и банально увернуться просто не хватит реакции :)

Я бы поставил,но в ФК МОТОРС пока не ставят.Поезжу без неё,посмотрю,а там видно будет....

Я поставил себе защиту, пока ни разу еще не пожалел. Делали индивидуально, поставили поверх пластикового пыльника. В клиренсе не проиграл нисколько, стальная плотно прилегает к пластиковой. Сделали крепления специальные, не как у Шерифа на пластинах крепится. Порошковая покраска. За все 2500 отдал. На днях заглядывал под машину, вся защита почиркана. У нас такие дороги, что поддон картера может быстро сказать до свидания.

Не ставил и не буду.
Езду в основном по городу, по бордюрам не лазию.
На даче тоже асфальт, а в лес на сивике не поедешь что с защитой, что без.

ЗЫ. Штатную чутка поцарапал один раз, да и то по собственной дурости, когда объезжал пробку по обочине.