ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!

Привет, ребята! Весь день сегодня ездил без проблем (дождливая погода). Припарковался у дома. Через 5 часов завёл машину - всё окей, всё работает. Трогаюсь, проезжаю 5 метров машина начинает замедляться (хотя жму на газ) и глохнет, а на дисплее вылетает чек аккумулятора.

5D 2008г 47т.к РКПП

Завожу, трогаюсь - тоже самое. Кое как потыкался, глох и заводил -вернулся в свой карман. При этом когда снова заводишь - никаких проблем. Никаких намёков на неисправность...но стоит тронутся....

Кстати обратил внимание, когда вышёл из машины и открыл капот, что у меня горят стопари. Это какая-то фишка у хонд или глюки по электрике. После глушения - пропало.

Что посоветуете? Аккумулятор неродной варта. Сколько ему не знаю. пред. хозяин вроде 1,5-2 года назад его менял. (зимой заводилась без проблем). Вообще первый раз такое с машиной.

Может с генератором чего? Если напрмиер у меня горит свет в салоне и включается вентилятор радиатора, то свет слегка притухает.

Оставил до утра его сохнуть. Жду ваших советов.

P.S: Только что в голову пришло: А может это метка?! У неё же вроде принцип действия такой, что заводится, но при трогании глохнет.

По всей видимости генератор зарядку не даёт. Заметь напряжение на АКБ, при нормальном генераторе должно быть 14-14,5В.
Вот только с какого перепуга АКБ меняли, у меня тоже 2008 года АКБ родной.

У меня бывало такое. И стопари горели (один раз) и глохла переодически. Поменял акум и все прошло. Стоял родной с 2008 года.

Может быть сторонний иммобилайзер (метка). Если есть такой, поменяй там батарейку.
У меня если сигнал не найдет, горят тормоза и глохнет как начну двигаться.

Месяц назад было то же самое. Поменял аккум и забыл. Бери батарейку с повышенной емкостью, по крайней мере больше 450 Ач. Я брал Медалист.
Ну и гену не мешало бы проверить как написали выше

Ребята, поменял батарейку в метках - сейчас пойду проверю что будет. Гену замерю в сервисе полюбому. Какой брать аккумулятор?

машина заводится со стартера причем тут акб батарейку поменяй на имобилайзере

Я брал bosh. И батарейку в метке менял.

Гену померил. Гена здравствует. Выдаёт 14в при полной нагрузке. Батарейку поменял - машина едет. Вот думаю аккумулятор махнуть

а где на иммобилайзере меняется батарейка?

Гену померил. Гена здравствует. Выдаёт 14в при полной нагрузке. Батарейку поменял - машина едет. Вот думаю аккумулятор махнуть

У меня акум был нормальный. Плотность нормальная и заряд держал, но банки начали рушиться и к земе все равно хотел менять.

ставил на 7й цивик такую батареку и на 8й прикупил. Все круто.
http://akbauto.ru/index.php?ukey=product&furl_enable=1&product_slug=10962&productID=10962&from=ya

Но и медалист тоже ок

а где на иммобилайзере меняется батарейка?

Батарейку менял на метках. Там стандартная 2032 стоит. В самом иммобилайзере её вроде как нет:o. Так что норм.

Ребят по поводу аккумулятора, кто может порекомендовать оптимальный по соотношению цена качества аккум. Может опять варту взять (которая сейчас стоит)? Брать буду к зиме.

Батарейку менял на метках. Там стандартная 2032 стоит. В самом иммобилайзере её вроде как нет:o. Так что норм.

Ребят по поводу аккумулятора, кто может порекомендовать оптимальный по соотношению цена качества аккум. Может опять варту взять (которая сейчас стоит)? Брать буду к зиме.

Привет, я покупал себе прошлой осенью вот такой: http://akbauto.ru/index.php?productID=10831
Довольный как слон)

у меня тоже заводится как то с трудом, а как проверить генератор?
И если речь пойдет о замене аккумулятора, то какой мощности лучше брать?

у меня тоже заводится как то с трудом, а как проверить генератор?
И если речь пойдет о замене аккумулятора, то какой мощности лучше брать?

Родная шла 45Ач, наверное лучше будет 55.

у меня какие то неприятные проседания при заводке, панель тускнеет с фарами, как мне кажется, сильно. Пока морозов нет заводится, что будет дальше не знаю. Гену проверили 14,5 дает на холостых на аккумуляторе... На что еще обратить внимание??? Свечи могут на это влиять?

Штатный размер: 45Аh размером 238х129х227 обратной полярности с "толстыми"(европейскими) клемами

Например:

Varta 545 156 033 313 2
Батарея аккумуляторная "Blue Dynamic", 12в 45а/ч В32
Medalist 6СТ-55 65B24L он на 55а.ч. против родного на 45а.ч. (поставил себе)
FB (furukawa battery) 46B24L(S)-MF
FB SUPER NOVA" 45А/ч 46B24L
Banner Starting Bull 54523
Аккумуляторная батарея Bosch S4 Silver 45 А/Ч 0092S40210
Аккумуляторная батарея Bosch S4 Silver 45 А/Ч 0092S40200

в общем купил себе тоже Medalist 6СТ-55 65B24L, за 2900 - 100рэ за то что отдал старый. Старый был FB, похоже что еще родной, авто 2007 года.
Теперь заводится нормально;D

Всем привет! С февраля месяца этого года, как стала счастливой обладательницей Хонды Civic 5D (робот), проблем не было. Поэтому обращаюсь за советом: что проверить и куда ехать?:'(

Вчера вечером по работе домой резко упали обороты, выскочил значок аккумуляторной батареи и машина заглохла (АКБ "Медалист" меняла сразу после покупки авто). Заглушила двигатель и тут же завела. Проехала по пробке еще пару метров и опять заглохла. Все отключила (музыку, климат, фары). После всех этих ухищрений кое как проехала метров 50, постоянно поддавая газу. Несколько раз на протяжении минут 3х из под капота появлялся пар (сомневаюсь, что дым, посторонних запахов не было). Создалось такое ощущение, что на какую-то разгорячённую поверхность попадала вода. При чем при открытом капоте этот пар не образовывался (может причиной была влажность воздуха?). Под капотом все было сухо, клеммы АКБ в порядке, закреплены хорошо. Вентиляторы не работали, но и машина до рабочей температуры еще не прогрелась. Кое как доехала до дома обнаружила, что шланг климата в инее, хотя он был выключен.
Итог: сегодня с утра не завелась, точнее еле-еле горела приборная панель. АКБ разрядился...:o

Понимаю, что нужно в сервис. Вопрос: что именно проверять, какие диагностики делать и куда обращаться (в ЮВАО?). Есть у кого какие-нибудь адреса-контакты?

помогите нервов уже не хватает при запуске все хорошо потом переодически может 3 раза за пол часа может 1 раз за день пищит зумер и авто глохнет на экране аккум и чек систем.зажигание выключаешь и опять заводится

kust44,
а может быть сигналке хана?

kust44,
а может быть сигналке хана?

Сигналка отключена (пандора) поменял батарейку 2 разные пробовал в брелке иммобилайзера не помогло.Взял сегодня у друзей в магазе новую акб померяли напругу гена здоров поставил в гараже аккум щас еду домой опять пи пи пи и заглох значек чек все как прежде бесить начинает этот гемор к оффам ехат что ли?

kust44,
а ты в курсе, что у пандоры, кроме блокировок самим блоком сигналки или подкапотным блоком есть ещё и беспроводное реле?
Так вот оно стоит и ждёт команды от сигналки, если его не получает, то глушит двигатель через минуту после начала движения или пропадания сигнала от основного блока сигналки.
У тебя видимо где-то и стоит такой жук в проводке.
100% проблема в сигналке, разбирайся с ней.

kust44,
а ты в курсе, что у пандоры, кроме блокировок самим блоком сигналки или подкапотным блоком есть ещё и беспроводное реле?
Так вот оно стоит и ждёт команды от сигналки, если его не получает, то глушит двигатель через минуту после начала движения или пропадания сигнала от основного блока сигналки.
У тебя видимо где-то и стоит такой жук в проводке.
100% проблема в сигналке, разбирайся с ней.

нет не в курсе с електроникой как то проблемотично у меня.но с декабря 2013 уже без сигналки езжу и проблем то не было не машина а тамагочи какой то все пышыт начинает уже выводить почуть>:D.подскажи пж если ошибки не отображены на панели приборов увидят их прибором и какой нужен скан обычный или у хонды свой какой нибудь или катать електрика пока ета хня не вылезет опять?заранее спс

Столкнулся с этой же проблемой
Подскажите как устранили ее? И в чем всё-таки причина?