Слабоватая подвеска - при загрузке 4 человека и более - на ямах и выбоинах частенько пробиваются задние стойки.
Статус проблемы: факт.
Решается заменой амортизаторов на более жесткие. Прецендентов пока нет.


На первых машинах, поставляющихся в Россию, отсутствует обивка крышки багажника.
Статус "проблемы": факт.


Неустойчивый прием радиостанций штатной магнитолой.
Статус проблемы: изучается.


Некорректная работа стеклоподъемника (подклинивает в конце, перекашивается стекло, зажевывает уплотнитель).
Статус проблемы: Факт.
Неисправность несет массовый характер. Случай со слов дилеров негарантийный, лечение - путем нанесения силиконовой смазки по боковым направляющим. Хватает на определенное время.

всетаки и меня коснулась проблема со стеклоподъемником.... глючный он!!

Ребят, такой косяк. Пробег 5500км, пропало 1/2 уровня масла на щупе. Это что - нормально? Маслло хрен знает какое покупать на доливку.
Да еще скрип под обшивкой передней водительской двери, плюс где то в области левой передней стойки лобового стекла.

И есть ли в R18A1 - VTEC? С каких оборотов он начинает работать?

И есть ли в R18A1 - VTEC? С каких оборотов он начинает работать?

Тебе сюда: http://www.civic-club.ru/forum/topic/6212.htm

не знаю, может я придираюсь , но салон поскрипывает и потрескивает, у меня около ручки акпп вся эта блестящая пластмасса на не идеально гладком асфальте шумит + двери от штатной музыки фонят - это надо делать шумки и вибро под аккустику.
и ещё не нравится с какой силой багажник закрывается у меня на 7ке 1 пальцем можно было нажать и всё а тут долбиш им как на камазе) неотрегулирован замок?
это все косметич дефекты, с теми, что описаны в 1 посте пока тьфу тьфу к Щастью не столкнулся

К заедающему левому стеклоподъемнику недавно прибавилась еще одна неприятность - периодически после омывания лобового стекла в автоматическом режиме не включаются щетки, приходится включать их самому. Мелочь, но неприятный факт. Задам вопрос дилерам на первом ТО.
Сивик 4Д, пробег 10000 км.

К заедающему левому стеклоподъемнику недавно прибавилась еще одна неприятность - периодически после омывания лобового стекла в автоматическом режиме не включаются щетки, приходится включать их самому. Мелочь, но неприятный факт. Задам вопрос дилерам на первом ТО.
Сивик 4Д, пробег 10000 км.

нужно держать включенной брызгалку не менее 1.5 секунды.

а на украинских сивиках горит (точнее пергорает) панель подсветки магнитолы - меняют по гарантии, при этом рассказывают - что это результат неправильно (читай "не у офицалов") установленной сигнализации (мне такое рассказали). сама панельку в киеве стоит порядка 700 долларов.
еще из косяков у меня на машине: стеклоподьемник, передний пассажирский ремень безопасности - внизу бьет по сиденью и пластик гремит где только может, но щас ближе к 15ткм - пластик затих - видно притерся; багажник без привычки не закроешь.

а на украинских сивиках горит (точнее пергорает) панель подсветки магнитолы - меняют по гарантии, при этом рассказывают - что это результат неправильно (читай "не у офицалов") установленной сигнализации (мне такое рассказали). сама панельку в киеве стоит порядка 700 долларов.
еще из косяков у меня на машине: стеклоподьемник, передний пассажирский ремень безопасности - внизу бьет по сиденью и пластик гремит где только может, но щас ближе к 15ткм - пластик затих - видно притерся; багажник без привычки не закроешь.

Гдето тут уже было. Причина перегорания подсветки магнитолы - установка сигнализации на ближний свет, нужно на поворотники!

Братва помогите кто может, весь в раздумьях, что то я побаиваюсь брать Цивика , говорят все про подвеску что енергоемкости ноль, склоняюсь к Королле но Цвик нравится внешне, и салон прикольный, прямо не знаю что делать, надо решить что либо за неделю или вставать в очередь на Цивика или на Короллу (Короллу ждать год , Цивик полгода ).

Я отказался от короллы, тоже мучился также.
Стоял в двух очередях, благо дилеры Тайот бесплатно ставят в очередь.
Почитай форрум Короллы-клаба и этот. В кратце: там обсуждают проблемы, как их решить, а тут... чего стоят темы типа "На что это похоже", "Капелька" и т.п. Короче народ тут больше флудит. О чем это говорит?
Плюс к вышесказанному может это поможет решить твои муки?:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/30344.htm

vvt78 Дворники не включаются автоматически после предыдущего омывания стекла на комфорте примерно 7 секунд (величина паузы прерывистого режима)


в прерывистом режиме с плавной регулировкой при выставленной крутилке в самый минус (очень редкие взмахи) в пробке, либо на месте бывает по 2 взмаха как-будто. ну то есть вроде машут нормально (редко) и вдруг, пару раз подряд без паузы практически...

В Сивке неудобные передние сидения водителя и пассажира для роста > 180 см Они явно маловаты, уровень плечей человека выше чем сидений, и поголовник высоко не поднимается.
К тому же ручка стояночного тормоза (ручника) трётся об колено при длительных поездках.

В Сивке неудобные передние сидения водителя и пассажира для роста > 180 см Они явно маловаты, уровень плечей человека выше чем сидений, и поголовник высоко не поднимается.
К тому же ручка стояночного тормоза (ручника) трётся об колено при длительных поездках.


Ну про сиденья не согласен - мой рост 183 и вес почти 95кг никаких проблем не испытываю, а вот ручник трется чуть-чуть только не о колено, а о бедро. Еще бесит затертость лобового стекла =( из чего они его делают, но пробег всего 4.5 тысячи а стекло все уже затерто. Ну и всеми любимый пластик панели приборов весь в мелких царапинках.

Ну про сиденья не согласен - мой рост 183 и вес почти 95кг никаких проблем не испытываю, а вот ручник трется чуть-чуть только не о колено, а о бедро. Еще бесит затертость лобового стекла =( из чего они его делают, но пробег всего 4.5 тысячи а стекло все уже затерто. Ну и всеми любимый пластик панели приборов весь в мелких царапинках.


Ну в инструкции написано настройте подголовник так чтобы затылок головы попадал в ямочку... Так вот мой затылок при росте 186 и вытянутом на макс. подголовнике выше самого подголовника, не говоря уже о ямочке...
На предыдущем авто Audi А4 1998, сиденье было наааамного выше ))

Огромный минус для зимней экспл.- подогрев сидушек уж очень слобоватый на сивушках:(

в прерывистом режиме с плавной регулировкой при выставленной крутилке в самый минус (очень редкие взмахи) в пробке, либо на месте бывает по 2 взмаха как-будто. ну то есть вроде машут нормально (редко) и вдруг, пару раз подряд без паузы практически...

По два взмаха подряд - это когда ты полностью остановился и держишь тормоз, когда его отпускаешь, происходит взмах щетками.Иногда совпадает этот взмах с взмахот по таймеру, тогда и будут 2- взмаха почти без паузы!!!! ИМХО очень правильно сделано - стоишь на светофоре, а как тронулся, сразу стекло чистое!!!!!

Из косяков:
1. бесит иногда коробка - хочешь резко стартануть, а она тупит..... но это придирки больше к автомату. На Сивке он еще не очень тупит, у друга на Kia Cee`d вообще в таком режиме ехать отказывается!
2. Отвалилась пластиковая панелька на средней стойке под креплением ремня безопасности. Сам я ее не трогал, а тут в выходные жена показала! Она вроде на защелках, если нажать, встает на место, но потом опять выскакивает.....

Да, Сивка Турецкой сборки, пробег 3500....

В Сивке неудобные передние сидения водителя и пассажира для роста > 180 см Они явно маловаты, уровень плечей человека выше чем сидений, и поголовник высоко не поднимается.
К тому же ручка стояночного тормоза (ручника) трётся об колено при длительных поездках.
Абсолютно не согласен. Мой рост 192 см, и сидеть комфортно и подголовник в норме. А чтобы ручник не упирался в колено, сиденье чуть назад подаешь и все, проблема решена.

2. Отвалилась пластиковая панелька на средней стойке под креплением ремня безопасности. Сам я ее не трогал, а тут в выходные жена показала! Она вроде на защелках, если нажать, встает на место, но потом опять выскакивает.....

Да, Сивка Турецкой сборки, пробег 3500....

+1 к этой проблеме. Тоже Турок.
Плохо закрывается пассажирская дверь.

Пробег 22 тыс.

Клипсы,которые крепят 2 защёлки заднего сиденья вверху багажника,постоянно выпадают из своих гнёзд.Можно конечно посадить их на жидкие гвозди,-но это уже будет КОЛХОЗ.

Народ... где вы эти проблемы находите??? ЭТО РАЗВЕ ПРОБЛЕМЫ?

Вчера прошел ТО 7,5... на вопрос есть ли у меня жалобы - гордо ответил что НЕТУ!!! из "косяков" вот что было...

1.переднее левое стекло имело склонность к перекосу... проблему устранил заранее (силикон)... сейчас все стекла ездят как по маслу. кстати, перекос случается из-за загрязненности стекол на мой взгляд. песочек забивается.
стекла надо мыть лучше и не протирать тряпочкой, растирая грязь к углам, и не затирая в полозья.

2. Скрип у передней левой стойки... - там пластиковая хня с отверстиями для вентиляции (около стеклянной вставки маленькой) может дребезжать... :) - или как вариант обивка двери (эта проблема была.. - вылечил силиконом по щелям).

3. у меня на сильно гравийной дороге немного поскрипывает кнопка сигнала на руле... НО!!!! она поскрипыает на таких дорогах, где даже у RANGE ROVERа ВЕСЬ!!! салон скрипит...


Не расстраивайте сами себя, и не накручивайте.
У СИВИКА VIII одна проблема - очень уж он хорош.

COROLLA ни в какое сравнение не пойдет.
другой моент, что сейчас цены пляшут - и поэтому другие варианты могут быть выгоднее.. НО!, до кризиса, когда EXE стоила 640 - сивик был лучшим сочетанием цены - качества.

Подвеска - супер... грузился полностью, с верхом. - ездили на дачу. ЗИМОЙ... по нерасчищенной дороге... - удовольствий масса... комфортно, легко. машина очень хорошо слушается, электроника работает отлично.

ДА!!... салон аккорда кажется покрепче, помонолитнее, побогаче... но тут и разница в 400 тыс. так что не надо накручивать...

Подвеска - супер... грузился полностью, с верхом. - ездили на дачу. ЗИМОЙ... по нерасчищенной дороге... - удовольствий масса... комфортно, легко. машина очень хорошо слушается, электроника работает отлично

ArMax ЭТО ВЫ ПРО КАКУЮ МАШИНУ?

Две недели как купил сивик а офигеваю досих пор!!! Подвеска пробивается на малейших кочках! Днище постояннно за все цепляет, если бы не защита двигатля незнаю что бы было!!! Шум и грохот как в ТАЗиках! И это авто за 826000руб!

Кстати ктонибудь заглядывал под днище? ОНО ГОЛОЕ, без антикорра! Пришлось сразу его делать!

Подвеска - супер... грузился полностью, с верхом. - ездили на дачу. ЗИМОЙ... по нерасчищенной дороге... - удовольствий масса... комфортно, легко. машина очень хорошо слушается, электроника работает отлично

ArMax ЭТО ВЫ ПРО КАКУЮ МАШИНУ?

Две недели как купил сивик а офигеваю досих пор!!! Подвеска пробивается на малейших кочках! Днище постояннно за все цепляет, если бы не защита двигатля незнаю что бы было!!! Шум и грохот как в ТАЗиках! И это авто за 826000руб!

Кстати ктонибудь заглядывал под днище? ОНО ГОЛОЕ, без антикорра! Пришлось сразу его делать!


Полагаю что про свой Honda civic VIII 4D. ПописАться под каждым словом не могу, пробои в подвеске есть, но кмк при средней загрузке больше, чем при полной..

Я за 5 месяцев эксплуатации и 18000 пробега ничего не нашел тем более крименального, только "доработал под себя" по советам одноклубников, прочитав этот форум.

И еще один момент, у нас авто в тойже комплектации у кого за 640, у кого за 661 тыщу рублей. А Вам однозначно не повезло с ценой и, возможно, с данным конкретным авто.

ИМХО.

Огромный минус для зимней экспл.- подогрев сидушек уж очень слобоватый на сивушках:(

Не испытываю и малейшего дискомфорта. Максимум пара минут и сиденье "горит".

А вот обогрев заднего стекла действительно слабоват, не сушит стекло.

К заедающему левому стеклоподъемнику недавно прибавилась еще одна неприятность - периодически после омывания лобового стекла в автоматическом режиме не включаются щетки, приходится включать их самому. Мелочь, но неприятный факт. Задам вопрос дилерам на первом ТО.
Сивик 4Д, пробег 10000 км.
У меня такая же проблема - не всегда включаются щетки после включения омывателя. И это совсем не мелочь когда скорость например 160 км/ч!

нужно держать включенной брызгалку не менее 1.5 секунды.

Сегодня поеду с работы поэкспериментирую.

А я экономлю незамерзайку )) Сыкаю немного, чуть касаясь включателя. И тут же быстро щелкаю переключатель вверх чтобы один раз протер и все... Время примерно теже 1.5 секунды но незамерзайки меньше :DD

Две недели как купил сивик а офигеваю досих пор!!! Подвеска пробивается на малейших кочках! Днище постояннно за все цепляет, если бы не защита двигатля незнаю что бы было!!! Шум и грохот как в ТАЗиках! И это авто за 826000руб!

Кстати ктонибудь заглядывал под днище? ОНО ГОЛОЕ, без антикорра! Пришлось сразу его делать!

03vovan03, извините за нескромный вопрос, вы куда смотрели, когда выбирали автомобиль? Или уж больно красив, зараза?

Поэкспериментировал с брызгалкой, подольше теперь держу, пока дворники не включатся, всё нормально. Видимо этот интервал в 1.5 секунды необходим для того чтобы не портить стекло щетками в сухую при случайном нажатии.

А кто-нибудь кроме меня ощущает провал мощности в районе 2600-2700 об/мин при нажатии на педаль газа. Может это i-VTEC так косячит. Я про механику, где-то на 2-й и 3-й передаче.

03vovan03, извините за нескромный вопрос, вы куда смотрели, когда выбирали автомобиль? Или уж больно красив, зараза?

Пока я смотрел и ждал его цена выросла! :'(
Но это была мечта не отказываться же от мечты!
А красив бесспорно!

У меня на 18500км. заскрипела пружина на переднем пассажирском сидении, с непонятной периодичностью. Как устранить пока не придумал...

Хм.......сколько всего понаписано..Благо ни с чем пока не сталкивался,пробег 3 тыс. Единственное,что действительно заметил,так это что машина действительно низковата,но,Друзья,мы выбирали машину сами! Никаких жалоб ни стеклоподъёмники, ни подогрев сидений у меня не вызвали.Рост мой 186,сижу так же удобно)) возможно конечно машинки дорабатывают... У меня тоже турок, 8год, днище было обработано,у официалов сказали,не париться по этому поводу.вот...:-\ хотя нет ... двери бесят...действительно,что моя,что пассажирская закрываются "не айс"... даже по сравнению с задиними...

у меня руль стоял криво (едва заметно), сделали бесплатно сход-развал.
Скрипел потолок- нашел где и подсунул туда бумажку- нервы целы.
Неточность расходомера- фактический расход бенза на литр больше.
Думаю что это связано с неточностью спидометра- на 100км.ч на самом деле 95, на 200км.ч - 190.
Это, в свою очередь, я думаю, из-за 16 дисков... надо попробовать 15 поставить...
Омыватель фар малоэффективен, а расход жидкости он повышает в разы-
даже выключаю иногда ближний свет, чтобы на стекло пописать...))
Ткань сидений очень маркая, у меня уже подлокотник затирается, хотя пробег 5 тыщ...
В остальном все круто.. тока к габаритам спереди ещё не привык- такое чувство что до машины 5см, а на самом деле- 1.5метра!!
П.с очень рад что взял машину по старой цене- 30 декабря,
сосед кусает логти. Лично мое мнение, что 800тыщ она не стоит...
а рестайлинг мне ваще не по нраву

Аппарат по происхождению - турок, конец 08 года ехе.

Собснна, из того что есть у меня:
1. Нижние части ремней безопасности стучат по сиденьям, громко и противно. Решил туда приклеить что-то вроде куска шумки.
2. Обшивка нижней части центральной стойки немножко отходит - видимо турки криво собрали. Периодически нажимаю на нее - встает на место, но не надолго. Кстати, вопрос - обращение с претензией к дилеру чтобы они сделали по гарантии, реально ли?
3. Левые двери хреновенько закрываются - регулировка замков/петлей?
Кстати, вопрос - обращение с претензией к дилеру чтобы они сделали по гарантии, реально ли?
4. Хреновый прием штаной антенны, видимо ее нахождение в стекле - далеко не самое лучшее место. Кстати, у шефа водила жаловался - на 600 мерсе также антенна встроена в стекло, и также ни черта не ловит.

В-принципе, все остальное пока нормуль.

З.Ы. Видел рестайлинговый цивик у дилеров, мммм, фары задние ничего так - все остальное так себе. Кстати, интересно, с рестайлингового цивика можно воткнуть их? Крепление, видимо, такое же.

может кто то сталкивался с таким решил посмотреть как задние сиденья раскладываюся разложил сложит поехал и пипец такой скрип в салоне стоит что мама не горюй такое ощущение что там задняя часть машини отрывается и железо о железо треться. наблюдается такой косяк только при езде по неровностям и если маленький угол разворота, обсмотрел всю вроде бы целая, пробовал опять разложить сложить ну не хрена не могает может кто то сталкивался подскажи что можно сделать

3. Левые двери хреновенько закрываются - регулировка замков/петлей?
Кстати, вопрос - обращение с претензией к дилеру чтобы они сделали по гарантии, реально ли?


У меня тоже был такой вопрос. Диллер объяснил это герметичностью салона:
Когда все окна закрыты и ты закрываешь дверь- в салоне получается воздушная подушка, которая типа пружинит и дверь закрывается не до конца..из-за этого надо применять силу.)
Попробуй приоткрыть любое окно и закрыть дверь...

У меня тоже был такой вопрос. Диллер объяснил это герметичностью салона:
Когда все окна закрыты и ты закрываешь дверь- в салоне получается воздушная подушка, которая типа пружинит и дверь закрывается не до конца..из-за этого надо применять силу.)
Попробуй приоткрыть любое окно и закрыть дверь...

Угу, при этом "герметичность салона" не работает на левую сторону - слева легким движение руки отлично все закрывается.

у меня и слева и справа одинаково..с приоткрытым окошком закрываются по дуновению ветерка))

а у меня вот слева хреновее закрываются.....

А кто-нибудь кроме меня ощущает провал мощности в районе 2600-2700 об/мин при нажатии на педаль газа. Может это i-VTEC так косячит. Я про механику, где-то на 2-й и 3-й передаче.
есть такое дело, но лечится поддаванием газку при разгоне. Такое ощущение, что мотор либо отдает по полной, либо думает, можно ли сэкономить несколько грамм бензина. Кстати, в плане экономичности сивка дает сто очков вперд одноклассникам. Знакомые были неприятно удивлены тем фактом, что моя хонда (на МКПП) ест около 5 на трассе и 8 в городе, при том, что я себя особо не ограничиваю в смысле разгона. Приятный плюс.

Сразу скажу - машинка хороша! Доволен! :)
но вот что "мешает" или не понятно мне:
1 Дверь с одной стороны плохо закрывается - приходится сильно хлопать что бы закрыть. Это лечится/регулируется?

2 Через пару месяцев езды что-то стало с ближним светом - очень слабый свет стал, лампы ближнего горят, но светового потока практически нет. Причем свет был намного ярче! помню как регулировал фары в достаточно светлое вечернее время! как это вылечить?

3 Стекла боковые не очищаются от воды при опускании/подъеме стекла. Вода размазывается так, что в боковое зеркало практически ничего не видно. Это у всех так?

4 Как-то уходя забыл выключить габариты (работали пару часов) - когда пришел, думал не заведусь, еле хватило для старта, с того момента аккум подсевший. Почему не отключаются сами?? аккум теперь подзаряжать надо?

5 При проигрывании CD нет случайного порядка выбора песен. :( мелочь правда, но хочется еще большего удобства при прослушивании музыки:)

Сразу скажу - машинка хороша! Доволен! :)

5 При проигрывании CD нет случайного порядка выбора песен. :( мелочь правда, но хочется еще большего удобства при прослушивании музыки:)

По поводу 5 пункта думаю что есть, правда сам не проверял. Почитай 181 страницу Руководства.

Сразу скажу - машинка хороша! Доволен! :)
но вот что "мешает" или не понятно мне:
1 Дверь с одной стороны плохо закрывается - приходится сильно хлопать что бы закрыть. Это лечится/регулируется?

2 Через пару месяцев езды что-то стало с ближним светом - очень слабый свет стал, лампы ближнего горят, но светового потока практически нет. Причем свет был намного ярче! помню как регулировал фары в достаточно светлое вечернее время! как это вылечить?

3 Стекла боковые не очищаются от воды при опускании/подъеме стекла. Вода размазывается так, что в боковое зеркало практически ничего не видно. Это у всех так?

4 Как-то уходя забыл выключить габариты (работали пару часов) - когда пришел, думал не заведусь, еле хватило для старта, с того момента аккум подсевший. Почему не отключаются сами?? аккум теперь подзаряжать надо?

5 При проигрывании CD нет случайного порядка выбора песен. :( мелочь правда, но хочется еще большего удобства при прослушивании музыки:)

1. Это воздушная подушка, все нормально.
2. Поставь Нарву или ксенон.
3. Не совсем понял. А очистить стекла тряпкой не пробовали?
4. Потому что нет такой функции.
5. Это реальный косяк Хонды. Как без этого жить? :)

Прикольная тема...
Я честно говоря думал, что за 660 штук с таким дизайном и двигателем все остальное будет ведро....но был приятно удивлен уже с первых километров....
Сейчас 8500 - тфу три раза ничего из вышеописанного не отвалилось, не заскрипело, не затупило, не пробило и т.п. машину эксплуатирую каждый день....в среднем за неделю наезжаю по 700 - 800 км... Вроде и за городом ездил.... все ок...

Кстати сравнивал и сматрешкой и с короллой..... тойота не нравится в принципе..... а мазда гораздо скучнее, более жесткая и дерганая...

ps хотел вообще то аудь брать...но кризис не дал... поэтому взял на что хватило...и не разу не пожалел....
А всем плачущим хочется пожелать побольше оптимизма и понимания на какой машине они ездят... и если что то не дай бог отвалилось.... то прикручивать обратно и ехать дальше!

СПЕЦИАЛЬНО для всех любителей "пообсасывать" косяки машин....
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=140727
ребята жгуууут))))))))))))

Стучит на неровностях ролик ремня, который в левой стойке.(который регулируется вверх и вниз). Сначала не мог понять в чем дело, потом, если рукой попридержать все нормально. А что с ним делать - непонятно.

Стучит на неровностях ролик ремня, который в левой стойке.(который регулируется вверх и вниз). Сначала не мог понять в чем дело, потом, если рукой попридержать все нормально. А что с ним делать - непонятно.

а если к дилеру....пусть исправляют

а если к дилеру....пусть исправляют
Поезжу еще, а если сильно будет доставать - то поеду.

Поезжу еще, а если сильно будет доставать - то поеду.

ну или силикон....от стука мне кажется самый быстрый и надежный помощник....
я на а4 заднюю полку промазывал от дребезжания.... оч. помогало

ну или силикон....от стука мне кажется самый быстрый и надежный помощник....
Спасибо, попробую. Это тот, что в баллонах продается? Его еще разбрызгивать надо.

Спасибо, попробую. Это тот, что в баллонах продается? Его еще разбрызгивать надо.

необязательно, можно в тюбиках....заедь в любой нормальный автомагазин...обычно всегда выбор большой

Сразу скажу - машинка хороша! Доволен! :)
но вот что "мешает" или не понятно мне:
1 Дверь с одной стороны плохо закрывается - приходится сильно хлопать что бы закрыть. Это лечится/регулируется?
..


1. Это воздушная подушка, все нормально.

Что же это за подушка такая, в других машинах все нормально закрывается, а тут на тебе - подушка. зачем ее в японскую машинку (хоть и турецкую ;D ) допустили? :-\



3 Стекла боковые не очищаются от воды при опускании/подъеме стекла. Вода размазывается так, что в боковое зеркало практически ничего не видно. Это у всех так?


3. Не совсем понял. А очистить стекла тряпкой не пробовали?


встречный вопрос - на ходу пробовали тряпкой стекла протирать?
иногда есть необходимость прочистить боковое стекло от воды на нем в движении. простой способ - опустить и поднять стекло. 8)

Helge, подушка есть во всех более-менее герметичных машинах.
особенно это выражается когда на полную включена печка или кондей,
а воздух идет с улицы.

Что же это за подушка такая, в других машинах все нормально закрывается, а тут на тебе - подушка. зачем ее в японскую машинку (хоть и турецкую ;D ) допустили? :-\


Тут у многих такая проблема, пришли к выводу, что это подушка хотя я этого тоже не понимаю :) У меня все нормально.



встречный вопрос - на ходу пробовали тряпкой стекла протирать?
иногда есть необходимость прочистить боковое стекло от воды на нем в движении. простой способ - опустить и поднять стекло. 8)

На ходу полностью окна открывать - тоже на айс. Вообще, я этого не понимаю. Зачем очищать окна таким образом? Ведь грязь потом забивается в уплотнители, потом царапает стекло. Останови машину, выйди и протри. Еще учти, что окна и зеркала у сивика очень сильно пачкаются.

про воздушную подушку - не совсем понятно. может, просто подкрутить резиновый упор-отбойник+смазать тем же силиконом замок? Закрываться будет попроще. При достаточно большом объеме салона противодавления маловато для некорректного срабатывания замков. ИМХО, ибо инженер. Кстати, если сабж имеет место, то пассажиры должны ощущать изменение давления внутри салона собственными ушами, у меня пока никто не жаловался :)

Тут у многих такая проблема, пришли к выводу, что это подушка хотя я этого тоже не понимаю :) У меня все нормально.



На ходу полностью окна открывать - тоже на айс. Вообще, я этого не понимаю. Зачем очищать окна таким образом? Ведь грязь потом забивается в уплотнители, потом царапает стекло. Останови машину, выйди и протри. Еще учти, что окна и зеркала у сивика очень сильно пачкаются.
Пользуйтесь антидождем) очень помогает

Джексон. ну ты попробуй позакрывать двери с преоткрытым окном и без.
А потом попробуй печку включи, чтоб с улицы дуло..
Тут какая тема- воздух с улицы в машину попадает, и в ней остается, образуя подушку..

Джексон. ну ты попробуй позакрывать двери с преоткрытым окном и без.
А потом попробуй печку включи, чтоб с улицы дуло..
Тут какая тема- воздух с улицы в машину попадает, и в ней остается, образуя подушку..
Вообще в машине есть выпускные клапаны для выравнивания давления. Находятся они под задним бампером по бокам

ну есть, да.
Факт остается- открываешь окно- все идеально закрывается по дуновению ветра, закрывешь- хер.

народ, а никто не сталкивался со щелчком в педали сцепления?.. сегодня впервые столкнулась :(... поехала к диллеру, сказал, что смазать надо.. а еще говорит она скрипеть может..
а мне реально, в ногу отдает иногда при нажимании.. в зависимости от усилий.. :(

народ, а никто не сталкивался со щелчком в педали сцепления?.. сегодня впервые столкнулась :(... поехала к диллеру, сказал, что смазать надо.. а еще говорит она скрипеть может..
а мне реально, в ногу отдает иногда при нажимании.. в зависимости от усилий.. :(

Еще как сталкивались.....http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=4801&highlight=%D9%E5%EB%F7%EA%E8+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%FF
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=5337

Кто снимал заднюю полку, подскажите по креплению фонаря третьего стопа, как он крепится на самой пластиковой полке приклеен или что?

(тут на фото он остался на полке после снятия)
http://i047.radikal.ru/0803/79/303eec5751eb.jpg

дык, у меня он ходит вниз вверх. т.е. из багажника можно шевелить за защелки... от этого брякает и трещит без остановки

Джексон. ну ты попробуй позакрывать двери с преоткрытым окном и без.
А потом попробуй печку включи, чтоб с улицы дуло..
Тут какая тема- воздух с улицы в машину попадает, и в ней остается, образуя подушку..
все равно легко закрывается, никакой подушки

всем привет.
косяк такой сегодня заметил. когда подлокотник двигаешь ближе к ручке и ручному тормозу, за ним сзади место пластмассовое остаётся. так вот оно у меня всё расцарапанное(видимо от того что постоянно двигаю) я так думаю с гарантией меня тусанут. у всех так?

pavlo60,
чет я тебя не понял, ты хочеш по гарантии царапины убрать??

pavlo60,
чет я тебя не понял, ты хочеш по гарантии царапины убрать??"я так думаю с гарантией меня тусанут"-- про гарантию понятно, вопрос был у всех так или нет.

"я так думаю с гарантией меня тусанут"-- про гарантию понятно, вопрос был у всех так или нет.

Да вроде нет такой проблемы, хотя двигаю постоянно. Может чего попало в промежуток??

Всем привет.
У меня вопрос об ЭУРе.
2500 км назад впервые появилась эта проблема,- на приборной панели загорается жёлтый значёк "руль с восклицательным знаком". То есть неисправность датчика электроусилителя руля. Периодически на протяжении 1000 км загорался этот значёк. Как написано в инструкции, останавливался, глушил движок, а потом снова заводил. Последние 1500 км нормально проехал, а вчера снова та же проблема и значёк никак не хочет исчезать.
Может кто-нибудь сталкивался с этой проблемой!?

вообще "Руль с восклицательным знаком" это VSA помоемому. если не ошибаюсь

Неееее.... VSA - это и есть VSA(на приборке загорается надпись, если отключена). Именно усиление руля тупит. А без усилителя хрен куда поедешь :(((

Fraba2
проверь заряд аккумулятора. Были случаи на форуме, когда ЭУР отключался, экономя батарейку. В следующий раз можешь и не завестись.

Заводится мгновенно. Заряд 12,6
Мне один знакомый посоветовал клемму с аккумулятора на пару секунд снять.

тогда может быть генератор не выдаёт положенного в движении (ремень, или регулятор напряжения глючат), питание переходит на аккум, его мощи не хватает - и отключается ЭУР
imho ;)

Вобщем всё сводится к электропитанию. Хм...
Ладно, проверим. До ТО осталось 430 км, как-нибудь докатаю. Сейчас на сервис нет времени ехать, да и очередь большая.

Скорее всего прийдётся менять по гарантии блок ЭУР...на форуме уже были такие случаи.

Врятли заменят целый блок. Даже для того, чтобы хоть что-то заменили запаришься доказывать, что не по твоей вине и т.д. и т.п.
Может через недельку съезжу на сервис, потом отпишусь как всё прошло.

полностью согласен с Cosmet - либо аккум, либо генератор...

2 Fraba2, а зачем тебе то "доказывать, что ты не верблюд" ? Вот пусть ОД и доказывает, что это не гарантия !

Не аккумулятор это точно. Да и с генератором тоже вроде всё в порядке.

Заводится мгновенно. Заряд 12,6
Мне один знакомый посоветовал клемму с аккумулятора на пару секунд снять.

Твой знакомый полный мудак он бы свою башку с плеч снял мож чего получилосьбы а не клему с ЦИВИКА.

клему снимать это нормально зря ты так.

по теме таз японский 2007г. 27000

1. через 2500 водительское стекло замена по гарантии
2. примерно 5000 замена рейки по гарантии
3. сейчас опоры передних стоек жду по гарантии

ну остальное как у всех; шумки нет, подвеску пробивает, тукается на 2500 об/мин, педаль сцеп.скрипит нуи т.д. вот оно японское качество. пожелел раз пять об этой машине. ни когда больше японскую не куплю.

1. через 2500 водительское стекло замена по гарантии
2. примерно 5000 замена рейки по гарантии
3. сейчас опоры передних стоек жду по гарантии
ну остальное как у всех; шумки нет, подвеску пробивает, тукается на 2500 об/мин, педаль сцеп.скрипит

читая многие форумы, обнаружил неприятную закономерность: опорные подшипники передних амортизаторов начинают скрипеть в сухую погоду при повороте руля на месте + электрорейка начинает брякать на неровностях У ВСЕХ (у всех марок, а не у всех поголовно юзеров). При отсутствии ЭУРа, гидрорейка течёт. По гарантии меняют всем (но не у всех гарантия трёхлетняя, чаще двухлетняя).
Заедание стекла - тоже не сивикоэксклюзив, но вещь в целом редкая - единственно обоснованная жалоба в списке. Лечится копеечно, есичо, менять механизм ни к чему.
Шумка - no comment, класс однако...
Чтобы подвеску не пробивало - загляните в техданные по грузоподъёмности и попробуйте впятером с пивом в багажнике не ехать по грунтовке выше 30кмч.
Тукается - не понял...?
Сцепа - читал жалобы, наверно так и есть... у меня автомат, чего и всем желаю, не помню тут жалоб на него, даже включение R на ходу проглатывает, как писали.

За почти 2 года и почти 30тык (немного, но что есть, у других и раньше проявлялось) японские рейка с опорниками ведут себя добропорядочно, даже хочется успеть до конца 3его года их заменить :) Вчетвером с забитым багажником (но не картошкой или цементом) нормально доезжаем до дачи.

Maxim Honda
а где ты такое вычитал?

Меня этот провал стал раздражать...

то есть всем надо перепрошиться?

Maxim Honda
а перепрошить акпп 07-го модельного года на версию 08-го года с активными подрулевыми переключателями в режиме D (помимо S) можно? по гарантии? в Москве?

Контрмеры
Изменена программа блока управления двигателя.

Внедрение в производство
JHMFD1***7S217334
т.е если вин меньше, то надо перепрошиваться....
подъезжайте к дилеру - узнаете точно...

Это касается только японцев?

списка Vin с данной прошивкой - нет.
...если есть симптом -

...но, мы живем в большой стране... и до Вашего дилера необходимое программное обеспечение могло просто не дойти....

У меня турка ELE, куплена в января 2009, заметил, что на полицаях или на ускорении после наката (скорость 10-15км/ч) есть задумчивость, а потом или ускорение с паузой или явный удар (переключается коробка на пониженную, видимо, и почему то с ударом)

задумчивость есть и на механике у меня. так и в аварию попасть можно

Контрмеры
Изменена программа блока управления двигателя.

Внедрение в производство
JHMFD1***7S217334
т.е если вин меньше, то надо перепрошиваться....
подъезжайте к дилеру - узнаете точно...

Интересно, а JHMFD1***8S2121** тож подпадает, или как?

а потом или ускорение с паузой или явный удар (переключается коробка на пониженную, видимо, и почему то с ударом)
тоже чувствую удар когда врубается первая, но это было и в селике и в S80
думаю причин для беспокойства нет, особенности АКПП

Друзья помогите решить проблему с антенной, такое ощущение, что у моей сивки вообще нет её, радио ловит плохо, прям раздражает, что такую мелочь не продумали в цивиках 8-го поколения!!!

Ещё одна проблемка, когда слушаю хороший клубнячок в водительской двери в районе ручки, появляется треск от басов - и это даже на уровне громкости всего 10-15. Понятное дело, что если врубить на всю громкость, то треска не будет слышно, но для меня самая нормальная громкость это 10-15. Причём такая фигня была с самого начала, как забрал из салона. Думал притрётся, но ошибся, уже скоро 10000км исполнится )))

Тебе лучше сразу обращаться к официалам, т.к. это гарантийный случай.

Тебе лучше сразу обращаться к официалам, т.к. это гарантийный случай.

спасибо ))

лемми не прав. случай не гарантийный)
Я приехал со скрипом в салоне на ровной поверхности без музыки- отказано.
Звонок в ХМР расставил все на свои места.

В сервисной книжке черным по белому написано, что скрип в салоне случай не гарантийный, если это не виляет на безопасность!

а как узнать, влияет оно или нет?:)

Очень просто.
Приезжаешь к официалу, закатываешь скандал.
Тебе говорят: Давайте мы вскроем салон, в том месте где скрипит, и если после вскрытия окажется что с безопасностью там все ок, работы по вскрытию будете оплачивать.
Легче найти че скрипит и сделать самому.

Очень просто.
Приезжаешь к официалу, закатываешь скандал.
Тебе говорят: Давайте мы вскроем салон, в том месте где скрипит, и если после вскрытия окажется что с безопасностью там все ок, работы по вскрытию будете оплачивать.
Легче найти че скрипит и сделать самому.

и чё теперь каждый скрип делать самому!?
а как обстоят дела с приёмом радио? неужели у всех так и тоже надо делать самому?

---------- Сообщение добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:47 ----------

кстати на счёт безопасности спорный вопрос!!!
можно въехать в каго-нибудь пока от злости кулаком устраняешь скрипы на ходу!!! )))

у меня радио слабенько тоже берет вроде ловит но местами сигнал пропадает , думаю может антенну какую поставить

на счет антенны: там дело в штекере, который входит в магнитолу. вот его надо пропаять.

СПЕЦИАЛЬНО для всех любителей "пообсасывать" косяки машин....
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=140727
ребята жгуууут))))))))))))

Дорогой Главный Конструктор АУДИ! Пишет тебе Ваня из Петербурской губернии, имею повозку самодвижущуюся в вашей артели сработанную, двигатель вы туда запихали говно полное, пердит, чихает и не едет.По другому не сказать.

---------- Сообщение добавлено в 01:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:02 ----------

Пробег 50500 косяков явных нет.А скрипы стуки пох сядте в таз или давно небыли

есть тема уже, нах вторая. Тем более ,что там поживее будет.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=15196

Пластиковая накладка петли багажника трется об уплотнитель багажника. Слева не трется, а справа уже пропилила уплотнитель, тудыть ее в качель :(

Танкист бери у мен[I]я были и корола и Цивик бери цивик он намного лучьше

Как стекло приоткроешь, внизу водительского стекла гремит, как будто болт какой-то раскрутился! Сзади слева, как стекло закрываешь скрипит резинка наружняя нижняя(поправлял не помогает)! Вопрос как правильно снимать дверные панели чтоб ничего не отломать!

Всем привет!.
У мну на машине краска начала вспучиваться и ржавчина пошла из под нее...
на кузове с обеих сторон симметрично. Там, где маленькие окошечки на задних дверях (на задних стойках короче) в дверном проеме, рядом с уплотнительными резинками. Не знаю, как еще описать, надеюсь, что поймете.
Был у официалов, сфоткали, сказали перезвонить ч/з неделю...
Еще сказали, что крыло заднее правое крашено, и из-за этого... Но красилось оно внизу, а там где ржавчина, родная краска
А у меня гарантия ч/з месяц заканчивается... Чую, попытаются отмазаться....
Расстроился очень....
У кого нибудь были подобные проблемы?
Машина яп, покупалась в ноябре 2007.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2156530#post2156530

Почитай там вперед/назад. Тема известная, делают по гарантии

solaris, спасибо, почитал и ох...л.....
Консервная банка какая-то.... у меня в конце 90-х девятка была, 5 лет на ней проездил. Никакой коррозии....
Вот вам и настоящее японское качество...
А мне официалы мозг парят, что не знают про эту проблему....
Типа, отправим в ХМР, там и примут решение....
Уроды...
В общем, спасибо еще раз за подсказку.
Пошел в магазин.... буду сегодня вечером "расстраиваться"...

Левый стеклоподъемник - гарантийный случай.
Меняют уплотнитель.

слабая подвеска,прошел 80 тыс. на неровностях и на гравии начала дребезжать,долбить,стучать.ну очень не приятные ощущения от такой машины!!!может кто то уже с этим сталкивался?подскажите что нужно менять в подвеске.

прошел 80 тыс. на неровностях и на гравии начала дребезжать,долбить,стучать.

да, слабовата подвеска....

Сообщение от s.suhoi
прошел 80 тыс. на неровностях и на гравии начала дребезжать,долбить,стучать.

Ппц с нашими дорогами, я чувствую меня ждёт тоже самое(((

Есть некое ощущение, что все купили Жигули и написали сзади краской Цивик. У меня машине 1 год и 3 мес. 25 тыс.км. Кроме чуть слышного жучка, который появился на обшивке пассажирской двери ничего вообще не нашел отрицательного. Ну кроме подвески. имеется ввиду ее короткоходность. Ребята, Мерседес тоже с косяками.

есть также ощущение, что у половины цивик - первая машина и от нее ждут оргазмических впечатлений от каждого болта
некоторые посты читать смешно

---------- Сообщение добавлено в 02:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:26 ----------


слабая подвеска,прошел 80 тыс. на неровностях и на гравии начала дребезжать,долбить,стучать.ну очень не приятные ощущения от такой машины!!!может кто то уже с этим сталкивался?подскажите что нужно менять в подвеске.

тут не в подвеске дело

Хонде повезло с Сивиководами:D.....Добрая половина все кто купил Сивики видимо собрали последнее + заняли все что могли и взяв ипотеку в банке пошли покупать жуть как дорогой Сивик ....купили....а потом ноют "Ох..сколько стоит ТО", " Ох какие запчасти дорогие" у официалов и т.д......едут в ара сервисы или сами лезут что то там исправить ,подделать, наладить и т.д. думая что это то же что и дедушкин "москвич".....естественно косячат, начинает что то ломатся, сгорает проводка и т.д. .....потом один хрен едут к официалам ругая и проклиная их за цены\качество и т.д....

Ребята поймите наконец что Сивик это собранные ТУРКАМИ из более менее качественных запчастей ЖИГУЛИ!!!!!! ДА ДА Это именно ЖИГУЛИ..... Вы посмотрите ЦЕНУ этой машине в АМЕРИКЕ например (в $) То что она у нас стоит так дорого это НЕ ОЗНАЧАЕТ что это еще чуть чуть и Бентли

Поэтому всякие мелкие и не только косяки они будут 100%....они заложены в цену ...привыкайте;D

Тьфу тьфу тьфу особых косяков пока не обнаружила, машина прошла 6000 , но жутко раздражает поссажирское сидень, которое на неровной дороге дребежит и незнаю в чем проблема. Подголовник сняла, думала может он, ан нет - что то в самом сиденье(((блин

офтоп конечно. но блин надо же было так тему назвать..

---------- Сообщение добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:36 ----------



Вы посмотрите ЦЕНУ этой машине в АМЕРИКЕ например (в $) То что она у нас стоит так дорого это НЕ ОЗНАЧАЕТ что это еще чуть чуть и Бентли

эм.. ну вообще то в штатах не только сивик дешевле, но и приведенный вами бентли.

Тьфу тьфу тьфу особых косяков пока не обнаружила, машина прошла 6000 , но жутко раздражает поссажирское сидень, которое на неровной дороге дребежит и незнаю в чем проблема. Подголовник сняла, думала может он, ан нет - что то в самом сиденье(((блин
Это ремень безопасности. Нижняя пластмассовая часть бъет по креслу. Я тоже долго не мог понять, что там стучит.

эм.. ну вообще то в штатах не только сивик дешевле, но и приведенный вами бентли.

эм...я думаю вы поняли к чему я клоню:D

Полагаю, что на РФской гравийке на цивике следует давление в шинах опускать до 1.2 ати и между витками передних пружин вставлять пару старых жигулёвских проставок, тогда ещё можно как то ехать, в противном случае только с со скоростью велосипедиста на прогулке.А что хонда автомобиль для личного обслуживания это факт. Поэтому цивика могут с уверенностью покупать умельцы лично сами умеющие проводить все то ,включая даже регулировку клапанов. Поймите хонда воды , особенно БУ авто, какой сервисмен вам разработает супорты, особенно задние, какой смажет тросы ручника и если требуется разработает, реально поборет ржавщину, в том числе и в скрытых полостях........