в общем снимали мне стартер. вырвали провод из фишки. кто знает фишки разборные и вообще меняется он этот провод отдельно или нет?
мастер засунул провод обратно заматал изолентой. хватило на два дня. сегодня вылез чек с ошибкой.

самое оптимальное - найти на разборе такую фишку и примотать её на скрутках к имеющимся проводам, надежнее только жгут целиком)

в общем снимали мне стартер. вырвали провод из фишки. кто знает фишки разборные и вообще меняется он этот провод отдельно или нет?
мастер засунул провод обратно заматал изолентой. хватило на два дня. сегодня вылез чек с ошибкой.

Какие симптомы были при оторванном проводе,неработающем датчике?

ни каких, кроме чека.
мастер спаял провод.

grintus, там симптомов не может быть: кактолько обнаруживается отсутствие датчика - он сразу исключается из работы и мозг работает по аварийной программе

grintus, там симптомов не может быть: кактолько обнаруживается отсутствие датчика - он сразу исключается из работы и мозг работает по аварийной программе

У меня ситуация такая: перебрал двиг(d16v1,замена колец и маслосъёмных колпачков с очисткой клапана vtec,egr.) После сборки сразу выскочила ошибка 23-самодиагностика,подумал,что забыл подключить датчик детонации,проверил всё норм клема подсоеденена. Двигатель работал отлично,после прогрева начал глохнуть на холостых, резкий провал машину трясет и глохнет,заводится только с педалью газа в пол,при движении и свыше 2000 об. всё нормально. После недолгой езды по городу появилась дополнительно ошибка 22. Что может быть с машинкой? Подскажите!

grintus, может, не по меткам привод ГРМ? ошибка 22 это что-то с vtec-клпаном

grintus, может, не по меткам привод ГРМ?

Спасибо,ГРМ проверю,а как быть с ошибкой 23 она может выскочить из-за неправильно выставленного ремня? У кого нибудь есть инструкция как правильно натянуть ремень ГРМ,помоему в этом у меня вся проблемма. И для чего на болту натяжного ролика небольшая выпуклость,я поставил не родной болт ролика натяжителя обычный ровный.

---------- Сообщение добавлено 20.12.2014 в 20:00 ----------


grintus, может, не по меткам привод ГРМ? ошибка 22 это что-то с vtec-клпаном

клапан vtec разбирал полностью промыл и установил на место,единственно не менял прокладки а промазал тонким слоем герметика.

P.S. (кстати 22 и 23 - датчики положения распредвала и коленвала на некоторых авто)? а по некоторым данным ошибка 22 это что-то с vtec-клпаном. Короче лучше ошибки читать сканером, двухзначные коды надо знать конкретно для твоей модели

---------- Сообщение добавлено 20.12.2014 в 20:14 ----------


У кого нибудь есть инструкция как правильно натянуть ремень ГРМ,помоему в этом у меня вся проблемма. И для чего на болту натяжного ролика небольшая выпуклость,я поставил не родной болт ролика натяжителя обычный ровныйну тут х.з. У нас цепь. Надо спрашивать в ветке по 7му цивику
вообще я когда менял на митсубиси, я делал метки маркером на старом ремне и звездочках, затем считал зубья и на новом ремне рисовал такие же метки как на старом, далее одевал совмещая метки, далее проверил чтобы сходились заводские метки на блоке и заводил...

P.S. (кстати 22 и 23 - датчики положения распредвала и коленвала на некоторых авто)? а по некоторым данным ошибка 22 это что-то с vtec-клпаном. Короче лучше ошибки читать сканером, двухзначные коды надо знать конкретно для твоей модели

---------- Сообщение добавлено 20.12.2014 в 20:14 ----------

ну тут х.з. У нас цепь. Надо спрашивать в ветке по 7му цивику
вообще я когда менял на митсубиси, я делал метки маркером на старом ремне и звездочках, затем считал зубья и на новом ремне рисовал такие же метки как на старом, далее одевал совмещая метки, далее проверил чтобы сходились заводские метки на блоке и заводил...
Меня интересует механника натяжки ремня роликом натяжителя! А мануалов я уже обчитался...

---------- Сообщение добавлено 20.12.2014 в 19:36 ----------


P.S. (кстати 22 и 23 - датчики положения распредвала и коленвала на некоторых авто)? а по некоторым данным ошибка 22 это что-то с vtec-клпаном. Короче лучше ошибки читать сканером, двухзначные коды надо знать конкретно для твоей модели

---------- Сообщение добавлено 20.12.2014 в 20:14 ----------

ну тут х.з. У нас цепь. Надо спрашивать в ветке по 7му цивику
вообще я когда менял на митсубиси, я делал метки маркером на старом ремне и звездочках, затем считал зубья и на новом ремне рисовал такие же метки как на старом, далее одевал совмещая метки, далее проверил чтобы сходились заводские метки на блоке и заводил...
Меня интересует механника натяжки ремня роликом натяжителя! А мануалов я уже обчитался...

grintus, я думаю что без этого выступа на болту ролик будет люфтить. А натягивается он пружиной
Проверяй метки, тут натяжка врядли роль играет, если только неродной болт выкрутился и натяжка ременя вообще ничем не фиксируется...