Вчера слил тосол из радиатора и двигателя и поменял помпу. Когда заливал обратно, забыл закрутить пробку на двигателе. Естественно все из заливной горловины радиатора транзитом вылилось туда. Был запас в гараже, литра 3. Закрутил пробку, залил. Естественно радиатор не полный. Но температура по приборам выше половины не поднимается. Заказал вторую канистру тосола, сижу жду. На машине ездить можно или двигатель крякнет? Повторюсь, залил 3 литра, может в двигле или радиаторе еще что оставалось. Температура ож выше нормы не растет.

Когда менял термостат, много утекло напол... Залил обычный зеленый антифриз. Бед не знаю.

Ну я уже думаю дождаться оригинальную канистру. с 3мя литрами ездить можно или ну его на фиг?

датчик температуры получает данные от температуры ОЖ в системе. Что он вам покажет, например если образовалась воздушная пробка?
У меня на бмв было так: Была воздушная пробка. По приборам все нормально, но машина кипела. И я не понимал в чем дело.

---------- Сообщение добавлено 14.08.2014 в 16:59 ----------

А с печки то идет горячий воздух?

Понятно, прикачу домой сегодня с работы и поставлю до лучших времен.

Чревато перегревом двигателя, гбц поведёт. Тасол разъест резинки в системе ож, потечёт помпа от этого.

долей воды пока, если стремно.
на митсубисе с дырой в радиаторе датчик показывал перегрев, хоть там антифриза почти не было

с 3л до магазина доедешь, не страшно, бывало и похлеще. Только вот воздух потом из системы утомишься выгонять))

DobeR666,
из печки горячий врздух идет. Поставил машину "на прикол" пока.