Всем доброго времени суток! Столкнулся с неприятной ситуацией..извиняюсь если темы уже были, просто решения так и не увидел. Ситуация "классическая", температура за ночь падает ниже 12-15 градусов, сутра получаю автомобиль без ЭУР-а(при заводке загорается идикатор и не гаснет, руль конечно же "деревянный"), не очень то приятно. Как решаю проблему - 1 вариант: прогрев авто минут 5-8, загулшил/завел - все хорошо(или пару раз заглушил завел), 2 вариант(не заработал с более чем 3-4 перезаводок): еду с "деревянным" рулем а-ля ваз -классика, далее после рабочего дня получаю полностью исправный авто, вот так то.. Из моих наблюдений ситуация "обостряется" в дождливую погоду.Читал у кого то,что даже замена ЭУР-а не гарантирует избавления от проблемы. Итак уважаемые знатоки вопрос - в какую сторону "копать"? Кто преодолел данный недуг, поделитесь опытом? :unknown

Всем доброго времени суток! Столкнулся с неприятной ситуацией..извиняюсь если темы уже были, просто решения так и не увидел. Ситуация "классическая", температура за ночь падает ниже 12-15 градусов, сутра получаю автомобиль без ЭУР-а(при заводке загорается идикатор и не гаснет, руль конечно же "деревянный"), не очень то приятно. Как решаю проблему - 1 вариант: прогрев авто минут 5-8, загулшил/завел - все хорошо(или пару раз заглушил завел), 2 вариант(не заработал с более чем 3-4 перезаводок): еду с "деревянным" рулем а-ля ваз -классика, далее после рабочего дня получаю полностью исправный авто, вот так то.. Из моих наблюдений ситуация "обостряется" в дождливую погоду.Читал у кого то,что даже замена ЭУР-а не гарантирует избавления от проблемы. Итак уважаемые знатоки вопрос - в какую сторону "копать"? Кто преодолел данный недуг, поделитесь опытом? :unknown

Де жа вю какое то было подобная тема.....http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=57568&page=2
прежде чем создавать, поискали бы для начала.

Де жа вю какое то было подобная тема.....http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=57568&page=2
прежде чем создавать, поискали бы для начала.
Спасибо большое за ссылку, но времени уже прошло много думал может опыт какой накопился по данной проблеме, "домашние решения" может быть! автомобиль приобрел месяц назад и ни о какой гарантийной замене речь уже не идет, покупка нового блока управления встает в копеечку, АКБ вроде новая, а других вариантов я нашел. может есть кто с большой долей вероятности определил место возникающей неисправности?

Спасибо большое за ссылку, но времени уже прошло много думал может опыт какой накопился по данной проблеме, "домашние решения" может быть! автомобиль приобрел месяц назад и ни о какой гарантийной замене речь уже не идет, покупка нового блока управления встает в копеечку, АКБ вроде новая, а других вариантов я нашел. может есть кто с большой долей вероятности определил место возникающей неисправности?

В той теме и ваша проблема описана, для начало проверить массу, блок можно тут найти тыс. 2,5-3.

В той теме и ваша проблема описана, для начало проверить массу, блок можно тут найти тыс. 2,5-3.
Спасибо за проявленное терпение и помощь уважаемый mov! Если у кого то будут еще другие варианты решения, напишите пару слов, спасибо!

Подключиться и проверить что за ошибку выдаст диагностика, поднять авто почистить все электрические контакты рейки , если данные процедуры не помогут искать блок эур б/у. других вариантов нет.