нужна помощь по ЭБУ:'(:'(:'(.
В общем дело было так, сдох мой d16v1 решено было приобрести и установить d17A. поставил завел завелся. работает на старых мозгах ну и отлично...
через недельку сдохла релюха бензонасоса. синяя котороя за бордачком, ну насколько я понял коротнула. купил поставил новую не хочет(преды посмотрел все до единого норм). также горит на приборке srs и не тухнет зараза. мозг от д17а с иммо и мой тоже был с иммо... мозг подкинул была не была, не завелась реле не счелкает... так вот, помогите пожалуйста с распиновкой мозга от д17а и по распиновке мозга от д16в1
d16v1 PMH-G91
d17a PSA-j83
буду очень благодарен за любую помощь.

---------- Сообщение добавлено 21.08.2014 в 22:12 ----------

дайте хотя бы ссылки

Все пины идентичны.
Могу предложить мозг без иммо.

какая цена????

---------- Сообщение добавлено 22.08.2014 в 09:21 ----------

мозги на д17а которые у меня есть от стрима...

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=95119

---------- Сообщение добавлено 22.08.2014 в 16:33 ----------


какая цена????

---------- Сообщение добавлено 22.08.2014 в 09:21 ----------

мозги на д17а которые у меня есть от стрима...
цену отписал
Мозги от стрима четко подходят по пинам, похоже дело не в рэле.

---------- Сообщение добавлено 22.08.2014 в 16:34 ----------

Чек горит?

Вообщем по мануалу я так понял что за мозгом прикручен блок управления силовыми агрегатами двигателя. снял, отсоединил, вскрыл и увидел подгоревшие контакты и много черноты на крышке,
как я понял эта хрень и управляет всеми 4мя релюхами.
если не так то что это за хрень (тяжелая, 2 разъема по 2 провода силовых и фишка на 20 пинов)

---------- Сообщение добавлено 22.08.2014 в 16:49 ----------

чек не горит горит только срс
пробовал бензонасос на прямую подключил машина завелась но троила жестко

---------- Сообщение добавлено 22.08.2014 в 18:00 ----------

D16v1 был втековый

---------- Сообщение добавлено 22.08.2014 в 19:34 ----------

блок епс вроде бы

Блок епс это электрорейка!
Диагностику делал?
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48516
когда затроила чек загорелся?

хз. вроде нет. а так померяв нвпряжение на выходе из него которое должено на реле включения бензонасоса 4,5в желто зеленый тонкий провод. прозвонив понял что это он... вообщем нужен этот блок

Пробуй завести новый D17A на старом ЭБУ от D16, если заводится, то дело в мозгу от D17 который у тебя и тебе нужен мозг без иммо, как Володька предлагал ;)

да дело в том что и на старом мозгу не заводится хз может сгорел.
сначала движка заводился и ехал... но потом нет. на мозгах от д17 не разу не заводился.

Смотри преды

Ставил мозг от D17A на D16W7. Там отличия были: пин с которого включается реле на старом мозге 1-й на новом 10-й. Менял мозг с иммо на без иммо 37820-PSA-J52. Движок работает норм, но не понравилось как работает АКПП. Суть проблемы: пробило транзистор на плате, и не выдавало минус на релюху.В обход запускал через включение зажигания потом провод на массу и уже крутим стартером, иначе получаем кучу ошибок начиная от катушек и заканчивая э/м клапанами АКПП.

P.S у меня когда мозг пожгли товарищи догадались поставить перемычку с коричневого реле на синее. Если бы контакты не поплавило и она не заглохла,так бы никогда не узнал

вроде целые

---------- Сообщение добавлено 25.08.2014 в 09:12 ----------

а как сигу проверить может она?

---------- Сообщение добавлено 25.08.2014 в 23:02 ----------

Короче ситуация такая:
1)удалось считать ошибку SRS 9-2
2)не удалось считать ошибку двигателя слишком много моргала.(завтра могу снять на видео и выложить, если поможете считать)
3)нет массы на реле бензонасоса. подкидывал массу напрямую работает, но очень сильно троит резко газ даешь глохнет. причем главное завести с прямой массой на реле потом бензонасос работает...
4)на реле приходят провода между массой(кузовом) и этими проводами есть напруга где 12... где 0.7в. хз что это значит=(
куда дальше копать???
зы: Зеленый ключик не горит.

считай ошибку двигателя сканером и не парься, от нее и отталкивайся

с тем что двиг троил разобрался.(поставил новый бензонасос)
А вот почему масса не приходит на реле?

вроде целые

---------- Сообщение добавлено 25.08.2014 в 09:12 ----------

а как сигу проверить может она?

---------- Сообщение добавлено 25.08.2014 в 23:02 ----------

Короче ситуация такая:
1)удалось считать ошибку SRS 9-2
2)не удалось считать ошибку двигателя слишком много моргала.(завтра могу снять на видео и выложить, если поможете считать)
3)нет массы на реле бензонасоса. подкидывал массу напрямую работает, но очень сильно троит резко газ даешь глохнет. причем главное завести с прямой массой на реле потом бензонасос работает...
4)на реле приходят провода между массой(кузовом) и этими проводами есть напруга где 12... где 0.7в. хз что это значит=(
куда дальше копать???
зы: Зеленый ключик не горит.

1) когда мозг менял, не отключал желтый разъем около аварийного выключателя?
2) ошибки поди p0563, p2770,p0977,p0962,p0966? если эти то это остаточное явление после подачи минуса на зелено-желтый провод в колодке Е
3) там масса появляется на 1-2 секунды при включении зажигания,потом когда заведешь она там постоянна.
4) у меня с пробитым транзистором ключ горит зеленый, хотя минус подаю через доп. реле.

Ключ не горит а вот массы нет. желтый разъем не отключал вроде.

Ключ не горит а вот массы нет. желтый разъем не отключал вроде.
А вобще ключик горит перед запуском?

да, все как обычно только не тухнет srs и нет массы на реле бензанасоса. это на мозгу от d16v1

---------- Сообщение добавлено 27.08.2014 в 15:25 ----------

сегодня попробовал поездить.
1) горит лампочка ABS и ручника(хз может потому что на докатке был)
2) горит чек р0131 (низкий уровень сигнала дк1)
3 и самое главное ручка акпп заблокирована.
с чем может быть связано?
срс все еще горит

Clubkoff,
Как то ну ооочень криво поменяли двиг (отрывать руки таким ЛОмастерам), либо такой попался проблемный...
1- из-за докатки 100%, у меня такое было.
2- скорей всего провод потянули либо фишку недовоткнули;
3- ты уверен что мозг автоматный,а не вариаторный? У тебя какая коробка slxa или slya?
4 срс сбросить тема обсуждалась уже- ищи на форуме есть.

менял сам.
ошибка и горела еще с предыдущего хозяина я две люмбды поменял и забыл.
мозг автоматный при мне откручивали двиг от коробки когда покупал у меня slxa там тоже самое было

---------- Сообщение добавлено 28.08.2014 в 09:13 ----------

это на моем старом мозгу

---------- Сообщение добавлено 28.08.2014 в 16:47 ----------

Ручка акпп была заблокирована из за предохранителя на сигнал=(

---------- Сообщение добавлено 28.08.2014 в 17:06 ----------


Ставил мозг от D17A на D16W7. Там отличия были: пин с которого включается реле на старом мозге 1-й на новом 10-й. Менял мозг с иммо на без иммо 37820-PSA-J52. Движок работает норм, но не понравилось как работает АКПП. Суть проблемы: пробило транзистор на плате, и не выдавало минус на релюху.В обход запускал через включение зажигания потом провод на массу и уже крутим стартером, иначе получаем кучу ошибок начиная от катушек и заканчивая э/м клапанами АКПП.

P.S у меня когда мозг пожгли товарищи догадались поставить перемычку с коричневого реле на синее. Если бы контакты не поплавило и она не заглохла,так бы никогда не узнал

т.е. 37820-PSA-J52 вот этот мозг без иммо? и он подходит прям???

Дааа. Единственное на стриме нет 1-й передачи, и пришлось пару пинов менять местами. Я в в прошлом году брал мозг за 500р на разборке поэтому ничего не потерял особо.Прикол с АКПП sxla заключается в том что в мозге на стриме гидрик в АКПП по другому работает. При движении накатом прям чувствуется как за жопу держит что то машину, и передачи по другому переключаются.
http://www.drive2.ru/l/1326837/ тут фотки мозга. Чтоб ключ на панели не моргал вообще отключал антену иммо

а не подскажеш какой транзистор в ЭБУ отвечает за бензонасос?

---------- Сообщение добавлено 28.08.2014 в 21:28 ----------

да все есть=)

а не подскажеш какой транзистор в ЭБУ отвечает за бензонасос?


Выделил красным, на верхней лапе появляется плюс при подаче питания на ЭБУ, один контакт прямой от пина, и еще один контакт минусовой. В принципе если есть мультиметр разберешься.Тем более запасной ЭБУ у тебя есть :) Я для проверки запитывал от БП компа когда ковырялся.

у меня такой же эбу по номеру и он с иммо!
можешь фото скинуть?