Привет форумчане!Решил я поставить ДХО на сивку. В общем остался у меня ненужный лопнутый бампер после аварии, решил на нем провести эксерименты. Заказал диоды линзованые. Нужен ваш совет! как вы думаете где лучше разместить диоды фото прилагаю...
вариант 1:
http://s57.radikal.ru/i155/1411/ff/48a73bf3b36dt.jpg (http://radikal.ru/fp/7156c152e0134f45adc61e78dbae464a)
вариант 2:
http://s015.radikal.ru/i330/1411/44/3295da93ed5dt.jpg (http://radikal.ru/fp/92118b8999d444ad82970d3256d2c277)
вариант 3(к нему больше склонен):
http://i008.radikal.ru/1411/3f/6770e6b1f3a4t.jpg (http://radikal.ru/fp/b3f8fadf9f4040f6a788e312e6b02dd5)

Я вместо туманок ставил заглушки и в них врезал. Выглядело оч прикольно. Только накрылись они быстро :(

первый вариант

1-й и 3-й вариант.
А заподлицо наверно будет вообще классно.

да ну, колхоз
бампер курочить, в заглушки тогда уж

да у меня гляянь ничего резать не надо...поставил в решетку и все.

Что за марка ДХО, решетка не пилилась или они влезли прям в ячейки решетки

MARDEN,
обыкновенные линзованные диоды вставляются по размерам прям в соты решетки, с внутренней стороны закреплены на пластину.

да у меня гляянь ничего резать не надо...поставил в решетку и все.

а сколько штук ставили с каждой стороны?
как подключали?

Вот мне тоже вариант Stas163 больше нравится. Все манипуляции с вырезанием чего-то подо что-то, ну бред это.

Вот мне тоже вариант Stas163 больше нравится. Все манипуляции с вырезанием чего-то подо что-то, ну бред это.

+1)
и всегда можно снять без порченных деталей

Ведь можно сделать грамотно, что и снимать не захочется)

привет всем!

приобрел дхо филипс - постоянно забываю включать ближний днем. судя по схеме, подключение простое: +,-, габариты.

вот с габаритами и возникла проблема: лазил под капотом и даже не нашел разъема на фарах :pardon
гайки крутить умею, но не хочется пол машины разбирать. нутром чую что где-то в районе блока реле под капотом что-то должно быть.

если кто ставил на fk2, подскажите как лучше сделать.

спасибо.

есть РХО22-5, схема примерная здесь (ручник нафиг не нужен) https://www.drive2.ru/l/1150910/, вопрос как будет работать с датчиком света?вроде проблем никаких не должно быть. реле дальнего как понимаю подкапоткой, оно обозначено там как то?

реле дальнего в салоне. выход на фары F22 и G15
тут более менее расписано http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00J32100041951FCRT00.HTML

Алекss,
а под капоткой нет что ли?

---------- Сообщение добавлено 01.12.2014 в 20:35 ----------

http://www.vitocars.net/spimg/23071.jpg
картинка мануала не совпадает с картинкой инета малость

не пойму по фото где реле то само стоит?

на буржуйских форумах пишут что реле фар встроено в блок MICU = облом.

если хочешь цепляться к дальнему, но под капот вообще не нужно лазить - все есть в салоне.
подключаешься по схеме http://tmb.arvixe.ru/data/V5_2.pdf "активный плюс". где провода дальнего я скидывал. габариты можно найти тамже либо воспользоваться опциональным разъемом (слева от диагностического). на правом верхнем контакте +12 при включении света.
силовые линии тамже подходят.

если свой дхо сдам, то буду вот так делать.

а филипса похоже придется сдать обратно в магазин... во первых бампер резать жалко, во вторых штатные установочные отверстия не удастся задействовать (колхоз не хочу) в третьих не получается соблюсти все правила установки и сделать так, чтобы фонари светили вперед и были заподлицо с решеткой.

а жаль. светят очень бодро.

Алекss,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=159373&page=3
4Д подключают, на 5Д тоже самое, я только не понял где предохранитель переключатеоя свет.№№12-13 это дальний лев-прав.

какая мега весчь!
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=173503&d=1402982952

спасибо за ссылочку :)

Привет. Посмотрел кучу вариантов размещения ДХО на сивке. Решил сделать по своему. Делюсь, как у меня получилось:
http://s018.radikal.ru/i502/1503/d9/41f9db1aa9f3.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i511/1503/54/17142bb39683.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s020.radikal.ru/i707/1503/38/964c16fc22cd.jpg (http://www.radikal.ru)

Мозги закрепил внутри. Ничему не мешают (ни лампочки менять, ни аккум вытаскивать.
http://s017.radikal.ru/i420/1503/a5/896e2e9bc207.jpg (http://www.radikal.ru)

Провода все спрятал, чтобы ничего нигде не болталось. Плюс пустил по плюсовой шине прямо на плюс аккума, в клемму кстати и пред велез
http://s013.radikal.ru/i325/1503/8a/26670b23caa0.jpg (http://www.radikal.ru)

минус и землю увел на корпус. Провод управления - на плюс габарита. Т.е. при пуске движка, если на улице светло, сразу включаются ДХО. После того, как мотор зглушен, ДХО еще продолжают гореть пару секунд (типа световая дорожка).
http://s018.radikal.ru/i509/1503/fd/201dc4167895.jpg (http://www.radikal.ru)

Сами огни взял PHILIPS LED DAYLIGHT 9, 12831WLEDX1 за 2900. Все сертифицировано.
Ну и еще фото на последок
http://s014.radikal.ru/i328/1503/41/34ec6f0742bc.jpg (http://www.radikal.ru)

Наконец начал пользоваться автосветом, вытащив 37-й пред из-под панели. Сивка сама теперь знает когда ей включать головной свет, а когда ДХО. Даже в тоннелях успевает все переключать.
Прошу Вашего мнения, дорогие форумчане.

смотрится не айс только

Главное, что все по ГОСТу

Стекло фары съемное на 8-м Цивике?

Стекло фары съемное на 8-м Цивике?

да. фен творит чудеса.

а у туманок?

а у туманок?

не снимал, не подскажу.

не снимал, не подскажу.
Хочу туда ДХО вставить.

тоже только с феном отрывать

---------- Сообщение добавлено 12.05.2015 в 22:38 ----------

люстру кто-нибудь разбирал? она тоже клееная?

клееная, тут целая тема была про люстру и как она должна светить, поищите поиском, там много всего

shevimi,
птф все снимается, фен и канцлернож и нервов минут на 20-30.

---------- Сообщение добавлено 16.05.2015 в 19:08 ----------

клей на серый герметик казанский, почти маленький тюбик уходит на 1шт. птф. стоит копейки, от родного по цвету мало чем отличается.

Сделал тут себе ходовые огни как у америкосов - дальний в пол накала. Сделали без всяких инородных предметов (фонариков, РХО-22 и прочего) просто развязали через 2 обычных реле. Результатом доволен. Работает при включенном зажигании, при габаритах, соответственно не работает :)
Если вдруг кому нужно будет такое сделать - могу поделиться номером электрика, сделает быстро и качественно.

P.S. все это хозяйство совместимо с автосветом! При желании можно подключить ручник, чтобы ничего не светилось на стоянке с заведенным двигателем.

MarshaLL24,
расскажи подробнее что как делал электрик...) РХО стоят дорого..как 5 комплектов ламп, а фонарики в топку.

да, тоже интересно!
габариты вместе с ними не светятся получается?

кто-нибудь слышал о светодиодах вместо габаритов?

Stas163, если описать схему в двух словах, то суть такова:
по умолчанию лампы дальнего света работают параллельно, чтобы реализовать свечение на 40-50%, нужно их сделать последовательно и от одной лампы отключить массу. Соответственно это делает одно реле (переключение с параллельного на последовательное), а второе управляется от габаритов или миганием дальним, чтобы сохранить штатные функции ламп. Подключение к "плюсу" ламп сделал в салоне от блока предохранителей, а минус оторвал от правой фары(там это было сделать удобнее,не снимая АКБ). Управление на включение можно взять либо от катушки зажигания либо от расходомера. В случае подключения к катушке, после выключения зажигания лампы горят еще секунд 40-60, т.к. "плюс" пропадает с катушек несколько позже выключения зажигания.

jekmv, у меня при включении габаритов лампы дальнего света отключаются. Можно сделать как душе угодно, хоть на постоянку вместе с ближним, но ночью даже при свечении в 40-50% они слепят встречку как ни крути....

Примерную схему подключения прикрепил.
и еще одна фотка, это как светится лампа, если смотреть на нее из далека, типа как из встречной машины.

кто-нибудь слышал о светодиодах вместо габаритов?

А что про них слышать, их куча есть всяких разных. Но диоды в габаритах это не есть ДХО, т.к. при ярком свете их не видно будет, и опять же светится вся подсветка в салоне и т.д и т.п.

Я слышал про мощные двухконтактные диодные лампы в поворотники, что их можно использовать как ДХО, но ценник таких ламп, которые будут нормально светить и жить долго, начитается от 5000 за к-т. (что-то типа этого http://www.faktorsveta.ru/auto.html?filter_value_id=,17&filter_page=)

MarshaLL24,
Привет, нормальный свет получился! У меня на прошлой машине был РХО-22, бюджет установки 4,5тыс примерно, за сам реле и за работу, но сделали все качественно. Тоже нормальный вариант. А сколько электрик берет за такую работу? Телефоном не поделишься в личку? :)

ultrarom, привет. отписал в личку.

Друзья, всем привет!
А кто-нибудь подключал ДХО так, чтобы они работали только в режиме переключателя auto? Если делал кто, то подскажите откуда брали + на питание. На мой взгляд это самый удобный вариант, так как в таком положении машина сама будет определять что когда включать, плюс будет возможность отключить ДХО вручную тогда, когда они не нужны, при стоянке с заведенным двигателем например.

Redliner, они итак будут откл. сами ДХО, когда вкл. в работу габариты.

А мне понравилась подключение ДХО от товарища Ray-Warlock'а. (https://www.drive2.ru/l/8948334/) Получается ДХО будут гореть постоянно, пока ключ в замке зажигания находится в положении II (то есть пока машина заведена). Заглушил авто (положения 0 и I), ДХО погасли - красота! ДХО можно прикрутить какие хочешь, но желательно через стабилизатор напряжения. Себе буду ставить "орлиные глаза" в решетку бампера.

Вариант с дальним светом тоже интересный. Но выше по ссылке можно всё самому сделать. :)

Kor, хозяин-барин. :) Для кого то спойлер повесить - агротюнинг. А я считаю, главное не переборщить! ;)

А мне понравилась подключение ДХО от товарища Ray-Warlock'а. (https://www.drive2.ru/l/8948334/) Получается ДХО будут гореть постоянно, пока ключ в замке зажигания находится в положении II (то есть пока машина заведена). Заглушил авто (положения 0 и I), ДХО погасли - красота! ДХО можно прикрутить какие хочешь, но желательно через стабилизатор напряжения. Себе буду ставить "орлиные глаза" в решетку бампера.

Вариант с дальним светом тоже интересный. Но выше по ссылке можно всё самому сделать. :)

Спасибо, хонда-брат =)
Как получу стабилизаторы, добавлю информацию по ДХО. Есть еще пара наработок ;)

Redliner, они итак будут откл. сами ДХО, когда вкл. в работу габариты.
Да это все понятно, меня интересует вариант подключения, чтобы дхо работали только в режиме переключателя "AUTO", а не при пуске двигателя.

Как сделаешь, выложи фото. Дадим оценку работе.

Не вопрос, жду стабилизатор из Китая, как сделаю, выложу фото! :)


Спасибо, хонда-брат =)
Как получу стабилизаторы, добавлю информацию по ДХО. Есть еще пара наработок ;)

Не за что! ;D Будет интересно почитать, что ты там еще придумал! ::)



Да это все понятно, меня интересует вариант подключения, чтобы дхо работали только в режиме переключателя "AUTO", а не при пуске двигателя.

Вот тут ничем не помогу... :( Наверно надо мутить через реле и обращаться с автоэлектрику...

ОСТОРОЖНО! МНОГО БУКАФ и ФОТО! :-*

Сегодня установил ДХО, как хотел. Представляю вашему внимаю фотоотчет (мелкие фото кликабельны). ::) Размещены фотографии только основных моментов, остальное описано в тексте. Идейные вдохновения брал вот отсюда ---> "Подключение ДХО" от товарища Ray-Warlock'а. (https://www.drive2.ru/l/8948334/) Ray-Warlock ку-ку! :)

Нам понадобится:
1) паяльник;
2) изолента;
3) клеммы (папа-мама 1 комлпект и одна клемма под винт на 6) ;
4) подручный инструмент, имеющийся в любом гараже;
5) термоусаживаюшая трубка;
6) сами ДХО (2 шт.) + 2 провода небольшого сечения, длиной 1,5м;
7) "предохранитель-разветвитель" (можно найти по запросу "2-Add предохранитель");
8 ) два предохранителя с длинным "усами" в "предохранитель-разветвитель". Наши стандартные из блока предохранителей не подойдут.
9) фонарик;
10) стяжки;
11) вязальная проволока.

Итак, ДХО типа "Орлиный глаз", "пред-раздвоитель" и стабилизатор напряжения покупались на всем известном китайском сайте (http://ru.aliexpress.com/). В принципе всё можно купить и в магазине, но я у себя такого предохранителя не нашел. Хотя объездил весь город. Стабилизатор я купил, но через него не подключал. Если ДХО быстро вылетят, то установлю стабилизатор напряжения.

http://s017.radikal.ru/i410/1607/f7/84e54f16bcf6t.jpg http://s017.radikal.ru/i414/1607/ce/001d2a6a9e78t.jpg (http://radikal.ru/fp/92ee83a7492e4578aee20b446fa6a978) http://s019.radikal.ru/i622/1607/b1/4adffe523e00t.jpg (http://radikal.ru/fp/f36ffed6108546089c090fd12d9665e3)

Хотел конечно поставить ДХО по-больше размером, полоски какие-нибудь. Но все такие ДХО клеяться на двухсторонний стотч или через кроншейн. А "Орлиный глаз" крепится через гайку, что с нашим бампером очень удобно! Поэтому решено было ставить именно такие. И опять же хотел поставить по 2-3 штучки с каждой стороны, но соты бампера не позволили поставить больше. А если ставить в другие соты, то получится, что ДХО будут светить вниз, а нам надо вперед! Итого вышло по одному "глазу" с каждой стороны номерного знака.

Вот место, куда будем устанавливать ДХО. Как написал выше, другие варианты не подойдут, бампер "уходит" вниз и при установке ниже номерного знака, ДХО будут светить в землю перед машиной.


http://i053.radikal.ru/1607/b8/c9479535b6ca.jpg (http://radikal.ru/big/dde8b24945ee4a9a888d432124bc100e)

Включаем паяльник, приступаем к пайке! Припаиваем на ДХО провода, на один около метра, на другой полметра (думаю понятно почему длина проводов разная). Я брал с запасом, мало ли. Длинное всегда можно обрезать. ;) Так же обрезаем фишку с "преда-разветвителя" и тоже "наращиваем" около 20 см провода. Толстый провод тут брать нельзя, потом поймете почему. Не забываем использовать термоусаживающую трубку в местах пайки, на крайняк юзайте изоленту.

Обжимаем клеммы. НА ДХО поставите клеммы, как установите их в бампер. Какие я использовал, показал на фото. "Папа" - два провода плюс от ДХО, "маму" на "пред-разветвитель". Клемма под винт - оба провода от минуса ДХО. Конечно можно было сделать на каждый "глаз" отдельную клемму. Это бы повлияло на удобство замены ДХО, если один из них перегорит. Но я не стал загоняться. Если надо обрезал клемму, и опять посадил два провода в одну клемму.

http://s018.radikal.ru/i514/1607/54/086fd5f05dbbt.jpg (http://radikal.ru/fp/00499a9cc12c4d819ff4b2d91ad93fc7) http://s018.radikal.ru/i508/1607/b5/5c2b5d2249a4t.jpg (http://radikal.ru/fp/a6dae8b947d44476b129b117eaaba3a9) http://s017.radikal.ru/i414/1607/e2/ddb7a9cd78cct.jpg (http://radikal.ru/fp/6038df720fee43a191c63983f470f6c7)

Снимаем пластмассовую накладку над "люстрой". Так же снимаем левую пластмассовую накладку вдоль крыла. Засовываем ДХО в нужные места, не забываем снять гайку, а то получится как у меня (мой затуп показан на фото). Придется опять полностью вытаскивать провод. ДХО хотел закрепить через шайбу, но структура бампера с внутренней стороны (там стык верхней и нижней части бампера) не позволило поставить шайбу. Но скажу сразу и без шайбы всё очень хорошо держится. Гайку закручиваем пальцами через соты. Можно сам ДХО прокручивать, а гайку придерживать пальцами.

http://s018.radikal.ru/i514/1607/9f/355f966467f5t.jpg (http://radikal.ru/fp/0c2410a6eaf5436993abf8d508c5542a) http://s020.radikal.ru/i718/1607/4d/926685d5ccact.jpg (http://radikal.ru/fp/7659d1c5e7da4284a80f390b701dc41f)

Берем вязальную проволоку длинной под 0,5 метра. Делаем крючок на конце. Провод засовываем в нужную соту и нашим импровизированным крючком высовываем провода наверх (для освещения используем фонарик). Провода пройдут под усилителем бампера и потом будут идти перед радиатором. Вытаскиваем провода под верхней планкой "телевизора" в сторону АКБ. Перед АКБ есть место, где эту всю бороду из проводов можно закрепить пластмассовой стяжкой. Показал на фото, или сами придумайте как провода аккуратно спрятать.

http://s019.radikal.ru/i627/1607/f8/2c6c5b9bdaaft.jpg (http://radikal.ru/fp/3c55b3267ea941d8bbc643b37572b341) http://s019.radikal.ru/i625/1607/fd/26e0b620be39t.jpg (http://radikal.ru/fp/9adb39b35569458b8ec8896b18925c81) http://s017.radikal.ru/i418/1607/c4/1bc473366080t.jpg (http://radikal.ru/fp/cc94e3c89433408d8315daca752056cf)

Что же, поздравляю, основном вы сделали. Вытаскиваем в блоке предов третий предохранитель снизу. Он у меня был на 7,5А. Это пред отвечающий... *опять забыл*... вроде бы за бензонасос. На фото видно уже подключение плюса и минуса всех проводов. Минус кинул под тот же болт, что минус АКБ.

http://s009.radikal.ru/i308/1607/21/e80db8dc9e41t.jpg (http://radikal.ru/fp/7f087c3ee10d49358d6b3ab72799a22d) http://s017.radikal.ru/i433/1607/ae/a3313ea9f199t.jpg (http://radikal.ru/fp/dc12dd1d48664fa08e31b05c4530ff48)

Итак финальная стадия. Закрываем крышку блока предохранителей. Помните, я говорил, что провод большого сечения не надо припаивать к "пред-разветвителю"? Крышка будет закрываться туго, но это возможно! Провод, идущий от блока предохранителей, прячем вдоль левого крыла. Остальные провода стяжкой можно убрать под верхнюю планку "телевизора" (там есть отверстия для стяжек). Ставим центральную и боковую пластмассу на место. Вот и всё! Результат с разных ракурсов на фото!


http://s06.radikal.ru/i179/1607/17/9d8530e99a4e.jpg (http://radikal.ru/big/63b1ed1ace72461c91406d548f42c58c)

http://s019.radikal.ru/i612/1607/be/38f06a9a1c07.jpg (http://radikal.ru/big/95dc7ad636774d7ca2b4981288567554)

http://s001.radikal.ru/i193/1607/4c/b161b98dbbb8.jpg (http://radikal.ru/big/ee036e9f42d3477b9827af9fb276f670)

Одно замечание. Положения ключа в замке зажигания: "0", "I" и "II". При таком подключении как я указал, ДХО будут светить только в положении II. При переводе ключа из положения II в положение 0 или I... ДХО будут светить! :o Я уж подумал, что что то неправильно подключил. Оказывается электроника не сразу убирает напряжение с бензонасоса. И около минуты ДХО будут светить, а потом выключатся. То есть к тому же мы получаем функцию "вежливый свет". ;D

P.S. Результатом доволен, заметность на дороге улучшена! ;) У нас в Беларуси не обязательно ездить с постоянно включенном светом. Кому не нравится мой пост, катайтесь с функцией "евросвет"! :-* Если возникнут какие то вопросы, спрашивайте тут или в ЛС, с радостью помогу, чем смогу! 8)

UP UP!!! Загорелся новой идеей про ДХО, вот тут можно почитать ---> РХО-22 для Civic 5D (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6326301&postcount=60)

нахер эти колхозы. Или дальний в 1/3 накала,или ни как.

Sf.Neo, молодца!
Все грамотно сделал. Одно лишь посоветую - лучше поставить все таки стабилизатор. Вчера поставил на свои ДХО и такие же модули подсветки номера. Когда ставил, то измерение напряжения показало, что на ДХО подходит в районе 14 вольт при включенном двигателе, а это как бы многовато. С помощью стабов установил 12,2 вольта.

Ну и еще раз спасибо на добром слове :)

Кажется твой ДХО вышел немного не в ГОСТ:
https://a-a.d-cd.net/ea63e3u-960.jpg

Хотя надо мерить, по фото как то они кучно стоят

ЗЫ на габариты тачки не смотрите, красным нужные цифры

нахер эти колхозы. Или дальний в 1/3 накала,или ни как.

Каждому своё. А дальний сделать, надо реле ставить и гнать авто к автоэлектрику, потому что сам фиг подключишь правильно. Я предложил альтернативу, которую сможет каждый сам поставить. По времени пару часов с перекурами + пифка попить можно успеть. ;D


Sf.Neo, молодца!
Все грамотно сделал. Одно лишь посоветую - лучше поставить все таки стабилизатор. Вчера поставил на свои ДХО и такие же модули подсветки номера. Когда ставил, то измерение напряжения показало, что на ДХО подходит в районе 14 вольт при включенном двигателе, а это как бы многовато. С помощью стабов установил 12,2 вольта.

Я глянул спецификацию этих ДХО, написано работают при 9-16 В. Если перегорят, поставлю стабилизатор. Советовался с человеком, который немного шарит а электрике, он сказал, что основное, это не напряжение, а сила тока. Поэтому еще на стабилизаторе еще и силу тока нужно выставить правильно.


Ну и еще раз спасибо на добром слове :)

:drink


Кажется твой ДХО вышел немного не в ГОСТ:

Хотя надо мерить, по фото как то они кучно стоят

ЗЫ на габариты тачки не смотрите, красным нужные цифры

У многих ДХО стоят в фарах головного света (в виде светодиодных лент). О каком тогда ГОСТе может идти речь?

Парни, кто в курсе, как реализована на "америкосах" с секцией дальнего в треть или половину накала?

У многих ДХО стоят в фарах головного света (в виде светодиодных лент). О каком тогда ГОСТе может идти речь?
Гост регламентирует расположение ДХО относительно авто, а будет он в составе фары или нет дело десятое

Парни, кто в курсе, как реализована на "америкосах" с секцией дальнего в треть или половину накала?

Где то тут выше человек отписывался, устанавливал дополнительные реле у автоэлектрика, чтобы дальний горел в полнакала. Думаю и в америкосах тоже так сделано, только уже установлено "по-заводскому".


Гост регламентирует расположение ДХО относительно авто, а будет он в составе фары или нет дело десятое

Согласен, что есть ГОСТ, к сожалению, я его не изучал. :D

Что то мои ДХО забарахлили. Начали изредка мигать, сначала один а потом и второй. Не понятно в чем проблема: или такое качество ДХО или всё таки нужно ставить стабилизатор напряжения. Кстати подключал по похожей схеме ДХО на Mazda 626, и тоже вскоре один светодиод начала подмигивать...

Заказал еще несколько таких ДХО, как придут подключу их через стабилизатор напряжения. Позже отпишусь помогло ли это.

Я себе вот такие закажу http://autorolik.com/max-drl-2-plus-controller и подключу к дальнему

Что то мои ДХО забарахлили. Начали изредка мигать, сначала один а потом и второй. Не понятно в чем проблема: или такое качество ДХО или всё таки нужно ставить стабилизатор напряжения. Кстати подключал по похожей схеме ДХО на Mazda 626, и тоже вскоре один светодиод начала подмигивать...

Заказал еще несколько таких ДХО, как придут подключу их через стабилизатор напряжения. Позже отпишусь помогло ли это.

Ставь стаб. У товарища тоже эти глазки без него быстро выгорать начали. Сейчас вроже все живы-здоровы

Sf.Neo, нормальные дхо идут сразу со стабилизаторами на каждую "фару", если твои диоды не деградировали от повышенного напряжения - ставь стабилизатор, а иначе менять целиком придется рано или поздно

Нашел более интересный вариант по ДХО. Актуально для жителей Росиии, так как у вас надо ездить с включенным светом фар. Я думаю многие слышали про РХО-22 (стоит данный девайс в районе 2к рублей, где купить найдете через google). Вот тут есть вариант установки на 4D (сцылка) (https://www.drive2.ru/l/6815187/). В качестве ДХО используется дальний свет, яркость можно регулировать от 10% и выше. Самое адекватное восприятие - это 30-35%. И не слепит и в тот же момент видно машину в потоке. Установка на 5D аналогична. Если остались вопросы, то можно глянуть темку у наших братьев РХО-22 5-го поколения (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=159373).

Я уже проштудировал немного информации по данному вопросу. Добавлю от себя. В указанной теме выше, человек подключал провода сразу на предохранители. Получился вот такой колхоз. :o

http://s020.radikal.ru/i718/1609/bd/8dd6ca25d45b.jpg

Нашел более красивый вариант. ::)

http://s019.radikal.ru/i635/1609/47/e21b229eba33.jpg

Делается он с помощью разветвителя. Купить можно на ебей по запросу Add A Circuit (http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR4.TRC2.A0.H0&_nkw=Add+A+Circuit&_sacat=0) или на всем известном китайском сайте. Таких разветвителей надо будет 5 штучек. Данные разветвители бывают разных стандартов: мини, микро и стандарт. Нам интересен первый или второй вариант. Мне больше понравился микро, разветвитель не будет торчать из блока предохранителей (на фото сделано как раз через микро-разветвитель) + есть защита в виде дополнительных предохранителей (мало ли что, тьфу тьфу тьфу).

http://s017.radikal.ru/i419/1609/ef/3a2b77ce801bt.jpg (http://radikal.ru/fp/hfs62oc8qhfpt) http://s018.radikal.ru/i523/1609/7a/1dea7d2e626et.jpg (http://radikal.ru/fp/8v4o0tg2zz7h3)

Вариант, кто не любит "колхозные" диоды. ;D Видео, как работает РХО-22 полно в сети. ;)

есть защита в виде дополнительных предохранителей (мало ли что, тьфу тьфу тьфу).
Это не дополнительная защита, т.к. верхний отвечает за защиту подключаемой цепи, а нижний за защиту штатной проводки, если бы они работали одновременно для одной цепи - это увеличение тока для этой цепи практически в два раза =)

Я свое РХО брал год назад в Екатеринбурге здесь http://www.svetodiod96.ru/ishop/dnevnye-hodovye-ogni/rele-hodovyh-ogney-rho/. На сколько я понимаю, это аналог РХО-22. Подключал как на фото сверху на предохранители.

2Sf.Neo
Отличная подборка. Одно я не понял - как подключать к проводке дальнего и что все таки используется в качестве модуля РХО.
А так вообще очень грамотно.

Это не дополнительная защита, т.к. верхний отвечает за защиту подключаемой цепи, а нижний за защиту штатной проводки, если бы они работали одновременно для одной цепи - это увеличение тока для этой цепи практически в два раза =)

Я это и имел в виду. Если коротнет что то в цепи РХО, то сгорит нужный пред этой цепи, а не пред предназначенный для блока автомобиля. Поправь, если я ошибаюсь!


2Sf.Neo
Отличная подборка. Одно я не понял - как подключать к проводке дальнего и что все таки используется в качестве модуля РХО.
А так вообще очень грамотно.

Бро не расстраивай меня, ты же грамотный чел! 8) К дальнему подключаешься в блоке, кидаешь провода (провода идут от блока РХО) на 12 и 13 пред, это соответственно правая и левая фары (дальний свет). А релюшка (сам блок РХО-22, внутри собрана плата) отвечает за переключения света. Как рычажок переключателя света в салоне поставишь, согласно этому плата подает питание на соответствующие лампочки в фаре. ::)

Если посмотреть провода подключения, то в принципе всё понятно. Я и сам не сразу разобрался. Там плюс, минус, 2 провода на дальний свет и пару плюсов. Один плюс, который "разрешает" подать питание на лампы дальнего света, если ничего не включено. А второй плюс запрещающий, он подключается к габаритам, когда ты включаешь габариты, то питание "запрещается" на лампы дальнего света. Надеюсь ясно объяснил. ;D

Видео не могу вставить почему то. Вот тут очень понятно, как что работает! (ссылка на видео) (https://youtu.be/Vl8VcJUEy5E) Машина не наша, но это и не важно. :)

Что не понятно спрашивайте, помогу чем могу. Хотя я сам основываюсь только на теории. Сам я загорелся поставить такую платку РХО. Уберу свои китайские диоды "орлиный глаз" (кто то сказал, что это "колхоз", но я так не считаю). (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6311542&postcount=48) Если бы эти светодиоды работали стабильно, то оставил их. А так начали мозги ипать (начали мигать). Поэтому закажу разветвители и сам блок РХО и буду ставить. Отчет не буду пилить, выше в описании для 4D считаю всё понятно расписано.

Max DRL 2+ controller почти в 2 раза дешевле,а возможностей больше(не реклама,себе такое заказал)

Я это и имел в виду. Если коротнет что то в цепи РХО, то сгорит нужный пред этой цепи, а не пред предназначенный для блока автомобиля. Поправь, если я ошибаюсь!
Да именно так, просто твой месседж могли неверно понять) а так в любом случае пред для дхо надо ставить, хоть в такой колодке, хоть врезкой в цепь дхо в другом месте

Max DRL 2+ controller почти в 2 раза дешевле,а возможностей больше(не реклама,себе такое заказал)

Всё познается в сравнении! :) И зря, что не реклама! Устройство реально дешевле почти в 2 раза, а настроек чуть-чуть, но больше! Например понравилась функция: можно установить время, через которое включатся фары. Что то в РХО-22 я такого не нашел. Кому интересное, можно почитать тут ---> Max DRL 2+ controller (ДХО контроллер) (http://autorolik.com/max-drl-2-plus-controller). Так же там много разных приблуд для авто. Есть и более дешевые контролеры (в них настроек меньше).

Во время ты написал! ;) Буду заказывать именно такой контроллер. РХО-22 ф топку. :-*


Да именно так, просто твой месседж могли неверно понять) а так в любом случае пред для дхо надо ставить, хоть в такой колодке, хоть врезкой в цепь дхо в другом месте

Вот и ладушки, что мы разобрались. :drink

Бро не расстраивай меня, ты же грамотный чел! 8)

Я просто не увидел, куда идут провода и не увидел как происходит врезка в цепь дальнего. Получается, что провода резать не нужно, а все идет через разъемы предохранителей в штатной коробке?

Я просто не увидел, куда идут провода и не увидел как происходит врезка в цепь дальнего. Получается, что провода резать не нужно, а все идет через разъемы предохранителей в штатной коробке?

Всё правильно, ничего резать не надо! Можно просто "заколхозить" проводку от контролера на преды в блоке предохранителей или сделать более красиво с помощью разветвителей.

Скажи прикольно можно сделать? ::) Подкинул 6 проводов, контролер спрятал за обшивкой и вуаля - у тебя есть ДХО. ;D Да и по деньгам не так уж и дорого, за все составляющие около 2к рублей. Сделать можно всё самому за пару часов.

Всё правильно, ничего резать не надо! Можно просто "заколхозить" проводку от контролера на преды в блоке предохранителей или сделать более красиво с помощью разветвителей.

Скажи прикольно можно сделать? ::) Подкинул 6 проводов, контролер спрятал за обшивкой и вуаля - у тебя есть ДХО. ;D Да и по деньгам не так уж и дорого, за все составляющие около 2к рублей. Сделать можно всё самому за пару часов.

Конечно, прикольно! Удобно и функционально. Надо будет подумать над этим, если нынешние ходовые ёкнут

ray_warlock, а я уже заказал Max DRL 2+ controller. Обошелся в 1400 с доставкой в Беларусь. Вот сижу жду котроллер + разветвители с ebay должны как раз подтянуться.

нах эти ДХО?использую обычные OSRAM или тот е Филипс, 3 года все горят в ПТФ.ПТФ как ДХО днем и ночью в условиях плохой видимости. Лампа стоит 300Р.РХО вроде около 2 000 Руб. С таким сроком службы на 2000/600=3*3 т.е. 2000руб должно хватит на 9!лет!!

Stas163, так если ездить с туманками то вообще ничего покупать не нужно =)

ray_warlock, а я уже заказал Max DRL 2+ controller. Обошелся в 1400 с доставкой в Беларусь. Вот сижу жду котроллер + разветвители с ebay должны как раз подтянуться.

Тоже на него посматриваю. Отпишись, как приедет и поставишь. Интересный вариант - функционал вроде как тот же самый, но еще и дешевле.

---------- Сообщение добавлено 15.09.2016 в 12:25 ----------


нах эти ДХО?использую обычные OSRAM или тот е Филипс, 3 года все горят в ПТФ.ПТФ как ДХО днем и ночью в условиях плохой видимости. Лампа стоит 300Р.РХО вроде около 2 000 Руб. С таким сроком службы на 2000/600=3*3 т.е. 2000руб должно хватит на 9!лет!!

Нах или не нах - это уже каждый сам себе решает. А вот то, что светится вся машина и днем и ночью, что нагружает и так не особо сильный генератор (особенно в городе на малых оборотах) - это минус.

нах эти ДХО?использую обычные OSRAM или тот е Филипс, 3 года все горят в ПТФ.ПТФ как ДХО днем и ночью в условиях плохой видимости. Лампа стоит 300Р.РХО вроде около 2 000 Руб. С таким сроком службы на 2000/600=3*3 т.е. 2000руб должно хватит на 9!лет!!

Начнем с того, что ПТФ включаются при недостаточной видимости. Нах их включать в ясную погоду днем, ума не приложу. Чтобы включить ПТФ, надо включить хотя бы габариты + задние габариты будут гореть. А это лишняя нагрузка на гену авто. У кого стоит ксенон, от установки такого контроллера только плюс. Зачем палить ближний свет, чтобы отражатель и стекло мутнели? Я живу в Беларуси, у нас вообще днем можно ездить без света. И большинство так и ездят. Но я себя решил сделать более заметным на дороге. Это первое. А второе, почему хочу установить такой контроллер - не надо регулировать яркость приборки. Если пользоваться габариты + ПТФ (как ты предложил), то днем на приборке нифига не видно, но вечером нормально. А регулировать приборку каждый день по 2 раза у меня нет никакого желания. Если использовать евросвет и пред №37, то всё равно получаем минусы, описанные выше.

Если нравится тебе ездить с ПТФ, пожалуйста. А я считаю 1,4к рублей для такой полезной приблуды, совсем не бешеные деньги.


Тоже на него посматриваю. Отпишись, как приедет и поставишь. Интересный вариант - функционал вроде как тот же самый, но еще и дешевле.

Судя по описание, этот контроллер не только дешевле в 2 раза, но и имеет больше настроек, чем РХО-22. Как установлю, обязательно отпишусь и постараюсь запилить видео работы именно на нашем авто.

Начнем с того, что ПТФ включаются при недостаточной видимости. Нах их включать в ясную погоду днем, ума не приложу. Чтобы включить ПТФ, надо включить хотя бы габариты + задние габариты будут гореть. А это лишняя нагрузка на гену авто. У кого стоит ксенон, от установки такого контроллера только плюс. Зачем палить ближний свет, чтобы отражатель и стекло мутнели? Я живу в Беларуси, у нас вообще днем можно ездить без света. И большинство так и ездят. Но я себя решил сделать более заметным на дороге. Это первое. А второе, почему хочу установить такой контроллер - не надо регулировать яркость приборки. Если пользоваться габариты + ПТФ (как ты предложил), то днем на приборке нифига не видно, но вечером нормально. А регулировать приборку каждый день по 2 раза у меня нет никакого желания. Если использовать евросвет и пред №37, то всё равно получаем минусы, описанные выше.

Если нравится тебе ездить с ПТФ, пожалуйста. А я считаю 1,4к рублей для такой полезной приблуды, совсем не бешеные деньги.



Судя по описание, этот контроллер не только дешевле в 2 раза, но и имеет больше настроек, чем РХО-22. Как установлю, обязательно отпишусь и постараюсь запилить видео работы именно на нашем авто.

Подпишусь под каждым словом и вообще не понимаю этой затеи со светом днем...

Заранее спасибо, Хонда-брат! Жду :)

Судя по описание, этот контроллер не только дешевле в 2 раза, но и имеет больше настроек, чем РХО-22. Как установлю, обязательно отпишусь и постараюсь запилить видео работы именно на нашем авто.

убрал лишнее.
Какие такие дополнительные настройки необходимы для контроллера дхо? По моему минимальные функции достаточны.

убрал лишнее.
Какие такие дополнительные настройки необходимы для контроллера дхо? По моему минимальные функции достаточны.

Точно также убираю лишнее из сообщения, которое цитирую. Не за чем захламлять форум! ;) Ну например, я не увидел в РХО-22 такой функции, согласно которой можно было назначить через сколько включиться дальний свет при включении зажигания автомобиля. Зачем это нужно? Например, я всегда прогреваю авто, летом меньше, зимой чуть больше. А так поставил например 60 сек свет не включается, ты за это время прогреваешь авто, а потом свет включается и поехали кататься! :) Контроллер о котором мы говорим, там на сайте есть и более дешевые аналоги с минимальные настройками. Правда цена отличается в 100-200 рублей! :D

Ребят,кто может помочь, купил контроллер ламп дневного движения ( http://e-auto.nethouse.ru/products/drl ), подключил все таким же образом как на седане не работает, перекинул провод зажигания со 2 преда на 8, такая же ситуация.Подключение такое:
1.Красный провод (силовое питание фар +12V, конт.2 DRL) - предохранитель 18 (главный предохранитель дальнего света)
2.Желтый провод (зажигание, конт.3 DRL) - предохранитель 2 (топливный насос)
3.Синий провод (габариты, конт.4 DRL) - предохранитель 15 (внешнее освещение)
4.еленый провод (выход на фары, конт.5 DRL) - предохранитель 12 и 13 (правая и левая фары дальнего света)
5.Черный провод (корпус, конт.6 DRL) - под винт на корпус
Контроллер в режим программирования входит,сброс к заводским настройкам тоже делает,а светить не хочет.
У меня в отличает от седана стоят преды 7,8,27,28,31, может быть из-за этого?
фото моего, и подключение в 4Д

krass, скажи, где красные проводульки с колодками покупал?

krass, скажи, где красные проводульки с колодками покупал?

али,пришли за 2 недели

krass, попробуй питание кинуть на пред №29 (прикуриватель). Насколько я понял у седана и у хэтчка одинаковые блоки предохранителей. Разрещающий плюс надо кинуть на №1, запрещающий у тебя правильно на №15 сидит (габариты).

Смотрю на твои фото, а где черный провод (земля)?


krass, скажи, где красные проводульки с колодками покупал?

Явно темку не читал, я несколько сообщений назад указывал, где такие разветвители можно купить! ;)

krass, попробуй питание кинуть на пред №29 (прикуриватель). Насколько я понял у седана и у хэтчка одинаковые блоки предохранителей. Разрещающий плюс надо кинуть на №1, запрещающий у тебя правильно на №15 сидит (габариты).

Смотрю на твои фото, а где черный провод (земля)?



Явно темку не читал, я несколько сообщений назад указывал, где такие разветвители можно купить! ;)

Земля была под болтом,там все в норме, нашлась причина.Переходнички с али))началась лазить с мультиком,прозванивать все, оказалось на питающий провод питалово не идет,ок,обрезал,заколхозил, дальше полез, на далдьнем тоже такая же херь, в итоге из 5 переходников работал только 1)))Поймать бы этого узкоглазого...В итоге работает контроллер на отлично, все ок

а если в туманки диодные матрицы (лампы в штатное место) поставить и запитать их от блока ДХО (варианты).

а если в туманки диодные матрицы (лампы в штатное место) поставить и запитать их от блока ДХО (варианты).


Можно, но смотря какие матрицы. Я ставил внутрь cob led диоды на алюминиевых пластинах. Из за недостаточного охлаждения к лету они отправились в мусор. Причем, пока они были снаружи туманки - проработали в 2 раза больше

Земля была под болтом,там все в норме, нашлась причина.Переходнички с али))

Хорошо, что нашел причину. Рад за тебя. Как мои разветвители придут, тоже проверю. Я бы на твоем месте поставил продавцу низкую оценку и открыл спор, чтобы он вернул бабки. Я сам много чего заказываю с али и уже сам убедился, как приходит посылка то надо проверять комплектацию и работоспособность. Частенько попадается брак.

---------- Сообщение добавлено 04.10.2016 в 09:21 ----------

Заметил у нас на приборке иконку "DRL" (левый верхний угол). Хотя смотрел фотки в интернете, где все значки на приборке горят и не видел там такую. Ехал днем и на приборку солнечный свет попал под таким углом, что все иконки стало видно на приборке. Может есть идеи как запитаться к этой иконке, чтобы она горела, когда включается дальний свет автоматом?

Sf.Neo, думаю управляется она по кану, просто так зажечь проводом не получится.

OdinokijKot, спасибо за ответ. Нифига не обрадовал. :( Что ж, значит при включении ДХО будет гореть значок дальнего света. :)

OdinokijKot, спасибо за ответ. Нифига не обрадовал. :( Что ж, значит при включении ДХО будет гореть значок дальнего света. :)

хз, не факт, у меня например не горит:)

krass, мне уже пришли разводители на преды, всё спаял. На днях хочу поставить, протестировать + постараюсь видео запилить. Всё оформлю в этой теме.

krass, мне уже пришли разводители на преды, всё спаял. На днях хочу поставить, протестировать + постараюсь видео запилить. Всё оформлю в этой теме.

Круто! С нетерпением жду отчетика :)

Итак поставил я контроллер - Max DRL 2+ controller (ДХО контроллер). (http://autorolik.com/max-drl-2-plus-controller#1038)

Классная вещь! Небольшой гайд по установке. Стоимость самого контроллера почти в 2 раза дешевле, чем РХО-22.

Припаял разветивители 4 шт. (в постах выше указывал какие выбрал). Получилась вот такая картина.

http://s017.radikal.ru/i421/1610/07/79996e033713.jpg (http://radikal.ru)

Снял пластмассу с порога, потом защиту слева у ног водителя, где рычажки капота и бензобака. Под болт рычажка посадил минус через клемму.

http://s06.radikal.ru/i179/1610/6e/dd00fa87c2c2.jpg (http://radikal.ru)

И запитал сам контроллер к блоку предохранителей!

По предам:

http://s017.radikal.ru/i430/1610/e5/88174be9f247.jpg (http://radikal.ru)

Кто не видит картинку:
Красный - №29 (питание)
Зеленый - №15 (габариты)
2 желтых - №12 + №13 (дальний свет, обе фары)
Синий - минус на болт.
Вот что получается!

http://s02.radikal.ru/i175/1610/bb/d7b304c629a1.jpg (http://radikal.ru)

Собираем всё назад (пластмасски) + провода с контроллером прячем куда-нибудь внутрь машины. Я крепил с помощью пластмассовых стяжек. Готово! ::)

Заводим авто и вуаля! Работает! Единственное, заводская установка на включение платы через 5 секунд, как завели двигатель. Так как я всегда прогреваю двигатель, то хочу поставить себе время включение через 2 минуты. ;)

И небольшое видео, как это всё реализовано. Ногами не пинать, снимал на свой калькулятор и вечером. Видно только фары космолета. Если прислушаться, то слышно как заводится авто. Белые фары - габариты. Плавное разжигания света - это и есть работа дальнего света в виде габаритов на 35% мощности. Моргаю дальним, чтобы показать что все световые приборы работают нормально, без каких либо изменений при внедрении контроллера.

https://youtu.be/3lzkugiWBCE

Как вставить ролик в виде окна? Не могу разобраться. :-\

Есть вопросы? Спрашивайте, постараюсь ответить! 8)

Забыл добавить. При работе контроллера на приборной панели никаких контрольных ламп (иконка дальнего света) и другого не загорается. А жаль. Было бы очень классно запитать иконку DRL от этого контроллера. Да да, у нас на панелька такая есть.

Я свой пока не подключал,но питание собираюсь брать от ручника(снял с ручника -вкл.ДХО,поставил -выкл.) и управление от ближнего,а не от габарита.

Alex3131, каждому свое. Я ручником не всегда пользуюсь, при стоянке ставлю автомобиль на передачу. Соответственно контроллер работать не будет, когда авто не заведен. А в пробке или где есть уклон, когда будешь юзать ручник ДХО будут включаться и выключаться.

Sf.Neo, отлично и подробно! Кинул в "избранное". Отличная реализация функции ДХО. Огромное спасибо! Я так понял, что там в мануале описано, как сдвинуть время включения ДХО?

Цена вопроса?

Цена вопроса?
мало того что ценник озвучивался в топике уже несколько раз, так Sf.Neo еще и ссылку в отчете оставил, может ее плохо видно, надо шрифт побольше сделать в отчете =)


Max DRL 2+ controller (ДХО контроллер).

Я свой пока не подключал,но питание собираюсь брать от ручника(снял с ручника -вкл.ДХО,поставил -выкл.) и управление от ближнего,а не от габарита.

сам придумал?

Сань, все доходчиво и понятно, молодца.

сам придумал?

Сань, все доходчиво и понятно, молодца.

сайт производителя,раздел вопрос-ответ.Там же можно найти схемы подключения в зависимости от машины

Sf.Neo, отлично и подробно! Кинул в "избранное". Отличная реализация функции ДХО. Огромное спасибо! Я так понял, что там в мануале описано, как сдвинуть время включения ДХО?

Рад, что кому то мой небольшой отчет поможет сделать такие же ДХО. Фотка в посте как раз сделана из инструкции, она идет вместе с контроллером. Плюс ко всему, ссылка в шапке моего поста, там на сайте написано как программировать контроллер. Ничего сложного, программируется всё одним выключателем (габариты). ::)


мало того что ценник озвучивался в топике уже несколько раз, так Sf.Neo еще и ссылку в отчете оставил, может ее плохо видно, надо шрифт побольше сделать в отчете =)

Не серчай. Человек подумал, что это не ссылка, а просто так выделен текст. ;D


Сань, все доходчиво и понятно, молодца.

Акк на YouTube палёный, меня не Саша зовут. :D Можно просто Neо. :)


сайт производителя,раздел вопрос-ответ.Там же можно найти схемы подключения в зависимости от машины

Не буду ничего утверждать, я тоже перечитал все 15 страниц "вопрос-ответ". Схема на самом деле могут сильно отличаться от марки или модели автомобиля. В принципе, можно повесить нужный провод на предохранитель, отвечающий за ближний свет. И на самом деле управление будет от ближнего света. Но программирование скорее всего будет осуществляться через габариты.

Акк на YouTube палёный, меня не Саша зовут. :D Можно просто Neо. :)





да нет уж, будешь Сашей)).

Sf.Neo, спасибо за фото отчет,тоже заказал такую вещь,но все-таки хотелось бы ,чтоб с поднятым ручником фары не загорались,как это реализовать?

Забыл сказать, в предыдущий пост добавил. Никаких иконок дальнего света при работе контроллера на приборной панели не загорается.


да нет уж, будешь Сашей)).

Нууууууууу пап!!! Я не хочу быть Сашей. ;D :-*


Sf.Neo, спасибо за фото отчет,тоже заказал такую вещь,но все-таки хотелось бы ,чтоб с поднятым ручником фары не загорались,как это реализовать?

Не за что. Сделать всё можно. На сайте где заказывал, есть человечек (Иван) который тебе подскажет, как это сделать. Я даже в комментариях вроде видел, там задавали похожий вопрос. Только сразу подготовься и найди нужную электрическую схему.

Были просто скучные заглушки противотуманок.
вырезал ровную сквозную полосу,
Сформировал ёмкость из алюминия (для хорошего теплоотвода) и с помощью термоклея и картона,
Разместил четыре светодиода на углублении каждый по 9 ват (даже один светит очень ярко)
Все залил эпоксидкой.

в планах еще пластик ошкурить и покрасить в черный цвет.

http://www.imageup.ru/img92/2668683/ztapqhrfp4.jpg (http://www.imageup.ru/img92/2668683/ztapqhrfp4.jpg.html)

http://www.imageup.ru/img92/2668687/ermhw3crydo.jpg (http://www.imageup.ru/img92/2668687/ermhw3crydo.jpg.html)

http://www.imageup.ru/img92/2668700/hhoc2-ulfaw-1.jpg (http://www.imageup.ru/img92/2668700/hhoc2-ulfaw-1.jpg.html)

http://www.imageup.ru/img92/2668692/8hzkz_nh4bu.jpg (http://www.imageup.ru/img92/2668692/8hzkz_nh4bu.jpg.html)

Азамат, конечно сделано интересно, чем обычные заглушки. Но не хочу тебя расстраивать, такие ДХО ("орлиный глаз") ходят не долго. У меня на Мазде 626 и на Цуцике они продержались не долго. Не знаю в чем причина, но со временем (а это месяц-два), эти светодиоды начинают мигать.

эти светодиоды начинают мигать.
от перегрева и повышенного напряжения бортовой сети обычно, у него же они стоят на радиаторе, если не забудет поставить линейный стабилизатор то проходят они долго. Ваще идея не нова, попадались такие переделки мне, но по мне так интереснее поставить готовые дхо на линзах, у китайцев есть комбинированные angel eyes + devil eyes, когда нибудь обязательно займусь =)

да, да, у меня такие уже стояли (на фото видно, даже остались следы от них)... на один год хватило. Вот тоже думаю что перегорают они от перегрева, для чего в эту монолитную конструкцию я и приделал хороший алюминиевый теплоотвод... Ну и регулятор напряжения надо бы приделать...

Справится ли этот радиатор с теплоотводом от этих ДХО? Вот китайцы криворукие, ну сделайте заводской радиатор или уменьшите мощность светодиода, чтобы ДХО светили нормально.

А реально ли ПТФ подключить на режим Авто и использовать как ДХО?

А реально ли ПТФ подключить на режим Авто и использовать как ДХО?

Всё реально. Только надо будет заниматься проводкой по полной. Ведь надо будет взять нужный контакт с блока предов или врезаться в существующую проводку фар. Как по мне, так проще купить релюшку, я выше про нее писал и сделаешь себе ДХО через ПТФ.

Всё реально. Только надо будет заниматься проводкой по полной. Ведь надо будет взять нужный контакт с блока предов или врезаться в существующую проводку фар. Как по мне, так проще купить релюшку, я выше про нее писал и сделаешь себе ДХО через ПТФ.
А мне вот такой вариант предложили:
https://www.drive2.ru/l/467991182517...31645128441952
Какие плюсы и минусы у этого варианта?

Ссылка битая! Обнови и мы глянем, что там интересного тебе предлагают.

Ссылка битая! Обнови и мы глянем, что там интересного тебе предлагают.
https://www.drive2.ru/l/467991182517994201/?m=468131645128442500&page=0#a468131645128442500

Интересная задумка. И как результаты?
P.S. Сам не использую ПТФ в качестве ДХО. Да и так редко юзаю, они предназначены для другого. Также в сырую погоду можно попасть на замету ПТФ, стекло может лопнуть...

Перегорают быстро они , я тоже подобные ставил! Потом менять геморно! С зади на резьбе?

2Sf.Neo
Спасибо, хонда-брат!
Решил я воплотить вариант ДХО с дальним в полнакала по твоему примеру. Этот вариант я считаю самым успешным по нескольким причинам и самое главное - это отсутствие дополнительных световых приборов.
Выбрал я для этого и заказал самый простой (без программирования и прочих опций) вариант реле <a href="http://autorolik.com/lite-drl-controller#1426">Lite DRL controller</a>. Перед этим заблаговременно заказал переходники у дядюшки АЛИ и когда комплект был собран, спаял, а на следующий день при содействии любимой дочери, установил все на место, согласно схеме в комплекте. Все прошлой успешно и гладко. Хочу лишь обратить внимание на три момента. Цвет для провода "земля" выбран синим, хотя есть и черный. Второе. Я взял "+" от колодки для SRS. В этом случае ДХО загораются только при включенном зажигании. Третье - к желтому проводу, по которому подается напряжение на лампы дальнего света нужно припаять два переходника.
На фото - готовый результат.
Повторюсь - эта реализация мне кажется очень удачной. Очень часто видел в США машины с таким вариантом ДХО и они заметны с приличного расстояния. Думаю, что на трассе можно ездить теперь в этом режиме.
Всем спасибо за внимание и с прошедшим днем великой Победы!

Всегда пожалуйста. 8) Не знаю, почему по моей схеме подключения, у тебя фары горят постоянно... Может всё таки как то реле отличаются. Рад, что у тебя всё получилось. И действительно, дальний свет в полнакала очень полезная штука! ;)

Привет всем! Рэй, а яркость накала лампы регулируется как нибудь?

Привет всем! Рэй, а яркость накала лампы регулируется как нибудь?

Приветствую!
В данном варианте (самый бюджетный) яркость не регулируется, ровно как и время задержки включения. В других - подороже, все это настраивается.
P.S. на фото свет выглядит, как мне кажется, немного ярче, чем на самом деле

---------- Сообщение добавлено 12.05.2017 в 21:09 ----------


Всегда пожалуйста. 8) Не знаю, почему по моей схеме подключения, у тебя фары горят постоянно... Может всё таки как то реле отличаются. Рад, что у тебя всё получилось. И действительно, дальний свет в полнакала очень полезная штука! ;)

Не знаю, может быть.
В моем случае получается даже не полнакала, а треть накала и этого хватает с головой

Всем привет! Я наконец-то сделал себе ДХО. Долго думал куда поставить. На бампере так и не нашёл подходящего места. Дальний в полнакала тоже не хочу, фару колхозить тоже лень. Купил на али светодиодные лампы (ДХО + поворотник), подключил через пятиконтактное реле чтобы при включении головного света ДХО отключались. Все работает исправно, посмотрим сколько отходят ))
https://cloud.mail.ru/public/DV7P/s96rT8aTw
https://cloud.mail.ru/public/B8qv/Sx1Bqmz2j
https://cloud.mail.ru/public/DGfo/6kSJRyrUK
https://cloud.mail.ru/public/BTeC/LCG9XTXF9
В яркую погоду против солнца видно слабовато, но в остальном заметность нормальная.

Всем привет! Я наконец-то сделал себе ДХО. Долго думал куда поставить. На бампере так и не нашёл подходящего места. Дальний в полнакала тоже не хочу, фару колхозить тоже лень. Купил на али светодиодные лампы (ДХО + поворотник), подключил через пятиконтактное реле чтобы при включении головного света ДХО отключались. Все работает исправно, посмотрим сколько отходят ))
https://cloud.mail.ru/public/DV7P/s96rT8aTw
https://cloud.mail.ru/public/B8qv/Sx1Bqmz2j
https://cloud.mail.ru/public/DGfo/6kSJRyrUK
https://cloud.mail.ru/public/BTeC/LCG9XTXF9
В яркую погоду против солнца видно слабовато, но в остальном заметность нормальная.

Алоха, хонда-брат! Тоже смотрел в их сторону и видел их у товарища на Accord в действии. Вариант реализации отличный. Даже подумал себе такие ставить, но появилось НО - у товарища они отработали 3 месяца и начали болеть, а еще через пару недель белый потух. Товарищ предположил, что причина выхода из строя - это отсутствие стабилизаторов напряжения. Заказал себе еще одни и теперь хочет ставить со стабилизаторами.

Желаю, что светили ярко и долго

А яркость накала лампы регулируется как нибудь?

Почитай пост, который указал Рэй или пролистай тему чуть назад. Там есть моё небольшое описание, как я ставил себе такое реле. Стоит оно в районе 1000 рублей. Вот в нем уже есть много настроек: яркость, включение фар после заводки двигателя, порог напряжения на АКБ, чтобы не посадить аккумулятор и другое. Всего около 10 параметров, которые можно регулировать. Но я пользуюсь только двумя: сделал так, что включаются фары после двух минут, как завел двигатель и яркость сделал 25%. Остальные настройки стоят оптимально уже по умолчанию.


В моем случае получается даже не полнакала, а треть накала и этого хватает с головой

Я в курсах, что там стоит 30-35% от номинала. ;) Себе поставил 25%. Просто изначально это функция называлась "дальний в полнакала", а называть "дальний в треть накала" или "дальний в четверь накала" как то не очень. :D


НО - у товарища они отработали 3 месяца и начали болеть, а еще через пару недель белый потух. Товарищ предположил, что причина выхода из строя - это отсутствие стабилизаторов напряжения. Заказал себе еще одни и теперь хочет ставить со стабилизаторами.

Согласен, сделано неплохо. Непонятно почему не понравился "дальний в полнакала". Рэй, истину глаголишь братюнь, долго такие светодиоды не ходят. Намучился я свое время, когда ставил ДХО "Орлиный глаз" в бампер. Прослужили ровно месяц (ставил без стабилизатора) и начали мигать. Надо обязательно ставить через стабилизатор, но поможет ли он? ::) Почему считаю "дальний в полнакала" оптимальным вариантом, потому что лампочки очень долго служат + нужны минимальные вмешательства в электрику авто + всегда легко демонтировать реле. И дальний - это не основной свет. Даже если в пути перегорит лампочка, всегда есть ближний свет, который можно включить принудительно.

Надо обязательно ставить через стабилизатор, но поможет ли он?
конечно поможет, но еще нужно ограничение по току, на последних фотках диодов выше для этого стоит пара резисторов

называть "дальний в треть накала" или "дальний в четверь накала" как то не очень. :D

Рэй, истину глаголишь братюнь, долго такие светодиоды не ходят. Намучился я свое время, когда ставил ДХО "Орлиный глаз" в бампер. Прослужили ровно месяц (ставил без стабилизатора) и начали мигать. Надо обязательно ставить через стабилизатор, но поможет ли он? ::) Почему считаю "дальний в полнакала" оптимальным вариантом, потому что лампочки очень долго служат + нужны минимальные вмешательства в электрику авто + всегда легко демонтировать реле. И дальний - это не основной свет. Даже если в пути перегорит лампочка, всегда есть ближний свет, который можно включить принудительно.

Нео, подпишусь под каждым словом. Диоды - это хорошо, но в случае с ДХО - все таки побеждает вариант с приглушенным (на энное количество процентов) дальний свет.
Насчет орлиных глаз - товарищ тоже украсил ими свой бампер, но скорость, с которой они стали тухнуть - просто ужасает. Некоторые, как оказались, вдобавок не были герметичны

Вот и я о том же. Лампочки служат долго и поменять не проблема. Только одни плюсы.

Столкнулся тут с проблемкой при использовании своего реле Max DRL 2+ controller. Дальний свет ни с того ни сего сам стал выключаться. Стал грешить на сам контроллер, но проблема была не в этом. Начало проседать напряжение и контроллер отключал фары.

Общался с продавцом контроллера - Иваном. В кавычках его цитаты.

"Этот контроллер включается по напряжению бортовой сети. Напряжение в бортовой сети может падать при включении кондиционера или вентилятора системы охлаждения. И если напряжение снижается ниже +12.9 В , добиться стабильной работы контроллера не получится. В таком случае нужно отключить контроль напряжения в бортовой сети (настройка VOLTAGE-"Выкл") и подключить питание контроллера к зажиганию (через реле). Контроллер будет включаться после включения зажигания."

Сначала я попробовал изменить параметр VOLTAGE до минимального значения.

"Если выставить VOLTAGE=13.2, нужно будет еще и изменить настройку HYSTERESIS не более 0.3. Если гистерезис будет больше, контроллер перестанет выключаться после выключения двигателя."

Не сильно то и помогло. Контроллер всё равно выключал фары при просадке напряжения. Тогда я параметр VOLTAGE вообще отключил.

"Когда выставляете VOLTAGE (значение 10 по таблице) = контроль ВЫКЛ, фары будут гореть как только будет подано питание на контроллер. В этом случае нужно подключить питание к зажиганию. К зажиганию подключать нужно через реле, по этой схеме

http://s009.radikal.ru/i307/1709/28/041089225ab1.jpg

http://autorolik.com/images/drl_in_30.jpg

На практике так и получилось (поставил значение VOLTAGE="выкл", без реле). Что фары постоянно горят, даже когда выключишь зажигание. :-\

"Раз при выключении контроля фары не тухнут, то значит дело не в контроллере, а в том, что напряжение сильно проседает.. В таком случае есть только один вариант, описанный выше"

Итог - надо подключать контроллер через реле.

Господа надо ваш совет!

У меня что то иногда вся эта система с ДХО начала капризнить. Свет может через некоторое время отключится и включиться. Или вообще не включится. Заметил, что свет может отключится при включении вентилятора. Но чаще всего светит без проблем долгое время. Такое ощущение, что скачет напряжение на блоке предохранителей. Я уже и через четырех-контактное реле подключил контролер. Всё равно выключается. Или же капризничает сам контролер. Склоняюсь всё таки к первому про скачки напряжения.

Может генератор уже просится на ремонт?

Может сам модуль на покой просится? У меня почти год, как эта система установлена (правда я покупал самый простой блок, где только функция вкл/выкл) и все работает отлично

Может сам модуль на покой просится? У меня почти год, как эта система установлена (правда я покупал самый простой блок, где только функция вкл/выкл) и все работает отлично
Здравствуйте! А у меня вопрос больше по блоку предохранителей:) Тоже хочу поставить самый простой контроллер... Подключать буду к линии зажигания (29-й пред), к габаритам (15-й пред) и дальние фары (12,13-е преды), но: где/на каких предах есть постоянный плюс? Как Вы реализовали подключение к линии "Зажигание" через реле? (объединяли "питание" и "включение", а потом на плюс после "Зажигания" же?) :) И еще вопросик: при прокрутке стартером (заводке) фары "мигают" или хватает задержки на включение? Существует ёщё мнение, что подобные устройства влияют на качество радиоприёма - как у вас с этим?

Привет. Я питание брал с преда №29. Он там появляется при повороте ключа в замке зажигания. Какой еще плюс тебе надо? Вот тут же я всё описал ---> читай читай (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6333820&postcount=92). Всё работает.;) Радио у нас и так хренового ловит, куда уже хуже? :D У себя не заметил, чтобы радио хуже стало ловить.

Привет. Я питание брал с преда №29. Он там появляется при повороте ключа в замке зажигания. Какой еще плюс тебе надо? Вот тут же я всё описал ---> читай читай (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6333820&postcount=92). Всё работает.;) Радио у нас и так хренового ловит, куда уже хуже? :D У себя не заметил, чтобы радио хуже стало ловить.
Чтобы не спалить контроллер, при подключении питания к зажиганию нужно использовать реле. Зачем нужно реле подробно написано в вопросе #5 на этой странице: http://autorolik.com/questions-drl
Нужно постоянное питание развязать с линией зажигания... Для этого надо на блоке предов искать постоянный плюс:) Что у вас будет, если при выключенном зажигании моргнуть дальним?

Разобрался вроде... взял постоянный +12В с 27-го преда:)

У людей стоит без всяких реле и всё пучком. Вопрос только в том, зачем мигать дальним при выключенном зажигании? xD

У людей стоит без всяких реле и всё пучком. Вопрос только в том, зачем мигать дальним при выключенном зажигании? xD
Да всякое бывает ;-) Частенько приходится на заглушенном двигателе "моргать" дальним. Да и производитель вроде рекомендует :-) Всё равно спасибо за ответы: много голов же лучше одной :-)

Здравствуйте! А у меня вопрос больше по блоку предохранителей:) Тоже хочу поставить самый простой контроллер... Подключать буду к линии зажигания (29-й пред), к габаритам (15-й пред) и дальние фары (12,13-е преды), но: где/на каких предах есть постоянный плюс? Как Вы реализовали подключение к линии "Зажигание" через реле? (объединяли "питание" и "включение", а потом на плюс после "Зажигания" же?) :) И еще вопросик: при прокрутке стартером (заводке) фары "мигают" или хватает задержки на включение? Существует ёщё мнение, что подобные устройства влияют на качество радиоприёма - как у вас с этим?

Прошу пардона, но я как в той песне - "На работу не хожу и радио не слушаю" =)
Шучу, на работу хожу конечно, а вот радио на дух не переношу, поэтому ответить не могу :)
Фары, конечно немного притухают - без этого никуда. Для этого есть вариант - подключить с разрывом через ручник, чтобы пока ручник не опустили, ДХО не активировались. Кстати на американски сивиках так и есть. Если при заводе автомобиля ручник поднят, ДХО не горят, а уже после опускания загораются

Для этого есть вариант - подключить с разрывом через ручник
А кто-нибудь подключал к ручнику? или хотя бы знает, где проходит провод от ручника? Надоело, когда завожу на автозапуске, дхо загораются, попробую через ручник подключить.

А кто-нибудь подключал к ручнику? или хотя бы знает, где проходит провод от ручника? Надоело, когда завожу на автозапуске, дхо загораются, попробую через ручник подключить.

Ручник выходит на панель тахометра.
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6154789&postcount=97

Не лучше ли разобрать люстру и туда поставить дхо

Не лучше ли разобрать люстру и туда поставить дхо

Совсем не лучше. И вид не тот (это уже не ДХО будет) и светить совсем не так будет, как лампы накаливания. Плюс время и приложенные усилия не идут в сравнение по установке контроллера

Совсем не лучше. И вид не тот (это уже не ДХО будет) и светить совсем не так будет, как лампы накаливания. Плюс время и приложенные усилия не идут в сравнение по установке контроллера
Согласен. Может внешне и более красивое. Но фары есть фары. И свет от фар будет лучше виден.

Я вообще поставил диоды вместо ламп накаливания, смотриться красиво, но как светят ночью ещё не знаю так как живу на севере где белые ночи.

Я вообще поставил диоды вместо ламп накаливания, смотриться красиво, но как светят ночью ещё не знаю так как живу на севере где белые ночи.

Пробовали уже как то ставить - совсем не то. Ставил на акцент - ярко, но видимость не фонтан

Ставил на акцент - ярко, но видимость не фонтан
Вот именно. Китайцы еще не научились делать нормальные светодиоды вместо ламп накаливания.

Вот именно. Китайцы еще не научились делать нормальные светодиоды вместо ламп накаливания.
Научились, есть даже не особо дорогие варианты, но даже хорошие диоды надо проверять в конкретных фарах. А в основной массе да, красиво но ничего не видно =)