В общем надумал брать цивик 5д. Уже есть два конкретных варика.
1) 2008 года выпуска( куплена в 2009) хозяйка женщина пробег 70тыс. Один владелец .( цена 425 без торга)
2) 2008 года по птс 3 хозяина . Пробег 120т. Комплектации схожи ( цена 385 без торга)
Оба говорят что авто в оч хорошем состоянии и тд . Хочу ехать смотреть на днях. НО что же брать( первое мое авто , поэтому так тяжко выбор) что бы через пару лет продать и потерять как бы меньше. Понятно что один владелец девушка наверное получше 3х владельцев( 2 е предыдущие из мск последний Курск) но разница в 40 тыс получается) что посоветуете???
Заранее всем спасибо!!!

Noakk,
Для ночала, съезди и посмотри состояние... у меня по ПТС 2 хозяина , но состояние было лучше всех тех что смотрел с 1м... вообще кол-во хозяев не показатель... Далее пробег может и крутится )я 3й хозяин, но ухаживаю и слежу за тех. состоянием от и до) как то в сервисе , парни спросили, какой год, я им 2008... Хм.... круто смотрится)

По телефону все говорят , что тачка огонь! а приезжаешь смотреть, а там хлам...

тыща баксов нынче :) больфая сумма

Купи тот что дешевле, потом ко мне обратишься, я тебе какой хош пробег сделаю)))))

Для начала возьми в карман рулетку 3 м и начинай после внешнего осмотра замерять между осями расстояние по правой и левой стороне, если расстояние различается более чем на 5 мм и не бъёт с базой по моему 263, 5см тоже на +- 5 мм. Насторожись. Значит авто вальсировало в гололёд ударяясь о бардюры колёсами и нарушена геометрия осей, потом её и тянет , и косит, и никакой развал схождение не делается....предложат на сто поменять балку, резинки, стойки....Удачи. Пробег проверить не сложно- достаточно добраться до штанов и определить их цвет , если белесый, светло жёлтый -пробег к 200 000, красно коричневый, значит до сотни.

первая машина должна быть с дешевой кузовщиной. цивик явно к таким не относится :)

только не бери робот, г...но редкостное, ищи механику или варик.

только не бери робот, г...но редкостное, ищи механику или варик.

Варик? Это что-то новое?
Он же только на гибридных седанах 1.3л...

Варик? Это что-то новое?
Он же только на гибридных седанах 1.3л...

с 2009 года на некоторых моделях варик ставили

anton18379,
ну вот откуда такой бред про варик тем более в контексте сивика 5d?

вариароторв не было на сивиках, совечтики блин.

Автомат 4-диапазонный. И бюджет у автора явно не на него.

какой еще 4х диапазонный че за бред

:)) повеселили

да, гоню, 5 ступеней у него

вот, в ней тоже варик http://www.youtube.com/watch?v=2P3VSttg17w

вот, в ней тоже варик http://www.youtube.com/watch?v=2P3VSttg17w

Ага, и мотор J35 :lol:

Для начала возьми в карман рулетку 3 м и начинай после внешнего осмотра замерять между осями расстояние по правой и левой стороне, если расстояние различается более чем на 5 мм и не бъёт с базой по моему 263, 5см тоже на +- 5 мм. Насторожись. Значит авто вальсировало в гололёд ударяясь о бардюры колёсами и нарушена геометрия осей, потом её и тянет , и косит, и никакой развал схождение не делается....предложат на сто поменять балку, резинки, стойки....Удачи. Пробег проверить не сложно- достаточно добраться до штанов и определить их цвет , если белесый, светло жёлтый -пробег к 200 000, красно коричневый, значит до сотни.

Скажи а как сподручнее растояние между осями померить и что такое штаны? Может еще какие операции при осмотре авто кто посоветует, очень буду благодарен. Спасибо.

Скажи а как сподручнее растояние между осями померить и что такое штаны? Может еще какие операции при осмотре авто кто посоветует, очень буду благодарен. Спасибо.

заедь к дилеру на диагностику и прокатись на машине сам. если у дилера все ок, а когда поедешь кататься ничего не будет стучать, звинеть, вибрировать и тянуть в сторону, то все вообще ок и смело можно брать)

с вариком точно не стоит брать)))))))) просто найди знакомого который занимается авто дай сотку и в путь выбирать.поехал год назад за сивкой клубной в великий сказал клубню все увижу дороги 700 км нет наипал проехал в питер авито покопал 1 хозяйка крашен1 бампэр 15000 полет норм дороже взял на25 но 2 года моложе 3месяца мотался в поисках

заедь к дилеру на диагностику и прокатись на машине сам. если у дилера все ок, а когда поедешь кататься ничего не будет стучать, звинеть, вибрировать и тянуть в сторону, то все вообще ок и смело можно брать)

Ясно, спасибо) только наверно сначала прокатиться, а потом к диллеру? а то диагностика тоже денег стоит.

А что если брать трейд-иновскую машину у оф. дилера? Пишут что даже гарантию 1 год дают и цена не выше рыночной. Ее тоже ведь надо осмотреть, на что обратить внимание?

И что за штаны такие по цвету которых монжо приблизительный пробег определить?

В общем надумал брать цивик 5д. Уже есть два конкретных варика.
1) 2008 года выпуска( куплена в 2009) хозяйка женщина пробег 70тыс. Один владелец .( цена 425 без торга)
2) 2008 года по птс 3 хозяина . Пробег 120т. Комплектации схожи ( цена 385 без торга)
Оба говорят что авто в оч хорошем состоянии и тд . Хочу ехать смотреть на днях. НО что же брать( первое мое авто , поэтому так тяжко выбор) что бы через пару лет продать и потерять как бы меньше. Понятно что один владелец девушка наверное получше 3х владельцев( 2 е предыдущие из мск последний Курск) но разница в 40 тыс получается) что посоветуете???
Заранее всем спасибо!!!

Сразу не читая дальше сообщения скажу оба варианта как угадаешь в общем рулетка девушка за рулем это бомба если муж за машиной не смотрел значит капец, куча хозяев задумайся в чем причина какой то скрытый косяк тем более хетч значит может сцепление на роботе очень даже может быть я бы еще поискал

Комрады, есть ли в клубе люди которые могут подобрать сивик в Питере? Или проверенные конторы,которые этим занимаются?

Думаю, присмотрись к механике, а там смотри состояние.