Добрый день!
Периодически глохнет ка на ходу так и на холостых оборотах , чаще во время прогрева. Глохнет без дерганий , сразу обороты падают на ноль. Если сразу повернуть ключ на завод - стартер крутит но не заводится , НО если вернуть ключь на одно положение назад и сразу на одно вперед и на запуск - без проблем стартует. Когда глохнет в движении не смотря на то , что стоит передача просто катится будь то заглушена, НО если вернуть ключ на одно положение назад и снова на одно положение вперед моментально поднимает обороты (типа с толкоча завелась), при этом электроусилитель не отрубается. Случается такое в основном утром после ночного простоя и после работы когда завожу. Случается ,при этом, не каждый день. Батарейки везде менял) , свечи и фильтры (все кроме топливного) поменяны, ошибок на приборной панели нет. Повторюсь , заводится после такого заглыхания только если повернуть ключ на одно положение назад потом вперед и запуск (если на ходу и на скорости-то без запуска), НО заводится сразу, всегда и с первого раза.

Dlorean,
Смею предположить что виновник-замок зажигания, либо провода вокруг него,мож чего не контачит..

+1 Заведи и подергай замок зажигания, авось проявится....

Я конечно подергал замок зажигания)) Результатов 0
+ электро усилитель не отрубается после того как таким "макаром" двигатель глохнет, а если самому ключем глушить - отрубается.

Dlorean, если есть реле блокировки двигателя, то я бы в эту сторону смотрел.

---------- Сообщение добавлено 21.10.2014 в 11:31 ----------


ериодически глохнет ка на ходу так и на холостых оборотах , чаще во время прогрева.

Обрати ещё внимание на работу бензонасоса, когда на холостых стоишь. Выйди из машины и слушай бензонасос. Если он перестал работать, а машина продолжает работать, а затем через несколько секунд глохнет, значит надо копать в сторону дополнительной сигналки и её блокировок.

Если бы еще знать какой звук у бензонасоса...)) Попробую последить за изменениями звуков перед выключением двигателя. Правда это будет сделать сложновато т.к. он глохнет в большинстве случаев или в течении 15 секунд или в дороге, или вообще не глохнет))

Стопудово где-то на питании висит нештатная релюха, которая и сосет мозги. Если дружишь с контролькой и схемами вперед и начинай с релюх PGM FI. Ищи где и что пропадает. Например, контрольку на питание бенза и ждем как заглохнет..... и т.д.

Dlorean,
Да! Забыл)) Если есть сигналка и сделана блокировка мотора-копай в эту сторону! Реле должно быть гдето недалеко спрятано..Под панелью скорее всего
Почему это пишу. До сивика была королла у мну стоял томагавк, так вот была трабла-на ходу машина глохла на доли секунды(какбыдто зажигание ктото выкл/вкл резко ненадолго, я сразу стал рыть в сторону блокировки двигателя сигналкой) И нарыл) В разьеме реле блокировки окислился наконечник, подчистил все и трабла пропала...

Ок, всем спасибо, буду копать в сторону blackBug , он как раз умеет выключать двигатель)