На выходных, довелось проехать 500 километров по ужасной дороге. После 150 км появился стук слева спереди. Он и раньше был, я гадал, что это и готовился к ремонту... Но в этот раз сделал музыку погромче и скорость повыше - так ям меньше. По окончании поездки стук стал ну очень страшным. Стал грешить либо на опоры, либо на рул.наконечники. Сегодня ездил в сервис - ну там масла, фильтра и само собой диагностика подвески. Итог: масла, фильтра ОК, подвеска тоже ОК, хотя мастер сам прокатился и почувствовал все прелести. Контролировал все сам, подтверждаю, что все в порядке люфтов нет. Тяги, рул.наконечники, опоры, амморты, стаб и втулки, сайленты - все в отличном состоянии. поехал на другую станцию, там тоже ничего не нашли. Уже собрался на вибростенд, но цена в 1.5 рубля за непонятно что как-то заставила пораскинуть мозгами и вас напрячь.

звук пропадает если руль хотя б на полоборота вывернуть вправо, подвеска становится как новая(все стуки пропадают, какой бы хреновой дорога не была), влево ничего не улучшается, а может и ухудшается. на месте, если болтать рулем вправо-влево, то стук тоже не кислый.

у меня напрашивается вывод, что это рейка... все остальное исключилось.

Прошу совета, может я ошибаюсь в своих размышлениях. Если это рейка, то что с ней можно сделать, знаю точно можно(хотя 97% сервисменов кричат, что электрорейки не ремонтируются)

Если рейка, то берешь ремкомплект и ремонтировать)

Но вот пытаюсь понять, а почему рейка? мне кажется, что опорник...

и я на него думал, но на двух станциях уверяют, что они в полном порядке... хз короче...
+ ко всему почему на вывернутом хотя бы на полоборота вправо руле стука нет? тут я рассуждаю так: шток утапливается в рейку и не стучит - могу ошибаться, принцип работы рейки до конца не понимаю

а может опорник в руль отдавать, когда стоя на месте рулем дергаешь вправо-лево градусов по 15-20 в сторону?

rotarypowered,
А ощущение, что стук сверху где-то или как?

да, да... на уровне рук где-то...

у меня стучало на кочках справа.в сервисе сказали,что тяги и наконечники живые и грешили на рейку,но я всё же поменял тяги с наконечниками и всё прошло.
рейка ремонтируется если что.

Попробуй сайленты на пора никое глянуть, у меня тож стук в перед ней подвести из за них был. Пробег 125000 разбиты в хлам.
02.09 AD-0160670 Febest HAB-FKLH Сайлентблок подвески 1 1 742,15 1 742,15 --- 04.09 Отправлено в Офис Сегодня
Менять оба надо

нашел, в хлам порвана опора слева... заказал комплекты на обе стороны - подшипник+опора каябы(сказали что оригинал тоже каяба)

всем спасибо...

Все доброго дня.
Хочу уточнить какая опора? у меня такая же примерно песня (стук при руле прямо но меньше, влево- нету, вправо - стучит так что не смешно.) Стук звонкий, металл об металл, но не уровне рук (руля) а снизу. в руль НЕ отдает.
предыстория - я второй хозяин, накатал до 125 000. Ничего не делал ну и ходовую "уездил". Поехал на СТО. Сделали рейку, заменили втулки стабилизатора, и правый сайлент передний. Все стуки пропали кроме этого. Мастер говорит - ШРУС гремит. Но меня мучают сомнения может он греметь? Обычно хрустит вроде как при вывернутом до упора руле.....
При движении назад все стуки пропадают при любом положении руля.
Вперед и руль вправо (на любой угол) слева снизу клацанье жестокое.:(

MAL033,
а что сайлеты уже по одному меняют??

да.
слева нормальный. СТО неофициал.

Было тоже самое, километров 5 по отвратительной дороге и стук слева спереди появился. Оказалось, что вытек аммортизатор. Итог- замен аммортов и стоек)

Доброго времени суток.
Наблюдается стук в передней подвеске особенно в сырую погоду.
Диагностика в сервисе результатов не дала. Ранее было заменены втулки, стойки стабилизатора, отремонтирована рулевая рейка, заменены задние сайлентблоки передних рычагов...
Подскажите где копать, все сервисы в городе объездил....>:D
Заранее спасибо.

---------- Сообщение добавлено 21.07.2015 в 15:54 ----------

и еще периодически проскакивает металлический лязг

лязг - может быть защита тормозного диска - как раз в сырую погоду как ржа на диске образуется


стук при кочках или при вращении колес... от чего зависит короче?

стук при кочках, лежачих и т.д.
На подъемник в дождь загонял, защита диск не цепляет...
Амортизаторы целые, опорники и опоры могут громыхать?

Шаровая опора может

Сервисмены говорят шарики в порядке...

аналогичный стук справа на лежачих и кочках. Стыки проходит ровно на людой скорости. Был и на предыдущих амортах и на новых остался. Подвеска вся в норме. Уже хз что смотреть и думать.

Опора и опорники так же новые. Но все равно есть ощущени, что это все таки опора с опорником не дружат почему то.

волшебство какое то...>:D

парни, я плюсану к вам) 2й год пошел, так и не нашел что стучит) был в 10 сервисах, у всех все гуд! стук появляется в сухую погоду, в дождь тише) в зиму вообще не слышу)

Парни, а точно проверяли затяжку передних стоек??
Дело в том что в сервисах как правило машину "вывешивают".
Стойка натягивается и стука нет.
Моя проблема , после нескольких сервисов и заявлений что всё гуд,
решилась одним грамотным парнем, который проехав на машине и больше никуда не заглядывая тупо затянул верхнее крепление стойки.

у меня стойки стаба гремели, когда их на метсте теребонькали они тоже в полне живые были, когда сняли их оказалось что люфты есть небольшие но есть отсюда и стуки в подвеске, попробуй сними тягу стаба с левой стороны и помучай его хорошенько! на месте ничего не определишь если они конечно не в какашку укатаны

Нашёл!!! Вообщем заменил я 1000 км назад втулки стаба, сегодня приехал менять масло ну и заодно проверить снова подвеску. СервисМЭН указал что на стабе выроботка и втулка не прижимает его... Стаб, тупо ерзает с лева на право...
Новый стаб стоит ппц сколько, тот же Сервис Мэн подсказал , натянуть на стаб кусок шланга на выроботку и сверху втулку... замерил диаметр 22мм.. буду искать шланг) из сервиса выехал без стука)

Нашёл!!! Вообщем заменил я 1000 км назад втулки стаба, сегодня приехал менять масло ну и заодно проверить снова подвеску. СервисМЭН указал что на стабе выроботка и втулка не прижимает его... Стаб, тупо ерзает с лева на право...
Новый стаб стоит ппц сколько, тот же Сервис Мэн подсказал , натянуть на стаб кусок шланга на выроботку и сверху втулку... замерил диаметр 22мм.. буду искать шланг) из сервиса выехал без стука)

а не проще новые втулки стаба купить они по 140 руб стоят?

обычно выработка во в фтулках, как надо ездить и сколько, чтоб стаб стерся? ))

а не проще новые втулки стаба купить они по 140 руб стоят?

обычно выработка во в фтулках, как надо ездить и сколько, чтоб стаб стерся? ))

да когда между втулкой и стабилизатором попадает образив, тогда и начинается.

Sever818,
говорю.. менял 1000 км назад.. втулки не держат стаб... т.к на нем выроботка из за песка и грязи..

сходи в официальный магазин 3М и купи сырую резину, она навечно на стабилизаторе останется.

Нашёл!!! Вообщем заменил я 1000 км назад втулки стаба, сегодня приехал менять масло ну и заодно проверить снова подвеску. СервисМЭН указал что на стабе выроботка и втулка не прижимает его... Стаб, тупо ерзает с лева на право...
Новый стаб стоит ппц сколько, тот же Сервис Мэн подсказал , натянуть на стаб кусок шланга на выроботку и сверху втулку... замерил диаметр 22мм.. буду искать шланг) из сервиса выехал без стука)
Интересная мысль, надо будет посмотреть на свой стаб...

После замены убитых стоек, появился непонятный стук с права. Махнул назад старые втулки стабилизатора с подкладкой резины, новые слишком мягкие. Стучать стало, как мне показалось реже, но все же стучит(( Сегодня буду снимать стойку, посмотрим, может в ней проблема.

---------- Сообщение добавлено 28.07.2015 в 11:42 ----------

Ну вот и нашел причину стуков...