Приветствую, коллеги!
Понимаю, что Таиланд далеко, но решил поделиться небольшим опытом - может быть кому-то пригодится.

В задачи данного проекта входит достижение максимальных, насколько это возможно в гражданском автомобиле, технических характеристик при минимальном изменении внешнего вида.



Полное рабочее название проекта - Honda Civic Project TypeRL - (racing light)
сокращенно - TRL

05/06/2008
В связи с размещением заказа на замену мотора, переделку или установку турбо, проект переименовывается:
Новое рабочее название:
HONDA WTR (Wannabe Type R)

24/08/2008
Принято решение установить компрессор (supercharger), поэтому pабочее название изменено на:
Honda Civic Compressor
Honda CCompressor
Honda CC

16/09/2008
Опять кардинальное изменение планов - мне всё-таки везут 225-сильный К20А
Через 2 недели должен быть в Бангкоке.
Поэтому установка компрессора откладывается на неопределённый срок.
Соответственно нужно снова менять название проекта.
И поскольку всё ещё пока под вопросом, то так и назовём Project Q (в смысле question)

20/10/2008
Вообще правило "как корабль назовешь, так он и поплывёт" относится и к постройке автомобилей.
Q-question - не лучший вариант, ибо всё так и остаётся под вопросом, а необходимо реальное движение вперед, к намеченным целям.
Поэтому проекту пока что будет присвоен порядковый номер (1) и это и будет его рабочим названием:
Project One

07/03/2009
После 6 месяцев ожиданий и работ по перестройке состоялся запуск и тест-драйв полностью переделанного автомобиля с практически новым мотором K20A и технической составляющей от FD2R JDM

http://s46.radikal.ru/i113/0903/aa/4eb07a16bb64.jpg

http://s49.radikal.ru/i124/0903/b6/1a2333201d9a.jpg

Следующий шаг - тюнинг двигателя, мозги, впуск/выпуск.
Цель - 30-40 л.с. без каких-либо наддувов.

____________________________________________________________ ___________________________

Пока велась работа над FD2, использовались следующие комплектующие:

ATS - тормоза
RunStop - тормозные диски
BENDIX - тормозные колодки
Goodridge - стальные тормозные шланги
TEIN - подвеска с управлением
CUSCO - распорка
NITTO - резина
ТЕNZO - диски
HKS - глушитель и свечи
K&N - воздушный фильтр
GReddy - заземление
BuddyClub - стабилизатор электрики
Горьковский Автозавод - сигнал

Ползовался полгода и остался доволен.

_______________________


После переделки в FD2R bз этого списка остался только фильтр K&N
http://www.knfilters.com/images/2cfilter.jpg
Всё остальное заменено и продано за ненадобностью.
______________________________

Новая распорка CUSCO

http://s44.radikal.ru/i103/0903/56/c09fcf30ae43.jpg

Подвеска:

Регулируемая TEIN SS:

http://s50.radikal.ru/i128/0809/26/cbf1e5708c9c.jpg
http://i069.radikal.ru/0809/04/38aed40b68dc.jpg
http://s46.radikal.ru/i114/0809/35/495a27f9a886.jpg
http://i028.radikal.ru/0809/18/51a1882817e9.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/0809/c8/ca5c53d24a1c.jpg
____________________________________________________________ ________________________________________________
Жесткость регулируется (16/32 уровней) из салона при помощи TEIN EDFC:

http://www.procivic.com/images/large/products/tein-edfc_LRG.jpghttp://s46.radikal.ru/i113/0808/5b/faf5eddcacfb.jpg

Тормоза.

Передние ATS, 4 поршня:
http://i060.radikal.ru/0809/63/50ee22911688.jpg
http://s60.radikal.ru/i169/0809/91/586ee544a717.jpg

Задние сток, диски RunStop, колодки Bendix Ultimate:
http://s54.radikal.ru/i143/0809/92/6b28029ceb50.jpg
http://i070.radikal.ru/0809/f1/d64eb06ac90b.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/0809/d5/1ae607931576.jpg
____________________________________________________________ _________________________________________________

Стандартные тормозные шланги заменены на cтальные от GOODRIDGE:
http://i028.radikal.ru/0809/e4/efd63a3f501f.jpg

Выхлоп.

LEGAL MUFFLER HKS
Видео: http://s316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/?action=view&current=DSCF1171.flv

http://s48.radikal.ru/i121/0809/f8/2fe382686bd4.jpg
http://s50.radikal.ru/i129/0809/03/c93b80afbbaf.jpg

____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________
свечи HKS:

http://www.hksusa.com/images_products/L_1261.jpg

____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ___________

Заземление GReddy, PiVOT
Стабилизатор Buddy club
http://s59.radikal.ru/i163/0809/44/ac771d438bef.jpg
http://s52.radikal.ru/i137/0809/22/189150f83b97.jpg
http://i474.photobucket.com/albums/rr103/deeauto5/DSCF5707.jpg

Carbon-Charger Air Intake System
SIMOTA
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1124.jpg

Дивайс не оправдал ожиданий и после месяца эксплуатации был заменён на стоковый airbox с "вечным" фильтром от K&N

http://www.knfilters.com/images/2cfilter.jpg

Резина и диски.

Резина 225/45R17 NEOGEN от NITTO (made in Japan)

http://s49.radikal.ru/i125/0809/58/525b6205daa5.jpg

Диски PROJECT D01 7x17 et.40 BLUE TITANIUM от LENSO (made in Thailand)

http://s58.radikal.ru/i162/0809/66/e223e48e2f41.jpg

Новый свет в противотуманках:
http://s48.radikal.ru/i122/0808/b5/02f05ae0fe96.jpg

Стоковый ближний:
http://s46.radikal.ru/i111/0808/19/bd49f01ed908.jpg

Габариты заменили на бело-голубые:
http://s48.radikal.ru/i122/0808/a8/b63a4c44581e.jpg

Итог:
http://s41.radikal.ru/i094/0808/45/52f2e797ed9d.jpg
http://s47.radikal.ru/i116/0808/1f/106ddb62e4fb.jpg


Апгрейд 19/09/08

http://s40.radikal.ru/i090/0809/4f/f600b6fadafc.jpg


____________________________________________________________ ____________________________________________________________ __________________

Решетку радиатора выкрасил в чёрный цвет и заменил стандартный сигнал на девайс от автомобиля "Волга" :)

http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1263.jpg

Распорка CUSCO:

http://i283.photobucket.com/albums/kk305/deeauto2/DSCF9484.jpghttp://s41.radikal.ru/i092/0809/46/46c69c4d08d4.jpg

Вопросы, комментарии, рекомендации - welcome!!!!

сколько все это стоит? ;)

сколько все это стоит? ;)

Около 4000 USD

супееер!!зачот))) красивый цивик))) а где ты достал сигнал от волги в тайланде?))) колись))

а где ты достал сигнал от волги в тайланде?
Друзья из России привезли - по спец-заказу :)
Тайцам, кстати сигнал понравился.
А когда я сообщил, что он от такси из фильма про Борна , вообще восторг был :)

Дай пожалуйста парт нумбер глушителя!

4000usd? не маловато ли?

Партнамбер подвесочки бы и особенно дицков тормозных (((

Партномера не знаю. Буду в сервисе - выясню.

Глушитель HKS Legal Muffler:
http://www.hksthailand.com/s0202/index.php?pgid=index

1. Подвеска - 1440
2. Управление подвеской - 420

На сколько данные приспособления позволяют клиренс увеличить? Можешь фотку скинуть с максимально поднятым клиренсом?

P.S. Зачот за идею оригинальности: перекрас решётки! ;)

у ЕВРО она черная...

На сколько данные приспособления позволяют клиренс увеличить? Можешь фотку скинуть с максимально поднятым клиренсом?
Управление позволяет только жесткость регулировать. Есть два варианта 16 уровней и более точны 32.
Память на 3 разных настройки.
Высота регулируется при помощи спциальных ключей - под машину нужно лазить :)
Но ход достаточно большой - несколько сантиметров. На фото можно увидеть ключи и длину резьбы на стойке:

На сколько данные приспособления позволяют клиренс увеличить? Можешь фотку скинуть с максимально поднятым клиренсом?
Управление позволяет только жесткость регулировать. Есть два варианта 16 уровней и более точны 32.
Память на 3 разных настройки.
Высота регулируется при помощи спциальных ключей - под машину нужно лазить :)
Но ход достаточно большой - несколько сантиметров. На фото можно увидеть ключи и длину резьбы на стойке:
http://i283.photobucket.com/albums/kk305/deeauto2/DSCF7882.jpg


А прикольно всё-таки на часик из Цивика CRV сделать в случае необходимости преодоления препятствия :) Пусть даже под машинру лезть, подкручивать! На сколько мм реально поднять по сравнению со стандартным клиренсом (140 мм )?

А прикольно всё-таки на часик из Цивика CRV сделать в случае необходимости преодоления препятствия Smiley Пусть даже под машинру лезть, подкручивать! На сколько мм реально поднять по сравнению со стандартным клиренсом (140 мм )?
Наверное около 100 мм - не интересовался.
У нас тут пневмоподвеску можно установить - 75 000 батов стоит (2300 USD) - клиренс из салона регулируется:
http://www.imeem.com/people/sqAf5i//video/jXtzkp-9/air_suspension_in_thailand/

После:
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1258.jpg
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1257.jpg

Диски RunStop ( made in Thailand)


Пожалуйста, можно поподробней, цена и парт намбер передних и задних тормозных дисков по катологу производителя

Пожалуйста, можно поподробней, цена и парт намбер передних и задних тормозных дисков по катологу производителя
За весь комплект заплатил 13 800 батов (около 400 USD)
Номера попробую выяснить при следующем посещение сервиса, в ближайшее время.

Тест:

http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1335.jpg
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1343.jpg
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1348.jpg
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1361.jpg

Видео: http://s316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/?action=view&current=DSCF1359.flv

CORRECTED POWER 157.3 BHP / 115.7 KW
ENGINE POWER 149.3 BHP / 109.8 KW
MAX. POWER = 6345 rpm @217.5 km/h
MAX. attained RPM = 223.6 km/h @6250 rpm
MAX. TORQUE = 185.4Nm @3670 rpm @125.8 km/h

Как видно из теста, заявленных Хондой 155 л.с. не наблюдается.
Сток 2.0 вообще 140 л.с. показал.

Как видно из теста, заявленных Хондой 155 л.с. не наблюдается.
Сток 2.0 вообще 140 л.с. показал.


Интересно, а сколько тогда у нас на 1,8? :(

Замер Влада Vladd http://www.civic-club.ru/forum/topic/23685.htm
http://photofile.ru/photo/vlad-phoenix/3134030/66251079.jpg

Партномера не знаю. Буду в сервисе - выясню.

Глушитель HKS Legal Muffler:
http://www.hksthailand.com/s0202/index.php?pgid=index


32008 - HH002

спасибо но номер не бьется по поиску :'(

2_Grant
Из параллельной ветки. От вас (Тайланд) такое везут.
http://biokir.zx6.ru/catalog.html

Спойлер карбоновый ;) Не хочешь себе такой поставить? :)

Тайцы записывали на бумажку - трудно разобрать

Да, мне тоже тайцы разок записали на бумажку в Патае :lol: :lol: :lol:

Спойлер карбоновый ;) Не хочешь себе такой поставить? :)

Вот этого добра у нас хоть отбавляй.
Я на свой предидущий Сивик ставил обвес под муген за 500 долларов всего.
Только проку от него нет и постоянно цепляешься на парковках и узких улочках.
На этой машине решил тратиться только на технические усовершенствования.

Офигеть! ;) Ну с юбками и бамперами и так всё понятно. В Тае, кста дороги намного лучше ,чем в Москве и области!Я вот спойлерок хочу такой. Очень хочу! :'( Сколько он у вас стоит?

Дороги лучше, но я в своём офисном паркинге все время обвес корёжил - слишком крутые спуски/подьемы.
А по трассам нормально.

Про карбоновый не знаю - не приценивался. Пластиковый около 100 USD

Молодца!!! приятно посмотреть на Банкогскую Сивку!!! ;)

Это не оригинал мюгена. Они такое не делают.

Как видно из теста, заявленных Хондой 155 л.с. не наблюдается.
Сток 2.0 вообще 140 л.с. показал.


Если у тебя автомат, то совсем не удивительно. Гидротрансформатор жрёт мощность у движка.
Civic 2.0 vs Civic 1.8 http://youtube.com/watch?v=oywbiugVX2Q (http://youtube.com/watch?v=oywbiugVX2Q)

спасибо но номер не бьется по поиску :'(


На картинке видно номер глушителя:

http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1515.jpg

Как видно из теста, заявленных Хондой 155 л.с. не наблюдается.
Сток 2.0 вообще 140 л.с. показал.

Если у тебя автомат, то совсем не удивительно. Гидротрансформатор жрёт мощность у движка.

Я бы с удовольствием купил бы Сивик на ручке, но они только в самой дешевой комплектации продются - пустые практически.
Из двух зол пришлось выбрать меньшее.

А можно ли как нибудь замутить поставки из этого магазина http://www.rstyleracing.com/

Для сравнения цены на оригинальные б/у запчасти из Японии:

Капот TypeR - 380 USD:
Решетка TypeR - 290 USD:
Коврики TypeR 300 USD:
http://i238.photobucket.com/albums/ff201/fink_8/in-floormat01.jpg

Диски Rays - 2 180 USD:
http://i238.photobucket.com/albums/ff201/fink_8/futomakikun-img600x450-1214720033oa.jpg

Сидения TypeR - 1 280 USD:
http://i238.photobucket.com/albums/ff201/fink_8/600x450-2008062700001.jpg

Фильтр кондиционера после 2.5 месяцев и 13 тыс. км пробега:
http://s58.radikal.ru/i161/0807/a6/e9ad7856f325x.jpg

Grant, 5 баллов. Крутые детали. Я бы брату на сивик такую решетку бы подарил. Через интернет это никак не купить? Слушай, прошу прошения, что не по теме. Как у вас там с погодой? Какие прогнозы? Дожди? Жена туда зовет. :)

По интернету не получится - это небольшие конторки, где ребята всё тащат из Японии. Они и по-английски часто не говорят.

Про погоду трудтно чт-то сказать. Сегодня жарко было, вечером 5 мин дождь шел.
Нормальная погода. "Срзон дождей" - миф скорее, чем реальность.
Нет, случается, что и заливает - недавно по решетку радиатора по Паттае плавал, но это всё быстро заканчивается.
На Самуе сейчас вообще высокий сезон начинается.

2_Grant: Можешь глянуть на инструкциях к своёму глушителю и фильтру.... Они, к нашим движкам (R18A1 и R18A2) , случайно, не подходят?

Grant, ну вот зачем так портить людям настроение??? Чтоб я так жил...

Хорошо там - где нас нет 8)

2_Grant: Можешь глянуть на инструкциях к своёму глушителю и фильтру.... Они, к нашим движкам (R18A1 и R18A2) , случайно, не подходят?

Подходят вроде как. Уточню.


Grant, ну вот зачем так портить людям настроение??? Чтоб я так жил...
Не завидуйте - все эти доработки от безысходности, ибо TypeR стоит около 100 000 USD, а MugenRR, EvoX, STI - около 130 000 USD

Не завидуйте - все эти доработки от безысходности, ибо TypeR стоит около 100 000 USD, а MugenRR, EvoX, STI - около 130 000 USD


Ахренеть!!! А с чего такие ценники-то? На "тупер" особенно... У STI хоть 300 турбокобыл под капотом...

блин полистал все ссылки на тайские сайты, а на 5D у вас реально что то найти??

Я был в Тае год назад. На улицах довфига 4D, но не видел ни одного хэтча. Вряд ли они там есть и, следовательно запчасти на них тоже. Хотя, дижок у нас (В РФ) один R18A! А у Grant в Тае он двухлитровый...

блин полистал все ссылки на тайские сайты, а на 5D у вас реально что то найти??
Нет наверное - у нас их совсем не продают. Даже импортные.


Ахренеть!!! А с чего такие ценники-то?
Пошлины на импорт 200-300%

Глушитель HKS Legal Muffler:
http://www.hksthailand.com/s0202/index.php?pgid=index




6. Выхлоп - 420


А что включает сей девайс? Просто глушитель(насадка)?
или же полную цепочку выхлопа: коллектор, катализатор, резонатор ,сам глушитель (насадка)?

P.S. я серьёзно заморочился удалением катализатора как такового из моего авто ):

http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1468.jpg

Только глушитель. Остальное надо докупать.
Сеячас в оиске нахожусь - в субботу возможно подвезут.
С копиями проблем нет - паук и труба в 300 USD обойдутся, но хочется качественный продукт.

P.S. я серьёзно заморочился удалением катализатора как такового из моего авто ):


Если не секрет - зачем? Из-за звука? Или из-за 3-5 л.с.?

P.S. я серьёзно заморочился удалением катализатора как такового из моего авто ):


Если не секрет - зачем? Из-за звука? Или из-за 3-5 л.с.?


Вот, темку новую открыл и подробно описал, что хочу. Велкам:

http://www.civic-club.ru/forum/topic/61631.htm




http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1468.jpg

Только глушитель.

А чисто технически.... Каким образом добавить Л.С. может сам глушитель? Или ты его брал просто из-за красоты и звука?

Он достаточно тихий, на малых вообще безшумный, а мощи слегка добавил.

Он достаточно тихий, на малых вообще безшумный, а мощи слегка добавил.

Так он покупался для красоты в основном?
Ну мощи он макс лошадки 4 добавил. Скорее, в твои +10 "нулевик" основную массу внёс.
Красивый не спорю!
Но если брать его за 430 долл ради только 4 ЛС, то ИМХО игра свеч не стоит.

Не завидуйте - все эти доработки от безысходности, ибо TypeR стоит около 100 000 USD, а MugenRR, EvoX, STI - около 130 000 USD


Ахренеть!!! А с чего такие ценники-то? На "тупер" особенно...

Насколько я знаю, базовый 4D стоит в Тае в районе 40 000 штук, Grant может более точно сказать. Но на коммерческий транспорт пошлины значительно меньше, поэтому и 50% автопарка на дорогах - пикапы

Через пару месяцев должна появиться подвеска HKS STREET:
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1436.jpg


Так он покупался для красоты в основном?
Ну мощи он макс лошадки 4 добавил.
Красота, звук и 4 лошадки стоят того ))))
Если говорить об изменениях, которые чувствуются сильней всего, то это будет подвеска.
За 1400 USD я получил принципиально другую управляемость.

Насколько я знаю, базовый 4D стоит в Тае в районе 40 000 штук, Grant может более точно сказать. Но на коммерческий транспорт пошлины значительно меньше, поэтому и 50% автопарка на дорогах - пикапы

Вот весь ассортимент:

Jazz 1.5 - 16 500 - 21 000 USD
http://www.honda.co.th/automobile/th/images/carmodel/small/jazz.jpg

City 1.5 - 14 500 - 19 500 USD
http://www.honda.co.th/automobile/th/images/carmodel/small/city.jpg

Civic 1.8, 2.0- 22 200 - 31 000 USD
http://www.honda.co.th/automobile/th/images/carmodel/small/civic.jpg

Accord 2.0, 2.4, 3.5 - 37 500 - 87 300 USD
http://www.honda.co.th/automobile/th/images/carmodel/small/accord.jpg

CRV - 2.0, 2.4 33 600 - 41 800
http://www.honda.co.th/automobile/th/images/carmodel/small/crv.jpg

Это с учетом того, что доллар стоит 33. Когда он стоил 42, то цены в долларах были соответсвенно дешевле, на 30%

Скоро появится новые модели:

City:
http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6733840/V6733840-59.jpg

Freed:
http://bkkautos.com/files/images/Honda_Freed_ext_Side_2.jpg

На пикапы действительно низкие налоги (особенно на 2-дверные) и оны в среднем стоят от 12 000 - 27 000 USD

блин вот ты меня рассстроил,сколько же тогда сил на моем сивке 1.8 АТ??? 120 ??? %((( Охренеть, у тебя 2.0 это К20 ???

диски - прикольные, за такие деньги вообще нормально, резина тож прикольная - толще штатной. У тя мозг настроен??? А почему Турбину не воткнешь, у вас думаю навалом. Так че за двиг всетаки? это к20 ухудшенный?

Диски нормальные, но передние что-то сильно трещат при торможении со 170-220 км/ч
Наверное придётся заменить на более дорогие от E-spec
Сегодня шланги стальные от Goodridge за 200 долларей подвернулись - пришлось брать.

Мотор K20Z2
2006- Honda Civic (JDM)
Displacement: 1998 cc
Compression: 9.6:1
Power: 155 hp (114 kW) @ 6000 rpm
Torque: 139 ft·lbf (188 N·m) @ 4500 rpm
Redline: 6800 rpm

Могу за 2 100 USD установить turbocharger, который даст 40-50 коней
Или supercharger за 3 600, который надует 70 коней
Но выдержит ли эти нагрузки автомат?

Сегодня поступило предложение по полной замене моего движка на импортный K20A от Type R
Его стоимость + сопутствующие части + работа = 9 000 долларов - 1500 за мой мотор, которые уйдут на замену тормозов.

The Japanese market Civic Type R (FD2) went on sale on March 30, 2007. For the first time, the JDM Civic was sold as a four door sedan rather than a three door hatchback. The new Japanese model's engine output is higher than the European version's, with 222bhp (225 PS) being developed at 8,400 rpm and 159 lb (72 kg) ft (215 NM) of torque peaking at 6,100rpm (versus 198 bhp (148 kW) at 7,800 rpm and 142 lb (64 kg) ft at 5,600 rpm for the European model). Drive is fed through a close ratio six speed gearbox, and a limited slip differential is fitted as standard.

Призадумался, ибо в итоге получу Type R практически по его нормальной цене 31 + 9 (против 100 000 USD за оригинал).
Да и на рынке такая машина всегда ценится.

____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ___________
А есть ещё более заманчивое, но и более дорогое предложение сделать из моей машины красный Mugen RR c мотором 2.2 и 260 л.с.
Обойдётся в 45 000 USD + стоимость моей - проданные ненужные запчасти. Оригинальный стоит 130 000 USD
http://i186.photobucket.com/albums/x247/thanadit/Front2.jpghttp://i186.photobucket.com/albums/x247/thanadit/Rear.jpghttp://i186.photobucket.com/albums/x247/thanadit/LeftF.jpghttp://i186.photobucket.com/albums/x247/thanadit/Engine2.jpg

поздравляю с тем что смог осуществить задуманное
Спасибо!
Но это еще не все - есть ещё порох в пороховницах )))

Респект.....
Завидую..по хорошему ! Сделаю свою, тоже всё покажу и расскажу

Сегодня шумоизоляцию сделал - в салоне стало значительно тише:

http://s48.radikal.ru/i119/0807/3f/9c677e3579d8.jpghttp://s41.radikal.ru/i092/0807/6a/b3e81d2003b4.jpghttp://s52.radikal.ru/i135/0807/ca/c1f1918a98c9.jpghttp://s54.radikal.ru/i146/0807/29/4f5fc032e052.jpg

Ну и церемония в храме - тоже своего рода тюнинг:
http://s41.radikal.ru/i093/0807/a2/5c79589a03e8.jpg
http://s50.radikal.ru/i127/0807/00/8f8d1ed8c49c.jpg

Grant поподробней расскажи про суперчарджер!!! А турбину почему не хочешь себе поставить??? мотор+работа достаточно норм цена!!! Очень интересно что с автоматом будешь делать !!! Тормоззные диски у тебя какого диаметра ( штатно чтото типо 280 или 278 вроде) ???

Grant поподробней расскажи про суперчарджер!!! А турбину почему не хочешь себе поставить???
Сейчас жду подробную спецификацию по суперчарджеру и турбочарджеру. Потом выложу.
Меня только одно беспокоит - что с коробкой будет. Ведь при наличии турбо не давить на гашетку врядли получится.


мотор+работа достаточно норм цена!!! Очень интересно что с автоматом будешь делать !!!
В том то вся и фишка, что за эти деньги предлагается весь комплект: мотор, мозги, все крепления, привода, коробка, педали и приборная доска.
Вот и думаю теперь: суперчарджер даст 70 сил - останусь с автоматом, но стоит на 5000 дешевле, а новый мотор даст те же + 70 сил + механику, но дороже на 5000.
Сложный ребус, в общем. Редлайнеры пока за турбину агитируют.


Тормоззные диски у тебя какого диаметра ( штатно чтото типо 280 или 278 вроде)
330 / 300
Попробую проточит передние - может перестанут шуметь, поскольку к самому торможению претензий нет.
Хотя если менять мотор или ставить турбо, то придётся всю систему менять.

Вчера предложили передний комплект от ATS за 1400 USD:
http://www.ats-brake.com/images/set_4potII.jpg
4POT, 330 MM

Есть оригинальный капот от Mugen RR:
http://photos1.hi5.com/0037/365/072/hHVhjW365072-02.jpg

Руки чешутся, но дороговато - около 1500 USD просят.

прикольно если бы такие предложения у нас были я бы потюнил нормульно))) пусть тебе автомат доработают тайцы!!!!

пусть тебе автомат доработают тайцы
Что с ним можно сделать?

Вот такой комплект предложили:

- IHI F5 or Garrett M24 Turbocharger with 0.5 bar of boost
http://images.turbomagazine.com/tech/0108tur_apexturbo10_zoom.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b36/stattz/Turbos008.jpg
- Blitz Super sound blow-off valve (or any other choices are up to you)
http://www.9yakyai.com/bmw520-7.jpg
- 2.2" and 2.5" custom made stainless steel intercooler pipe + blue silicone hose + stainless steel clamp
http://img.alibaba.com/photo/51600304/Silicone_Hose.jpg
- 1.7" Custom made turbo manifold + Thermal wrap
- 2.5" custom made stainless steel downpipe + exhaust pipe
- 4x 380cc injectors
- 2JZ-GTE fuel pump. You can have 255L/hr Walbro if you want, but it's an unnecessary extra cost.
http://www.dnamotorsport.com/Supra_JZA80/Fuel_Pump_Original.jpg (the left one is 2JZ and the right one is Walbro)
- Greddy e-Manage ECU
http://www.urbanracer.com/gallery/articles/techlab/2006/1/EManage-01.jpg
- a new 2.5" muffler by your choice.

Будут мнения?

хз как его доробатывать, но есть же тачки по 600 кобыл на автамате и не ломаются!!! видимо сцепу получше поставить или чтото такое!!!!

Кстати Grant ты в курсе что на турбине сивик быстрей будет чем RR?

Кстати Grant ты в курсе что на турбине сивик быстрей будет чем RR?
Догадываюсь, но спецы говорят, что турбина может порвать движок.
В раздумьях пребываю.

тогда компрессор ставь - на низах тяги добавит!!!
у вас там выбора море вариантов, я уже 25 дней жду поганое зеркало и дверь :)
Вроде у тебя К серия мотора почему он должен порватся??? это же не ОВОЩ это К !!!!
Слушай а можно в москву доставить от вас??? сколько стоит растоможка и доставка?
А на R18A2 у вас там какие тюнерские штучки есть???
А карбоновый обвес мюген есть??? (боковые юбки задняя и передняя )

а от аккорда коробка автомат не подойдет???? ( она должна там крепче быть, узнать чем отличаются)

например наши аккорды 155 кобыл тююнят до 260 легко насколько я знаю без турбины, у тя такойж двиг походу, может тебе проще так его потюнить??? ( смысл менять К серию на К серию ??? )

тогда компрессор ставь - на низах тяги добавит
Какой именно? Есть рекомендации?

а от аккорда коробка автомат не подойдет
Нет скорей всего - разные коробки на них.

Дружище, не ставь турбу - лучше переплатить 5 000 и получить взамен шедевр от Мугена. Я так говорю потому, что на переднем приводе больше чем атмосферных 260 лошадей уже перебор - только букса добавишь на старте. Турбина даст тебе существенную прибавку в крутящем моменте, а на переднем приводе ты не сможешь его толком реализовать.

Моё мнение - атмосферный движок, да ещё и от Муген - это самый гармоничный и практичный вариант.

Дружище, не ставь турбу - лучше переплатить 5 000 и получить взамен шедевр от Мугена. Я так говорю потому, что на переднем приводе больше чем атмосферных 260 лошадей уже перебор - только букса добавишь на старте.

Дело в том, что шедевр от Мугена я могу получить только в комплекте со всем Мугеном РР и это обойдётся мне в 45 000 USD
Отдельно двигатель не продают.
А за 9 000 USD я могу заменить свой движок и коробку на мотор от стандартного Type R c 225 л.с.

Собственно, нужны дополнительные 50 сил и их можно получить тремя способами: турбо, тюнинг моего двигателя или замена его на К20А.
Тюнинг пока отпадает по причине отсутствия толкового мастера. Остаюся два варианта, из которых предстоит сделать выбор.
Пока голоса и рекомендации разделились поровну.

ИМХО замена на новый двигатель лучше скажется на ресурсе (точнее никак не скажется), нежели установка турбины на существующий.

ИМХО замена на новый двигатель лучше скажется на ресурсе (точнее никак не скажется), нежели установка турбины на существующий.

Да, я тоже склоняюсь к этому варианту. И машина не сильно потеряет в стоимости с такой модификацией.
Проблема в одном - практически полное отсутствие запчастей на этот движок и коробку. В случае поломок придётся на долго с конём расставаться.

225 л.с. тоже немало! Я за вариант - 9 000 USD и коробку и мотор от стандартного Type R c 225 л.с.

В случае поломок придётся на долго с конём расставаться.

Ну в БКК такси по смешным ценам просто ;) Главное, не забыть сказать "Metter, please!"

Сови "+", свои "-". С запчастями засада тоже не есть гуд.

Ну в БКК такси по смешным ценам просто
Цены действительно смешные, но я по 5000 км в месяц езжу и всё больше по трассам - такси не для меня.
Обычно, когда ставлю машину надолго, просто беру что-нибудь недорогое в прокате.


Один сдвинутый на доводке таец купил тормоза(4 поршня) за $1,660 две недели назад:

http://i283.photobucket.com/albums/kk305/deeauto2/DSCF8973.jpg


А пару дней назад увидел у кого-то из знакомых 6-поршневые и тут же решил их заменить:

http://i283.photobucket.com/albums/kk305/deeauto2/DSCF9552.jpg

Я сегодня поехал тормозные шланги менять и застал его за этой заменой.
В результате красные 4-поршневые супорта и диски от ATS достались мне за $900
Наслаждаюсь торможением - траты, после которых чувствуешь реальные изменения.

Высвободились почти новые передние диски, колодки с пробегом 500 км и стандартные суппорта.
Могу продать за треть цены. Самовывоз из Бангкока или Паттаи :)

мне кажется тебе проще найти спеца который переделает твой мотор

мне кажется тебе проще найти спеца который переделает твой мотор
Пока таковых не наблюдается, но поиск продолжается.

мне кажется тебе проще найти спеца который переделает твой мотор
Пока таковых не наблюдается, но поиск продолжается.

Лучше этот мотор не трогать, чем переделывать в мощный атмо. У него, по большому счёту, от нормального 200+ сильного К20 одно только название.

У него, по большому счёту, от нормального 200+ сильного К20 одно только название.
Похоже, что так и есть.

В общем, мнения и голоса говорят в пользу полной замены на К20А
Мастер, который мне собирался турбо устанавливать, тоже рекомендует замену:
Say, if you are willing to afford the K20A, I would highly recommend it, as you will have much stronger parts (both engine and transmission), much better performance from a true 220HP engine and also much better expandability for any future plan

Мощный движок и крепкая коробка от TypeR позволят без проблем добавить мощи, ежели образуется такое желание.
____________________________________________________________ ____________________________________________________________

На следующей неделе появятся вот такие выпуски:
FUJITSUBO - LEGALIS R (1050 USD):
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/FUJITSUBO5.jpg
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/FUJITSUBO2.jpghttp://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/FUJITSUBO1.jpg
____________________________________________________________ __________________________________________________________
Вот такая подвеска появилась (2000 USD):
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1953.jpg
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1979.jpg
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1967.jpg

И от Mugen комплекты (серебристые на фото):

http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1934.jpg

Мощный движок и крепкая коробка от TypeR позволят без проблем добавить мощи, ежели образуется такое желание.

Именно так...

Grant узнай плиз у своих спецов что у них есть для тюнинга сивик 1.8 (двиг р18а1) !!!!
подвесочка что надо, наверное машинка перестала кренится ? Сколько стоит подвеска с электролифтом???

выхлоп мне больше как у RR нравитца 4 трубы

Сколько стоит подвеска с электролифтом???
TEIN около 1500 USD + пульт EDFC , который управляет моторами около 400 USD

наверное машинка перестала кренится ?
Перестала. Машина полностью меняет поведение в поворотах. Правда, меньше комфорта на кочках и т.п., но меня это мало волнует.
Ну и клиренс можно менять при необходимости.
Новые колёса цепляли арки - проблема была решена в течение 10-и минут при помощи двух специальных ключей, которые идут в комплекте с подвеской.
Если в будущем захочу поменять колёса на боольшие или меньшие, то проблем с настройкой не будет.

Высвободились почти новые передние диски, колодки с пробегом 500 км и стандартные суппорта.
Могу продать за треть цены. Самовывоз из Бангкока или Паттаи :)

Есть анекдот такой:

Объявление: Продаю лунный грунт. 100% предоплата. Самовывоз. ;D

Тебе проще будет это у себя скинуть. Вряд ли кто с форума за стоковыми запчастями в Тай полетит :)





На следующей неделе появятся вот такие выпуски:
FUJITSUBO - LEGALIS R (1050 USD):
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/FUJITSUBO5.jpg
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/FUJITSUBO2.jpghttp://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/FUJITSUBO1.jpg


Слушай, ты можешь в своих магазинах узнать про полную замену выпуска на наш движок (R18A1 или R18A2). Планирую отодрать у себя ВСЁ и поставить в гараже на случай продажи авто - верну владельца в качестве бонуса.Т.е. интересует ВЕСЬ путь от двигателя до глушителя. Видимо, нужен коллектор (паук) + сам глушак+ может ещё что-то... Вместо катализатора воткну пламягаситель с обманкой лямбда-зонта (эти компоненты куплю в РФ).
По стоимости частей с ссылками если можно. Буду очень признателен! ;)

Паука себе искал - фирменный не нашёл.
Тайский стоит 5500 батов - есть в магазине, ссылку на который я присылал.
ну а дальше можно этот FUJITSUBO пусить.
Рэдлайнеры говорят, что он тихий и басовитый.

Паука себе искал - фирменный не нашёл.

А вот эти не годятся, случаем? http://www.hksthailand.com/s0202/index.php?tpid=0061&pgid=0060&menusub=3

Есть оригинальный капот от Mugen RR:
http://photos1.hi5.com/0037/365/072/hHVhjW365072-02.jpg

Руки чешутся, но дороговато - около 1500 USD просят.


Grant, а разве капот от "тупера" подойдет к обычному седану? Не говоря уж про RR?
Мне на днях приходит капот из Штатов, производитель - "VIS". Отдал чуть больше тысячи долларов(((. А капот от RR за полторы взял бы сразу и не думая)

Grant а ты по поводу гарантии не паришься??? Внутри тюнить будешь ? ( 2дин итп???)

Grant, а разве капот от "тупера" подойдет к обычному седану? Не говоря уж про RR?
Подходят наверное раз их продают. Туперов и РР здесь единицы и капоты явно не для них привозят.


Grant а ты по поводу гарантии не паришься??? Внутри тюнить будешь ? ( 2дин итп???)
Я на предидущей машине (такой же Сивик) 2 года в отъездил, 80 000 намотал. И в хвост, и в гриву эксплуатировал и ни разу по гарантии не ремонтировался.
Да и запчасти все здесь делаются и стоят копейки, но зачем они мне, если все основные узлы уже поменяны и мотор с коробкой наверное махну.
Даже если нет, то такой же мотор можно целиком за 1000 долларов купить. Поэтому гарантия меня не особо беспокоит.
Ну и удовольствие стоит определённых денег. Уже сейчас наслаждаюсь вождением, а с более сильным движком вообще кайф будет. Хрен с ней, с гарантией.





Паука себе искал - фирменный не нашёл.

А вот эти не годятся, случаем? http://www.hksthailand.com/s0202/index.php?tpid=0061&pgid=0060&menusub=3

Нет, уже ездил к ним - только глушак, свечи и подвеска должна в ближайшее время появиться.


Вот видео из Кореи - точно такая же машина как у меня, но с компрессором:
http://www.youtube.com/watch?v=bSBRKJEaZlc&eurl=http://honda-portal.com/honda-videos.php?video_id=124

Чуваку, у которого я купил тормоза, пришлось и колёса поменять на 18-е.
Диски ему обошлись в 3000 USD, резина - 1600 USD, тормоза 2300 USD - 20% стоимости авто:
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF2024.jpg
Выглядит красиво, конечно:
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF2077.jpg

А вот фото моих колёс - новые супорта встали с зазором в пару миллиметров:
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF2107.jpg
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF2100.jpg

Grant, не считал во сколько обошлись ВСЕ вмешательства в сивку? Я думаю почти стоимость авто)))

Grant, не считал во сколько обошлись ВСЕ вмешательства в сивку? Я думаю почти стоимость авто)))


А чего тут смешного??? Считаешь, что деньги зря потрачены? Тогда тебе в другие разделы форума) Такие вещи понимать нужно...

)))-этим выражено уважение к тем, кто выделяет авто из толпы. Просто меня жаба душит этим заниматься: не мешаай машине ездить)))

Grant, не считал во сколько обошлись ВСЕ вмешательства в сивку? Я думаю почти стоимость авто)))

Выше, в этой ветке, есть расклад по стоимости всех переделок:
1. Подвеска - 1440
2. Управление подвеской - 420
3. Диски (тор.) - 400
4. Колодки - 200
5. Впуск - 180
6. Выхлоп - 420
7. Свечи - 100
8. Резина - 505
9. Диски - 550
10. Распорка - 160
11. Окраска решетки и супортов - 60
12. Сигнал от "Волги" - подарок.
________________
Итого: 4435 - 350 (за стандартные колеса) = 4085.

+ добавились тормоза со шлангами - 1100

5185 USD всё обошлось, машина стоит 31 000 USD

Нормальных машин дешевле 80-90 000 USD у нас нет, поэтому не считаю, что это дорого
Даже если потрачу еще 8 000 USD на замену двигателя и коробки, то всё равно это будет почти в два раза дешевле, чем, к примеру, Subaru WRX, которая даже не STI

Ну и основные замены делались не для красоты, а для безопасного и комфортного вождения на высоких скоростях.
Учитывая, что в среднем проезжаю около 150 км в день, все траты оправданы.


Просто меня жаба душит этим заниматься: не мешаай машине ездить
Раньше был такого же мнения, но, покатавшись с новой подвеской и тормозами, мнение изменил.

понимаю, что не тот уровень... хочу ТАЗик оставить-вот где простор для тюнинга))) только я хочу, чтобы внешне машинка не изменилась, только куда интеркулер спрятать...

Паренёк, который берётся установить турбо на мой движок, поставил суперчаржер в Toyota Soluna 1.5 и оставил внешний вид без изменений:
http://www.cars-directory.net/pics/toyota/soluna/2001/toyota_soluna_3645191_2.jpghttp://www.cars-directory.net/pics/toyota/soluna/2001/toyota_soluna_3645191_4.jpg

Вот наверное народ удивляется, когда он на все 230 сил отрывается )))

Кожаный салон в сивках для вашего рынка опция или народ "колхозит"? Во многих 2,0 сивках видел кожаный салон, обвес + занижение
Если не трудно, то можно ссылочку на ваши комплектации))) только не на тайском..

Еще вопрос: сколько стоит прокат сивки? видел, что сивики стоят в прокатах, но зайти не удалось, хочу в след раз взять машину-от мопеда жопа болит)))

Кожа - стандартная опция. В максимальной комлектации она синего цвета.
Колёса 17-е, обвес Модуло предлагают официалы.
http://www.honda.co.th/civic/main.html

Прокат наверное будет стоить около 1500 батов.

Во интересно... А чё это у вас дорожный просвет на 10мм больше?

А чё это у вас дорожный просвет на 10мм больше?
Понятия не имею.
Видимо Хонда решила, что здесь дороги хуже.



или народ "колхозит"?

"Колхозят" за 500 долларов примерно так:
http://i213.photobucket.com/albums/cc118/kunkarn/IMG_4789.jpghttp://i213.photobucket.com/albums/cc118/kunkarn/IMG_4815.jpghttp://i213.photobucket.com/albums/cc118/kunkarn/IMG_4810.jpghttp://i213.photobucket.com/albums/cc118/kunkarn/IMG_4793.jpghttp://i213.photobucket.com/albums/cc118/kunkarn/12.jpghttp://i213.photobucket.com/albums/cc118/kunkarn/19.jpg

так всетакки турбо или компрессор или двиг полностью сменишь??? ПОЖАЛУЙСТА узнавай заодно и об Р18 МОЖНО ЛИ ТУДА КОМПРЕССОР СДЕЛАТЬ, тойота 1.5 на автомате видимо, ЧТО НАСЧЕТ АВТОМАТА тот парень говорит который готов тебе поставить ТУРБО!

так всетакки турбо или компрессор или двиг полностью сменишь???
Человек, который занимается К20А, летит в Японию на следующей неделе. У него там уже выкуплен TypeR, но только двигатель и коробку он с него снять не может, поэтому нужно найти клиентов на обвес, салон и прочую лабуду.
Либо он поищет там другой мотор, но к нему помимо коробки ещё целый ряд узлов нужно искать: комп, радиатор и т.д.
В общем, через неделю всё прояснится.


ПОЖАЛУЙСТА узнавай заодно и об Р18 МОЖНО ЛИ ТУДА КОМПРЕССОР СДЕЛАТЬ,
OK


тойота 1.5 на автомате видимо, ЧТО НАСЧЕТ АВТОМАТА тот парень говорит который готов тебе поставить ТУРБО!
На ручке у него машина.
В этом месяце он будет турбировать Honda S2000 и приглашает понаблюдать за процессом.
Обязательно понаблюдаю. Фото выложу.

Вот, что он пишет про совместимость турбо и автомата:

Well, the best i've done so far with automatic gearbox is about 0.7-0.8bar of boost (roughly about 180-200hp) more than that the gearbox will wear out very quickly and, in some cases, just broke and becomes irreparable.

T.e. 0.7-0.8 бара дадут 180-200 л.с. и это не должно повредить коробку. Всё, что больше - нежелательно.



так всетакки турбо или компрессор?

Вот что он говорит:
Say, if you drive mostly in town, where you have to stop-and-go a lot, supercharger is a suitable choice because it helps you to take off faster and easier. But if you usually run fast on highway where you have to overtake often, turbocharger is the way to go.

Тут на английском и фото: http://auto.howstuffworks.com/question122.htm

Grant разницу я знаю, чарж - тяга на низах турбо на верхах! Отличная новость насчет автомата, 200 лс это мне подойдет :)

Человек, который занимается К20А, летит в Японию на следующей неделе. У него там уже выкуплен TypeR, но только двигатель и коробку он с него снять не может, поэтому нужно найти клиентов на обвес, салон и прочую лабуду.

Поподробнее, если я сам полечу в японию, то могу подешевке взять этот мотор и непонятно как его доставлять???

В том то всё и дело, что мотор этот нужен мне, но покупать из-за этого всю машину я не хочу.
Сейчас ищутся клиенты на салон, обвес, колёса, тормоза и т.п. Если найдутся, то двигатель мой.

Один TypeR он недавно привез и даже двигатель предлагал, но клиент в последний момент решил полностью переделать машину.

меня интересует процесс...

T.e. 0.7-0.8 бара дадут 180-200 л.с. и это не должно повредить коробку. Всё, что больше - нежелательно.



0.7-0.8 бара дадут на R18 значительно больше, чем 200. И , боюсь, что такое давление будет уже почти критической нагрузкой на стоковый мотор. Наверно, он 7-8 psi имел ввиду... :-\
С диагнозом по выносливости коробки в целом согласен, больше двухсот сил на ней лучше не рисковать...Слишком дорого это может обойтись...

А у нас на R18A и двухлитровом движке (150 л.с. ) коробки и их настройки одинаковые?

А у нас на R18A и двухлитровом движке (150 л.с. ) коробки и их настройки одинаковые?

Что они не одинаковые - это совершенно точно. Коробку с К20 на Р18 так просто не прикрутишь..
По передаточным можно посмотреть, кстати... http://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/grade-data/index.html
Передаточные числа разные...

Вопрос в величине отличий - это уже подетально по каталогу нужно смотреть. Но , имхо, по крепкости и выносливости примерно одинаковые быть должны...

Тут новые вводные поступили - вроде как есть человек, который может с моим двигателем поработать.
Хотелось бы понять, что именно с ним нужно делать и какие части менять.

Тут новые вводные поступили - вроде как есть человек, который может с моим двигателем поработать.
Хотелось бы понять, что именно с ним нужно делать и какие части менять.

Оставить блок, всё остальное под замену. Голова в сборе, колено, шатунно-поршневая, поддон с маслонасосом и ещё много чего под замену. Хотя и на счёт блока нет уверенности, он там другой несколько, чем на 200 сильном К20. Насколько точно он другой - к сожалению не в курсе. Тогда уж и блок сразу махнуть на К24 с его коленом, поставив тюнячие шатуны и поршня под хорошую степень, раз пошла такая пьянка. Есть у Вас такие моторы ?
Я бы не стал этого всего делать . Не знаю, как по Сингапурским, а по Нашим раскладам экономического смысла в этом нет по сравнению с заменой мотора в сборе...
И кстати , вопрос главный - на чём и как всё это будет настраиваццо ? Автомат и , соответственно мозк штатный останется ? Тогда всё вышеописаноое отпадает. Задай этот вопрос этому человеку...

Думаю, что у нас не проблема купить мотор 2.4 от Accord, CR-V - их здесь много.
Мозги есть AEM, E-manage
Буду уточнять, в общем.

А еще у нас Accord были с V3.0 - вот бы его в Civic впихнуть )))

Думаю, что у нас не проблема купить мотор 2.4 от Accord, CR-V - их здесь много.
Мозги есть AEM, E-manage
Буду уточнять, в общем.

На Е-мэнэдж и Аеэмовской обманке нормально отстроить атмо К20 (24) мотор вряд ли удасца. Хотя... Возможно, у твоего тюнера большой экспириенс по этим обманкам. Но то, что это будет ну очень гиморно - это факт.

Вообще , проект на К24том блоке сам-то по себе очень интересен...
То бишь К24 блок с К20 головой. Но вопрос в цене вопроса, настройке этого дела и твоём аффтамате...

и твоём аффтамате...
Все идеи именно в это и упираются.
Понимаю, что это гимор, но есть ли хоть какая-то возможность прикрутить к моему движку ручную коробку?

выхлоп мне больше как у RR нравитца 4 трубы


Это действительно вещь:
http://upic.me/i/5b/photo01.jpg
http://upic.me/i/uh/photo002.jpg
http://upic.me/i/ut/photo1.jpg
http://upic.me/i/gn/photo3.jpg

и твоём аффтамате...
Все идеи именно в это и упираются.
Понимаю, что это гимор, но есть ли хоть какая-то возможность прикрутить к моему движку ручную коробку?


У меня до Цивика было авто с правым рулём. Хорошее авто, надёжное. На автомате. И, если честно, то мне сейчас пофигу с какой стороны руль: слева, справа ,по центру, главное, чтобы был :) Но вот переключать коробку левой рукой.....

Оффтоп. Grant, что означают иероглифы (если это вообще иероглифы) на твоём аватаре? :)

или народ "колхозит"?


Вот так оригинальный салон выглядит в максимальной комплектации:

http://s46.radikal.ru/i114/0808/60/e08ce7c1e9ff.jpg
http://s43.radikal.ru/i099/0808/22/3c46b7b29762.jpg

EDFC - управление подвеской:

http://s55.radikal.ru/i147/0808/f3/b30f342a360d.jpg
http://s46.radikal.ru/i113/0808/5b/faf5eddcacfb.jpg

Но вот переключать коробку левой рукой.....

Два года подряд выступал за завод Mitsubishi на чемпионате Таиланда по ралли (в роли штурмана). И мне частенько приходилось ездить на боевой и тренировочной машинах - они, естесственно, на ручках. Никаких проблем.


Оффтоп. Grant, что означают иероглифы (если это вообще иероглифы) на твоём аватаре? :)

Китайский иероглиф, который означает GOOD LUCK

и твоём аффтамате...
Все идеи именно в это и упираются.
Понимаю, что это гимор, но есть ли хоть какая-то возможность прикрутить к моему движку ручную коробку?

Да можно прикрутить тебе ручную коробку... В "механическом" плане, думаю, особых проблем-то не будет...
Вопрос, опять же - как отреагируют твои "мозги" на отсутствие автомата. Могут быть трудности именно с этим..

Вот так оригинальный салон выглядит в максимальной комплектации:

http://s55.radikal.ru/i147/0808/f3/b30f342a360d.jpg



Прикольно: кнопки управления климатом расположны послностью симметрично (от русской версии). На магнитоле местами "поменяли" VOL и TUNE :)

Вопрос, опять же - как отреагируют твои "мозги" на отсутствие автомата. Могут быть трудности именно с этим..
Как ни крути, а наилучшим вариантом всё-таки остаётся полная замена на К20А
Жду вестей из Японии.

Вопрос, опять же - как отреагируют твои "мозги" на отсутствие автомата. Могут быть трудности именно с этим..
Как ни крути, а наилучшим вариантом всё-таки остаётся полная замена на К20А
Жду вестей из Японии.

Кстати, у тебя гидрач или электроусилитель рулевого ? Это будет очень важно...

Кстати, у тебя гидрач или электроусилитель рулевого ? Это будет очень важно...
Электрический. Нужен гидро?

Кстати, у тебя гидрач или электроусилитель рулевого ? Это будет очень важно...
Электрический. Нужен гидро?

На FD2R гидро, имей ввиду...

На FD2 гидро, имей ввиду...
Чем это грозит? Его тоже перебрасывать нужно будет?
________________________________________________

Вот такие заезды у нас устраивают:
http://i240.photobucket.com/albums/ff20/Glockglack/dscf0460qs0.jpg
http://i240.photobucket.com/albums/ff20/Glockglack/dscf0459mr3.jpg
http://i240.photobucket.com/albums/ff20/Glockglack/dscf0467hf5.jpg

На FD2 гидро, имей ввиду...
Чем это грозит? Его тоже перебрасывать нужно будет?

Если будет стоять мозк от FD2R, то скорее всего да - перебрасывать рейку и шланги.

Вот список замен от спеца:

-Engine+Gear box
-shift level
-pedal M/T
-Meter
-ECU
-Fuel (Pump)
-Radiator

Спрошу про усилитель.

Я бы при возможности рулевое в любом случае перебросил .

Grant, интересно как себя на ходу ведет подвеска Tein, сильно чувствуется разница между уровнями регулировки?

Я бы при возможности рулевое в любом случае перебросил .

Спасибо за совет. Думаю, что это возможно.

Grant, интересно как себя на ходу ведет подвеска Tein, сильно чувствуется разница между уровнями регулировки?

Намного быстрее и комфортнее прохожу повороты.
На кочках, правда, не очень комфортно, но тут ничего не поделаешь.
Разница в настройках не настолько силная, чтобы сказать, что 16 - это комфорт, а 0 - спорт. Подвеска при любых настройках остаётся достаточно жесткой.
Но разница есть и её мозно почувствовать.
В городе ставлю 5/8, на трассе 0/0. Если дорога не очень, то 16/16.
Прибор можно переключить на более тонкую настройку 32/32, но не думаю, что в этом есть смысл.
А вот регулировка по высоте очень полезная вещь.
Вчера ехал по трассе с 4-я пассажирами. На неровностях передние колёса слегка задевали за арки.
Вылечилось на подъемнике за 10 минут.

OFF
99% такси в Бангкоке - Toyota Altis, но бывают и такие исключения:

http://i343.photobucket.com/albums/o443/sk2514/bcoms2007622143401_175.jpg
http://i343.photobucket.com/albums/o443/sk2514/civic_02_149.jpg

Отличная новость насчет автомата, 200 лс это мне подойдет

http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_88/product-963/index.html

Проект называется TypeRL, т.е. Racing Light :)

В связи с размещением заказа на замену мотора, переделку или установку турбо, проект переименовывается.
Новое название:
WTR (Wannabe Type R)

кстати сколько в москве к24а от аккорда с коробкой стоит??7

Появились воздушные фильтры HKS, 35 USD

http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/DSCF2652.jpg
http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/DSCF2654.jpg

думаю это не больше чем просто фетиш

думаю это не больше чем просто фетиш

Просто хороший фильтр, рассчитанный на 15 000 км пробега.
Больше от него нечего ожидать.

фетиш это когда дефачки писаюца, а это хорошая вещь от толкового производителя, которую кстати никто не видит. имхо

2 Grant отличная тема, успехов!!!!

фетиш это когда дефачки писаюца, а это хорошая вещь от толкового производителя, которую кстати никто не видит. имхо
Именно качество и подкупает.
Ранее пользовался фильтром K&N- отличная, высококачественная вещь. И, как правильно замечено выше, никому не видная.
Хотя некоторые "выходят из положения" и наклеивают логотипы K&N, TEIN, ADVAN, HKS или SPOON на крылья или на крышку багажника.
Себе некачественные или поддельные вещи не покупаю. Машине тоже.
Tормоза BREMBO - качественная, функциональная вещь, создающая комфорт безопасность вождения.
Ложные надкладки "BREMBO"- бесполезный фетиш.
Примерно так.


2 Grant отличная тема, успехов!!!!

Спасибо! Тема будет продолжена.

+1

Очень интересно!

Заезды сивиков - вообще анрил! Круто! Grant, молочина!

Заезды сивиков - вообще анрил! Круто!
Кольцо недалеко от Паттаи находится: www.biracircuit.com
В свободное от гонок время там можно на своей машине кататься. Цена удовольствия 60$

А вот пример работы местных умельцев:
Еще один:
http://i201.photobucket.com/albums/aa261/aui35/TypeR/step3/081.jpg


Оказалось, что его тормоза мне достались, а сам чувак переобулся на $5,000 и тормоза за $2,300 прикупил:
http://i201.photobucket.com/albums/aa261/aui35/TypeR/step4/229.jpg
http://i201.photobucket.com/albums/aa261/aui35/TypeR/step10/401.jpg
Он уже третий за 2 года меняет - цвет не нравился.
Недавно купил выпуск за $1,000. Вернул черз 4 цаса за полцены - его девушке не понравился.
Весёлые ребята попадаются.

Сегодня изучал японский рынок на предмет тюнинга моего движка.
Прикинули с ребятишками, что выгодней будет послать туда мой мотор под видом рекламации и переработать.
На обратном пути если и будет пошлина, то низкая или совсем не будет.
Можно было бы любой аналогичный б/у прикупить и отправить.

Но результаты неутешительны - все занимаются тюнингом К20А и для этих движков есть масса всего.
Похоже, что вкладывать в К20Z2 просто экономически невыгодно, поэтому никто не морочится с производством тюнинговых запчастей.
Особенно учитывая их цены на Type R - $30 000

В Штатах же таких моторов вообще нет - или R18 или K20Z3 (Si).
Соответственно тоже нет запчастей.

Знаю, что мотор К20Z2 ставят на европейский Accord - может кто поделится ссылками на европейские конторы, специализирующиеся на их тюнинге?

P.S. Блин, никогда в жизни не подумал бы, что придётся что-то достраивать и перестраивать в авто.
Наглядный пример того, как заградительные пошлины стимулируют "местного производителя")))

А по моему...чувак не выиграл с переобувкой :P....гармония, построеная на контрасте белое-черное потеряна...

Выпуск за 1000....я тут заезжал в контору которая занимается выпускными системами, сказали полностью сварят и установят выпуск за 50-60 тыщ. :o

А по моему...чувак не выиграл с переобувкой
Согласен, но ему деваться было некуда - тормозные диски не подходили под те колёса.
Ну и отличиться нужно было - белые у многих уже сть, а он взял эксклюзив.

Я за ним наблюдение установил - может его девушке опять что-то непонравится или кто-то из друзей что-то более крутое прикупит, и мне за полцены достанутся 18-е импортные колёса с 6-поршневыми тормозами ))))

Знаю, что мотор К20Z2 ставят на европейский Accord - может кто поделится ссылками на европейские конторы, специализирующиеся на их тюнинге?




В Европе серьёзным тюнингом овощей практически вообще никто не занимаеццо. Потому как там деньги считают...

В Европе серьёзным тюнингом овощей практически вообще никто не занимаеццо. Потому как там деньги считают...
Так я и предполагал.

Всё свелось к полной замене двигателя.
Осталось его только найти. Точнее найти мотор и всё, что нужно вместе с ним заменить.

Тут, кстати, с ProCivic только что ответ пришел - говорят, что у них есть турбо кит на мой мотор.
Запросил детали и цены - посмотрим, что за оно.

Если не получиццо с тайпэровским мотором из Япы, имхо, есть смысл уже подумать о гибриде на К24 блоке с Аккорда, раз у вас там такие моторы есть впринципе.
Но проще сделать турбо.

Преинтереснейший тред, пожалуй, лучший в Тюнинге. Спасибо автору.

гибриде на К24 блоке с Аккорда, раз у вас там такие моторы есть впринципе
Есть и много. Думаю, что найти такой мотор за небольшие деньги вообще не проблема.

В общем, расставляю приоритеты:
1.Замена на К20А
2.Турбо
3. Гибрид с К24

Преинтереснейший тред, пожалуй, лучший в Тюнинге. Спасибо автору.

Спасибо за отзыв! Буду продолжать.

Grant, привет!!!
Скажи, а ты у своего авто какой клиренс выставил?

На этой картинке подвеска в стандартной настройке, которая шла изначально:
http://s50.radikal.ru/i127/0807/00/8f8d1ed8c49c.jpg

Рулилась великолепно, но брызговики передние оторвались.
После замены колёс ребята на сервисе её приподняли немного, но резина на кочках цепляла передние арки.
Вчера ещё немного приподняли передние стойки - всё нормализовалось.

Заехал поднять подвеску, но ребята узрели дисбаланс в цвете передних и задних тормозов.
Немедленно устранили:

http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/DSCF2723.jpg
http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/DSCF2729.jpg


А вот ещё 3 белых Civic тюнятся:

http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/DSCF2733.jpg

Один день из жизни сервиса:
http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=30880&st=80

После корректировки клиренса управляемость не пострадала?

Один день из жизни сервиса:
http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=30880&st=80


Grant , а есть уже какой-нить фидбэк по ачкоэсовской подвеске Hipermax III, там в фотках она присутствует...

После корректировки клиренса управляемость не пострадала?

Разве что совсем немного.
Правда, еще не ездил на свой испытательный серпантин, но теперь резина чуть шире и немого выше - разница будет наверное.

Grant , а есть уже какой-нить фидбэк по ачкоэсовской подвеске Hipermax III, там в фотках она присутствует...
Есть - хозяин автосервиса её уже заказал и ожидает поступление на этой или следующей неделе.
Ориентировочная стоимость $2,400
Он владеет японским и читал ревю о ней в журнале VTEC.
Пишут, что это действительно спортивная подвеска и не рекомендуют брать для обычной езды.
Но в мануале TEIN тоже написано, что только для спорта.

Пока писал. появились фото подвески от HKS - сегодня привезли.
Цена $2,100

http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/DSCF2791.jpg
http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/DSCF2797.jpg
http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/DSCF2805.jpg
http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/DSCF2804.jpg
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1426.jpg
http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1432.jpg

Grant, вопрос может и не по теме, но гляжу у вас там в сервисах профи работают, а у нас глубинка понимашь...
Тема такая, у меня средняя комплектация 4D (Elegance) механика. Круиза нет но хочу поставить. Потихоньку собираю ин-фу. Знаю что на опеля самостоятельно люди ставили круиз. Цена вопроса: проводка, переключатель круиза и его активация. Но это на опеле. Про хонду интернет молчит. Вопрос следующий:
есть ли у наших авто с механикой без круиза в прошивке сам круиз и нужно ли его актививировать. Может еще какая доп.ин-фа будет? Если не сложно, узнай... Заранее спасибо!

P.S. Если будешь менять коробу на механику, думаю у тебя встанет такой же вопрос...

Масло HKS появилось:
http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/DSCF2771.jpg

А вот это что за прибор:
http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/DSCF2761.jpg

Функциональный или игрушка?

Умножитель для спидометра - выставляешь множитель, и он множит на него реальные показания датчика скорости :D

Круиза нет но хочу поставить. Потихоньку собираю ин-фу. Знаю что на опеля самостоятельно люди ставили круиз. Цена вопроса: проводка, переключатель круиза и его активация. Но это на опеле. Про хонду интернет молчит. Вопрос следующий:
есть ли у наших авто с механикой без круиза в прошивке сам круиз и нужно ли его актививировать. Может еще какая доп.ин-фа будет? Если не сложно, узнай... Заранее спасибо!
Врядли мои ребята это делали - тут не то движение, чтобы круизом пользоваться и никто не заморачивается над его доп.установкой.
А с официалами очень сложно подобные темы обсуждать.


P.S. Если будешь менять коробу на механику, думаю у тебя встанет такой же вопрос...

За более, чем 2 года обладания круизом ни разу им не воспользовался. Только проверил, как работает и все.

ограничитель скорости....

на счет официалов согласен...

А вот это что за прибор:
http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/DSCF2761.jpg

Функциональный или игрушка?

Этот прибор снимает ограничение скорости 180 км/ч на японках.

За более, чем 2 года обладания круизом ни разу им не воспользовался. Только проверил, как работает и все.

в москве круиз актуален, пользуюсь ежедневно на 3 кольце, проспектах и мкад.

Сегодня пришло письмо от ProCivic:

Hello Grant,

Here are details on the kit and pricing:
http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_88/product-915/index.html

The fact that your vehicle is an automatic has no bearing on the compatibility. Although it does require wiring by hand as there is no plug-n-play harness for the automatic version.

The ECU that is in the car will work fine with the AEM FIC piggyback ignition/fuel controller.

Sincerely,
Carl

Это просто нет слов) сначала захлебывался слюнями все 14 страниц темы, потом открыл тайский форум и простите уже соседям снизу впору ведра ставить)))) Я никогда не думал что в Тайланде может быть ТАКОЕ, я конечно ничего против нашей славной Родины не имею, но у тайцев все НАСТОЛЬКО круто и развито что мы тихо курим в сторонке. Респект вам парни!

http://www.procivic.com/images/large/products/turbo-specialties-k20z3-extreme-kit_LRG.jpg

Написано, что кит для мотора K20Z3, но чувак с ProCivic говорит, что подойдёт на мой - K20Z2
Можно верить?

____________________________________________________________ _________

Although it does require wiring by hand as there is no plug-n-play harness for the automatic version.

Что подразумевается под ручной проводкой?

Я никогда не думал что в Тайланде может быть ТАКОЕ
Таиланд до недавнего времени занимал 3-е место в Азии по количеству производимых автомобилей, после Японии и Китая. Сейчас Индия со своим хламом обогнала.

Проблема только в ассортименте для внутреннего рынка - не очень большой выбор, но это тоже в какой-то степени жизнь упрощает - мучительно выбирать не приходится.
Ну и 200-300% пошлины на импорт сильно уменьшают шансы на владение чем-то спортивным или более мощным и комфортным.

Хороших мастеров и сервисов очень мало, но это если в дебри тюнинга пускаться. Хотя, если разобраться, то таких гаражей тоже достаточно.

Официалы в принципе неплохо справляются со стандартными авто и стоит их сервис очень дешево. Равно как и запчасти.
К примеру, все ТО до 100,000 км на обходятся в всего лишь в $600 и записываться заранее не надо - когда захотел тогда и приехал. Причём в любой дилерский центр на территории всей страны.
С жестянкой несколько проблематичо - по мелочи 2 недели делают, а если что посерьёзней, то на месяц машину забирают.
Ну и со страховкой всё просто - я раз в год загоняю машину на устранение всех вмятинок и царапин. Дилер сам связывается со страховой и сам возмещает свои расходы. Полная страховка стоит $700 в первый год, $500 во второй и т.д.

да, фоток прибавилось, поздравляю, отличный автомобильчик получился)))

Тайланд страна чудес) цена на страховку очень сладкая, зато 600 баксов на ТО по-моему это многовато. Но тут собственно где выиграешь копейку, там же ее и потеряешь. А фраза насчет ограниченности местного рынка....все фотографии которые на тайском сайте, это и есть ваш местный рынок? по-моему это далеко не ограниченность

зато 600 баксов на ТО по-моему это многовато
Ты не понял - $600 за все ТО до 100,000 км, т.е. в среднем по $60 каждые 10,000

А фраза насчет ограниченности местного рынка....все фотографии которые на тайском сайте, это и есть ваш местный рынок? по-моему это далеко не ограниченность
Ограниченность заключается в том, что по адекватной цене можно купить только авто, которые произведены в Таиланде.
Это:
Honda
Toyota
Isuzu
Nissan
Mitsubishi
Mazda
Suzuki
Proton

Из "европейских и американских" только Ford и Chevrolet.

Всей остальной европы и америки просто нет, а то, что есть стоит немыслимые деньги.
И япония хорошая или спортивная тоже импортная и тоже очень дорого стоит.

Ну да ладно, а то мы от основной темы отвлеклись...

Что подразумевается под ручной проводкой?

То, что при установке мозга-пиггибека придётся подпаиваццо к штатной проводке, не используя плаг-н-плей переходник. Но , имхо, так даже лучше, ибо надёжнее - минимум "лишних" разъёмных соединений проводки. Тем более на гарантию ты уже забил.
Единственное - тебе нужно будет добыть где-то распиновку разъёмов автоматного мозга. Ну, или "вызвонить" её тестером, как вариант. Но что-то говорит мне о том, что все нужные для подключения контакты скорее всего окажутся точно на том же месте, что и для "механического" мозга...
Кстати, лучше сначала спроси у тюнера - возьмётся ли он настраивать АЕМ FIC.

Но , имхо, так даже лучше, ибо надёжнее - минимум "лишних" разъёмных соединений проводки.

Хорошо, картинка проясняется. Да и стоит этот плаг-н-плей около $400

Но , имхо, так даже лучше, ибо надёжнее - минимум "лишних" разъёмных соединений проводки.

Хорошо, картинка проясняется. Да и стоит этот плаг-н-плей около $400


Тем более я его покупал - он мне пипец косячный попался, особенно за эти деньги. Знал бы - не купил.

По самому комлекту есть мнение?
Особенно интересует мнение о разнице серий движка. Понимаю, что там одна цифирка всего, но...
Не думаю, что американчег врёт, но может быть он просто не досмотрел. Хотя уа дважды переспрашивал.

По самому комлекту есть мнение?
Особенно интересует мнение о разнице серий движка. Понимаю, что там одна цифирка всего, но...
Не думаю, что американчег врёт, но может быть он просто не досмотрел. Хотя уа дважды переспрашивал.

Вижу только одно неоднозначное в совместимости место - выпускной коллектор. Но , скорее всего, он подойдёт к твоей голове. Насколько помню, люди без проблем привинчивали коллектора, предназначенные изначально для туперных К20 к овощным 160-сильным версиям, правда предыдущих серий... Но настраивать его придётся "с нуля". Но , опять же, так делать даже лучше.
Сам кит, имхо, по нашим меркам своих денех стоит. Не больше-не меньше. Нормальный "средний" уровень, на качественной Гарретовской турбине. Но, правда, реального экспириенса именно по этому киту практически нет даже у америкосов.

Нормальный "средний" уровень, на качественной Гарретовской турбине.
Хорошо, значит этот вариант будет одним из претендентов.


неоднозначное в совместимости место - выпускной коллектор. Но , скорее всего, он подойдёт к твоей голове
Подколхозят местные умельцы, если что.


реального экспириенса именно по этому киту практически нет даже у америкосов.
Учитывая редкость моего движка, с отсутствием экспириенса я уже смирился.

А это что за зверь?
http://www.rimsandthings.com/images/engines/honda_k20c.jpg
K20C
Horsepower: 200 @ 7400
Torque: 142lbs-ft @ 6000
Redline: 7900rpm
Displacement: 1998cc
Compression: 11:0:1

$5,500 американцы за полный свап просят + доставка и установка. Тоже можно рассматривать, если стоящий движок.
____________________________________________________________ __________________________

Или может этот можно прикрутить:

http://www.rimsandthings.com/images/engines/honda_f20c.jpg

F20C
Horsepower: 247 @ 8300
Torque: 160lbs-ft @ 7500
Redline: 9000rpm
Displacement: 1998cc
Compression: 11:7:1

$4,020

А это что за зверь?
http://www.rimsandthings.com/images/engines/honda_k20c.jpg
K20C
Horsepower: 200 @ 7400
Torque: 142lbs-ft @ 6000
Redline: 7900rpm
Displacement: 1998cc
Compression: 11:0:1

$5500 американцы за полный свап просят + доставка и установка. Тоже можно рассматривать, если стоящий движок.




Ашипка, скорее всего в названии. Нет такого мотора у Хонды. Скорее всего, это мотор от RSX typeS до 2005 модельного года.

F20C - это мотор с заднеприводной С2000. Он там продольно стоит, так что уже с креплениями и компоновкой будет гимор.

Ашипка, скорее всего в названии. Нет такого мотора у Хонды. Скорее всего, это мотор от RSX typeS до 2005 модельного года.
JDM K20c-Acura RSX Type R, DOHC i-VTEC - $5,499 + shipping


F20C - это мотор с заднеприводной С2000. Он там продольно стоит, так что уже с креплениями и компоновкой будет гимор.

Понял, отметаем оба варианта.

JDM K20c-Acura RSX Type R
Это брэд сивой кабылы
Есть Honda Integra TypeR, и есть Acura RSX type S. Машины разные, хотя кузов один - DC5.
На фотке мотор от Акуры, у туперной интегры голова красная. Да и значёк акуровский - токо щас углядел.

Тормоза подвезут в ближайшее время:

AP RACING BRAKE FOR HONDA CIVIC FD
AP RACING 4POT DISC330mm.

http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/APRACING4POTDISC330.jpg
AP RACING 6POT DISC343mm.

http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/APRACING6POTDISC343.jpg
AP RACING 6POT DISC355mm.

http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/APRACING6POTDISC355.jpg
REAR EXTENED DISC313mm.

http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/EXTENDEDREARDISC313.jpg

Не хочу заводить новую тему, но вроде как грядущий рестайлинг Civic еще не обсуждался.
Или я не увидел просто?

Угу, было - много раз обсуждалась его нескорость и нечегообсуждабельность в связи с этим :)

вам нынешний сивик надоел уже?? лучшее-враг хорошего))

вам нынешний сивик надоел уже?

Нет, мне не надоел.
Просто у нас рестайлинговые авто появятся уже в сентябре и на тайских форумах тема активно обсуждается.

И фотки уже есть?

И фотки уже есть?

Нет пока, в том то всё и дело.
Выложу, как только появятся.
Но вроде как просочилась информация, что будут изменены фары, стопари и решетка радиатора.
А так же будут изменены белый и черный цвета.
И стоимость на $1000 больше обещают.

Вот такие картинки просачиваются:
http://i120.photobucket.com/albums/o162/nuishowcase/civictypeRMC.jpg

Кстати, а у вас в стоке головного света с ксеноном тоже нет?

Кстати, а у вас в стоке головного света с ксеноном тоже нет?

Есть, в максимальной комплектации.
На моей есть.

Но без линз?

Нет, мне не надоел.
Просто у нас рестайлинговые авто появятся уже в сентябре и на тайских форумах тема активно обсуждается.
[/quote]
не забывай, что у вас свой завод

Но без линз?

Без.

не забывай, что у вас свой завод
Да, но это ничего не значит, ибо всё от политики японцев зависит.
Завод Mitsubishi тоже есть, но новый Lancer до сих пор не продают.

Grant ты сумасшедший! ;)

Grant ты сумасшедший! ;)


Да нет,почему же,интересно все очень даже)))

Grant нормальный мужик, а не сумашедший! Двигатель темболее очень слабый ВСЕ хотят затюнить!!!

Grant ты сумасшедший!

Nobody perfect (c)

а есть уже фотки послерестайлового сивика целиком? а-то только картинки видел, фоток не встречал)

Пока нет, но в сентябре я наверное смогу его живьем сфотографировать.
Да и на тайском сайте Хонды он сразу появится.

Грант,слушай,а ты можешь узнать у умельцев по поводу совместимости бамперов,решетки радиатора и спойлера от тапка на наш обычный FD?
Желательно и про оригинальный и про реплику)я то cfdt читаю,но мало что понимаю))))Только картинки))

Грант,слушай,а ты можешь узнать у умельцев по поводу совместимости бамперов,решетки радиатора и спойлера от тапка на наш обычный FD?
Вот история превращения "гусеницы" в "бабочку":
http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=24934&hl=type+r

Да,и эту тему я тоже "читал"))
Судя по всему у умельцев все совместимо))И как понимаю используют реплику...
А что вот тут они пишут про крылья?
http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=24934&view=findpost&p=824798

А что вот тут они пишут про крылья?
Я очень плохо читаю по-тайски.
Они к тому же на "олбанском" иногда пишут )))

Проверка на прочность: HKS vs TEIN
http://i44.photobucket.com/albums/f50/deeauto4/DSCF2932.jpg

Ещё два Сивика до ума довели:
http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=30880&st=140

Дай пожалуйста ссылку форума где обсуждаются задние фонари.Спасибо.http://www.civicfdthailand.com......................

Дай пожалуйста ссылку форума где обсуждаются задние фонари

Что именно интересует? Попробую найти.

http://www.rstyleracing.com/index.aspx?ProductID=Product-080112001436151
Вот классная оптика...кстати,не видел на их форуме DIY по переделке на 4 габарита?

Я как-то особо не заморачиваюсь по поводу фонарей, но вот эти мне понравились.
http://i138.photobucket.com/albums/q242/iamgress/IMG_0156.jpg

Как я понял, они от европейского Аккорда:
http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=8573

Я как-то особо не заморачиваюсь по поводу фонарей, но вот эти мне понравились.
http://i138.photobucket.com/albums/q242/iamgress/IMG_0156.jpg

Как я понял, они от европейского Аккорда:
http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=8573


Что только они пишут совсем не понятно ;D
Это самодельная сборка? Где нить они продаются?

Где нить они продаются?
Сам заинтересовался - попытаюсь выяснить.
А еще есть желание в противотуманки что-то типа ксенона воткуть. На следующей неделе сделаю.

Похоже самодельная сборка, по англ. по крайней мере понятно :D DIY แปลว่า Do It Yourself นะคับ

Есть вариант тайваньского производства:
http://www.gmwebsite.com/upload/rstyleracing.com/product/frontlamp-pj-b.gif

Где нить они продаются?
Сам заинтересовался - попытаюсь выяснить.
А еще есть желание в противотуманки что-то типа ксенона воткуть. На следующей неделе сделаю.



Хех)Ты меня опередил)
http://www.civic-club.ru/forum/topic/41429.htm?msg747142#msg747142
Кажись это американская шняга...у них там оранжевые края на фарах...



Похоже самодельная сборка, по англ. по крайней мере понятно :D DIY แปลว่า Do It Yourself นะคับ



Do it yourself это типа то, что сделано собственноручно))Мы же в россии тоже колхозим сами много чего)))То есть именно установка,а не производство того или иного товара)))Уже бы давно и у нас на форуме такой раздел сделали...

Ты полистай дальше тайцев, там фотки есть как они это дело собирают :)

а эти фары похоже покруче светят чем штатные!!! на одной их фоток белый цива с откидывающимся номером и 2мя противотуманками круглымми - СУПЕР!!!

Do it yourself это типа то, что сделано собственноручно))Мы же в россии тоже колхозим сами много чего)))То есть именно установка,а не производство того или иного товара)))Уже бы давно и у нас на форуме такой раздел сделали...

Да, такие разделы есть на всех азиатских форумах по Сивикам.


Кажись это американская шняга...у них там оранжевые края на фарах...

Канадская - ACURA TSX

А вот этот парень установил линзы от Lexus 330:
http://i324.photobucket.com/albums/k348/biohazard_patty/P1010162.jpg

а эти линзы поворачиваются? сколько стоят?77

Они пишут, что заказывали заграницей и мелькали цены 115 и 183 + доставка.

Пока нет, но в сентябре я наверное смогу его живьем сфотографировать.
Да и на тайском сайте Хонды он сразу появится.


Плиз, тогда вывеси фотки в отдельную тему в разделе 4Д
http://www.civic-club.ru/forum/board/25.htm
Очень будет интересно всем!

Плиз, тогда вывеси фотки в отдельную тему в разделе 4Д
Очень будет интересно всем!
Обязательно

Тайцы вообще молодцы, что не машина - так произведение искусства. У них это дело более развито чем у нас.

Grant, у вас в Бангкоке праворукие машины? Меня интересуют ангельские глазки черный хром. У нас такие не продают к сожалению...

а зачем машины, которые переделывают в Туперы перекрашивают??? там разные цвета чтоли???

Ну они поди акрил, а красят в перламутр :)

Да, на Type R и стоке разные белые цвета - я недавно свой рядом с оригиналом ставил и сравнивали - сток белоснeжный, как унитаз, а Type R слегка кремовый или мутный белый.
А в белом перламутре у нас официалы продают CR-V и Accord, на $300 дороже стоит.
И можно заказать только на авто в максимальной комплектации.


у вас в Бангкоке праворукие машины?
да

сток белоснeжный, как унитаз, а Type R слегка кремовый или мутный белый.


;D ;D ;D ;D :D :D :D :D ;) ;) ;) ;)
классно сказал)))) а мне наверно больше чисто белый нравится, чем кремовый... хотя всё познаётся в сравнении...

а мне наверно больше чисто белый нравится, чем кремовый...
Думаю, что тут психология включается - цвет унитаза есть у всех, а Type R пара-тройка в городe.
Был бы Type R цвета унитаза, а сток кремовый, то перекрашивали бы в цвет унитаза.

у нас на встрече чёрный псевдо-Мюген был, вот это тож красивая машинка))))
http://picasaweb.google.com/lyubov.simonova/25072008CivicClubRu
зацени)))

Такого добра у нас навалом. $500-600 обходится.

Зато вот такой мне сегодня предлагали за $60,000:
http://lh4.ggpht.com/lyubov.simonova/SIo2szHq2uI/AAAAAAAAIaw/RxdzIP_75oA/IMG_4134.JPG?imgmax=912

Еще одно направление в тюнинге VIP Style

Таиланд:
http://i250.photobucket.com/albums/gg271/woody0807/DSC006521.jpg
http://i250.photobucket.com/albums/gg271/woody0807/DSC006591.jpg
http://i250.photobucket.com/albums/gg271/woody0807/DSC005401.jpg
http://i250.photobucket.com/albums/gg271/woody0807/DSC006461.jpg
http://i250.photobucket.com/albums/gg271/woody0807/DSC005301.jpg

Малайзия:
http://i79.photobucket.com/albums/j160/KeNMechanics/IMG_0542-1.jpg
http://i79.photobucket.com/albums/j160/KeNMechanics/IMG_9787-1.jpg

http://i79.photobucket.com/albums/j160/KeNMechanics/viewimage.jpg
http://i79.photobucket.com/albums/j160/KeNMechanics/viewimage2.jpg
http://i79.photobucket.com/albums/j160/KeNMechanics/viewimage3.jpg
http://i79.photobucket.com/albums/j160/KeNMechanics/viewimage4.jpg

Crystallized Swarovski Style)

http://img140.imageshack.us/img140/4788/vip03lj6.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/4753/vip01th8.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/3225/vip04ue3.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/8553/vip05jb0.jpg

http://img247.imageshack.us/img247/82/vip15dn4.jpg

http://i112.photobucket.com/albums/n166/gongism/VIP.jpg

http://img174.imageshack.us/img174/4981/vip17qv4.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/5641/vip19cn1.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/6748/vip20zn4.jpg

первый обалденный)))

карбон + стразы? интересное сочетание)))