Всем привет! Вчера вечером решил заменить свечи. Начал доставать высоковольтные провода и только вытащил крайний левый,а он весь в масле. Что это может быть?? И как бороться с этим?? До замены свечей была такая проблема: На холодную машина рвет как сама не свою,когда прогреется примерно 20 минут работы двигателя, машина начинала временами поддергиваться,подтраивать,но это все происходило от 2500-3000 об/мин ,а потом без проблем,как угарелая летит. Что делать?

Масло в свечных колодцах лечится заменой сальников в крышке клапанов!делов на 20минут и стоят копейки!гугл тебе в помощь!

Masta_Killa,
сальники свечных колодцев - это резинки, которые вставлены с внутренней стороны клапанной крышки. т.е. откручиваешь клапанную крышку и их меняешь :) Не пугайся, разбирать много не нужно. Как сказали выше - 20 минут и пара ключей.

и новая прокладка, чуть чуть герметика и в идеале динометрический ключ

да, прокладки свечных колодцев, скорее всего.

из-за этого может же подтраивать?

Masta_Killa,
если в колодцах масла доусрачки - свеча может пробивать ->троить. В любом случае устраняй течь , потом дальше будешь копать...

Masta_Killa,
Лучше при снятии сразу проверить зазоры клапанов!0.20впуск 0,25 выпуск!поиск тебе поможет!
Может троить из-за зажатого клапана!
Да кстати была проблема с маслом в свечных колодцах(на половину залиты)и не троило,но может и троить конечно!

---------- Сообщение добавлено 05.11.2014 в 13:22 ----------

oldschool,
Отзовись в теме про дпдз!расход интересует!

Прокладки свечных колодцев поменяй. И сразу же масло получше, чтобы почистить всякие отложения. (эти сами отложения и разъедают прокладки). Попробуй Valvoline SynPower