двигатель Д15Б7
Нахожусь в отпуске. А наши руки не для скуки.
собрал датчик, на подобии этого (пъезоэлемент, пробка от бутылки, силиконовый шланчик.)
http://motor-master.ru/component/content/article/10-diag/19-datchik-razrezheniya
подключил к осциллографу и увидел что у меня одна форсунка мудрит, т.е. провал в оссцилограмме.
Принято решение чистить форсунки

купил баллон химии

взял от системы переливания такой злемент (слева)

просверлил в нём дырку

склеил всё суперклеем.
поставил хомутик

завтра буду форсунки снимать.
критика приветствуется
к специалистам не стал обращаться. они чистят ультразвуком, который разрушает обмотки форсунок, которые залиты лаком
сигнал на форсунки буду подавать с колонок компьютера (меандр). частоту только осталось посчитать и штекер завтра спаяю.

Пластик капельницы ацетон выдержит?

выдержит

флешка померла. дальше фоток не будет. идея ясна я думаю.
та шляпа, что в баллоне на капельницу никак не повлияла. но она даже не отмыла нагар на кончиках форсунок. поэтому я применил ацетон. наливал в капельницу ацетон, надевал на форсунку и дул баллоном. вот тут капельница начала плавится. я успел правда по 2 круга форсунки прогнать. вопщем разъело её, не сразу но... на раз хватит.
а форсунка одна действительно, как-то не уверенно сикаляла.

А говорили выдержит :)

ну я использовал силикон для расширительного бачка ВАЗ. в автомагазине брал такой. у меня выдержал. в моем проекте отчет был по промывке форсунок при помощи компа.