Несколько дней назад случилась беда-машина не завелась, повернув ключ ничего не произошло, лишь потухла приборная панель и пару раз моргнули аварийки. Скинул/накинул клеммы и завел, пару дней всё было норм, а теперь опять тоже самое. Подскажите, пожалуйста, в чём проблема?
Ещё один вопрос: где находится внутрисалонный фильтр, как снять, заменить?
И ещё один): может есть земляки, которые подскажут где можно сделать комп. диагностику в Нижнем Новгороде и вообще долгая ли это процедура?

Салонный фильр находится за бардачком - его надо откинуть, в верхнем левом углу будет блок, с него вытаскиваются две касеты с фильтрами.
Насчет твоей проблемы: диагностика 500-1000р, 10-30 минут.

Titov,
как акум?

Аккумулятор в норме

Почему то мне кажется, что контакт плохой на клемах аккума, или еще где. Была такая фигня. Зачистил клемы и все стало огонь.
Не знаю, как правильно пишется, клемы или клеммы))

если это аккумулятор, то почему аварийки моргнули, а если контакты, то у меня бы приборная панель даже не зажглась бы, когда я ключ вставил?

Titov,
у меня на тазе так было. ключ вставил в положение 1 повернул всё засветилось а потом попытался завести а всё потухло. акум сел

yasen4,
Аккумулятору нет и полугода, на нём индикатор стоит, который показывает, что всё ОК

этим индикаторам верить не стоит. зачистите клеммы

Ну вот у меня было так, ключ вставляешь, поворачиваешь во второе положение, все индикаторы загораются. Насос качает. Пробуешь запустить, все гасло. Ключ обратно во второе положение возвращал, снова все загоралось и насос качал. Не хватало контакта на клеммах. Зачистил, и забыл.

по любому где то масса вялая

А аварийки-то почему срабатывают?

мб сигналка аварийку заставляет мигать? Как например, када клеммы скидываешь с аккума, и снова одеваешь, аварийка моргает из-за сигналки

---------- Сообщение добавлено 02.07.2014 в 19:19 ----------

Точнее сигналка моргает аварийкой))

Сигналка моргает аварийкой и при севшем аккуме

У меня такое уже два раза было, примечательно, что оба раза в жару +36 в тени. Несколько раз ключом повернешь- ноль эмоций, а потом как ничего и не было. Во второй раз даже аварийка не мигала, просто стартер не крутился, реле под капотом клацает, иммо с завода нет, сигналка не обрубает. Аккум заряжен. Кинул вольтметр в багажник, жду прихода.

если это аккумулятор, то почему аварийки моргнули, а если контакты, то у меня бы приборная панель даже не зажглась бы, когда я ключ вставил?

У тебя плохой минус на аккууме. Зачисти и/или смени клемму. Было у меня такое. Моргает сигналка.
К слову, я "вылечил", вкрутив саморез между клеммой и электродом аккуума. После поменял клемму)