Всем привет.
После ремонта АКПП загорелся "чек" и "моргает" индикатор D4 при езде. Без меня делали диагностику, сказали, что ошибка датчика скорости. У кого-нибудь было что то подобное, и как с этим справиться. На работе АКПП пока не ощущается ( мне так кажется ), но это же обязательно чем-нибудь "вылезет". Что делать? Менять датчик за 3500 как то "жаба душит", а ещё вдруг и не оно...
За последний год машинко все нервы вымотала.
Хоть избавляйся ( а не хочется ) ...
:huh

Проводка до датчика целая?

ехать будет норм... только обороты может комп ограничить

Всем привет.
После ремонта АКПП загорелся "чек" и "моргает" индикатор D4 при езде. Без меня делали диагностику, сказали, что ошибка датчика скорости. У кого-нибудь было что то подобное, и как с этим справиться. На работе АКПП пока не ощущается ( мне так кажется ), но это же обязательно чем-нибудь "вылезет". Что делать? Менять датчик за 3500 как то "жаба душит", а ещё вдруг и не оно...
За последний год машинко все нервы вымотала.
Хоть избавляйся ( а не хочется ) ...
:huh
Была такая проблема только на мехе. При ошибки датчика скорости не работает спидометр и втек. Трабла была в прогнивших контактах на датчике, перепаял, все ок.

sorez, +1
1) менял фишку датчика скорости на проводке моторной.
2) поменял датчик скорости по причине отгнивания одной ноги контакной на разьеме датчика
3) датчики скорости на АКПП и МКПП разные. (разная длина крепежного уха под болт. как минимум)

автор, сними фишку с датчика и осмотри разьем и ответую часть

+1 была такая же трабла на мехе. Окислились контакты на датчике скорости и на фишке(которая на косе). Как вариант - чистка растворителем, в моё варианте помогла замена датчика и новая фишка. Когда глючил датчик - срабатывал чек и обороты держались 1500 на холостых, не работал спидометр и одометр. После замены всё норм.
З.ы. не обязательно покупать новый. Есть на наебэе за 700 рэ(на меху во всяком случае) + можешь поискать по разборкам - ценник в районе 1килорубля.