Добрый день.
Недавно стал обладателем Honda civic 5d 2008 года выпуска. Для успокоения души загнал ее на полную диагностику - все нормально, но висит одна ошибка и не удаляется.
Нагрев кпп до 400 градусов. Мастер сказал что возможно при смене аккумулятора сбились мозги и ошибка эта не удаляется. Может помочь перепрошивка ЭБУ.
Вопрос как и где это можно сделать недорого? Желательно в Москве.

висит одна ошибка и не удаляется.
Нагрев кпп до 400 градусов. Мастер сказал что возможно при смене аккумулятора сбились мозги и ошибка эта не удаляется. Может помочь перепрошивка ЭБУ.

Свистит он. Такую ошибку можно стереть.

Ему не удалось. Посоветовал съездить к официалам либо на форуме поспрашивать.
А мастер хороший, думаю он врать не станет.

Ему не удалось.

Сканер должен быть HIM

Блин у него был какой-то планшет навороченный. Может в этом дело...
Тогда вопрос где можно данным аппаратом проверить своего коня?

Добрый день.
Недавно стал обладателем Honda civic 5d 2008 года выпуска. Для успокоения души загнал ее на полную диагностику - все нормально, но висит одна ошибка и не удаляется.
Нагрев кпп до 400 градусов. Мастер сказал что возможно при смене аккумулятора сбились мозги и ошибка эта не удаляется. Может помочь перепрошивка ЭБУ.
Вопрос как и где это можно сделать недорого? Желательно в Москве.

у мастера с головой нормально? нагрев гондавского коробаса может быть максимум до 170 градусов;)

Так мастер и сказал что это не реально. И возможно данная ошибка глюк. Я сам лично видел показания прибора показывал 400 градусов (несколько раз).

tecman,
Никакой это не глюк. Есть такая ошибка, перегрев диска сцепления 300 градусов и перегрев диска сцепления 400 градусов. Всё нормально стирается.
Если не загорается шестерёнка и работа коробки удовлетворяет - то нечего париться. Ошибка старая и висит в истории.
Если висит шестерня жёлтая или коробка дёргается сильно - то есть смысл менять жидкость в сцеплении и обучаться.

Всем спасибо за консультацию.

ошибка стандарт, стереть ее не проблема. А вот обучить с подобной ошибкой может и не получиться.
Так что сначалка скидывай ошибки, потом обучай робта. Хуже не будет.

И не экономь, езжай к официалам, это не таких уж денег стоит.

RErace,
Официалы так криво с роботом обращаются, что ... Первое что они скаэут - был перегрев сцепления, повело корзину, надо менять сцепление. Если это не помогает - меняем блок актуатора ))).
Даже если при обучении будет ошибка изза вентилятора например - всё равно бужут разводить на сцепление.

:OdinokijKot,
привет! недавно на форуме, но почти весь его прочел, Пробег сивика 2008 года 150 тыс. (незнаю скинут или нет), по форуму понял что вы в сканировании и обучении понимаете, хочу почитстить дроссель, также поменять жидкость в сцеплении - роботе, а также висит ошибка (подушка безопастности) постоянно на дисплее, дак вот - у друга есть сканер (с али экспресса заказал) у него ауди, суть вопроса в чем - так как у нас нет электриков по хонде , что надо еще приобрести (программы кабеля) для нормального обнуления дроссельной заслонки, и обучения робота????.. ну и скидывания ошибки (если на только в памяти конечно) если можно то ссылку

hardmassplus,
по движку (сбросить заслонку) можно работать дешёвым кабелем для hds.
Для работы с коробкой придётся покупать HIM-адаптер (большая чёрная коробка) баксов за 120-150 у китайцев.
Программа либо в комплекте идёт, либо качается с рутрекера. Если что-то по точнее хочешь узнать - пиши в личку.