Скажите вот эти фары встанут на дорейстайлинговый хэтч VII 5D http://kuzovnoy.ru/honda/honda_civic_01-05/08735_fara_honda_civic_7.html

Встанут но возможно проушины на крыльях придется подгибать,и точно переделывать проводку.отчеты обо всем есть помоему даже в факе

ок. Спасибо!

---------- Сообщение добавлено 07.07.2014 в 13:54 ----------

Ещё вопрос: у меня стоят фары Р15-29, мне предложили Р15-28 они под ксенон, встанет ли у меня обычная лампочка в эту фару,или там гнезда совсем другие?

ТАм все другое - от гнезд, до фокусного расстояния )))

Вопрос по фарам Civic es1 пруль седан 2001 гв ( es1-1007258 )
Попал в дтп разбил фару (стекло целое отражатель в щепки:)), собственно хочу заменить обе на новые от Depo, поход в exist результата не дал, мол ищите сами на форумах номера деталей и заказывайте.
epicdata выдает oem номера: 33151-S5A-003 (л) и 33101-S5A-003 (п).
Depo номера: 217-1134L-LD-E (л) и 217-1134R-LD-E (п)
175945
Нужна ваша помощь, совет! Может кто ставил?
Взаимозаменяемы они? Легко устанавливаются?
Как регулируются? ТО? Как светят?
Выручайте!!!

Ps давно хотел заменить ибо старые не светят, все в трещинах.

Взаимозаменяемы они?
ХЗ, меня смущают буквы LD/RD в артикуле. Логика подсказыват что это левостороннее/правостороннее движение, не уверенности нет.

Легко устанавливаются?
Как оригинал. Корпус 1:1. Даже отливка под блок розжига есть.

Как светят?
Как оригинал.
Просто оригинал светит весьма говняно.

вроде как есть разница под корректор и без

ХЗ, меня смущают буквы LD/RD в артикуле. Логика подсказыват что это левостороннее/правостороннее движение, не уверенности нет.

Как оригинал. Корпус 1:1. Даже отливка под блок розжига есть.

Как оригинал.
Просто оригинал светит весьма говняно.

ld-rd лево\ правостороннее движение ,
буква е в конце артикула под мех корректор,
em - под электро корректор.
217-1134L-LD-E (л) и 217-1134R-LD-E (п) евросвет
217-1134L-RD-E (л) и 217-1134R-RD-E (п) (пруль)

кто ставил отзовитесь?

ld-rd лево\ правостороннее движение ,

217-1134L-LD-E (л) и 217-1134R-LD-E (п) евросвет
Если LD, то какой это тогда евросвет? У нас правостороннее движение.

кто ставил отзовитесь?
У меня стояли. Снял потому были поставлены под корректор(которого у меня нет), соответственно смотрели всегда вниз.
Сейчас оригинал. Разницы не заметил вообще.

Исходя из инфы экзиста 217-1134L-RD-E - ЭТО ЛЕВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ, а
217-1134L-LD-E - правостороннее движение,
На RBR Auto 217-1134L-LD-E так же в описании евросвет типо для европы, правостороннее движение

---------- Сообщение добавлено 31.07.2014 в 20:44 ----------

Сегодня ответили с emexа : 217-1134L-LD-E ,217-1134R-LD-E данный артикул подходит только в автомобили произведенные для европы ( с левым рулем ), для авто японского произв-ва (с правым рулем) ищите другой артикул.

буду заказывать.)))

недавно поставил вот такие депо 2171134LLDE и 2171134RLDE, без корректора, у нас его нет, светит неплохо, подошли без проблем. LD означает левый руль - фары для правостороннего движения, с буквой М фары под электрокорректор тк его нет фары не получится нормально отрегулировать

если поставить штатные ксеноновые фары вместо овощных, нужно что то переделывать в проводке?

Спасибо, успокоил, а то уже в заказе.

ТАм все другое - от гнезд, до фокусного расстояния )))

А вы уверены про гнездо....? Н4 встала как родная!

А вы уверены про гнездо....? Н4 встала как родная!

значит была не ксеноновая фара, а стоял колхоз-ксенон )

Кузов EU3 фары галогеновые, но тут попал в дтп и пришлось фары менять нашел в городе только ксеноновые, как их подключить вместо обычных, ребят может есть у кого схема или опыт просьба огромная помогите, еще кнопку для включения туманок найти не могу, если есть какая информация где заказать просьба помочь.
Для инфы у меня штатные стояли би-галоген Н4 3-пиновый разъем.

Кузов EU3 фары галогеновые, но тут попал в дтп и пришлось фары менять нашел в городе только ксеноновые, как их подключить вместо обычных, ребят может есть у кого схема или опыт просьба огромная помогите, еще кнопку для включения туманок найти не могу, если есть какая информация где заказать просьба помочь.
Для инфы у меня штатные стояли би-галоген Н4 3-пиновый разъем.

колхозить придется, либо купить готовую ксеноновую проводку

как их подключить вместо обычных
Никак, потому что они криворукие и светят на встречку.

купить готовую ксеноновую проводку
Перепаивать разъемы на блоках розжига? :D
Готовые переходники на митсубишивские блоки видел только один раз. И то, потому что сам их сделал.
ЗЫ: Конечно можно купить весь подкапотный ксеноновый жгут и поменять...

slavaseaman,
кипи линзованные от депо, переделок минимум и то с проводкой.

ребят я понимаю что колхозить прийдется, у меня и возникает вопрос, принцип работы штатного ксенона индентичен, колхозному ксенону, если так то по идее все можно подключить через колхозное реле и дело с концом так? Мне вот и интересно, увидеть бы схему штатного ксенона. Руки из того места, просто требуется мнения реальных чуваков.

---------- Сообщение добавлено 10.08.2014 в 21:11 ----------

Линзованные от ДЭПО Не вариант, долго ждать и зачем, на худой конец есть с прошлых фар комплект билинз моримото с ксеноном.

ребят я понимаю что колхозить прийдется, у меня и возникает вопрос, принцип работы штатного ксенона индентичен, колхозному ксенону, если так то по идее все можно подключить через колхозное реле и дело с концом так? Мне вот и интересно, увидеть бы схему штатного ксенона. Руки из того места, просто требуется мнения реальных чуваков.

---------- Сообщение добавлено 10.08.2014 в 21:11 ----------

Линзованные от ДЭПО Не вариант, долго ждать и зачем, на худой конец есть с прошлых фар комплект билинз моримото с ксеноном.
ну извиняй, всех подробностей мы не знаем.

реальных
Я мыслю следовательно я существую. :D
Родной ксенон прост как кувалда.
Кроме родных фар тебе нужны фишки с шторки и блока розжига, а дальше покупаешь биксеноновую проводку, и соединяешь.

raven123, я таки тоже решил пытануть что значит оригинальный ксенон. Заказал фары в сборе, б/у оригинал с блоками розжига. Что мне еще попросить у продавана что бы без проблем подключить к своему америкосу?:) Проводку так? А что за фишки со шторки и что за шторка такая?

Да Да Да это именно то, что я искал, единственное что плохо так это качество схемы не видно ничего, ну да ладно буду разбираться и на этом огромное спасибо, у меня есть книга по цивику, но там почему то нет вот этой схемы, только галоген. Еще раз спасибо гурУ!!!

---------- Сообщение добавлено 11.08.2014 в 14:22 ----------

как запилю будет отсчет

globus, я же тебе обьяснял, почему родные ксеноновые фары = куйня. Лучше тогда гей-ксенон поставить.
Их если только использовать как заготовку под внедрение линз.
Нужные фишки выделил.
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=176415&d=1407754697
Шторка ближний/дальний. Ксеноновая лампа одна, и горит всегда.

raven123, ну насколько я понимаю, куйня только в том что он криворукий. Но я нашел отчетик как из криворукого сделать нормальный. :)

Но я нашел отчетик как из криворукого сделать нормальный.
Если б это были линзованные фары, я б ещё поверил что их можно переделать. А вот для рефлектора мне фантазии не хватает.
Или наклейки чтоли приклеить? :D
Нормальным он от этого не станет, т.к. в нужную сторону светить не начнет.

Если б это были линзованные фары, я б ещё поверил что их можно переделать. А вот для рефлектора мне фантазии не хватает.
Или наклейки чтоли приклеить? :D
Нормальным он от этого не станет, т.к. в нужную сторону светить не начнет.

Вот отчетик. Разве нельзя будет такую же операцию с седановскими провести?

http://foto.drom.ru/7872/

globus, провести можно. Так и не понял что за "американский свет" они упомянули. Но в родной американской фаре есть засветка справа( она нужна для освещения обочины и дорожные знаков), как и в европейской.
А у них получилась ровная полка, т.е. куйня. Но горсть гаек им со встречки уже не прилетит. :)
Можно было не маяться с кружком "очумелые ручки", и наклеить наклейку. Эффект тот же.

Да Да Да это именно то, что я искал, единственное что плохо так это качество схемы не видно ничего, ну да ладно буду разбираться и на этом огромное спасибо, у меня есть книга по цивику, но там почему то нет вот этой схемы, только галоген. Еще раз спасибо гурУ!!!

---------- Сообщение добавлено 11.08.2014 в 14:22 ----------

как запилю будет отсчет

давай почту, скину в лучшем качестве.

---------- Сообщение добавлено 11.08.2014 в 18:55 ----------


Вот отчетик. Разве нельзя будет такую же операцию с седановскими провести?

http://foto.drom.ru/7872/

знакомый отчетец, сейчас можно проще убрать левую галку.

sem-ia, как проще?

globus, провести можно. Так и не понял что за "американский свет" они упомянули. Но в родной американской фаре есть засветка справа( она нужна для освещения обочины и дорожные знаков), как и в европейской.
А у них получилась ровная полка, т.е. куйня. Но горсть гаек им со встречки уже не прилетит. :)
Можно было не маяться с кружком "очумелые ручки", и наклеить наклейку. Эффект тот же.

можно более уважительно отнестись к этому отчету, наши парни в то время пытались переделать японскую оптику.

---------- Сообщение добавлено 11.08.2014 в 19:02 ----------


sem-ia, как проще?

шторка на самой лампе. но правой галки все равно не получится, только ровная граница.

raven123,
наклейку куда? на фару чтоль?

globus,
http://www.honda-stream.ru/files/public/1167120980_158_FT4136___.jpg

Коллеги, подскажите...
Установка задних фонарей на седан (внешний и внутренний) с рестайла на дорестайл потребует переделки фишек, крепления, проводки? Или все встает как родное?

Машина европеец.

Спасибо.

mixel,
как родное. :) Один в один. Никаких переделок. Отличие только в стекле самого фонаря.

globus,
Заказал! +)