Всем привет.
Все что связано со словом вибрация, уже начинает напрягать.
Вибрация начиналась при 110 км и сильно било при торможении - это тормозные диски и я их сегодня поменял. Теперь вибрация при 115 км, но как только отпускаешь педаль газа, она пропадает. Чуть прижимаешь газульку, сразу колбасня в руле.
При торможении вибрации теперь нет.
Куда посоветуете смотреть?
А еще заметил, что при отпускании газа на скорости 110-115 км, руль не много гуляет влево-вправо.
Плюс после замены тормозных дисков ее начало вести вправо

DobeR666,
Колеса отбалансированы?

DobeR666,
Колеса отбалансированы?

Я ожидал этот вопрос. Скажу честно, балансировку поеду смотреть завтра.
Вопрос в том, что в тот момент, когда идет вибрация, стоит отпустить педаль газа, как она тут же пропадает. Разве это может быть причиной неверной балансировки? Почему тогда при той же скорости, но при отпущеной педали газа вибрации нет? :-)

DobeR666,
Смотри подушку. Подобное уже обсуждалось не единожды.

DobeR666
при нажатии на газ при определенной скорости идет нагрузка на приводной вал.
Поднимай машину, берись за привод и шатай, увидишь что он ходит, меняй внутренний шрус. Сторону определишь при подъеме машины!

DobeR666
при нажатии на газ при определенной скорости идет нагрузка на приводной вал.
Поднимай машину, берись за привод и шатай, увидишь что он ходит, меняй внутренний шрус. Сторону определишь при подъеме машины!

Он в любом случае люфтить будет;) Вот вопрос на сколько сильно.

А так ты верно указал на привода;) есть еще вероятность на дифференциал обратить внимание.

---------- Сообщение добавлено 12.08.2014 в 11:31 ----------


DobeR666,
Смотри подушку. Подобное уже обсуждалось не единожды.

если выбрация на скорости в руль, то подушки не причем;)

я бы все подвеску переднюю пошевелил вместе с рулевыми тягами и наконечниками.
А вот по поводу приводных валов и ШРУСов меня терзают сомнения, там всегда люфт есть, а погнуть вал практически нереально

shsu
дело не в погнул, а в износе внутреннего шруса, либо вытекла смазка его же. А проверяется он болтанием за вал.

У меня так было в ноябре-декабре когда в дисках всякой шняги насохло-намерзло немерено. Тоже ехал по трассе и рефлексировал, что на газу вибрирует. После мойки дисков и балансировки эффект пропал. Стопудов начать с колес.

tooBlonde
ща не ноябрь, и тем более не декабрь) гавну и льду взяться неоткуда))

Отбалансировал! Теперь трясет от 125 км/ч.
Кстати шатание руля еще зафиксировал при интенсивном старте с места с вывернутым влево рулем.

---------- Сообщение добавлено 12.08.2014 в 16:10 ----------

Jacoby,
Шатать привод от колеса к коробке, или вверх-вниз?

---------- Сообщение добавлено 12.08.2014 в 16:11 ----------

tooBlonde,
Я пользуюсь шиномонтажкой, где перед балансировкой основательно очищают диск от грязи.))

---------- Сообщение добавлено 12.08.2014 в 16:13 ----------

shsu,
В подвеске одна проблема - это скрип ГУРа при повороте руля влево ◀ вправо ➡

---------- Сообщение добавлено 12.08.2014 в 16:14 ----------

Растыка,
Подушки визуально целые... Возможно обманчиво.

---------- Сообщение добавлено 12.08.2014 в 16:18 ----------

Кстати,забыл вот что сказать, у меня переднее левое колесо кривое. Именно сам диск. То-ли эллипс, то-ли восьмерка. На нем висело 170 грамм грузов. Мне его отбалансировали в ноль и я его поставил назад. Я не думаю, что заднее кривое колесо будет бомбить в руль, но может такое быть, что оно могло что-то ушатать в подвеске, пока стояло спереди?

DobeR666, пох как, главное что бы ходуном не ходил.

Точно! Часто бывают у владельцев проблемы с подушкой двигателя, надо сначала её продиагностировать.

Да, насчет приводов: у меня тойота есть еще, переднепрвиодная-ШРУСы в КПП болтаются как говно в проруби, люфт очень сильный. Так вибраций нету никаких, вплоть до 170 км/ч(это край)))), только КПП потная, но масло не течет

DobeR666, может колотить из-за кривого колеса, балансировка в ноль ни о чем не говорит. поменяй на запаску и проверь
Если не колеса, то один из внутренних шрусов (или дифференциал, но он будет бить в более широком диапазоне скоростей). Если шрус, то попробуй разгони еще + 10-20 км\ч вибрация должна пропасть, а вот с колесом такое не прокатит - будет усиливаться тряска

Так я о том и говорю. В груше небольшой люфтваффе всегда есть. И как определить что этот люфт в допуске, или уже пора менять.

Jacoby,
Есть маленький люфт обоих приводов, при шатание от колеса к коробке. Но они не болтаются.

---------- Сообщение добавлено 13.08.2014 в 07:45 ----------

igor2009,
У меня докатка. Да и установил я кривое колесо назад. Как оно может отдавать вибрацией в руль?

DobeR666
заедька ты в нормальный сервис, а то сейчас насоветают тебе, колеса запаришся переставлять) Колесо бы долбило на любой скорости и с газом и без!!!!

DobeR666
заедька ты в нормальный сервис, а то сейчас насоветают тебе, колеса запаришся переставлять) Колесо бы долбило на любой скорости и с газом и без!!!!

Да,нужно это сделать. Хотя если логически рассуждать, то привод тоже постоянно крутится и вибрацию по идеи он должен давать постоянную.

Да,нужно это сделать. Хотя если логически рассуждать, то привод тоже постоянно крутится и вибрацию по идеи он должен давать постоянную.

Я по собственному опыту советую, было такое два раза. Первый раз болтало при нажатии на газ с 80 до 90 км, через пол года второй заболтало что то в районе 100-110 км. Колеса тут не при чем!!!! Подушку кстати тоже глянь, может и она давать вибрацию.

Дроби свинцовой в гранату;)

DobeR666 кстати по поводу дроби в гранату, может смазки не хватать во внутреннем шрусе, можно набубенить смазки до упора в оба пыльника.

DobeR666 кстати по поводу дроби в гранату, может смазки не хватать во внутреннем шрусе, можно набубенить смазки до упора в оба пыльника.

Посоветуешь смазку? Это графитовая?

DobeR666, я не в курсе, какую лучше забить. Заедь в ликви моли или в какой нить масляный магазин, там посоветают.

DobeR666, я не в курсе, какую лучше забить. Заедь в ликви моли или в какой нить масляный магазин, там посоветают.

Я взял мазюку, но натолкать ее под кожух в домкратных условиях не реально.

Я взял мазюку, но натолкать ее под кожух в домкратных условиях не реально.

это да, походу подъемник нужен. В любом случае, хуже от смазки не будет.

это да, походу подъемник нужен. В любом случае, хуже от смазки не будет.

Согласен. Кашу маслом не испортить))) Там еще следует запастись хомутами, так как на шрусе стоят одноразовые)))

Согласен. Кашу маслом не испортить))) Там еще следует запастись хомутами, так как на шрусе стоят одноразовые)))

Хомуты обязательно. И в сервисе падуху пусть глянут всетаки, у меня потрясывает на старте она.