Кто подскажет, имеется Хонда Цивик 5д 2008 робот, 75т пробег
Вообщем при поворотах только на лево (например на кольце) не всегда но часто срабатывает датчик VSA. Ощущение как машина на гравии, индикатор моргает, педаль тормоза бьет под ногой.

Делал развал все ок, в сервисном центре не знают чем помочь, говорят руль центровали - обнуляли датчик. Хотя конечно же можно отключить кнопкой, но хотелось бы узнать в чем дело и излечить.

Есть какие-нибудь мысли в чем проблема ?

Таки разве при пробуксовке педаль тормоза бьет в ногу?

При срабатывании абс же

Ну если всё с системой в поряде,может колесо какое подклинивает.Подними тачку проверь при выкручивании руля как вращаются колеса без нагрузки.

Рейку случаем не делали?

Рейку я не менял но возможно прошлый хозяин поменял,Уточню. проблема от прошлого хозяина, СТО хонды -поднимали ее все говорят ок
Была проблема с развалом, ну думал поможет, сделал развал ничего не поменялось.
Читал что это от разности вращения, может быть датчик VSA сломался, может закисли контакты. На сто (хонды) разводят руками, есть еще процедура калибровки датчика, говорят делали ее. Странно что только на лево эта проблема. А педаль да при срабатывании VSA тормоза дергается, раньше не замечал так как обычно нога на газе на повороте, но потом специально проверял, ну и загорается на панели VSA.
Да и срабатывает както странно временами такое ощущение что от какого-то положения руля, чуть туда сюда отключается. Прошлый хозяин менял резину говорил что реже было на новой. Иногда так может сработать что как будто наехал на что-то (

JAYmasta,
проверяй датчики АБС на колёсах. В идеале - покататься с компом и поглядеть какой из датчиков выдаёт отличающиеся от остальных данные. Там все 4 датчика видно одновременно.

Может подшипник передней ступицы накрылся. Прислушайся - есть ли скрипы хрусты при движении вперёд или назад при крайних положениях руля влево и вправо на небольшой скорости( к примеру, на разворотах). Датчик АБС считывает, нанесённые на подшипник, метки. Если подшипник раздолбан, то возможны такие варианты поведения.

---------- Сообщение добавлено 13.07.2014 в 23:21 ----------

Ещё проверь не подклинивают ли тормоза. Такое бывает при замене колодок на неоригинальные. В их комплект не входят направляющие(они вставляются в суппорт, а в них потом устанавливаются колодки), поэтому используют от заменяемого комплекта. При этом их не прочищают от коррозии и ушки колодок в них свободно не ходят.

Была такая проблема тока вправо раньше vsa срабатывало, случилось это после неудачной сборки рейки, никакое обучение не помогало, в последний раз когда перебирал рейку обесжиривателем прошелся по магнитной полосе на шестерне и внутри самого датчика в итоге после обучения усе ок стало, пришёл в выводу что этот датчик очень чувствителен.

Наверное поздно пишу, но чем все решилось? имею такую же болячку

Была такая хрень... Долго любил себе мозг что за бабуйня происходит... Едешь по ровной дороге - всё ок.
Поворот - ВСА и абс по ноге лупит при нажатии педальки... Ошибка датчика абс правого...
Купил датчик, снял колесо, протянул, сбросил ошибку, проехался - такая же любовь...
После вспомнил что менял в сервисе подшипник ступицы... Купил новый, поменял - всё ок.
Причем шумов подшипник не издавал... Видимо что-то стало магнитной метке плохо в какой-то момент...

Читал что это от разности вращения, может быть датчик VSA сломался, может закисли контакты. На сто (хонды) разводят руками, есть еще процедура калибровки датчика, говорят делали ее. Странно что только на лево эта проблема. А педаль да при срабатывании VSA тормоза дергается, раньше не замечал так как обычно нога на газе на повороте, но потом специально проверял, ну и загорается на панели VSA.

Та же хрень один в один, менял рейки, какая по счету уже не помню, толку ноль, све разводят руками.

Получилось решить проблему?

Та же хрень один в один, менял рейки, какая по счету уже не помню, толку ноль, све разводят руками.

Получилось решить проблему?

Похоже на повреждение магнитной полосы ступичного подшипника.