На корме было написано FSI,думаю 150 сильный . Сходу ровно, но на светофоре с места 2-3 корпуса он мне везет дальше ровно,но не догоняю ( хотя я 112 кг, вез 2 колеса в сборе в багажнике+ полный бак).

Есть подозрения, что там коробка DSG, но не уверен, что на 150-ти сильный ее ставят, хотя...


P.S. Красивая машина. Был в темно-красном цвете.

Подумаешь.....

Это ужасно, с этим нельзя жить

Я вот то ж вчера еле заснул.Все из-за того,что возращался домой с дачи с женой....ну вообщем меня никто не обгонял,а тут бац опель астра сидан прицепился(спонсора типо нашел)и не отстает!!!(ну если честно отстает,но тока после 200км/ч).А по дороге фуры,дачники,тазики...Млин,моя любимая сказала,что бы я его пропустил,ну слово женщины-сами знаете....пришлось притормозить до 170 и он меня абагнал :'(.................ну вааще еле заснул....

На корме было написано FSI,думаю 150 сильный . Сходу ровно, но на светофоре с места 2-3 корпуса он мне везет дальше ровно,но не догоняю ( хотя я 112 кг, вез 2 колеса в сборе в багажнике+ полный бак).

Есть подозрения, что там коробка DSG, но не уверен, что на 150-ти сильный ее ставят, хотя...


P.S. Красивая машина. Был в темно-красном цвете.

А шо удивительного?
FSI, отличный двиг, 150 лы.сы. крутящего дохера, едет очень бодро!

Я вот то ж вчера еле заснул.Все из-за того,что возращался домой с дачи с женой....ну вообщем меня никто не обгонял,а тут бац опель астра сидан прицепился(спонсора типо нашел)и не отстает!!!(ну если честно отстает,но тока после 200км/ч).А по дороге фуры,дачники,тазики...Млин,моя любимая сказала,что бы я его пропустил,ну слово женщины-сами знаете....пришлось притормозить до 170 и он меня абагнал :'(.................ну вааще еле заснул....


Ну ты маньяк, 200 км/ч летать. Не боишься права потерять?

MMS
У тя все отличное кроме сивика ))))))))))))))
хонда 7
Имхо жена права.............. ;D

А шо удивительного?
FSI, отличный двиг, 150 лы.сы. крутящего дохера, едет очень бодро!


С ходу РОВНО, когда у меня 5000-7000 Тыс

10лишних лошадок и 200тыс переплаты ;) а вопще моё мнение это редкостный уродец.
Хотя у тебя 5д там переплаты меньше\нет...

MMS
У тя все отличное кроме сивика ))))))))))))))
хонда 7
Имхо жена права.............. ;D

ты как всегда, хонда руль все какашка :D
я просто не фанатик, мотор действительно хорош, а сеат гуано полное, особенно салон...

MMS
Нет безсспорно мотор там отличный, но как автор сказал выше и цена............

... хотя я 112 кг, вез 2 колеса в сборе в багажнике+ полный бак.
Володь, худеть надо :)

IkeaMage
Мож он качек ))))

а мне Сеат Леон внешне очень нравится! Про салон конечно молчу...

Сейчас поспрашивал... а может действительно Сеат Леон :)
2 литра 140 сил коробка ДСГ... Надо поехать посмотреть на него ) 9,3 до сотни расход топлива явно меньше 10 по городу и+ это дизель :)
Цивик с роботом 707000 Лион 767500
Полный фарш 758000 лион 874000 (Но там 8 подушек, электро люк, зеркала с функцией парковки, кожаный салон (италия, а не англия), куча электронных мелочей (подогрев жидкостей, зеркало с затемнением), ксенон с автокорректором(!),аккум 70А/ч, ЕСП + ХОРОШИЙ АВТОМАТ!!!

хонда 7
Имхо жена права.............. ;D
Ничо страшного,я патом над другим опелем и таурегом "папрыкалывалсо" :lol:

На корме было написано FSI,думаю 150 сильный . Сходу ровно, но на светофоре с места 2-3 корпуса он мне везет дальше ровно,но не догоняю ( хотя я 112 кг, вез 2 колеса в сборе в багажнике+ полный бак).

Есть подозрения, что там коробка DSG, но не уверен, что на 150-ти сильный ее ставят, хотя...


P.S. Красивая машина. Был в темно-красном цвете.


А у тебя механика или автомат?

механика

механика


может врет хонда про динамику 8.9 сек ?

может врет хонда про динамику 8.9 сек ?

8.9? Вроде в тех. характеристиках написано, что на механике 9.1 , а на автомате 10.6... Да и потом, ведь это же всё измеряется в идеальных условиях. Лично мне динамики хватает...
Кто хочет драйва, пусть зарабатывает 1.5 млн. $ и покупает Bugatti Veyron 16.4 )))

может врет хонда про динамику 8.9 сек ?

8.9? Вроде в тех. характеристиках написано, что на механике 9.1 , а на автомате 10.6... Да и потом, ведь это же всё измеряется в идеальных условиях. Лично мне динамики хватает...
Кто хочет драйва, пусть зарабатывает 1.5 млн. $ и покупает Bugatti Veyron 16.4 )))


Вообще то у 5Д - 8,9 до 100км/ч, это у седана 9,1 ...

ОФФ
Сеат Лион идет с дизелем 2.0 TDI и коробкой DSG - не задумывались. почему он быстрей?
Крутящий момент там совсем другой!!!

Вообще то у 5Д - 8,9 до 100км/ч, это у седана 9,1 ...
Тока на рейсе хетчи сливают сиданам :D

Вообще то у 5Д - 8,9 до 100км/ч, это у седана 9,1 ...
Тока на рейсе хетчи сливают сиданам :D


Типа поддержал, спасибо ;) ;D

Вообще то у 5Д - 8,9 до 100км/ч, это у седана 9,1 ...
Тока на рейсе хетчи сливают сиданам :D


от прокладки тоже зависит..!!

хетч сливает седану при равных прокладках, но совсем незначительно

СТранно, по паспорту хетч быстрее, а че ж так? Разница в весе или в чем?

СТранно, по паспорту хетч быстрее, а че ж так? Разница в весе или в чем?


…как уже неоднократно говорилось, ТТХ Хонды, так слегка оптимистичны и неверны ;D

Подумайте сами, друзья, умные узкоглазые дядьки, намеряли на полигоне (а я уверен на полигон никто не выезжал, просто рассчитались по формуле, так сказать идеальное ускорение без пилота и вакууме:-) время разгона седана (мех./авт.) - 9,2 сек./10,7 сек. при весе 1 263 кг./1291 кг.
Хетч - - 8,9 сек.(!!!!!)/10,4 сек. при практически таком же весе! О чудеса аэродинамики :o!
Но не все так просто! Уважаемые форумчане утверждают что на рейсе седан быстрее хетча…парадокс.
Есть 3 объяснение этому
1– на хетчах тотально «дырявые» прокладки/бензин.
2 – опечатка в ТТХ :D
3- простое наи…во потребителя.

Выбирайте свой!

механика


может врет хонда про динамику 8.9 сек ?

...зришь в корень дружище :D
Она не врет, она подло пиз….ит!
Для фанатов скажу мягче – слегка так украшает ТТХ.
Мож в Японии секундомеры другие..или время иначе протекает…или везде вакуум, 102 бензин и пилот весит 30 кг…очень странно

хетч сливает седану при равных прокладках, но совсем незначительно
Сидановской ручке значительно!!!..........(более корпуса) :-*

механика


может врет хонда про динамику 8.9 сек ?

...зришь в корень дружище :D
Она не врет, она подло пиз….ит!
Для фанатов скажу мягче – слегка так украшает ТТХ.
Мож в Японии секундомеры другие..или время иначе протекает…или везде вакуум, 102 бензин и пилот весит 30 кг…очень странно



Ну посмотрите ролики на ютубе... все там делают 100км\ч за 10секунд.
5Д-спорт похоже на автомате
http://ru.youtube.com/watch?v=QSlz1HKcBGM&feature=related
4д автомат
http://ru.youtube.com/watch?v=9DsPQyEUBRA
http://ru.youtube.com/watch?v=F53B8KU0dXw&feature=related
а это какойто FD по коментам: по паспорту он за 9 секунд а в ролике за 8
http://ru.youtube.com/watch?v=VbE7FXQz13g&NR=1

Я не знаю как на хетче,я уже по моему говорил что с сикундомером свою замерял, было пол бака премиума 95, и по спидометру даже немножко на пару сотых разогнался быстрее чем по паспорту, НО так как спидометр может врать, примерно у меня получились паспортные данные автомата и + - сотые.сек. так что говорить что Хонда сильно врет тоже не верно................

Вчера замерил с секундомером свой хэтч на ручке. 3 попытки: 9.9, 9.6, 9.7.
8.9 тут пока не пахнет.

Вчера замерил с секундомером свой хэтч на ручке. 3 попытки: 9.9, 9.6, 9.7.
8.9 тут пока не пахнет.
Тапки то ж мучаются,шоб до ТТХ разогнаться :-\

Еще раз убедился что у меня ХОРОШИЙ автомат ))))))))

Еще раз убедился что у меня ХОРОШИЙ автомат ))))))))
А "ручка" лучше :-*

Вчера замерил с секундомером свой хэтч на ручке. 3 попытки: 9.9, 9.6, 9.7.
8.9 тут пока не пахнет.


1. со скольки тыс. оборотов стартовал?
2. отключал систему курсовой устойчивости?
3. сколько бензина в баке?
4. сам сколько весишь (и был ли ты один в машине?)

давай те все таки разберемся почему так?
у меня на ВАЗ 21104 было как по паспорту, когда тюнил ее, было еще быстрей

хонда 7
Ручка для динамики мож и лучше (опять же в руках опытного водителя, который УМЕЕТ быстро и правильно переключать), но я как автоматчик ))))) и езжу в основном по городу и ни с кем особо не гоняюсь (а даже если нужно) то мне и автомата этого хватает что б относительно хорошо ускориться, зато комфортно ся чуствую и получаю удовольствие от езды, не дергая туда сюда рукой и ногой )))))) Но извени меня для ручки почти 10 сек разгона что то долговато, если автор конечно прально все мерял и стартовал...........

Исходные данные:
1. Старт с ~3000
2. Без ВСА
3. Бенза чуть больше полбака (95 ультимейт)
4. Нагрузка 89 кг я, 107 кг приятель, 112 г мобила с секундомером :)

Еще факторы, имеющие место быть:
1. Пробега всего 4.2к.
2. Старт у меня вроде хороший, только иногда бывает пробукс при переключении с 1 на 2 (газ до конца никогда не отпускаю).
3. Спидометр электронный, фиг поймешь, када 100 и на скоко врет.
4. Меряли мобилой - всегда будет погрешность.

Что можно попробовать:
1. Бензин 98 вместо 95.
2. Выкинуть докатку и ваще все что есть в багажнике.
3. Колеса накачены до 2.1, т.е. для комфорта. Моно сделать 2.4-2.5.
4. Свернуть зеркала.

у меня на ВАЗ 21104 было как по паспорту, когда тюнил ее, было еще быстрей

Самый прикол, что на ВАЗ-2114, на котором я периодически катаюсь до сих пор, я тоже перекрывал паспортные характеристики :)
Там заявлено что-то около 14 сек, а у меня рекорд был 12.6 при среднем 12.9-13.1.

Исходные данные:
1. Старт с ~3000
2. Без ВСА
3. Бенза чуть больше полбака (95 ультимейт)
4. Нагрузка 89 кг я, 107 кг приятель, 112 г мобила с секундомером :)

Еще факторы, имеющие место быть:
1. Пробега всего 4.2к.
2. Старт у меня вроде хороший, только иногда бывает пробукс при переключении с 1 на 2 (газ до конца никогда не отпускаю).
3. Спидометр электронный, фиг поймешь, када 100 и на скоко врет.
4. Меряли мобилой - всегда будет погрешность.

Что можно попробовать:
1. Бензин 98 вместо 95.
2. Выкинуть докатку и ваще все что есть в багажнике.
3. Колеса накачены до 2.1, т.е. для комфорта. Моно сделать 2.4-2.5.
4. Свернуть зеркала.


Не! Самое главное забыл 117 килограмового приятеля высадить! Вот здесь как раз минимум 0,5 секунды можно было скинуть!!! Я думал ты один ехал! И кстати насчет спидометра - дааа.. он слишком долго думает и когда тормозишь медленно сбрасывает показания и когда ускоряешься, я думаю реальные 100км/ч во время резкого разгона будут когда на спидометре цифры будут около 95км/ч... возможно...

И еще один момент попробуй стартовать не с 3000 оборотов , а с 0 и резко газ в пол, на моей предыдущей ваз 21104 быстрее получалось скорость до 100 набирать

А какой смысл всего этого? Разве Сивик самый быстрый в мире автомобиль? Не понимаю. :lol:

если смотрели по спидометру, который в конце второй передачи показывает 100 - 105, то прибавьте еще полсекунды, поскольку врет сцуко спидометр, и до 100-а надо на третью переходить.
приятеля однозначно из машины.
мабилы - в сад.
проверять только по модным жипиэс штучкам, вроде у кого-то сама считает от старта до 100 кмч секунды, я в этом полный профан.
старт рекомендуется с 3500 - 4000, но постарацца не допустить первичную пробуксовку
по поводу драга 5D vs 4D...
из тех десятков заездов, которые видел, 4D немного лучше 5D, но оно выражается примерно в корпусе на 402 метра. были случаи, когда и 5D приезжал первым, были и когда отставал корпуса на 4.
надо бы чтоли обновить статистику?...
ща попробую заняцца ;)

Ну ты маньяк, 200 км/ч летать. Не боишься права потерять?


какая разница 200 или 151....все равно лишение))) на трассе

ОФФ
Сеат Лион идет с дизелем 2.0 TDI и коробкой DSG - не задумывались. почему он быстрей?
Крутящий момент там совсем другой!!!


здесь скорее коробка играет главную роль. Было бы у тупера к примеру столько же сил, сколько у ФФ Ст - думаю делал бы его на прямой, несмотря на существенную разницу в моменте.

Дык у сията фси 150 коней - чего хотеть то ? И то что разницы почти нет говорит о том что врет фиат тоже - у него 8,8 до сотни . Так чего удивительного ? На 10 коней больше у сеата .

Дык у сията фси 150 коней - чего хотеть то ? И то что разницы почти нет говорит о том что врет фиат тоже - у него 8,8 до сотни . Так чего удивительного ? На 10 коней больше у сеата .


У Лансера тоже 150 коней - и чего?
Разгон медленнее на пол секунды!
Кони здесь второстипенны!

Это который Лансер медленнее? :)

Двушка уезжает от Сивика при прочих равных, хоть и немного совсем. Вариатор уезжает от автомата Сивика, ручка Лансера уезжает от ручки Сивки (если прокладка в порядке). Это без прошивки. Прошитые Лансы 2,0 имеют ещё более заметное преимущество.

Thunder
Вариатор точно уезжает? Всмысле ты лично тестил?

Это который Лансер медленнее? :)

Двушка уезжает от Сивика при прочих равных, хоть и немного совсем. Вариатор уезжает от автомата Сивика, ручка Лансера уезжает от ручки Сивки (если прокладка в порядке). Это без прошивки. Прошитые Лансы 2,0 имеют ещё более заметное преимущество.


а 1,8 ланс уедет?

1.8 сток точно сольёт Сивке, причём прилично. :) Даже прошитый Ланс 1,8, скорее всего, не уедет. Хотя тут уже уверенности меньше...

darth138, я юзаю служебный Ланс 2,0 на варике уже скоро 4 месяца. Накатал около 12 тыщ км. Могу сказать, что поначалу мне Ланс казался совсем овощем, сейчас обкатался что ли, но стал гораздо резвее. Отклик на газ очень приличный, мне кажется, что чуть быстрее, чем у Сивки на автомате. Хотя Сивку на автомате я столько не мучал. А у самого Сивка на механике. С ней, конечно, не сравнишь, но тем не менее.

Но есть и минус у Ланса заметный - на высоких оборотах дохнет машина, на варике вообще больше 6 000 не крутится, да и ехать перестаёт уже после 5800 об/мин. Но засчёт ровного разгона без переключений в целом этот самый разгон получается достаточно быстрым по времени. Интересная заметка - на лепестках Лансера не выигрываешь абсолютно ничего. Кстати, я эти виртуальные передачи так и не понял. Для обгонов динамики в режиме "D" вполне достаточно, в ручном режиме всё равно быстрее не получается. Короче, лепестки - игрушка, как и ручной режим на самом селекторе вариатора. For Fun, реальный смысл есть только в активном повороте под тягой, когда этой самой тяги надо побольше, но тогда ес-но стабилизацию зараннее надо вырубать. Ещё одна интересная особенность есть у Ланса на вариаторе - если тупо жать газ в пол, то ехать он будет тяжелее, чем если играть педалью и не загонять обороты выше 5 тыс. Иногда заметно, когда газ на разгоне чуть отпускаешь, машина начинает даж быстрее разгоняться. :)

Сам до сих пор так и не погонялся с Сивкой на автомате, но народ у нас в клубе заезжал на 402 м, говорят, что Сивик сливает, хотя и немного. Общался с участниками заездов лично.

Указанный минус Ланса в раскрутке мотора на высоких оборотах достаточно легко корректируется прошивкой мозгов двигателя и вариатора - стоит удовольствие всего 5 рублей, пишет программы наш отечественный умелец из Москвы. По отзывам наших лансероводов прошитый Лансер 2,0 на вариаторе объезжает на 402 м тот же Лансер, но непрошитый и на ручке!!! Я до сих пор не верю, всё не получается проверить... Да и народ особо не гонялся пока. Как будут новости - отпишусь. У меня где-то выход на московских товарищей, которые готовы за прошивку Хонды взяться. Всё не соберусь связаться с ними...

Так что не надо говорить, что Лансер 2,0 совсем овощ. 150 кобыл и 19 кг момента - это не шутки. :) Другое дело, что Лансер можно сравнивать с Сивиком лишь в двухлитровой версии, а аналогичный 1,8-мотор Мицу Сивику всё-таки сливает.

Если встанут на 402 метра Сивка и Лансер 2,0, исход будет зависеть уже от водил. На автомате - от старта, на ручке - от старта и переключений.

Thunder
Как всегда все по теме и лаконично, пасиб) ;)

2 Thunder

Ну че там с прошивкой сивика? не узнавал?

Тож слышал про прошивку - там нужен доброволец насколько я понял , который одолжит блок управления для экскриментов . Но не стоит ждать чего-то запредельного - лошадок 5-7 прилетит думаю . Насчет ланса - 2,0 мне кажется не должен обьехать сивика на палке - масса афты поболе . Думаю тут прокладка решает . На варике гонял на кашкае - те же выводы - вручную смысла тыкать нет - что в паспорте то и выдает . Причем после 100 довольно резв так как варик поддерживает оптимальное передаточное число . Насчет чуть отпускаешь и лучше - конечно - это же цепь и потери довольно значительны - меньше газу - быстрей переключения . Посему и на мощные двиги он не ставицца - предел помойму 200 коней .

Тож слышал про прошивку - там нужен доброволец насколько я понял , который одолжит блок управления для экскриментов . Но не стоит ждать чего-то запредельного - лошадок 5-7 прилетит думаю . Насчет ланса - 2,0 мне кажется не должен обьехать сивика на палке - масса афты поболе . Думаю тут прокладка решает . На варике гонял на кашкае - те же выводы - вручную смысла тыкать нет - что в паспорте то и выдает . Причем после 100 довольно резв так как варик поддерживает оптимальное передаточное число . Насчет чуть отпускаешь и лучше - конечно - это же цепь и потери довольно значительны - меньше газу - быстрей переключения . Посему и на мощные двиги он не ставицца - предел помойму 200 коней .
Про варики где то вычитал, что последние, сейчас расчитаны на 300-350 Ньютон Кстате, прогресс не стоит на месте, а идеи Кулибиных не иссякают http://www.popmech.ru/part/print.php?rubricid=13&articleid=92 :)

Мне вот насчёт прошивки интересно - неужели никто до сих пор не чипанул Сивку 8? По поводу экскрементов в блоке управления - спасибо, поржал. :)

Варик в Лансе клиноременный, поэтому там нет цепи, как и нет переключений, как таковых. Передаточное число действительно меняется практически бесступенчато путём изменения диаметра ведущего и ведомого шкивов (клин раздвигается и сдвигается).

По поводу мощных двигов - не совсем справедливо. Ниссан ставит клиноременные вариаторы на Мурано и Теану 3,5 - не самые слабые двигатели...

Сеат Леон 2 FSI есть неплохой с 6-ти ступенчатым автоматом со спорт режимом, стоит не запредельных денег. Можно притащить турбокит и установить у дилера без потери гарантии, 200 л.с. По паспорту будет 150, т.е. экономия на налоге. Ездил именно на автомате с турбокитом, машина зверь, автомат не тупой...


Дык у сията фси 150 коней - чего хотеть то ? И то что разницы почти нет говорит о том что врет фиат тоже - у него 8,8 до сотни . Так чего удивительного ? На 10 коней больше у сеата .

"Везут не лошади, а момент!" (с) Лошади - это вообще величина синтезированная из нескольких параметров, а момент он и в Африке момент.

Блин! Этот великий знаток и здесь засветился. Неужели и эту тему засрёт?

да , теперь от него не отделаться . Насчет мощных двигов - я слышал прелел 200 с небольшим кобыл . Главная проблема - потери на трение . Нет к сожалению идеальной трансмиссии .
Почему сивик не чипанули до сих пор - для меня тож загадка .

Уважаемые господа! Кто-нибудь таки ездил на тест-драйв сеата? Уж очень мне интересно, какие впечатления...

Сегодня мой друг купил Леон, предварительно запустив меня оттестить и задушить.
Выбор у него стоял между 116-м и Леоном. Естественно, даже не тестируя копейку, я попер на 71-й км МКАД. Ребят удушил до 700 000 за 2.0л (150 сил) с А6 (не путаем с роботом DSG).
Толком тестануть тачку не смог, т.к. на МКАДе была пробень, а манагер меня успел запугать, пару раз газанув на выезде из парковки. Заверив его, что я едал кое-что и послаще морковки, сел за руль. Мои впечатления:
1. Салон аскетичен, но добротен. Конечно, можно было бы не увлекаться так сильно откровенно говёным пластиком, но подогнано все хорошо и не скрипит. Сиденья с развитой поддержкой, но для меня откровенно узки в спинке. Вообще, я даже практически не влажу сам за собой, но тут есть ньюанс: сиденье водилы отодвигается гораздо дальше цивиковского. Короче, салон без изысков, грубоват, переключатели и баранка не очень, но приборы очень миленькие и читаются. Высоковат порог, багажник - ну багажник, а что? Запаска - докатка, уплотнители дверей одинарные, но сплошные.
2. Поехали. А малышка неплоха! Очень сбитая подвеска; тормоза ближе к япам, чем немцам - не схватывают сразу, а дают тебе поиграть усилием, АБС с запаздыванием - это на любителя (короче тормозной в ущерб управляемости). Руль легкий, как Хонде, но менее удобный, хотя, тоже с приливами. Принимает явно резвее Цивы, и нет раздражающего завывания, прежде чем поехать. Коробкой можно мануалить (что лично для меня привычней и естественней), но опробовать было негде. В общем, что успел распробовать - мне понравилось. Показалось, что управляемость здесь поставлена выше комфорта.

Комплектация. 150 лыс, автомат 6-ка стептроник, электропакет и все приблуды те же, что на Хонде, кроме:
1. Есть задний парктроник, защита картера, антигравийка (видел своими глазами), полноценные подкрылки, раздельный климат, 16 см просвет, закрытие/открытие стекол и зеркал с брелка, омыватель фар, подогрев форсунок, бачка омывателя.
2. Нет в каком-либо виде сигналки, ченджера.

Я бы сказал так: если вам важнее драйверовские ощущения, то предпочтительнее Лёва, если нужен комфорт и глазу приятность, то Цива. По шумке не скажу ничего. Честно говоря, вернувшись в Хонду (а приехал в салон спецом на ней), почувствовал себя дома, а еще утром плевался, подзабыв, что где включается. Но Лев не плох, не плох...

Машинка не для дефачек и не для перевозки многочисленных внуков.

Я прошу прощения, добавлю еще кое что.
Там же стояли Браво. Резюмирую - отстой. Салун, конечно, не плох, но качество сборки - привет от Автоваза. Не обижаем наш автопром, это его фиатовцы, гады, испортили - я понял. Сбоку Браво не лучше и не хуже Леона, а спереди и сзади откровенно по дизайну сливает.
Из приятностей: у Леона прикольные задние фонари - с понтом диоды, занятная морда и оригинальные дворники. И ЕСТЬ РУЧКА БАГАЖНИКА!!! Правда, дебильно расположенная маленькая пепельница (Европа, бля!). И задние двери открываются как у 5D. Обзор неплохой, но зеркала маленькие и сферические.

"защита картера, антигравийка (видел своими глазами), полноценные подкрылки, раздельный климат, 16 см просвет, закрытие/открытие стекол и зеркал с брелка"
Столько восторга от таких мелочей, которые у говноитальянских машин идут в базе? ))) Расскажи ещё раз, что там со сборкой, может я чего-то не понимаю в машинах?

господи убейся уже ап стену )))
Это те маленькие преимущества машины которые могут быть не заметны, но комуто нужны. Восторг они врятли вызовут.
и сеат это не италия и уже частично не испания.

smfire!

Здесь обсуждается Леон, а не Браво. Ну не понравился мне Фиат, что ж поделаешь?!

Более устоявшееся впечатление о Леоне: классная мафынка. Салон зря я обгадил выше. Он просто функционален, без вы**онов, только пластик дешевый расстроил.
Зато подвеска отличная: собранная, в меру жесткая и очень неплохо проглатывает полицейских на скорости. Руль легкий на низких скоростях, но , по-моему, с переменным усилием и информативный. Автомат+коробка - отличный тандем.
Увы, у тачки нет ЕСП, а только антибукс. Впрочем, для многих это некритично.
Думаю, за такие-то бабки Леон - прямой конкурент 5D.

Леон машина прикольная, и пластик на мой взгляд не хромает ни разу... Коробка автомат понравилась, очень расторопная в спорт режиме, и ещё понравились дворники, ты заметил как они работают по хитрому? Отсутствие ЕСП и стало решающим фактором, лично для меня... вернее ЕСП есть, но за большие деньги...

Нет, там много мерзкой пластмассы и подсветка какая-то ядовито-красная. Дворники прикольные: не оставляют грязь у стоек. Но сами ручки поворотников и дворников мне показались слегка отстойными+еще и не разобрались мы, какой алгоритм работы омывателя фар.

Выбирая между 5D и Леоном, я бы, вероятнее всего, взял последнего. Все-таки машина шустрее и не делает тебя заложником робота.

Думаю, "Фаворит" обязан мне баблосов подкатить за рекламу.

И тут с этой итальянской какой нарисовались . Походу фият это не мафына а диагноз .
По сабжу - сидушки для меня тоже узковаты показались . Не понравилось что гарантия всего два года . В приндцыпе тот же фолькс - только в более приятном кузове и собран похуже .

Всем привет! У меня сеат леон 1.6. Что хочу сказать о машинке!
Машинка очень хороша! Тут многие высказывали мнение, что салон внутри гуано - во многом согласен, салон рубленный, пластик во многих местах жёсткий! Хотя пластик и недешёвый, не вонючий и не скрипучий (пример СИД с его мягким пластиком - вонюч и скрипуч). Но и тем более, если сделать в Леоне дорогой салон, то это уже будет АУДИ А3, так как машины входят в одну спортивную подгруппу Seat, Audi, Lamborghini и Bugatti, А АУДИ А3 у Фольцов уже есть, конкуренция не нужна!
Ну а теперб о машинке: фишка сеата - это дизайн, управляемость и драйв (ощущение за рулём). От вождения получаешь удовольствие.
Пробег уже 30000 тыр. поеду на второе ТО скоро. За первое ТО отдал 4300р. (15000км). С машиной никаких проблем, в салоне нет ни одного скрипа. В общем радует и радует.
Что касается сервиса: плюс в том, что дешёвое ТО и нет очередей на обслуживание и запчасти! Минус в том, что если нет запчасти, то нужно ждать из Испании или Германии, хотя по двиглк всё от Гольфа, а вот с кузовщиной бывают проблемы.
Всем спасибо. Если что, то на вопросы отвечу с удовольствием

Хотя пластик и недешёвый, не вонючий и не скрипучий (пример СИД с его мягким пластиком - вонюч и скрипуч).
вот оно чо... сид значит стал вонюч и скрипуч. а кто не так давно нахваливал сид? а?
а в сеате не скрипучий? а как же вот например это:
http://www.seat-club.ru/showthread.php?t=96

Kosmoz
Регистрация: 03.03.2008
Мой город: Москва
Я езжу на: Seat Leon special series
Сообщений: 2,959

У меня на нормальной дороге всё окэ!! Но когда еду по бутырской улице (знающие поймут), то дребезжит всё, что можно!! Я проклинаю эту дорогу!!
__________________

ну нельзя же так лицемерить!

вот оно чо... сид значит стал вонюч и скрипуч. а кто не так давно нахваливал сид? а?
а в сеате не скрипучий? а как же вот например это:
http://www.seat-club.ru/showthread.php?t=96

ну нельзя же так лицемерить!

Вы лицемерите, а не я! Если бы вам поставили восемнадцатые катки и спортивную, заниженную подвеску, то ваш Сид вообще бы развалился! Не удивительно, что в Леоне стало что-то скрипеть!

Вы лицемерите, а не я! Если бы вам поставили восемнадцатые катки и спортивную, заниженную подвеску, то ваш Сид вообще бы развалился! Не удивительно, что в Леоне стало что-то скрипеть!

:lol::lol::lol::lol:
итак, факт того что леон - скрипучка, подтвержден!

Pps: ой, блин. спортмобиль. :))

Форумом никто не ошибся........... эх жаль я не модератор ))))))

Форумом никто не ошибся........... эх жаль я не модератор ))))))

гыыыыы))))))))

тут ведь про леон есть? - есть:) так что пусть пишут:)

гыыыыы))))))))

тут ведь про леон есть? - есть:) так что пусть пишут:)
да чел. хотел сид купить. не срослось. теперь там отвисает и убеждает в рулезности сеата. теперь вот до вас добрался. :D

Господи, када ж вы все угомонитесь................ )))

да чел. хотел сид купить. не срослось. теперь там отвисает и убеждает в рулезности сеата. теперь вот до вас добрался. :D

У меня в семье две машины! Отцовская honda civik 4d (почему сюда и зашёл) и seat leon. А до уровня КИА никогда не опущусь!

kosmoz
Не буш значит сивик опусскать? )))))))))

kosmoz
Не буш значит сивик опусскать? )))))))))
Нет канешн )))) Сам до сих пор на нём езжу! В Ульяновск смотались на нём! Отличная машина!

А до уровня КИА никогда не опущусь!

цитат с сидклаба подбросить? :lol:

ps: а еще из лички - не против? шикарно сочетается с приведенной цитатой. сначала там извиняетесь, спустя час тут снова обгаживаете.

цитат с сидклаба подбросить? :lol:

Я вам в личку написал...

Зато там УСБ есть ((((((

У меня в семье две машины! Отцовская honda civik 4d (почему сюда и зашёл) ...
а на сидклабе-то тогда что больше года отвисаешь?

Зато там УСБ есть ((((((
ой! мамочки! как я забыл-то! :'(
там есть такая фича, что громкость музыки прибавляет при наборе скорости! и динамика сего процесса тоже регулируется.
черт побери, мелочь, но приятно! избавляет от кручения ручки громкости туда-сюда. :-*

Я вам в личку написал...
не. при всех опозорились, тут и пишите свои извинения в очередной раз.
а коль не в тему - извиняйте. ну, значит не пишите.

S_N
Я тебя разочарую но у меня такое тоже есть...........

S_N
Я тебя разочарую но у меня такое тоже есть...........
да лан? :'(

а у вас есть перехват новостей ?? правда не совсеми станциями работает. Играет СД, а когда по радио идут новости врубается пауза слушаем новости после окончания которых музыка снова включается??

да лан? :'(

а чо, щас такого(на штатных) где-то не ставят?

а у вас есть перехват новостей ?? правда не совсеми станциями работает. Играет СД, а когда по радио идут новости врубается пауза слушаем новости после окончания которых музыка снова включается??
есть. только народ на сидклабе долгое время ругался на неисправность магнитолы. ;)) инструкции-то лень читать, чтобы фичу вырубить.

а чо, щас такого(на штатных) где-то не ставят?
незнай. вы меня с цивиком удивили. мне кажется полтора года назад такой фичи не было. ;)

))))) ну да, только когда на сид поставили, тогда и на другие модели стали ставить:)
ps а у меня еще и sd карты читает;)

S_N
я тоже первый раз испугался ;D

))))) ну да, только когда на сид поставили, тогда и на другие модели стали ставить:)
ps а у меня еще и sd карты читает;)
а книжки читать умеет? ;))

PS: не вижу авто в профиле.

а книжки читать умеет? ;))

PS: не вижу авто в профиле.

книжки эээ... аудиокнижки?? - умеет;D

S_N
У тяя не сиид а целый компютер на колессах.............

S_N
У тяя не сиид а целый компютер на колессах.............
не. меня он как раз устроил тем, что все под рукой и нет ничего лишнего и непонятного. ;) мне ездить. ;)

ой. а тема-то вообще не подходящая?

))))) ну да, только когда на сид поставили, тогда и на другие модели стали ставить:)
ps а у меня еще и sd карты читает;)

+1 на леоне тож появилось! За доплату только жёсткий диск можно поставить!

незнай. вы меня с цивиком удивили. мне кажется полтора года назад такой фичи не было. ;)

да вроде всегда было
мне эта фича кстати не нравится жутко :D её отключить какнить можно, интересно?