Вот уже 1.5 года езжу на Сивке 4D. Машиной в принципе довольна, всё устраивает. "Налево" не смотрела особо :D
НО! На днях "свои люди" в Audi предолжили взять новую машину (по деньгам проходит новая 4) со скидкой 20%! (не спрашивайте как, машина абсолютно новая :))
Задумалась, съездила на тест-драйв 1.8, турбо, 160 л.с.. Другая машина, но понравилась.... И началась ломка! Что делать не знаю!! :P Стоит ли оно того? Вроде и откаталась не так много, вроде и все равно доплачивать почти 400 шт., но с ТАКОЙ скидкой Ауди! В общем запуталась... Посоветуйте плиз :)

Brunetka
Та че тут советовать, сивка классная, но нужно на вашем месте брать Ауди,покрайней мере если б была возможность я б взял Ауди А4................. )))) ;)

Ну что тут посоветовать.
Ауди А4 несомненно хороша и качество отделочных материалов лучше чем у сверсников("C" класс), также авто проверенное и проблем с ним быть не должно. Знаю, что Ауди обслуживает своих клиентов по системе "VIP-client".
На Ауди предыдущего года(2006-2007г.), энаю были проблемы с преждевременным выходом из строя турбины, но на новых эта проблема решена(на сколько мне известно).
Качество шумки также выше, чем на одноклассниках, да и салон тоже ничего(хотя и не космос как на Циве).
КАСКО однозначно будет дороже, чем на Цивик.
А так надежный и качественный автомобиль(проверенный годами), да и марка престижная, но конечно мне кажется, что цена на неё сильно завышена(отдавать 45000 Евро, за "C" класс- это крутовато).
А на счет скидки - так тут все какраз таки просто и логично - вышла новая Ауди А4, а вам скорее всего предлогают "дорестайлинговую"(поэтому и скидка в 20%), которая у них осталась в наличии.

alex@022
По поводу завышенности цен 100%...................

alex@022
По поводу завышенности цен 100%...................

Если честно, то я перед Цивиком присматривал себе Ауди А4(ну и еще пару авто), но потом посчитал, что за такие деньги можно взять машину выше классом(тот же Аккорд) и она будет не хуже.

alex@022
Опять же согласен 100% )))

Если честно, то я перед Цивиком присматривал себе Ауди А4(ну и еще пару авто), но потом посчитал, что за такие деньги можно взять машину выше классом(тот же Аккорд) и она будет не хуже.


Дак А4 одноклассник Аккорда же, т.е. D класс, а А3 однокласник Цивика, С класс.

Дак А4 одноклассник Аккорда же, т.е. D класс, а А3 однокласник Цивика, С класс.

"А6" одноклассник "Аккорда" - ИМХО(просто в некоторых марках авто, одна машина занемает двоякий класс т.е. у Ауди больше наименований авто, а соответственно и классы начинают дробить или подгонять размер авто под другой класс, но авто ему в полной мере не соответствует), а по описаниям(некоторых изданий)что Цивик, что Аккорд являются седанами среднего класса, но это же не так.
Но это ИМХО, т.к. в ихних классификациях хрен разберешся, а чисто визуально мне кажется, что А4 ниже классом чем Аккорд.

"а по описаниям(некоторых изданий)что Цивик, что Аккорд являются седанами среднего класса" - Вот это встречал не один раз тоже!!!

народ, насчет а4 не скажу, а А6 никак не одноклассник аккорду. это бизнес или Е класс, соответственно одноклассник а6 - ледженд/

по теме: если ауди действительно с новым кузовом (В8) - до стоит брать однозначно, если конечно финансы позволяют. ее долгое время можно будет продать за ту же цену.
если же кузов предыдущий (8Е), то не стоит так кидаться на эту скидку ИМХО.

народ, насчет а4 не скажу, а А6 никак не одноклассник аккорду. это бизнес или Е класс, соответственно одноклассник а6 - ледженд/

по теме: если ауди действительно с новым кузовом (В8) - до стоит брать однозначно, если конечно финансы позволяют. ее долгое время можно будет продать за ту же цену.
если же кузов предыдущий (8Е), то не стоит так кидаться на эту скидку ИМХО.
А на предедущем кузове разве шёл 1.8Т 160 л.с. ?? Вроде движок с нового кузова пошел :)

народ, насчет а4 не скажу, а А6 никак не одноклассник аккорду. это бизнес или Е класс, соответственно одноклассник а6 - ледженд/

по теме: если ауди действительно с новым кузовом (В8) - до стоит брать однозначно, если конечно финансы позволяют. ее долгое время можно будет продать за ту же цену.
если же кузов предыдущий (8Е), то не стоит так кидаться на эту скидку ИМХО.


В том и то дело, что машина в новом кузове. Скидка просто для своих. И я как раз задумалась о покупке, как о вложении денег. Но на ведь есть ещё каско, тех обслуживание...






Дак А4 одноклассник Аккорда же, т.е. D класс, а А3 однокласник Цивика, С класс.

"А6" одноклассник "Аккорда" - ИМХО(просто в некоторых марках авто, одна машина занемает двоякий класс т.е. у Ауди больше наименований авто, а соответственно и классы начинают дробить или подгонять размер авто под другой класс, но авто ему в полной мере не соответствует), а по описаниям(некоторых изданий)что Цивик, что Аккорд являются седанами среднего класса, но это же не так.
Но это ИМХО, т.к. в ихних классификациях хрен разберешся, а чисто визуально мне кажется, что А4 ниже классом чем Аккорд.


Да, всё верно. Ауди А4 - D-класс, т.е. Мазда 6, Аккорд и т.д. Но по сравнению с ними маленькая она, такое ощущение что одноклассник сивки.

Ну если А4 в новом кузове, то бери, а потом нам отпишиш как она ;).
Приценись только по ценам на обслуживание и на страховку ;)

брать однозначно! и даже не думать!

Однозначно или не однозначно, но все таки если позволяют деньги и новый кузов то А4 А8 конкурент легенде может быть ))))))))))

брать ауди

Цивик смысла нет сравнивать с А4, это уже другой уровень, другие деньги :)

Merckuri
другие деньги немного не из за уровня,а из за евро зоны............

Merckuri
другие деньги немного не из за уровня,а из за евро зоны............
Зона, незона, но все равно, другой взгляд на постоение машин :)

Бери ауди - если что продашь, наваришься и купишь себе новый Цивик:) А может и два:) :-*

Merckuri
какой взгляд, аж интерессно? )))))))))

Merckuri
какой взгляд, аж интерессно? )))))))))
эргономика :)

Merckuri
Сразу видно что у человека 7 сивик )))))))))))))))0

Merckuri
Сразу видно что у человека 7 сивик )))))))))))))))0
:lol: Я не увидел в 8-м что-то офигительно удобного. Он мало чем отличается от 7-го по функционалу и прочим мелочам ;) В Ауди получше будет

Merckuri
Сразу видно что у человека 7 сивик )))))))))))))))0
:lol: Я не увидел в 8-м что-то офигительно удобного. Он мало чем отличается от 7-го по функционалу и прочим мелочам ;) В Ауди получше будет

Ну это спорно, аэргономика в Цивике на высоте, все под рукой, понятно и просто, как будто так и должно быть, да и какже всетаки он выглядит ууууухххх да сих пор тащусь.

alex@022
+1000

Brunetka, напиши сколько хотят за А4 тогда можно что-то более точно сказать.

2 Massive

Так это салон продаёт. Машина не конкретная, а любая и минус 21% от прайса. Мой выбор: А4 1.8 TFSI на автомате (васильковая) :))+ мультируль и кожа. Где-то 1000000 выйдет со скидкой. По прайсу около 1300 000 соответственно.

Brunetka
берите А4 если позволяют деньги и не партесь..........

Я не увидел в 8-м что-то офигительно удобного. Он мало чем отличается от 7-го по функционалу и прочим мелочам ;) В Ауди получше будет

Тоже не соглашусь - эргономика у сивика просто отменная- настолько все логично и удобно. Взять хотя бы управление климатом - практически у всех авто оно где-то "глубоко" внизу торпедо, а в сивике все под рукой. А руль просто сказка, это многие отмечают, даже с авто на два класса выше ;)

Libran
100%

Немца брать есессно ;)

2 Massive

Так это салон продаёт. Машина не конкретная, а любая и минус 21% от прайса. Мой выбор: А4 1.8 TFSI на автомате (васильковая) :))+ мультируль и кожа. Где-то 1000000 выйдет со скидкой. По прайсу около 1300 000 соответственно.

Так столько топовый аккорд (причем в новом кузове) стоит. Какое тут может быть сравнение с сивкой! Чесно говоря мне непонятна природа такой скидки на новую модель, пускай даже или для "своих".

однозначно а4.

Ломка! CIVIC vs новая AUDI A4 со скидкой. ;)

з.ы....меня бы так ломало!!! :lol:

Позволю высказаться, как человек который ел устриц:)
А именно пересел с honda 5D на audi a4 new.
Сразу скажу, за ту цену что тут говорят со скидкой 20% это либо предыдущий кузов либо пустая новая.
Сам сравнивал со старой четверкой? цивик победил безогворочно. Ни рыба, не мясо.
Новая это совсем другое дело.
я бы сказал цивик легкомысленный какой то. Машина настроения. А ауди это совсем другое.
вот небольшой отчетик, который разместил на аудиклубе, надеюсь поможет определиться.
Позвольте и мне высказаться. Две недели как стал обладателем темно синей А4. Расскажу свои впечатления.
С чего пересел. С Хонды Цивик 5Д (8-ой) , кто не в курсе, касмолет такой. Цивик ждал 12 месяцев, и не граму не жалею, не смотря на то, что продал его всего через год. За время его владения приезжал сматреть Ауди в предыдущем кузове. Не понравилось ни разу, тот же цивик только на 10 штук дороже. Ф топку. Этой весной приехал посмотреть на новую А4, и уехал из салона с мыслью, НАДА БРАТЬ. Сказано - сделано.
Заказал в марте, получил 2 недели назад и уже откатал без малого 1700 км.
Вот мои наблюдения.
Пластик торпеды мне больше нравиться чем в цивике, мягкий такой, благородный штоли. Смотрел С-ку мерс, ощущение - отличий от фокуса нет. Бумер лучше, но торпеда не выразительная и аскетичная. По эргономике сравнивать цивик и а4 это как сравнивать теплое с мягким.

Разгон. Цивик был на ручке, я был как то уверен, что автомат есть зло, однако после тест драйва ауди, решение пришло само сабой и заказал автомат. До 120 набирает хорошо, после хуже. В принципе думаю набирает после 100, так же как и любой другой авто с дрыгателем 1,8.

Что лучше сделано чем в цивике.
Есть показатель уровня омывающей жидкости.
Музыка с сабвуфером мощностью 180 Вт за 10 тыр нормально, B&O за 40 тыр думаю перебор. Братишке ставили музыку, в эти бабки ТАКОЙ звук можно сделать. Единственное народ едущий сзади грит слышно передние колонки. Х.з. сзади не ездил

Кейлесс. Вещь хорошая, тока глючит иногда и не хочет закрываться с кнопки приходится доставать брелок. На мойке нужно держаться от машины подальше, чтобы в процессе мойки не открывали и закрывали машину по нескольку раз.

Жесткость тут цивик вне конкуренции, с его 45 профилем и 17-ым радиусом ощущение те еще, зато подвеска многое прощала, в такие ямы влетал, думал все, приехал, ан нет все время грыжами отделывался, только по весне диск кривой оказался и все. В ауди все подругому надеюсь, что не менее надежное. На руль ничего не передается, машина мягкая, плавная, но в тоже время собранная. Управляемость получше. цивик один раз разогнал до 180, не айс, желания продолжать набор скорости не возникло. В ауди 180 ощущение как 120. На тахометре 3000 оборотов и мульт грит дальше ни паеду. Я и не стал настаивать

Хондовское пожирание незамерзайки достойно отдельной истории. Каждый раз побрызгал на стекла, моет фары, летом не парит, зимой расход незамерзайки 7 литров на 50 км. Поэтому либо отключать его нафиг либо возить с собой пол багажникас канистрами.

Цивик только заводился с кнопки, при этом ключь нужно было повернуть до включения приборов. Просто игрушка, но красивая.
В ауди все повзрослому и вкл и выкл. ключь доставать и кудато пхать не нужно.

Пока скрипа не заметил, вот хонда пела. Заскрипел цивик уже через 1500. Не 99 конечно, но был расстроен. На форуме цивик клуба все в один голос причитали, что не хорошо и что в предыдущем, 7 цивике, гораздо все лучше. Я понял о чем они, когда к 40 000 скрип прошел. Так что обидно канечно что скрипит, ну да бог с ним. не продавать же из за этого машину

Датчик дождя, вот у кого он живет своей жизнью так это у цивика, только в сильный дождь без притензий, в остальное время только в ручном режими. В ауди работа датчика дождя мне нравиться и работает почти как надо. Иногда тормозит, но в целом справляется хорошо. Иногда с самой низкой чуствительности меняю на больше, чтобы смахнуть капельки.

Чего нет или сделано хуже:
Нет индикации пристегнутых пасажиров на заднем сидении.
Нет охлаждаемого бардачка.
Нет положения бортового компутера когда все показания выключены.
Расход топлива больше почти на литр. Правду говорят у хонды два сердца одно быстрое, второе экономичное.
В базе нет подсветки козырьков и бардачка. Манагер при заказе сказал, что нет подсветка, тока после, намного после, я узнал, что можно заказать и стоило это всего 8 тыр. чуть-чуть расстроен.

Общее впечатление от машины, это не зажигалка и не машина, чтобы с кем то гоняться и кому то что то доказывать. 4 кольца и серп фар уже сами за себя все доказали. Тот кто обгоняет меня справа или слева, он не смотрит победителем в мое окно. Он просто обгоняет. Моргать ксеноном не надо, тихоходы сами уступают левый ряд. Опоссумы не лезут под меня, рыпаются, а потом глянув в зеркало ждут пока проеду.
В общем очнь комфортный и красивый авто, для передвижения по такому мегаполису как Москва.

Мой вывод цивик отличная машина, за свои деньги лучшая в своем классе.
Ауди просто лучшая машина в классе.

А тот кто сравнивает аккорд с а6 скорей всего не владел ни первым не вторым.
Аккорд=большой цивик.

Довольно таки грамотный отчетец!

кроме ауди еще есть мерс и бэха.недавно на бмв клубе предлагали скидку но новую А6 , за 1200 тыс. получалось авто.вот это действительно и скидка и аппарат

him20
много мифов о бмв и мерсе.............

кроме ауди еще есть мерс и бэха.недавно на бмв клубе предлагали скидку но новую А6 , за 1200 тыс. получалось авто.вот это действительно и скидка и аппарат
Где вам такие скидки только раздают????????

А тот кто сравнивает аккорд с а6 скорей всего не владел ни первым не вторым.
Аккорд=большой цивик.

Сразу видно, что у человека не было ни того ни другого :)
Сразу скажу 5Д не одно и то же что 4Д, хотя близко.
Кстати в вышенаписанном обзоре было про ошущения на большой скорости, так вот это как раз относиться к 5Д и TypeR из-за малой базы. 4Д ведет себя по другому.
Еще 5Д немного шумнее 4Д.
У меня был аккорд и он достаточно сильно отличается от цивика, поэтому если уж Аккорд=большой цивик, тогда и А6=большой аккорд. :)
Хотя лично я считаю, что А6 надо сравнивать с легендой.

Miloshevitch
А А8 с чем? )))))

кроме ауди еще есть мерс и бэха.недавно на бмв клубе предлагали скидку но новую А6 , за 1200 тыс. получалось авто.вот это действительно и скидка и аппарат
Где вам такие скидки только раздают????????




не мне а всем.
на бмв клубе предлагали 8 машин.на машине все необходимое было , но без кожи

Miloshevitch - всё верно. Аккорд с Сивиком (если брать 4д) можно сравнивать разве что по размеру салона. В этом они примерно одинаковы. Так что по салону он не так уж и большой. :)

Но вот остальное - в Аккорде чувствуется класс "D" и бОльшая серьёзность аппарата, что ли... Назвать Аккорд большим Сивиком я не могу.

+1 Аккорд намного шире + Совсем другие ездовые качества - намного более комфортен.

Насколько я помню, 7-th Аккорд шире 8-th Сивки по салону на 1 см. :) Субъективно так и есть...

8-th Аккорд побольше...

Miloshevitch
А А8 с чем? )))))
С 7-ой серией, W221, LS лехус и всё в этом духе ;) :)

Merckuri
Это только твое предположение )))))))))

Merckuri
Это только твое предположение )))))))))
Да нефига не моё, думаю многие подтвердят :) Для Легенды реально это 5-я серия, А6, четырёхглазый и т.п.

Merckuri
классы очень размыты, по логике, если аккорд не конкурент камри (а она выше классом) то она конкурент А8? ))))) А авенсис аккорду? ))))) Это все тиория, на самом деле классы очень размыты............

Merckuri
классы очень размыты, по логике, если аккорд не конкурент камри (а она выше классом) то она конкурент А8? ))))) А авенсис аккорду? ))))) Это все тиория, на самом деле классы очень размыты............
Во ты загнул Камри и А8)) Камри-Е, А8-F по Европе. Авенсис и Аккорд в одном классе и ничего тут не поделаешь ;) Усё путём. Я согласен что размыт С и D немного и то лишь из-за классифицированных габаритов. А всё что выше, помоему без путаницы :)

Ьак в том то и дело что камри акорду не конкурент хотя он и классом ниже.............. ИМХО конечно..........

Ьак в том то и дело что камри акорду не конкурент хотя он и классом ниже.............. ИМХО конечно..........
Собственно так оно и есть, Камри как бы на ступеньку выше идёт, кто ж спорит)))

Merckuri
я имел ввиду что аккорд лучше хоть он и классом ниже............

Merckuri
я имел ввиду что аккорд лучше хоть он и классом ниже............
Да я знаю к чему ты клониш ;) :D

Merckuri
Та ты мож быть не согласен но поверь мне, думаю многие согласятся )))) (ПыСы сивик не поменял бы на камри, а на аккорд поменял бы не задумываясь ну и если на то пошло на А4 новую тоже.........)

Merckuri
Та ты мож быть не согласен но поверь мне, думаю многие согласятся )))) (ПыСы сивик не поменял бы на камри, а на аккорд поменял бы не задумываясь ну и если на то пошло на А4 новую тоже.........)
К Камри вообще никак отношусь, просто не интересна,а А4 очень даже нравиться :) Был как то в салоне со знакомой, неможет выбрать что себе купить. Ну и вообщем я от него без эмоций( Всё добротно, массивно, внутри красиво, но не впечатлил :(

А4 с 1.9 или 2.0 TDI и коробкой S-tronic(DSG) - не задумываясь!
ИМХО

А4 с 1.9 или 2.0 TDI и коробкой S-tronic(DSG) - не задумываясь!
ИМХО

Щас у ауди такие движки есть
1.8 турбо - 160 лыс.
2.0 Турбо - 180 лыс
2.0 TDI -140 лыс
Квадра пока доступна тока с 3,2
Коробка на всех мультитроник(вариатор), кроме квадры на них как раз DSG ставят.

Чем а4 2.0 FSI - лучше BMW 3 325i!

Cooper
А еще немного подкопить и лучше бмв 325i еще моно чет поискать )))))))

325i - повеселее чем А4 будет спору нет 8)

Blackout
Вот я с тобой соглашусь (что делаю не часто )))) ) однако поверь мне найдется куча аудиоводов которые так не скажут ))))))

Конечно ауди, ап чем вопрос:-)!

Чем а4 2.0 FSI - лучше BMW 3 325i!

Да хотя бы Тем что а4 модель 2008 года а бмв 2005.
остальное личные пристрастия каждого

По моему глупо спрашивать мнения о покупки ауди на форуме хонды ;-) Тот же вопрос можно задать и на форуме ауди, там все единогласно скажут что да! менять на ауди! ;)

Чем а4 2.0 FSI - лучше BMW 3 325i!

Да хотя бы Тем что а4 модель 2008 года а бмв 2005.
остальное личные пристрастия каждого
БМВ уже тоже модель 2008 года, она уже прошла рестайлинг и уже стоит в салонах

По моему глупо спрашивать мнения о покупки ауди на форуме хонды ;-) Тот же вопрос можно задать и на форуме ауди, там все единогласно скажут что да! менять на ауди! ;)

Почему глупо?
Я например поменял и не грамма не жалею.
Но правда есть в том, что прежде чем хапнуть нужно все взвесить. А в первую очередь почему стоит такой выбор. Просто хорошее предложение, или машина дествительно нравиться?
Я когда брал цивик, спроси меня, человека который год прождал его, через сколько продам его, через год или через 2. Я был уверен, буду через лет 5 продавать, а кто скажи что продам через год, рассмеялся бы в лицо. Тем не менее езжу сейчас на ауди. На цивике ровно один год проездил. И думаю купить опять цивик, но уже второй машиной, а может и тайп р, но обязательно рыжий:)

Kiss, меняй подпись аватарки, напиши А4, было 5D. А то люди путаются!

Я бы лучше взял новую Teana за 950 вместо аккордов там и audi A4

Тиана имхо не конкурент ни А4 ни аккорду............

Тиана имхо не конкурент ни А4 ни аккорду............


не конкурент в каком плане??

Sub-Zero
Сам на тиане не ездил, НО знаю людей которые владеют, не очень хорошо отзываются, хотя субъективно это все, но все же А4 и Аккорд ИМХО машинкы посеръезднее............

оффтоп
был на тестдрайве ниссанов, когда еще выбирал между лансером и альмерой, а про цивик не знал :) Заодно с альмерой попробовал примеру и тиану (которая только появилась). Так вот - тиана по сравнению даже с альмерой полный овощь по управляемости, а с примерой полный овощь по динамике (движки уже не помню). Вообще от вождения ощущения очень схожие с волгой 31хх :)
Хотя конечно дерево и прочие комфорты :) внешность на любителя.
ИМХо теану берут те кому не хватило на серьезный бизнес класс ()но хочется или надо по статусу), а хёнде сонату брать все-таки стыдно :)

Aristos
+1 Вот я об этом и толкую...........

Единственный недостаток А4 это то что, за ее цену можно взять А6 2.4 на вантузе базовую, а база там очень неплоха. И еще мульт не отличается надежностью, впрочем как и DSG. Но несмотря на это она все равно красавица. Но моя В7 мне нравится больше потому, что quattro, потому, что 200 л.с. на 1.8Т (чип), а на новую нет ни чипа, ни quattro.

ИМХо теану берут те кому не хватило на серьезный бизнес класс ()но хочется или надо по статусу), а хёнде сонату брать все-таки стыдно :)

+1 и с кэмри таже история
тут кто-то уже писал, что какая-то странная скидка
20% это очень-очень много, сам работаю в автобизнесе, так вот дилеры наваривают с машин по 10 - 15 % максимум (эксклюзивы не в счет), и годовалые машины для дилера это катострофа, т.к. на них надо давать скидки и фирме приходится работать в убыток
если дилер ауди вам чем-то уж очень обязан, то я еще допускаю такую скидку, но если это просто друзья предложили (безвозмездно), то я очень сомневаюсь....
имхо может я и не прав и ценообразование у ауди совершенно другое, но если дилеры ауди наваривают с машины по 20 и более процентов, то они законченные кАзлы и уроды

и еще за 1098000 руб можно взять С-класс 1,8 компрессор это ИМХО лучше
а так я вообще прохладно отношусь к ауди, но А4 безусловно выше классом, чем сивка, так что сравнение не очень корректное
естевственно ауди

Насчет дилеров Ауди ты абсолютно прав, я свою покупал со скидкой около 10 килобаксов.

Я бы лучше взял новую Teana за 950 вместо аккордов там и audi A4

Согласен!
Я как-то гонялся по набережной Яузы на акорде с теаной, могу сказать что и альмера и примера курит нервно в стороне. Конечно многое зависит от прокладки, т.к. там реально опасно и многие боятся или не знают с какой скорость там ездить. Особенно учитывая некоторые особенные приколы этой дороги, где в правой полосе банально стоит угол дома и люди его периодически равняют :)
Но речь не о дороге. Я ездил на максиме, пока на теане не повелось, но в максиме уровень комфорта не хуже чем в ауди. Учитывая цены, то более просторная и мощная машина за меньшие деньги. Я бы сказал, что новая теана конкурент новому акорду.
А вообще обсуждение этой темы сильно отошло от первоначального вопроса.

Да, Теана однозначно поинтересней будет выбор нежели ауди и т.п.
2.4 и расход 12 литров 92 бензина на 100 км))))

ИМХо теану берут те кому не хватило на серьезный бизнес класс ()но хочется или надо по статусу), а хёнде сонату брать все-таки стыдно :)

+1 и с кэмри таже история
тут кто-то уже писал, что какая-то странная скидка
20% это очень-очень много, сам работаю в автобизнесе, так вот дилеры наваривают с машин по 10 - 15 % максимум (эксклюзивы не в счет), и годовалые машины для дилера это катострофа, т.к. на них надо давать скидки и фирме приходится работать в убыток
если дилер ауди вам чем-то уж очень обязан, то я еще допускаю такую скидку, но если это просто друзья предложили (безвозмездно), то я очень сомневаюсь....
имхо может я и не прав и ценообразование у ауди совершенно другое, но если дилеры ауди наваривают с машины по 20 и более процентов, то они законченные кАзлы и уроды


Ох не соглашусь. А что токгда в Вашем понятии - серьезный бизнес класс? БМВ Калининградской сборки?? Да там косяков не меньше чем во всеволожском фокусе, да еще и за такие деньги. Аккорд и А4 уступают очень по многим параметрам теане. Если не сказать иначе....с трудом вообще могу назвать пункты, по которым они выигрывают......

Sub-Zero
НЕ подумай что я с тобой спецыально спорю ))))) НО Ауди лучше хотя бы по рулежу и связке коробка-двигатель ИМХО )))))) (я не фанат ауди)

Аккорд и А4 уступают очень по многим параметрам теане. Если не сказать иначе....с трудом вообще могу назвать пункты, по которым они выигрывают......

По каким интересно параметрам они уступают "Теане".
Они выигрывают уже только по "марке", а "Ниссан"- это мало того марка не пристижная, но и не качественная, вспомнить достаточно "Примеру" и "Альмеру-Классик". Также к этому относится и "Инфинити"(тот же "Ниссан"), у меня знакомый взял себе новый "FX45" и продал, еле откатав год, потому что из сервиса не вылазил.
-Двигателя на Ниссане(в том числе и "Теане")- "тупые", чтоб её разогнать надо чутьли не сзади подталкивать.
-качество отделочных материалов, чесно говоря для авто такого класса, не "на высоте"
-внешний вид("Теана")- это вобще "пипец", такое чудо еще придумать надо.

Уважаемый "Sub-Zero", может вы скажете, что Ниссан( в частности "Теано") вобще лучший автомобиль в своем классе и интересно по каким показателям?

Еще втулю свои 5 копеек я бы не поменял сивик на теану,вектру или камри, а вот на А4 или аккорд не задумываясь.............

Аккорд и А4 уступают очень по многим параметрам теане. Если не сказать иначе....с трудом вообще могу назвать пункты, по которым они выигрывают......

По каким интересно параметрам они уступают "Теане".
Они выигрывают уже только по "марке", а "Ниссан"- это мало того марка не пристижная, но и не качественная, вспомнить достаточно "Примеру" и "Альмеру-Классик". Также к этому относится и "Инфинити"(тот же "Ниссан"), у меня знакомый взял себе новый "FX45" и продал, еле откатав год, потому что из сервиса не вылазил.
-Двигателя на Ниссане(в том числе и "Теане")- "тупые", чтоб её разогнать надо чутьли не сзади подталкивать.
-качество отделочных материалов, чесно говоря для авто такого класса, не "на высоте"
-внешний вид("Теана")- это вобще "пипец", такое чудо еще придумать надо.

Уважаемый "Sub-Zero", может вы скажете, что Ниссан( в частности "Теано") вобще лучший автомобиль в своем классе и интересно по каким показателям?

альмера классик - в азии это вообще самсунг!!! (да-да самсунг в азии помимо теликов еще и тачки собирает), так что стоит задуматься
ну и как уже было сказано дизайн у теаны - просто полный ПЭ...

ZeVoN
А что у самсунга галимые мониторы я не пойму? ))))))))))0

мониторы нормальные, а вот в качестве машин я очень не уверен, а если учитывать, что это их разработка, тем более

Самсунг - это не их разработка, а фейслифтованная Альмера. Которая при обратном фейслифте превратилась в Альмеру-Классик. :)

По поводу сравнения Аккорда с Теаной - Теана - класс "E", Аккорд - класс "D". Соответственно, Аккорд поинтереснее в драйве, посимпатичнее внешне (хотя мне 7-th больше нравится), а "Теано" - баржа ещё похуже Камри, дизайн - вообще не пойми что, хотя комфорта поболее, чем в Аккорде...

По поводу разгонных характеристик - гонялся пару дней назад с Теаной на сдужебном Лансере-Х 2,0 на варике. Не увидел, какое в Теане двигло (ИМХО, 2,3), но ехали примерно одинаково, даже Ланс потихоньку уезжал. При этом Лансер на варике считаю "овощным" авто в плане динамики.

ихмо все новые авто почти одинаковы. и выбирать что то.. я к примеру выбирал между аккордом и цивиком. аккорд стоил тех же денег что и цивик, но комплектация аккорда была нулевой. если ксенон, датчики дождя и литые диски это понты, то вот отсутствие круиза отпугнуло. решено было брать 5д exe. единственное что сейчас смущает, это асимо, который годится только для езды моей бабушки.

раз понты не нужны, то надо было брать седан с автоматом

Уважаемый "Sub-Zero", может вы скажете, что Ниссан( в частности "Теано") вобще лучший автомобиль в своем классе и интересно по каким показателям?


Лично для меня - да, в ценовом диапазоне до миллиона. Перечислять показатели не буду.... долго и муторно.
Но по эргономике, удобству и исполнению салона - конкуернтов не вижу. Кстати также как и по комфорту при езде (си5 не в счет)

Да и на самом деле - каждому свое....Но например для меня - немцы, это не то качество, что было раньше. ПОэтому переплачивать деньги, неизвестно ЗА ЧТО, не считаю целесообразным.

По моему глупо спрашивать мнения о покупки ауди на форуме хонды ;-) Тот же вопрос можно задать и на форуме ауди, там все единогласно скажут что да! менять на ауди! ;)


Думаю не так уж глупо, если 70% советуют брать ауди, ага ;)
Я никогда не эксплуатировала эту марку, а здесь и сивик очень нравится и ауди в новом кузове ну ооочень нравится и предложение ооочень хорошее. У кого мне ещё спросить, как не на форуме, где не будут советовать сделать выбор только потому что "лампочки на фарах красивые" :P
Для меня смена/покупка машины - это не понты. Это сочетание динамики, особенностей эксплуатации (качество, тО, каско и т.д.), ликвидность и дизайн. Если первое и последнее я более менее оценю, то эксплуатацию - нет. Вот как-то так :)

Да и на самом деле - каждому свое....Но например для меня - немцы, это не то качество, что было раньше. ПОэтому переплачивать деньги, неизвестно ЗА ЧТО, не считаю целесообразным.

Вот в этом я с Вами согласен.

полностью согласен ,у меня пассат коленчатый вап Бразильский, масляный насос из Мексики все остальное тоже самое непонятно откуда ,а сборка родная немецкая ,невижу оснований для переплаты за старый бренд.