Ехал ставить машинку на учет и тут не усмотрел за температурой....перегрелся жутко, когда открыл крышку радиатора то она оказалась сломана...клапан развалился и пружина валялась а радиаторе....антифриза вообще не было, все испарилось( крышку не менял, просто залил антифриз снова и поехал...спустя 300км снова долевал антифриз...в чем дело? куда он девается? может дело в крышке?

Используй поиск и всё найдётся!!! Тема называется "HELP!!!! Греюсь!!!!"

Ох, не дай бог ему в эту тему...

Скорость до 100-110 км,ч проблем вообще не испытываю) пробки , температура ниже чем горизонталь стрелки. как только скорость поднимаю до 130-140км,ч и еду в таком темпе около минут 40-60 минут, температура ползет вверх до красной зоны. Приходится снижать скорость до 100 пока не остынет. температура восстанавливается, потом снова даю газа и та же хрень...почти на красной зоне. долго не хочу держать на гране красной шкалы,и по этому снижаю скорость. Думаю пора мыть радиатор( жидкость в норме, антифриз никуда не уходит. крышку сменил на 0,9 за 350р в кунцево. Какие будут ваши советы?

Ну имхо это не прокладка ГБЦ и можно вздохнуть. таких симптомов не встречал. Проверь помпу на высоких холостых оборотах.

продул радиатор снаружи, был вообще грязны( даже без дырочек( пока больше 100 не пробовал( как попробую опишусь

Отпишись)) А то у меня таже беда)

ну в общес стало все отлично!!! 150 ехал очень долго и стрелка только чуть вышк горизонтальной отметки пожднялась) МОЙТЕ РАДИАТОРЫ!!!!

Ну не факт не факт) когда все нормально - едешь 180 а стрелка нисместа.

пока не пробовал больше )

странно! у меня при наборе скорости наоборот температура падает...