Други!!
Хочу услышать Ваше мнение по двум нештатным ситуациям
1) Прочитав пару тем о том, что когда ставишь машину в обязаловку надо ставить на ручник, я стал это и проделывать, но так как я не когда на предыдущих машинах это не делал я пару раз трогался с места забыв снять с ручника. Расстояние было не большое метров 10, но душа не на месте
Хочу услышать, чем это может быть черева-то?

2) Во время поездки дочка зацепила рычаг коробки и поставила в промежуточное положение между D и S я остановился, перевёл рычаг в положение P, а затем в положение D вопрос может это как-то повлиять на коробку и как в этой ситуации себя вести что делать

1. Чревато роспуском ручника. Если ехать долго то ручник перестанет держать. Придется заехать на СТО поднять машину и затянуть два болта. После этого можно опять распускать.

Модель: Мерседес
Год: 2000
Двигатель: 1.6
Мощность: 101
КПП: авт.

вопрос: а мы то тут причём? ;)

что когда ставишь машину в обязаловку надо ставить на ручник,
почему в обязаловку? я лично этого никогда не делаю...

Ручник надо дергать когда ставишь машину на уклоне: сначала ручник, потом P, а на ровной поверхности просто P.

Уважаемый Cosmet !!
Дело в том что 13 февраля 2008 года я ещё купил Hoda Civic 4d всё выше изложенное произошло именно на Хонде

что когда ставишь машину в обязаловку надо ставить на ручник,
почему в обязаловку? я лично этого никогда не делаю...

Ну вообще-то лучше ставить, чтоб не напрягать коробку, в случае отката машины. Алгоритм такой: останавливаемся, тянем ручник, переводим коробку в положение P.
По поводу вопросов аффтара:
1. А что на мерсе неотпущенный ручник не пищит? Страшного ничего за исключением увеличения износа колодок. Если недолго ехал, перегрева не будет.
2. Что касается коробки, то в те режимы, в которые рычаг переходит без клипсы (либо по прямой, как в мерсе), то это допустимо для переключения на ходу, и ничем грозить не может.

Уважаемый Cosmet !!
Дело в том что 13 февраля 2008 года я ещё купил Hoda Civic 4d всё выше изложенное произошло именно на Хонде

Уважаемый Gudvin!
Все дело в том,что уважаемый Cosmet пока еще не обладает сверспособностями и потому ориентируется на то,что написано у вас в профиле.Конечно,это наше упущение и мы будем над этим работать. ;D

imho 13 февраля - неудачный день для покупок.

imho 13 февраля - неудачный день для покупок.

+1 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

не надо тут 13-ое число очернять! хорошое число :)

Я в пятницу 13-го получил традиционные для себя номера 666. =)
А по теме, полностью согласен с Trol.
У меня другая заморочка, иногда не замечаю что ББ не считал метку, и после нескольких метров разгона машинка глохнет и катится в режиме D. =(

Ну вы даете, скоро пойдут такие темы: "Я резко оттормозился, какие будут последствия для авто?"
Ничего не будет, не парься, из "Д" в "С"- это ничего(можно на ходу переключать, на любоц скорости и без кнопки), главное из "Д" в "Паркинг" не переведи на ходу.

Сегодня пошёл дождь и моя машина испачкалась :( , как вы думаете, насколько это плохо? В мануале ничего об этом не написано.... : ;D ;D ;D

Сегодня пошёл дождь и моя машина испачкалась :( , как вы думаете, насколько это плохо? В мануале ничего об этом не написано.... : ;D ;D ;D


+1 :lol:

Сегодня пошёл дождь и моя машина испачкалась :( , как вы думаете, насколько это плохо? В мануале ничего об этом не написано.... : ;D ;D ;D


+1 :lol:

А это уже третья нештатная ситуация в теме :)
В сервис, пудрить мозги менеджирам, может помогут. :) :) :) (флуд)

А по теме, ничего не случится, колодки даже не должны были начать пахнуть.

Если кому нтересно, я один раз проехал на поднятом ручнике колометров 20. И ничего не случилось особого. Тоа сцепление напряг немнжко.

Если кому нтересно, я один раз проехал на поднятом ручнике колометров 20. И ничего не случилось особого. Тоа сцепление напряг немнжко.

Я однажды на Ваз 2109 всю ночь катался на ручнике(правда мне тогда было 15 лет и авто не моё, мозгов тоже не особо было), а понял, что еду на ручнике только тогда, когда авто перестало набирать скорость(не разгонялось больше 100км.ч. при "газе" в пол и на 5-ой передаче), ну конечно колодки в хлам, а в остальном все ОК.

Если кому нтересно, я один раз проехал на поднятом ручнике колометров 20. И ничего не случилось особого. Тоа сцепление напряг немнжко.


По идее у тебя должна была сработать звуковая сигнализация,если трогаешься с ручником...довольно громкая)

Я как то раз влетел в большую яму на дороге и со злости дернул (ранее ездил на механике и рефлексы остались) рычаг в положение паркинг через задний ход а потом опомнился и переключил на N (скорость была километров 60). Что то хрустнуло внутри коробки. ну, думаю, попал! а нет все работало и работает как и прежде. Вывод - АКПП на сивике крепкое.

Vet, а разве там нет защиты от случайностей. Мне казалось, что там блокировка стоит. Проверять неохота :)

Так я сдуру и эту систему обманул - умудрился нажать на кнопку блокировки и дерну рычаг! Все произошло быстро и в горячке! я только диски на 17 поставил, а тут эта яма. кстати на покрышке вскочила грыжа после контакта с этой ямой.

Други!!
Хочу услышать Ваше мнение по двум нештатным ситуациям
1) Прочитав пару тем о том, что когда ставишь машину в обязаловку надо ставить на ручник, я стал это и проделывать, но так как я не когда на предыдущих машинах это не делал я пару раз трогался с места забыв снять с ручника. Расстояние было не большое метров 10, но душа не на месте
Хочу услышать, чем это может быть черева-то?
2) Во время поездки дочка зацепила рычаг коробки и поставила в промежуточное положение между D и S я остановился, перевёл рычаг в положение P, а затем в положение D вопрос может это как-то повлиять на коробку и как в этой ситуации себя вести что делать

Ну и вопросы уже пошли....
Продолжайте эксплуатировать машину.
На ручнике некоторые успевают проехать несколько километров и ничего, а вообще надо перед троганием всегда глядеть на панель приборов, а то может там масла нету уже.

Я понимаю, что для некоторых форумчан вопрос кажется идиотским ;D, но я думою, что со мной согласятся 90 % посетителей данного сайта ::), что Они переболели болезнью (обладателя нового авто) :)
Что касается замечания leehack : должна была сработать звуковая сигнализация
Она сработала. Всё Ок.)))) только музыка, которая раздавалась из моих динамиков не дола её услышать))) :P :lol:

а кто знает, если постоянно без нажатия на педель тормоза, переключатся с N на D, что будет и нормально ли это? пару раз так переключался, вроде ничо..

думаю ситуация с ручником была хоть раз у каждого... так что заморачиваться на этот счет не надо. я правда очень удивился когда трогаясь задним ходом смог проехать с ручником 20 метров. пропищание не обратил внимание, так как был не пристегнут)))) (пристегиваюсь всегда когда сажусь в машину). так что просто не повторяй сие действо

а кто знает, если постоянно без нажатия на педель тормоза, переключатся с N на D, что будет и нормально ли это? пару раз так переключался, вроде ничо..


Это нормально, даже в мануале написано, что переключение с N на D (и обратно) происходит без нажатия тормоза и фиксатора.

Я от дилера выезжал на ручнике )) Глох, глох, потом манагер постучал в окошко и улыбаясь сказал: "Ручнииик".
)))

Да я уже за рулем не первый год, ну бывает метров 100 с ручником проедешь с бодуна, ну и х. с ним, главное потом отключить не забыть.

Странно, у меня на ручнике и тронуться то невозможно...

это смотря как затянуть, на каком покрытии и с какой коробкой..
на автомате она запросто ползёт гребя только передними колёсами, как тюлень.:)

а ты газу дай по-больше :)

на механике иоже гребёт и ползёт :) просто ГАЗУ НАДО ДАТЬ )))))

Ну понятно, что гребет!))) Я имел в виду то, что не почувствовать это невозможно!

Возможно. Я на регистрации, поставил на ручник открыл капот (спросил как открыть у соседа :D), у меня все посмарели, закрыл капот, пристегнулся и поехал.....еду думаю, чтож она так пищит то и восклицательный знак на пол табло горит, вроде пристегнулся, капот закрыл, двери закрыты, метров 300 проехал)))) потом понял))