Посмотрел по поиску, ниче особо дельного на форуме не нашел.

Поэтому прошу знающий народ подсказать, решаема ли проблема обозначенная в заголовке темы?
Ну все устраивает в машине, все хорошо, всем доволен, но это...ну просто ДОСТАЛО уже! Невыносимо! Езжу с включенным радио постоянно, только для того чтобы не слышать...скрип то там то тут...ужас просто...создается впечатление как будто едешь не в иномарке, а в какой-нить волге 85го года выпуска...

Если очень сильно надоедает скрип торпеды, можно воспользоваться таким способом, не помню кто, но кто -то рекомендовал воспользоваться жидкими силиконом. Мне сначала эта идея показалась бредовой, но скрип окончательно поднадоел и я решился. Купил балончик и прошелся по местам откуда издавался скрип, у меня это были стойки, где расположены декоративные окошечки. Самое интересное что помогло, а заодно еще и направляющие стекол обработал. Балончик стоит 170 руб, продается в любом авто магазине. Только осторожнее с обшивкой, лучше сразу вытирать.

+1
Жидкий силикон - самое лучшее средство, проверено! Советую им пройти всю торпеду и места соприкосновения торпеды с обшивкой двери, а также резинки на дверях. Одного сверчка выловил под кожухом руля - он легко снимается.

С рулём проблема :(как его лечит несмотря на перечитанный вдоль и поперёк форум не понял :o

В теме по скрипам я расписывал как его разобрать ...

http://www.civic-club.ru/forum/topic/50243.htm

спасибо я читал уже это, только куда силикон брызгать понять не могу да и каждый месяц разбирать же не будешь :(

А так не хотелось ничего разбирать...эх...
Звонил В ФК Моторс - сказали типа не их проблемы, сборка типа такая..."мы ничего сделать не можем".
Позвонил в Престиж-Авто сказали что именно торпедо не занимаются...

А при каком пробеге скрипы? У меня 13к все супер

а зимой еще сильней скрипеть будет!!!

Силикон рулит :D ;), при этом не тока в сиськах, но и ввиде смазки для торпедо, я начитавшись форума, когда машину купил, сразу и стекла обработал и торпедо, никаких скрипов, только один сверчёк живет в регуляторе высоты водительского ремня, но и то уже придумал как его изгнать.

Все что связанно с регулятором легко разобрать ... там стучит мелкая платформа с креплением ремня по металлическим направляющим ... Могу тож инструкшен написать как лечить :)

Парни.... извините, но читаю и удивляюсь... как будто на разных машинах ездием.
Уж насколько я придирчив к сверчкам но с февраля по сей день (5000км пробега) до сих пор ни одного сверчка НИГДЕ!
В своё время занимался шумоизоляцией всех своих предыдущих машин, но тут даже и мыслей нет этим заниматься.... разве то арки надо будет всё таки не полениться запенить снаружи (сняв подкрылок)....
Автору не повезло чтоли...... хм

скрип то там то тут...ужас просто...создается впечатление как будто едешь не в иномарке, а в какой-нить волге 85го года выпуска...



А вы думали купили иномарку и поэтому она не будет ни скрипеть, ни ломаться? :) И на более дорогих аппаратах пробемы бывают: http://a380club.ru/forum/index.php :)

Все что связанно с регулятором легко разобрать ... там стучит мелкая платформа с креплением ремня по металлическим направляющим ... Могу тож инструкшен написать как лечить :)


Если не сложно напиши, ато уже добил скрип

А вы думали купили иномарку и поэтому она не будет ни скрипеть, ни ломаться? :) И на более дорогих аппаратах пробемы бывают: http://a380club.ru/forum/index.php :)
[/quote]
Ну а что такого? У папы X-trail - там пластик ничуть не мягче чем у наших сивиков, однако ничего не скрипит вообще, на самых жестких колдобинах и буераках...

Все что связанно с регулятором легко разобрать ... там стучит мелкая платформа с креплением ремня по металлическим направляющим ... Могу тож инструкшен написать как лечить :)


Если не сложно напиши, ато уже добил скрип

Да напиши, плз.

Устранение стука и скрипа в креплении ремня безопастности:

1. Снимаем пластик стойки, облицовка состоит из двух частей, большой нижней и небольшой верхней где стоит как раз крышка этого крепления. Обе части держатся на пластиковых крючках который заходят под резинку проема дверей, крючки достаточно мягкие чтобы можно было просто дернуть нижнюю часть облицовки на себя ближе к месту соединения с верхней. Лучше конечно немного поодгибать резики по краям... Полностью снимать нижнюю часть облицовки не нужно, достаточно отогнуть верх и разъединить ее с верхней частью, которая помимо крючков сидит еще и на пистоне. Снимаем верхний пластик.
2. Далее можете придумать что хотите, я остановился на двухстороннем скотче для проклейки панелей (остался от 99 таза), верхний защитный слой с него снимать не нужно, достаточно наклеить по полоске на куждую направляющую под площадку крепления ремня. Так мы избавимся от одного стука ...
3. Собственно пластик облицовки с двигающейся крышкой и защелкой... Если посмотреть на него с обратной стороны то видно что там уже наклеены две полоски, только уж больно тонкие... Клеим на них (я еще наклеил и перпендикулярно им) все тот же скотч с верхним защитным слоем...
Если у вас еще и стучит или скрипит кнопка фиксатора, можно и ее проклеить.
4. Сборка в обратном порядке, верхняя часть, нижняя ...

На две стойки я потратил минут 20.

P.S. Думаю не трудно догататься что после всех этих действий регулировать высоту ремня будет потяжелее .... Хоть мне и нравится разборка в хонде, искренне надеюсь что это последнее что я в ней разобрал...

ребят подскажите какой силикон надо купить? название?

ребят подскажите какой силикон надо купить? название?

бери эту не прогадаешь
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D 0%B0%D0%BD%D1%82%20%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%B8&noreask=1&img_url=www.mammoplastika.ru%2Fimages%2Faugmentation_implant s_01.jpg&pos=0&rpt=simage&lr=50

---------- Сообщение добавлено 07.08.2012 в 23:00 ----------

не силикон ,а силиконовую смазку-да любую бери

бери эту не прогадаешь
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D 0%B0%D0%BD%D1%82%20%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%B8&noreask=1&img_url=www.mammoplastika.ru%2Fimages%2Faugmentation_implant s_01.jpg&pos=0&rpt=simage&lr=50

---------- Сообщение добавлено 07.08.2012 в 23:00 ----------

не силикон ,а силиконовую смазку-да любую бери

очень умно

ЭДИК 1976,
:D
:D
:D

очень умно

каков вопрос таков и ответ:lol::-*:lol:;)

Fortuno, любую бери, она в баллончиках как спрей, желательно что бы была в комплекте с направляющей трубкой.

Слушай а она мягкую поверхность на торпеде не засрет? потом не вымоешь небось..

Слушай а она мягкую поверхность на торпеде не засрет? потом не вымоешь небось..
Если надо брызгнуть в щели и боишься "засрать" торпедо, то покупаешь малярный скотч и аккуратно обклеиваешь вдоль щели с обеих сторон, надеваешь на балончик направляющую трубку и дуешь по полной))) затем снял скотч и все чисто)))

ок спасибо. Так че реально помогает смазка и надолго?!))

а у меня вообще бешеный сверчок в задней левой стойке поселился, сходит с ума постоянно, скрипит сама пластмасса, силиконом прыскал не помогает, может у кого встречалось, помогите....

Слушай а она мягкую поверхность на торпеде не засрет? потом не вымоешь небось..

все отмывается нормально ка с мягкой так и с твердой...

хз.. Ничего не гремит, торпеда уж подавно..
Только когда поставил саб, да, задняя полка гремит ужасно - доберусь проклею, а и также номер дребезжит))

у меня сзади дребезжал фонарик стопа...так как он был пустой

Так че реально помогает смазка и надолго?!))
Помогает, но всем по разному, бывает что на год забываешь про сверчка, а бывает и через месяц проснется. Силикон проблему не устраняет, он ее скрывает)))

Интересно возможно проклеить торпеду маделином (антискрипом ?)

http://s017.radikal.ru/i421/1208/b1/3a62e07afe45.jpg Долго искал сверчка, обнаружил что сверчит вот эта штука, побрызгал силиконовой смазкой непомогло, чем еще можно вылечить ?