Доброго времени друзья!
Вчера случилась такая проблема, сел в машину хотел завести, а она не заводится, при этом горит лампочка аккумулятора, а через какое то время загорелась и лампочка масла. До этого беды ни чего не предвещало, дня за три до этого менял масло в двигателе и фильтра. Утром шел дождик, но машина завелась и все было хорошо, проблемы начались когда уже уезжал с работы. У кого-нибудь подобное было и в чем может быть проблема, аккумулятору год, приборная панель светиться как обычно не тускло, электрика работает.
Машина Цивик 1.8 2008г.в. седан
Спасибо

лампочка давления масла горит, даже когда просто стартером пытаешься крутить? в принципе, даже вращения стартером должно хватать, чтоб малсонасос начал давление создавать в системе. уровень масла смотрел? мож убегает через хреново закрученный болт\фильтр?

горящая лампа аккума говорит о том, что с генератора ничего не приходит, нету заряда. надо проверять ремешок и вообще померить напругу на выходе гены

Завел! Может кому будет полезно, посоветовали друзья, вдавить педаль газа в пол, провернуть ключ в замке зажигания и держать так примерно 30 секунд, после этого отпустить, подождать и после этого завести. В моем случае помогло. Скорее всего в свечах было дело, таким способом получилось их просушить. Сейчас заводится с полоборота.

всем привет! подскажи пожалуйста! у меня не заводится машина Honda Civic EG8 1992 г d15b Vtec Инжектор,автомат, при попутке завести не срабатывает бензонасос,не открываются форсунки и нет искры! в сервисе сказали что сгорел комп! может такое быть???

давай плясать от печки - почему не срабатывает бензонасос? как ты это определил? ты его не слышишь просто может? майн-реле щелкает, лампочка чека гаснет через 3 сек после включения зажигания?