Купил недавно цивик 4д ехе. пробег приближается к 90 тыс., в мануале прочитал что замена масла в акпп на 90 тыс. Так же прочитал много тем по этому поводу. в одной даже увидел что если коробка не доставляет проблем, то лучше в нее даже не лезть с заменой масла... вообще я такой человек который следит за техникой и все делает вовремя. вот собственно и хотел вашего совета по этому поводу. Менять или нет. А если менять то как лучше, самому или в каком нибудь сервисе? (первая машина на автомате). (п.с. не рукожоп, но в автомат лезть как то очково)

Купил недавно цивик 4д ехе. пробег приближается к 90 тыс., в мануале прочитал что замена масла в акпп на 90 тыс. Так же прочитал много тем по этому поводу. в одной даже увидел что если коробка не доставляет проблем, то лучше в нее даже не лезть с заменой масла... вообще я такой человек который следит за техникой и все делает вовремя. вот собственно и хотел вашего совета по этому поводу. Менять или нет. А если менять то как лучше, самому или в каком нибудь сервисе? (первая машина на автомате). (п.с. не рукожоп, но в автомат лезть как то очково)

Масло замени обязательно. Если коробас работает нормально, то только частичная замена с выносным фильтром. Вот темка - http://www.civic-club.ru/info/article/102922/. Делай всё сам.

Ig0raN,
Почему так категорично "делай все сам"? Хоть процедура и простая, но это не значит, что у каждого под рукой есть эстакада или подъемник. Не у каждого есть желание, возможность и просто навыки для ковыряния под машиной.

Если коробас работает нормально, то только частичная замена с выносным фильтром.

а если нет???? что на аппарат ехать? бред не пиши.......тоже мне советчик;)

---------- Сообщение добавлено 22.08.2014 в 11:12 ----------

Dactil,
эстакада или подъемник не обязательно.... я все на земле делал:)

есть гараж с хорошей ямой. это все не проблема. мне без разницы делать самому или в сервисе. самому даже будет спокойнее (начитался коментов форумчан по поводу как им делали в сервисах), да и дешевле будет. мало, фильтр только какие брать? оригинал или как. номера можете скинуть чтоб в интернете заказать?

есть гараж с хорошей ямой. это все не проблема. мне без разницы делать самому или в сервисе. самому даже будет спокойнее (начитался коментов форумчан по поводу как им делали в сервисах), да и дешевле будет. мало, фильтр только какие брать? оригинал или как. номера можете скинуть чтоб в интернете заказать?

там работа в принципе не сложная, если бы не фильтр то 5 минут

есть гараж с хорошей ямой. это все не проблема. мне без разницы делать самому или в сервисе. самому даже будет спокойнее (начитался коментов форумчан по поводу как им делали в сервисах), да и дешевле будет. мало, фильтр только какие брать? оригинал или как. номера можете скинуть чтоб в интернете заказать?

Ты читал тему, которую я тебе скинул. Там все номера есть. Брать только оригинал.

там работа в принципе не сложная, если бы не фильтр то 5 минут

не не не, так не пойдет. на 90 тыс полностью все ТО буду делать, все фильтра (масленый, воздушный, салонный), все масло (двигатель, коробка) и т.п. в гараже, с пивком. все как положено.

не не не, так не пойдет. на 90 тыс полностью все ТО буду делать, все фильтра (масленый, воздушный, салонный), все масло (двигатель, коробка) и т.п. в гараже, с пивком. все как положено.

ну я это и имел ввиду;)

Ты читал тему, которую я тебе скинул. Там все номера есть. Брать только оригинал.

да, читал. по ней и буду делать. значит оригинал возьму

а если нет???? что на аппарат ехать? бред не пиши.......тоже мне советчик

Я про аппарат ничего не писал. Это ты уже начинаешь придумывать.;) И судя по первому посту у TC коробас работает нормально.:)

Я про аппарат ничего не писал. Это ты уже начинаешь придумывать.;) И судя по первому посту у TC коробас работает нормально.:)

погоди

Масло замени обязательно. Если коробас работает нормально, то только частичная замена с выносным фильтром. Вот темка - http://www.civic-club.ru/info/article/102922/. Делай всё сам.
это как понимать???

Я про аппарат ничего не писал. Это ты уже начинаешь придумывать.;) И судя по первому посту у TC коробас работает нормально.:)

да. все прекрасно. толчков нету, переключения плавные.

это как понимать???

А что тут понимать. Так как у ТС коробка работает нормально, то я написал, что сделать только частичную замену масла. Просто некоторые делают полную замену масла даже если коробка работает хорошо. Я считаю это лишним. А если ещё и через аппарат, то вообще можно нормальную коробку ушатать. Если полную замену делать, то лучше как здесь - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117651.

А что тут понимать. Так как у ТС коробка работает нормально, то я написал, что сделать только частичную замену масла. Просто некоторые делают полную замену масла даже если коробка работает хорошо. Я считаю это лишним. А если ещё и через аппарат, то вообще можно нормальную коробку ушатать. Если полную замену делать, то лучше как здесь - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117651.

ясно;).....на аппарате у мну на фите и загубили так>:D полторашечный был....эхххх.....потом у друга на инспансере......МЕНЯТЬ ТОЛЬКО СЛИЛ-ЗАЛИЛ)))))

Производил частичную замену жидкости, как требуют официалы. Она проста, удобна, бюджетна. Менял параллельно с маслом и фильтрами для двигателя. На все ушло 2 часа, без спешки. До этой замены жидкость менял месяц назад. Оба раза вышло в районе трех литров. Жидкость, та что слил была чистая, на сливной пробке ничего не было. Спидометр 60 000 т./км. Удачи.

тоже сделал вторую частичную смену (на 61тыс км) в течении 10 тысяч, крайнею смену делал с заменой фильтра. Сейчас пробег 64 тыс. км

так я и не понял
машина пробежала 46000км (90% в загороднем режиме)
фильтр на коробасе менять ? или только частичная смена масла ?

так я и не понял
машина пробежала 46000км (90% в загороднем режиме)
фильтр на коробасе менять ? или только частичная смена масла ?

Если есть претензии к работе АКПП, то можешь поменять, если нет - оставь.
Замена только частичная.

Sergey818, мне так, чисто из интереса - с какой периодичностью в моторе масло меняешь?

Всем привет! Подскажите пожалуйста, пробег 130 тыс км хочу поменять масло в коробке акпп. Менять частично или полную замену?? Посоветуйте исто говорит регламент) спасибо!

С каждым сообщением все веселей и веселей) 90 000 без замены?...ха...130 000). У нас есть победитель)
Жужу, частичная замена каждые 40 000. Замена фильтра 90 000 и это по регламенту). На самом деле чем чаще меняешь тем больше проездишь)

Agent_ru, что-то не припомню про замену фильтра АКПП на 90к по регламенту. По-моему, про его замену в регламенте вообще ничего нет.

Dactil, да, видимо что-то спутал, или со свечами, тормозухой или еще с чем)

Dactil, да, видимо что-то спутал, или со свечами, тормозухой или еще с чем)

На 90к по регламенту меняется топливный фильтр.

Dactil, скорее всего, но блин, 100 000 без замены, по моему это крутовато. Просто странно это звучит - я вот за машиной слежу, но фильтр раз в 100 000 меняю. Хрень какая-то. Это как мыть машину раз в год, типа - что с ней будет-то? Однако ж нет, все моют и не читают что ж там в мануале на эту тему пишут.

Agent_ru, что-то не припомню про замену фильтра АКПП на 90к по регламенту. По-моему, про его замену в регламенте вообще ничего нет.

Ну если его сменить, точно плохо не будет!
Тойота, например, регламентирует частичную смену АТФ в коробке раз в 40 тыс. км. втч и смену фильтра коробки!

EURO, я сам менял его на 50-60к, не нравилось как коробка пиналась. Никаких изменений после смены фильтра не почувствовал.

При ТО кратно 45 т км нет вообще пункта о смене выносного фильтра . Видимо он установлен на всю жизнь АКПП !-)
ЗЫ. Много лет назад .. во время обучения в ХМР , был задан вопрос о переодичности смены выносного фильтра. "УЧИТЕЛЯ " удивились что такое вообще нужно и отдали дань уважения мастерам-приёмщикам которые нашли в себе силы впарить выносной фильтр клиенту !
С тех пор наверное и повелось менять выносной фильтр при второй смене жидкости в АКПП , мы его и пилили , разбирали , смотрели сколько там грязи и какой клапан с пружинкой . Некоторые и даже промывали и продували и повторно ставили !
ВСЕ МОЛОДЦЫ !!! Добиваемся одного результата , долгой жизни АКПП ! Мы на правильном пути , от чистоты ещё не один механизм не умирал ! В этом случае лучше перебздеть , ибо ремонт или замена АКПП вышедшей из строя довольно дорог получится !!!...
PS. на моём авто вообще выносной не предусмотрен ! А я его установил . Меняю жидкость а АКПП кратно 15 т км . Фильтр поставил при 70 т км , сейчас 138.

немир, а много там грязи?

Есть . но я бы не сказал что много !
Это как фильтр воздушный ДВС , грязь есть , а на просвет посмотришь- свет видно ! Проходит ещё !!!... Тут же всё по другому .. В фильтре есть клапан . для того чтобы если пропускаемость фильтра мала по причине засорённости или загустевания рабочей жидкости АКПП мала то клапан откроется и жидкость минуя фильтр вернётся в картер системы АКПП.
Предположу , что как только жидкость обретёт нужную вязкость и текучесть то вся жидкость "этого " контура будет проходить через фильтр. Для поддержания более стабильной вязкости , начиная от прогрева авто до его критических нагрузок был установлен теплообменник на АКПП .