civic8
14.08.2014, 10:59
Кроссоверу Honda Pilot пора меняться. Нынешнее второе поколение вышло в далёком 2008 году. И хотя рестайлинг сильно освежил экстерьер, пришло время новой генерации. Её представят весной 2015-го, а пока глубоко закамуфлированные прототипы проходят тестирование в раскалённой пустыне Калифорнии
Мотор Honda Pilot, видимо, унаследует у Акуры MDX, то есть обзаведётся алюминиевым «атмосферником» V6 3.5 Earth Dreams (290 л.с., 355 Н•м). Полноприводные модификации, скорее всего, получат бесступенчатую трансмиссию Earth Dreams, а переднеприводные — шестиступенчатый «автомат». Возможно, у кроссовера появится версия с гибридной силовой установкой.
Заглянув внутрь, фотографы обнаружили новый центральный дисплей большего размера, отличный от нынешнего мультируль, селектор коробки передач, переехавший на традиционное место, дефлекторы вентиляции другой формы. По всему видно — стало лучше, современнее. Сейчас-то интерьер просто топорный
http://s008.radikal.ru/i305/1408/f9/b8cb8ea194af.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i505/1408/29/ee2eb0316ada.jpg (http://www.radikal.ru)
http://www.drive.ru/spy/honda/53eb387195a6561ba58b458e.html
Мотор Honda Pilot, видимо, унаследует у Акуры MDX, то есть обзаведётся алюминиевым «атмосферником» V6 3.5 Earth Dreams (290 л.с., 355 Н•м). Полноприводные модификации, скорее всего, получат бесступенчатую трансмиссию Earth Dreams, а переднеприводные — шестиступенчатый «автомат». Возможно, у кроссовера появится версия с гибридной силовой установкой.
Заглянув внутрь, фотографы обнаружили новый центральный дисплей большего размера, отличный от нынешнего мультируль, селектор коробки передач, переехавший на традиционное место, дефлекторы вентиляции другой формы. По всему видно — стало лучше, современнее. Сейчас-то интерьер просто топорный
http://s008.radikal.ru/i305/1408/f9/b8cb8ea194af.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i505/1408/29/ee2eb0316ada.jpg (http://www.radikal.ru)
http://www.drive.ru/spy/honda/53eb387195a6561ba58b458e.html