Двиг D16z6
Вчера крутанул двиг после чего на нейтралке обороты сразу упали, если бы не помогал газом то заглохла бы, и потиху успакоилось поехал себе дальше.
Сегодня ехал на работу и решил тоже крутануть, все повторилось и краем глаза я заметил что моргнула лампочка, помоему аккума. Но на аккуме мерял заведенной 14.4-14.5в. В общем-то всегда был неустойчивый холостой ход, при включении света обороты проседали или когда нажимаю тормоз. Теперь так стало, что остонавливаясь на светофоре можно запросто заглохнуть, стоя на тормозе. поменял свечи, лучше не стало

Елд есть?

Елд есть?
Какая еще Елда?

---------- Сообщение добавлено 28.08.2014 в 22:09 ----------

https://plus.google.com/photos/101671895771591691081/albums/6052694483576532497/6052694490660428258?hl=ru&pid=6052694490660428258&oid=101671895771591691081
https://plus.google.com/photos/101671895771591691081/albums/6052694483576532497/6052694493434747874?hl=ru&pid=6052694493434747874&oid=101671895771591691081
Если это то о чем ты говорил

mishka18,
доступа нету)

там короче фотка блока предохнранителей, и этой елды нету.
Сегодня буду чистить заслонку с клапаном хх

---------- Сообщение добавлено 29.08.2014 в 21:08 ----------

Еще друг сказал, что может барахлить мап сенсор(мол по нему ударить или контакты пропаять надо).

mishka18,
у меня тоже елд нету, не самая важная деталь.. лучше подключайся по к-линии к ноуту и смотри показания приборов.
мап сенсор бить не стоит)) пропаять можно, но тогда туда начнет попадать вода и точно можешь его поменять)

mishka18,
у меня тоже елд нету, не самая важная деталь.. лучше подключайся по к-линии к ноуту и смотри показания приборов.
мап сенсор бить не стоит)) пропаять можно, но тогда туда начнет попадать вода и точно можешь его поменять)
А как это сделать?(я про ноут)

ооо, этот путь я только собираюсь пройти))Вкратце, покупаешь адаптер(стоимость с ебея вышла 270 рублей), делаешь небольшой колхоз, чтобы в адаптер приходило только к линия, плюс и минус. Затем цепляешь к ноуту и через спец прогу(которая лежит свободно вроде как))) ) считываешь данные своей машины в реальном времени.

ооо, этот путь я только собираюсь пройти))Вкратце, покупаешь адаптер(стоимость с ебея вышла 270 рублей), делаешь небольшой колхоз, чтобы в адаптер приходило только к линия, плюс и минус. Затем цепляешь к ноуту и через спец прогу(которая лежит свободно вроде как))) ) считываешь данные своей машины в реальном времени.
Ясненько, пожалуй закажу такую штукенцию (только покажи её)
А пока наверн прочищу клапан хх, но сцука у меня в квадрате он вплотную к кузов,у туда даже головка не влазит, сення куплю зажимной ключ на 12, вот бы только болт не был длинным!!

На кхх длинные болты ))

mishka18,
http://www.ebay.com/itm/FTDI-CH340-VAG-COM-KKL-409-1USB-OBD2-K-Line-KWP2000-ISO9141-USB-FOR-VW-AUDI-/251554962759?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3a91d81d47

Короче ребя, радости моей нет предела. Сегодня прочистил дросельную заслонку и клапан хх. Болт оказался тютелька в тютельку.
Такого результата я не ожидал!! Мало что холостые стали стабильными, что бы я не вытворял с ней, так и прёт терь пизже! Педаль стала предельно чувствительная!! Решил стартануть с места, так я на месте и остался XD Шлифовала шо дурная. С самых низов теперь тяга, едет плавненько, не задыхается на низах вобще (на 5 60 спокойно едет)!
Всем кто это еще не проделывал настоятельно советую
Еще и ручник зрабиу, а то не держал хоть и с новыми колодками, сточил лесенку (выступы) в барабане, терь стоит как вкопаный, только приседает.

---------- Сообщение добавлено 30.08.2014 в 23:02 ----------

Armisael, Спасибо

mishka18,
Добрый день, вы не подскажите чем все закончилось? машина перестала глохнуть? у меня судя по всему такая же проблема.