Вообщем ехали в гости, и не доехали. А дело было так, даю ей пинка такова чтобы чутка быстрей ехать слышу как обычно звук двигателя набирающего обороты, и бац он пропадает…понять не чего не могу че к чему…даю газу стрелка тока в низ ползет и мы накатом катимся на обочину. Остановился пробую завести без результата. Заводиться, обороты появляются на 1-2 секунды и в ноль машина глохнет…и горит индикатор аккума и масла. Ну масло и акум в норме все точно прям.

Подумали насос, достали фильтр был грязный конечно сильно, его на месте помыли не помогло это.
Из мыслей куда копать:
1.Клапан ХХ ( www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=134367 )
2.Заблокирован бензонасос, но это я думаю наврятли
3. Дпдз ( но туда боюсь даже лезть)
4. Трамблер, который я еще найти не могу там даже)
5. Что-то иное, и дорогое(((

Чек горит? У меня так было. Правда вылезла ошибка датчика распредвала.

ДПРВ, имхо

проверяй контакты, лампочка акума и масла загорается если нет зарядки, в твоем случае скорее всего нет контакта минуса где то, это в 1 очередь, если бы что то другое то загорелся ЧЕК.

проверяй контакты, лампочка акума и масла загорается если нет зарядки, в твоем случае скорее всего нет контакта минуса где то, это в 1 очередь, если бы что то другое то загорелся ЧЕК.
вообще то логично, когда двиг глохнет, загораются лампочки зарядки и масла)

Трамблера и не найдете.

Трамблера и не найдете.

))))
Из-за его отсутствия и глохнет) нада купить и поставить)

у меня так было, после того как я снял фильтр с насосом чтобы почистить, потом обратно поставил и началось просто стартер крутит и все, если пощелкать зажиганием чтобы насос подкачал и создал давление, то заводилась на пару секунд и глохнет. Снял шланг с фильтра и включал зажигание так там еле еле текло, оказалось при собирании перекосило резиновое колечко и получился засор, после все заработало. Так вот, может у тебя насос не то давление создает или где то пережато на пути к форсункам. Снять с рампы шланг и пощелкать зажиганием проверить как качает?

у меня так было, после того как я снял фильтр с насосом чтобы почистить, потом обратно поставил и началось просто стартер крутит и все, если пощелкать зажиганием чтобы насос подкачал и создал давление, то заводилась на пару секунд и глохнет. Снял шланг с фильтра и включал зажигание так там еле еле текло, оказалось при собирании перекосило резиновое колечко и получился засор, после все заработало. Так вот, может у тебя насос не то давление создает или где то пережато на пути к форсункам. Снять с рампы шланг и пощелкать зажиганием проверить как качает?

Вот так же жду когда насос подкачивает, она как то более менее заводиться и глохнет. Вот насчет давление ХЗ. Завтра у пацана возьму попробую с его насосом попробовать)

---------- Сообщение добавлено 03.11.2014 в 19:40 ----------


Чек горит? У меня так было. Правда вылезла ошибка датчика распредвала.

Чека нету, ошибок тоже проверили знакомые бесплатно)

трамблера нет на 7, или я ошибаюсь?

трамблера нет на 7, или я ошибаюсь?

просто кое кто постебался:D;)

на каждую из 4-х свечей, идёт своя катушка зажигания

а сига есть какая? бенз просто проверить - снять приходящий патрубок и включить зажигание - хлынуло - норм.

а сига есть какая? бенз просто проверить - снять приходящий патрубок и включить зажигание - хлынуло - норм.

можно ещё на вкус проверить:D:D:D

качественный 95 бенз отрыжку збс даёт:D:D:D

и +100500 к изжоге:D:D:D

а сига есть какая? бенз просто проверить - снять приходящий патрубок и включить зажигание - хлынуло - норм.

Сига есть, с автозапуска так же заводиться следом глохнет. Насчет насоса попробую на днях с 14 воткнуть, сегодня не получилось уже.

Есть мнение, что это не ДПРВ, т.к. в этом случае движка и не завелась бы...
И, скорее всего, не бензонасос, т.к. если бы не хватало бенза - то двига иногда работала бы чуть меньше, иногда чуть дольше, может быть пыталась бы подтроить...
Я могу предположить что это сига/иммо, при чем возможно что не нынешняя сига, а предыдущая - может со старой сиги блокировку не вытащили...

Есть мнение, что это не ДПРВ, т.к. в этом случае движка и не завелась бы...
И, скорее всего, не бензонасос, т.к. если бы не хватало бенза - то двига иногда работала бы чуть меньше, иногда чуть дольше, может быть пыталась бы подтроить...
Я могу предположить что это сига/иммо, при чем возможно что не нынешняя сига, а предыдущая - может со старой сиги блокировку не вытащили...

как раз из-за ДПРВ на горячую двиг глохнет и не заводится. как остынет, едет как ни в чем не бывало

Похоже на датчик распредвала, у меня когда из-за него машина глохла и не заводилась, чека не было. Тоже долго возился, сначала думал, что бензонасос. а в итоге заменил ДПРВ и все стало норм.

Похоже на датчик распредвала, у меня когда из-за него машина глохла и не заводилась, чека не было. Тоже долго возился, сначала думал, что бензонасос. а в итоге заменил ДПРВ и все стало норм.

а он есть на D15B ??

а он есть на D15B ??

Если у тебя 7 колено D15B, то есть

Если у тебя 7 колено D15B, то есть

А есть мануал где как установлен??, и бензонасос не может же в постоянку качать??, набрал определенное давление и отрубился. А я зажигание врубаю он качает и качает, сегодня вот эту тему поняли еще и свечи подзалил малеху

Бляяяя про трамблер ваще порадовало

Сказу за топикстартера.
Сняли крышку - оказалось ремень грм проскочил на 4 зубца.