Всем здравствуйте!
Подскажите при выключенном зажигании и вынутом ключе иногда работает блок печки, то есть могу включить обдув куда угодно и обогрев зеркал. Почитав в интернете понял что это предохранитель или реле(зажигания). Сталкивался ли кто-нибудь с этим и где находится ответственные за это пред или реле?

Всем здравствуйте!
Подскажите при выключенном зажигании и вынутом ключе иногда работает блок печки, то есть могу включить обдув куда угодно и обогрев зеркал. Почитав в интернете понял что это предохранитель или реле(зажигания). Сталкивался ли кто-нибудь с этим и где находится ответственные за это пред или реле?

Сигнализация с автозапуском есть?

Сигнализация с автозапуском есть?

да, стоит

Скорее всего подклинивает базовый блок сигналки или реле этой сигнализации, которое отвечает за канал "IG2". Штатно печка подключена напрямую с замка зажигания с канала "IG2" через предохранитель №36, который находится в салоне. Поэтому в штаной схеме клинить не чему. Когда ставят сигналку с автозапуском чаще всего врезаются в канал IG2 для того, чтобы вместе с запуском двигателя запускался и блок печки. Поэтому тебе надо ехать туда, где ставили сигналку. Есть конечно вероятность, что замок зажигания барахлит, но это вряд ли. 95% что виновата сигналка.

Скорее всего подклинивает базовый блок сигналки или реле этой сигнализации, которое отвечает за канал "IG2". Штатно печка подключена напрямую с замка зажигания с канала "IG2" через предохранитель №36, который находится в салоне. Поэтому в штаной схеме клинить не чему. Когда ставят сигналку с автозапуском чаще всего врезаются в канал IG2 для того, чтобы вместе с запуском двигателя запускался и блок печки. Поэтому тебе надо ехать туда, где ставили сигналку. Есть конечно вероятность, что замок зажигания барахлит, но это вряд ли. 95% что виновата сигналка.

понятно, спасибо. но кто ставил сигналку история умалчивает

---------- Сообщение добавлено 08.07.2014 в 00:41 ----------


Скорее всего подклинивает базовый блок сигналки или реле этой сигнализации, которое отвечает за канал "IG2". Штатно печка подключена напрямую с замка зажигания с канала "IG2" через предохранитель №36, который находится в салоне. Поэтому в штаной схеме клинить не чему. Когда ставят сигналку с автозапуском чаще всего врезаются в канал IG2 для того, чтобы вместе с запуском двигателя запускался и блок печки. Поэтому тебе надо ехать туда, где ставили сигналку. Есть конечно вероятность, что замок зажигания барахлит, но это вряд ли. 95% что виновата сигналка.

а можно это точно узнать? прозвонить

а можно это точно узнать? прозвонить

Ну что решил проблему?

Узнать можно попробывать. Надо снять разъем от замка зажигания и прозвонить сначала колодку на самом замке, а потом на ответном разъем. Вот как проверить - http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML/00/SNB6E00J54200034401FERT00.HTML. Если при вынутом ключе будет прозваниваться канал IG2 с ACC или BAT или IG1, то проблема в замке. Если будет прозвон в колодке, то надо дальше идти по проводке и искать причину замыкания.

Привет! Само начало нормально работать)))