Доброго времени суток!
4Д 2007 года
Летом появилась проблема со стартом и не проходит. Машина глохнет при заводе. Поначалу было редко, но щас все чаще. Вариантов несколько: 1. обороты прыгают до 400-500 и машина глохнет. 2. обороты прыгают до 1500-2000, затем падают до 400-500 и снова глохнет. Бывает и так что при втором варианте не глохнет, а начинает вибрировать и все-таки заводится. Зависимости от температуры внешнего воздуха нет - что в жару, что в холод это происходит. От степени прогретости движка тоже не зависит - глохнет и после ночи стоянки и сразу после остановки. Не каждый раз. Примерно один раз из 5-6. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Есть идеи в чем беда?

Не совсем понятно, заводишь авто обороты падают и она глохнет или как?

Поворачиваю ключ на старт. Стартер крутит. Стрелка тахометра прыгает до 400-500 и резко обратно. Заглох. Второй вариант тоже самое, только обороты достигают обычного значения, при зажигании. а потом проваливаются до 400-500 и машина глохнет. Тоесть машина заводится, но глохнет из-за падения холостых до 400-500 оборотов.

Насос по ходу плохо качает или забит фильтр, да что что угодно может, форсунки,дроссель грязный, свечи.

Дроссель не чистился никогда. Свечи иридиевые. Два года им. Фильтр топливный менялся по регламенту. Форсунки хз.

похоже на насос, может его сигналка не включает (глючит типа). форсунки, дроссель, свечи - думаю врятли

сигналкой пользуюсь штатной

проверь всегда ли насос гудит при включении зажигания (должен 2 секунды жужжать под задним сиденьем). Такое ощущение что он работает через раз, может сам моторчик помирает, может реле...

А если заводить с педалью в пол?

Форсунки наверно засрало!

На ходу есть какие-то симптомы? Если на ходу нет - значит вряд ли насос или фильтр. Подача топлива максимальна вовсе не на ХХ

Dr.Alexx, Подача топлива одинаковая всегда
у автора скорее всего насос то работает то не работает, и если он заработал с момента запуска то будет работать до выключения (подобно стартеру с изношенными щетками)

Добрый день. Прошу прощения за тишину - был в отпуске. Машина в ремонте по страховой. Как заберу проверю версию с насосом. На ходу все ок. Только заметил, что тяга ухудшилась и бензин стала жрать больше. Но в конце концов почти 7 лет машине.

Пытался услышать работу бензонасоса - не услышал :) но вероятно это его косяк. Машина глохнет, если заводить сразу, поворачивая быстро по всем положениям замка зажигания. Если включить зажигание, подождать 3-5 сек, а потом завести, то проблемы нет. Два дня тестировал вторым способом - не заглохла ни разу.

а зачем чего-то ждать? никогда не понимал людей которые включат зажигания и разглядывают приборку пока на ней все лампы не погаснут. Только аккумулятор зря сажаете. За это время ничего абсолютно не меняется. Никакой диагностики мозг не проводит, никакого давления насос в рампе не создает (оно там и без этого сораняется). Единственные две лампы на которые можно обратить внимания - давление масла и контролька генератора, если они не загораются это плохо

но насос надо проверить, он должен гудеть при включении зажигания (у меня его слышно низким гулом в салоне (не ошибешься если ухо к сиденью приложишь), а так же высоким взуком "Ц-з-з-з-з-з" на улице около задних колес (если тихо вокруг))

Клапан управления системы EGR чистил ?

но насос надо проверить, он должен гудеть при включении зажигания (у меня его слышно низким гулом в салоне (не ошибешься если ухо к сиденью приложишь), а так же высоким взуком "Ц-з-з-з-з-з" на улице около задних колес (если тихо вокруг))

когда включаю зажигание, то все начинает гудеть. включается печка, пищит иммобилайзер и т.д. фиг че услышишь :) надо попробовать сначала вырубить климат. чтоб не мешал слушать.

---------- Сообщение добавлено 17.11.2014 в 01:53 ----------


Клапан управления системы EGR чистил ?

я не в курсе как он на хонде выглядид :) на старых опелевских движках знаю - чистил, менял, глушил. а на сивке нет.

иммобилайзер???
не он ли насосу мешает?!

???
не он ли насосу мешает?!

а фиг знает... но не думаю. тогда бы были проблемы всегда, а не только когда быстро заводишь. на каких цепях релюхи стоят я не в курсе. это только сервисмены знают, которые устанавливали.